ელექტრო წყლის გამაცხელებლის თუჯის სვინგის გამშვები სარქველი

არასრულფასოვანი სანთლები, რომლებიც აღემატება მათი მომსახურების ვადას, შეიძლება გამოიწვიოს ცუდი წვა. ცეცხლი და, როგორც წესი, ცუდი შესრულება Photo/Promise Twinamukye
სანთელი ძრავის ნაწილია, ის წარმოქმნის ნაპერწკლებს, ანთებს ჰაერისა და საწვავის ნარევს ძრავის ცილინდრში, რითაც გამოიმუშავებს მანქანის მუშაობისთვის საჭირო ენერგიას. გაუმართავი სანთელი შეიძლება გავლენა იქონიოს თქვენი მანქანის მუშაობაზე და, როგორც წესი, საზიანოა თქვენი მანქანისთვის.
”ეს არის ის, რაც ძრავას აძლიერებს”, ”ის ეხმარება ძრავას აჩქარებაში”, ”მე მსმენია მექანიკის ლაპარაკი ამაზე, მაგრამ არასდროს მიჭირს მისი როლის გაგება”, ”მე ნამდვილად არ ვიცოდი.”
ეს არის ჩემი რამდენიმე პასუხი ამ კითხვაზე. ბევრმა მძღოლმა შეიძლება იცოდეს, როგორ გამოიყურება სანთელი, მაგრამ ცოტამ თუ იცის, რას აკეთებს ის სინამდვილეში და როგორ მუშაობს.
სანთლები არსებობს იმდენ ხანს, როგორც შიდა წვის ძრავები და ხშირად არასწორად გაგებული კომპონენტია.
ბევრჯერ გვეუბნებიან, რომ უზრუნველვყოთ სანთლების რეგულარული შემოწმება და გამოცვლა საწვავის მოხმარების შესანარჩუნებლად.
როდესაც თქვენ გაქვთ სრულყოფილად მოქმედი ძრავა, მას სჭირდება ორი რამ მისი მუშაობის შესანარჩუნებლად, საწვავის და ჰაერის სწორი თანაფარდობა და ნაპერწკალი, რომელიც ანთებს ნარევს.
მარტივად რომ ვთქვათ, სანთლის მთავარი ფუნქციაა ძრავში ჰაერის/საწვავის ნარევის აალება ნებისმიერ სამუშაო პირობებში. სანთლების მეორადი და ნაკლებად ცნობილი გამოყენება არის წვის კამერიდან სითბოს ამოღება.
სანთლის მეორე ბოლო რჩება ძრავის გარეთ და ის დაკავშირებულია ძველი მანქანის სანთლის მავთულთან და ახალი მანქანის ხვეულთან.
როდესაც დგუში პირველად მოძრაობს ზემოთ, ის შეკუმშავს ჰაერ-საწვავის ნარევს წვის პალატაში, ძრავის კომპიუტერი აგზავნის ენერგიის მოზღვავებას, ნაპერწკლის სანთელი ანთებს და ანთებს ჰაერ-საწვავის ნარევს.
ღრუში აფეთქება კვლავ აიძულებს დგუშს დაბლა, რის შედეგადაც ძრავა კიდევ უფრო ტრიალდება, რადგან იგივე პროცესი ხდება ყველა სხვა ცილინდრისთვის, ერთდროულად ერთი, ორი ან სამი, ძრავის პარამეტრებიდან გამომდინარე. როდესაც დგუში მეორედ ამოდის, გამონაბოლქვი სარქველი იხსნება და დამწვარი გაზი გამოიყოფა გამონაბოლქვი მილში.
როგორც ხედავთ, სანთელი ძრავის ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილია. ამიტომ, იმისთვის, რომ შევინარჩუნოთ უმაღლესი შესრულება, რაც მანქანას შეუძლია, ყურადღება უნდა მიექცეს დროულ და შესაბამის რეგულარულ მოვლას.
მოძველებულმა და არასრულფასოვანმა სანთლებმა შეიძლება გამოიწვიოს ცუდი წვა, გაუმართაობა და ზოგადად ცუდი შესრულება. როგორ იცით, საჭიროა თუ არა თქვენი შტეფსელი გამოცვლა?
საშუალოდ, სანთლები უნდა შეიცვალოს ყოველ 25000 კილომეტრში. ზოგიერთი სპეციალური მაღალი ხარისხის შტეფსელი შეიძლება გამოყენებულ იქნას 100000 კილომეტრამდე, სანამ შეიცვლება. თუ არ იცით, როდის შეიცვალა ძრავა ბოლოს, ან თქვენი ძრავა უხეშად მუშაობდა თუ ცოტა ხნის წინ საწვავის ეკონომია შემცირდა, მაშინ ეს შეიძლება ნიშნავდეს, რომ თქვენს ძრავას შეუძლია ისარგებლოს ახალი, სუფთა ნაპერწკლებით.
