Canyon Grizl CF SL 8 1шолу | Тамаша көп функциялы қиыршық тас велосипеді

Canyon Grizl - шытырман оқиғаға арналған толық көміртекті қиыршық тасты велосипед. Grizl әртүрлі керек-жарақтарға арналған тіректермен жабдықталған, соның ішінде балшықтан қорғағыштар (қандар) және ені 50 мм-ге дейінгі шина саңылаулары. Бұл Canyon Grail CF SL-ге қарағанда күшті әріптес. Canyon Grail CF SL - кокпиттің бірегей қондырғысымен танымал велосипед. Grizl-де толығымен қалыпты тұтқалар бар және осы жерде сыналған модельде толық Shimano GRX RX810 1× жинағы бар. Велосипед өнеркәсібінің қазіргі стандарттарына сәйкес, оның бағасы өте жоғары, және одан да маңыздысы, әмбебаптылықты, соңғы геометрияны және аралас рельефте жүрудің қызықтығын ұсына отырып, жүру өте жағымды. Түсініктеме беруді бастамас бұрын, 2021 Canyon Grizl сериясының барлық мәліметтерін қамтитын жаңалықтар есебімізді жіберіп алмаңыз. Grizl CF SL 8 көлігінің көміртекті талшықты жақтауы берік толық көміртекті талшықты алдыңғы шанышқымен үйлеседі, оның 1 ¼ дюймден 1 ½ дюймге дейінгі конустық руль түтігі бар, ол қымбатырақ CF SLX үлгісімен ортақ. Көптеген жүк сөрелері мен кең шиналар саңылаулары велосипедтердің негізгі сату нүктелері болып табылады және Grizl CF SL алдыңғы шанышқысында үш бөтелке торы, үстіңгі түтік сөмкесі және екі жүк торы бар, олар екі жағынан 3 кг багажды тасымалдай алады. Каньонның айтуынша, қосымша CF SL жақтауы жоғарғы CF SLX-тен шамамен 100 грамм ауыр, оның салмағы 950 грамм, оның ішінде бояу мен аппаратура (айырмашылық сіз таңдаған бояу жұмысына байланысты). Неғұрлым қолжетімді жақтаудың қаттылығы азырақ және тек SLX Shimano Di2-мен ресми түрде үйлесімді, себебі аккумулятор төменгі түтікке орнатылған. Дегенмен, бұл қондырманың болуы сізге бөтелкеге ​​арналған торлар жинағының құнын талап етеді - SLX төмен түтігінің астында олардың ешқайсысы жоқ. Гризль Каньонның өз қалқандарын қабылдайды, бірақ стандартты қоршауларды орнату қиын болады, өйткені отырғышта көпір жоқ. Рама жинағы балшықтан қорғайтын 45 мм шиналар үшін (қор үлгілерінде орнатылған) немесе балшықсыз 50 мм шиналарға арналған - бұл қазіргі уақытта нарықтағы көптеген қиыршық тас велосипедтеріне қарағанда пайдалы. Тізбекті ұзартқыш (700c велосипедтер үшін 435 мм және 650b үшін 420 мм) және шынжыр сорылған кезде зақымдануды болдырмайтын үлкен металл қорғаныс тақтасы бар өте айтарлықтай төмендетілген жетек жағы арқылы жасалған. Каньон доңғалақ өлшеміне жақтау өлшеміне сәйкес келеді, сондықтан S - 2XL өлшемдері тек 700c үшін жарамды, ал 2XS және XS - 650b. Endurace-ге ұқсас сызықтары бар Grizzl, сөзсіз, каньон болып табылады, ол артқы жағынан жанасатын басқа модельдерге өте ұқсас жасырын орындық қысқыш дизайнын пайдаланады. Қысқыш орындық түтіктің жоғарғы жағынан 110 мм төмен орналасқан. Жақтау 1× немесе 2× беріліс жүйелерін қабылдауға арналған, бірақ бұл модельде бұрынғысы болғандықтан, алдыңғы