Winel BV は、船外への直接排出に適した「CMO」アルミニウム製オーバーフロータンク排気逆止弁を製品ラインに追加したことを発表できることを誇りに思います。
Winel の最新開発品は、海水に強い ALMG4.5 アルミニウム合金で作られています。 この最新のバルブは DN40 から DN400 までのサイズがあり、高流量と軽量でありながら非常に堅牢な細身のデザインが特徴です。
新しい CMO は、2016 年の秋に Winel が導入した「標準」CM アルミニウム タンク換気逆止弁を補完します。標準 CM はデッキに排出されます。 甲板上に排出できない場合でも、新型CMOタンク換気逆止弁を配管システムに取り付けるだけで直接船外に排出できます。
Winel は 50 年以上にわたってタンク換気逆止弁を製造しており、すべての主要な船級協会がタンク換気逆止弁の全製品の型式認証を取得しています。 新しい CMO は、EUos 型式承認相互承認プログラムの関連要件に従ってテストおよび認定されています。
オイルタンク排気逆止弁または排気ヘッドは、より広く知られていますが、バラストタンクと空のタンクを換気すると同時に、水がタンクの内容物に損傷を与えるのを防ぐために、すべての船舶で使用されています。荒れた海。 汚染。 1966 年の国際ロードライン条約によれば、船舶上のすべての貯蔵タンクは海水の浸入を防ぐことが義務付けられています。
Winel タンク排気逆止弁は、あらゆるタイプの商船やヨット、海軍船舶、海洋プラットフォームで使用できます。 Winel タンク排気逆止弁を使用すると、信頼性が高く、メンテナンス不要の完全自動オペレーティング システムを利用できます。
LK Valves & Controls は、亜鉛メッキ鋼製 RM および Bolero タンク換気逆止弁と、新しい CM および CMO シリーズの耐海水性 ALMG4.5 アルミニウム合金タンク換気逆止弁を備えています。 標準の PN10 フランジ接続と JIS 5K および ANSI が利用可能です。 。
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投稿時間: 2021 年 8 月 13 日