რაც შეეხება იმას, თუ როდის უნდა შეცვალოთ, თუ თქვენი მანქანა წესრიგშია, არ არსებობს მიზეზი, რომ ხშირად შეცვალოთ ან ძალიან დიდხანს დაელოდოთ. ყოველი 30,000 კილომეტრი კარგი მაჩვენებელია სტანდარტული სანთლებისთვის, მაგრამ გახსოვდეთ, რომ ყველა ძრავას განსხვავებული მოთხოვნები აქვს. ზოგიერთ ახალ მანქანას არასოდეს სჭირდება ჩვეულებრივი მძღოლები, რომ იფიქრონ სანთლებზე.
თუმცა, ბევრი მექანიკოსი ცვლის სანთელს ყოველ ჯერზე მანქანის შეკეთებისას. ეს არ არის აუცილებელი, თუ, რა თქმა უნდა, ადამიანები ყოველთვის არ იყენებენ იაფ დაბალხარისხიან შტეფსელებს ან ძრავის სხვა პრობლემები არ ანადგურებს კარგ შტეფსლებს. გახსოვდეთ, რომ სანთლები ძალიან გამძლე ნაწილებია და არ იშლება, თუ ისინი დიდხანს არ მუშაობენ მძიმე პირობებში.
სანთლების დასკვნა არის ის, რომ საწვავის ხარჯების შესამცირებლად და უკეთესი გარბენის მისაღებად, თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ თქვენი მანქანა იყენებს ორიგინალურ (ბრენდების უმეტესობას აქვს ავტორიზებული დილერი) სანთლები. არ არის საჭირო სანთლების გამოცვლა ყოველი მოვლისთვის, რადგან მათი გამოყენება შეიძლება დიდი ხნის განმავლობაში.
ანალოგიურად, საჭიროების შემთხვევაში, სწორი სანთლები სპეციალურად შექმნილია იმ ძრავით გამოსაყენებლად, რომელშიც ისინი ხრახნიანი არიან. მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს რამდენიმე უნივერსალური შტეფსელი, უმჯობესია მიიღოთ მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული დანამატი.
ამის შესახებ ბევრი ინფორმაციაა ინტერნეტში, სადაც ნაჩვენებია ერთი და იგივე ძრავის სხვადასხვა ბრენდის ექვივალენტური პროდუქტები (როგორიცაა NGK, Denso და Bosch).
არსებობს რამდენიმე საერთო ნიშანი იმისა, რომ თქვენს მანქანას შეიძლება ჰქონდეს სანთლების პრობლემები. თუ შეამჩნევთ, რომ თქვენი მანქანა უმოქმედოდ მოძრაობს და იწყებს ნორმალურზე მეტად ვიბრაციას, ეს შეიძლება მიუთითებდეს, რომ თქვენ გჭირდებათ სანთლების შემოწმება.
კიდევ ერთი ნიშანი, რომელიც ჩვეულებრივ ასოცირდება სანთლების გაუმართაობასთან არის ის, რომ თქვენი მანქანის დაწყება შეიძლება უფრო რთული იყოს.
იმის გამო, რომ სანთელი არის ნაპერწკლების წარმომქმნელი კომპონენტი, ის იძლევა ენერგიის გამომუშავების საშუალებას თქვენი მანქანის გასაშვებად. თუ მანქანის დაყენებისას პრობლემები შეგექმნათ, ერთ-ერთი შესაძლო მიზეზი შეიძლება იყოს სანთლების ცვეთა.
თქვენმა ძრავმა შეიძლება გაჩერდეს ან უფრო მეტი დრო დასჭირდეს ჩართვას, რაც გამოიწვევს თქვენი კაროსის ბატარეის დაცლას. თუ უკვე შეამჩნიეთ, რომ თქვენს მანქანას ამუშავებას უფრო მეტი დრო სჭირდება, შეიძლება გონივრული იყოს მისი შემოწმება, რადგან თუ ბატარეას ზედმეტად დატვირთავთ, შესაძლოა მისი გამოცვლაც მოგიწიოთ.
დაბოლოს, სანთლების გაუმართაობის კიდევ ერთი საერთო მაჩვენებელია ავტომობილის საწვავის მოხმარების გაზრდა.
როდესაც ჰაერ-საწვავის ნარევი აალდება, ის ქმნის მცირე აფეთქებას, რომელიც გამოიმუშავებს ენერგიას ცილინდრის გადასაადგილებლად. თუ თქვენ გაქვთ პრობლემა სანთელთან, ეს პროცესი არ არის ეფექტური და საჭიროებს მეტ საწვავს მანქანის მუშაობისთვის საჭირო ენერგიის გამომუშავებას.
თქვენ შეიძლება შეამჩნიოთ საწვავის მოხმარების მნიშვნელოვანი ზრდა, ამიტომ გონივრული იქნება დაუყოვნებლივ შეამოწმოთ, რათა მეტი ფული არ დახარჯოთ საწვავზე.
ეროვნული Covid-19 სამუშაო ჯგუფი, სავარაუდოდ, ხელახლა შეიკრიბება მომავალ ოთხშაბათს, რათა განიხილონ სკოლების გახსნის ახალი თარიღი.
დანაშაულის ტალღა მასაკაში უსაფრთხოების კრიზისის შემდეგ მოვიდა, სადაც მაჩეტეს მფლობელებმა რამდენიმე ადამიანი მოკლეს.