ауыстырғыш қондырғысының басы бітеліп қалады. Гризльде бұрандалы астыңғы кронштейннің орнына басылатын төменгі кронштейн болғанымен, бұл велосипедтің жалпы механикалық достығы нарыққа енді ғана кірген көптеген велосипедтермен салыстырғанда әлдеқайда жоғары. Кабинаның орналасуы өте стандартты (жақсы, 1 1/4 дюймдік рульдік механизм өте кең таралған емес, бірақ оны көптеген брендтерден алу оңай) және сымдар ішкі, бірақ көзге көрінбейтін түрде жасырын емес, сондықтан онымен шатастырмайды. меншікті құлаққаптар Қолайсыз бағыттауды қамтамасыз ету үшін. Ол сондай-ақ стандартты 12 мм жол осіне ие (мысалы, Focus Atlas-қа қарағанда, ол әлі кеңінен қабылданбаған біртүрлі жол суперзарядтау «стандартты» пайдаланады), сондықтан дөңгелектердің үйлесімділігі қарапайым. Бағананың ұзындығы мен кабинаның орналасуындағы айырмашылықты ескере отырып, Гризльдің геометриясы Grailдікіне өте ұқсас, бұл жаман емес, өйткені соңғысы ептілік пен сенімді тұрақтылық тепе-теңдігі арасындағы жақсы тепе-теңдікке қол жеткізеді. Ұзын қол аралығының, қысқа штанганың және орташа кең шыбықтың комбинациясы мұнда кілт болып табылады. Бұл тау велосипедтерінен алынған тренд. Бұл жолсызда сенімділік береді және сол үлкен шиналар үшін қажетті саңылауларды жасауға көмектеседі. Контекст үшін орташа өлшемді Grizl доңғалақ базасы Endurace жол велосипедінен шамамен 40 мм, 1037 мм және Grail-ден 8 мм ұзын. Grail CF SL 7.0 және Grail 6 шолуымда талқылағанымдай, Каньон екеуміз оның қиыршық тасты велосипедтерінің өлшемімен әрқашан келіспейміз. Каньонның өлшемді анықтау нұсқаулығына сәйкес, мен бір өлшемді кішірек мінуім керек, бірақ менің орным 174 см биіктікте және орындық 71 см биіктікте (төменгі жақшадан орындықтың жоғарғы жағына дейін), мен әрқашан осы жерде тексерілгендей орташа өлшемді ұнатамын. Кішкентай Грейлде мен алдыңғы доңғалақтың торында ілулі тұрғандай сезіндім, ыңғайлы созылып, қажет кезде салмақ жоғалта алмаймын. Көлемі белгілі бір дәрежеде жеке, бірақ ол велосипедті онлайн сатып алу кезінде үй тапсырмасын орындаудың маңыздылығын көрсетеді, онда сіз оны сынап көру мүмкіндігіңіз болмауы мүмкін. Егер сіздің өлшеміңіз бір жерде болса, қолайлы велосипед сатып алуды қарастырыңыз және геометриялық сандарды шынымен түсініп, оларды қазіргі велосипедпен салыстырыңыз. Grizl көмегімен сізді ұзақ қашықтық пен үстіңгі түтіктердің саны (тиісінше 402 мм және 574 мм) алаңдатуы мүмкін, бірақ сіз стандартты орнатылған өте қысқа сабақтарды ескеруіңіз керек - менің орташа сынақ велосипедімде 80 мм бар, бұл 20 мм немесе 30 мм әдеттегі жол велосипедінің өзегінен қысқа. 579 мм орташа өлшемді қашықтық Мамандандырылған Roubaix сияқты танымал модельдер сияқты жоғары болмаса да, төзімділік жол велосипедтерінің санатында. Grizl жақтауы унисекс болып табылады, бірақ Canyon стилін ұсынады - Grizl CF SL 7 WMN - ол әртүрлі модификациялық жинақтары бар әйелдерге арналған. Бұл 2XS-тен M-ге дейінгі өлшемдерде қол жетімді, ал басқа модельдер 2XS-тен 2XL-ге дейін қол жетімді. Grizl CF SL 8 1by толық Shimano GRX RX810 жинағымен 40 тіс тісті және 11-42 бос доңғалақпен жабдықталған. Дөңгелектер қиыршық тасқа өте қолайлы DT Swiss G 1800 Spline db 25 алюминий ашық қапсырмалар. Олардың ішкі ені 24 мм, бұл қалың қиыршық тасты шиналар үшін өте қолайлы - бұл жағдайда 45 мм Schwalbe G-One Bites. Каньон ішкі түтіктері бар велосипедтерді ұсынады, бірақ барлық бөліктер түтіксіз үйлесімді, тек клапандар мен тығыздағыштарды қосу керек (бөлек сатылады). Ұшқыш кабинасында өте кең таралған қорытпа шыбықтары мен өзектері бар, ал отыратын тірек - каньонның бірегей жапырақты серіппесі S15 VCLS 2.0. Оның екі бөліктен тұратын құрылымы көптеген икемділікті қамтамасыз етуге арналған - кейінірек егжей-тегжейлі сипатталатын болады. Бұл қиыршық тас велосипеді болғандықтан, сіз (әрине) Физик Терра Арго R5 пішініндегі қиыршық тасқа арналған ершікті аласыз. Велосипедтің жалпы салмағы педальсыз 9,2 кг құрайды, бұл майлы шиналар мен кең шеңберлерді ескере отырып, өте жақсы көрсеткіш. Каньон Гриззлге Apidura компаниясымен бірлесіп жасалған велосипедтерге арналған қапшықтар жиынтығын берді. Жоғарғы түтік сөмкесі рамаға тікелей болттармен бекітіледі, ал орындық сөмке мен жақтау қапшығы белдіктерді пайдаланады. Сөмке сүйкімді бояуыңызды бұзуы мүмкін екенін түсініп, Canyon стандартты ретінде жақтауды қорғау жапсырмаларын ұсынады. Бұл өте жақсы жанасу, бірақ мен берілген жапсырмалар үстіңгі түтіктің және жақтау сөмкесінің қауіпті аймақтарына сәйкес келмейтінін анықтадым, бірақ жиынтықта қосымша жапсырмалар жеткілікті болса да, сіз мұны шеше алуыңыз керек. Мен таңдаулы болған кезде, жақтау қапшығы алдыңғы бөтелке торына кіруді қиындатады. Дегенмен, Canyon және басқа компаниялар бүйірлік торларды сатады, бұл бұл мәселені толығымен шешеді. Менің орнатуым бағандардың көп санын көрсетпеді — орташа жақтауды таңдаудың жанама әсері — бірақ бағанның өзі мен төменгі орындық қысқыш арасында ол жұмыс істеді. Осындай жоғары қисықтықпен мен аздап салбырап қалуды өтеу үшін ершігімнің биіктігін арттыруым керек. Менің орным алға қарай еңкейсе де, мұрнымды сәл төмен қарай реттеуім керек, өйткені отыру оның сәл жоғары қарай қисаюына әкеледі. Пост ақылды түрде ұлғайтылған сәйкестік жақтау технологиясы пайдалы және танымал болғанымен, иілген орындық тірек әлі де артқы жағын ыңғайлы етудің ең тиімді әдістерінің бірі болып табылатынын және шинаның дұрыс қысымын қамтамасыз ететінін пайдалы еске салады. Бұл кезде төмен, бұл жерде күн. Менің салмағым 53 кг болған кезде, менің 20 жасымда psi сезімі дұрыс. Егер күмәніңіз болса, бастапқы нүктені алу үшін шина қысымының калькуляторына сілтеме жасағанды ​​​​ұнатамын - SRAM жақсы мысал. Мұнда гризли аюлар мүлдем зиянсыз. Жолақ кең, бірақ күлкілі емес, алаулар көп емес, сондықтан қалыпты сезінеді. Сонымен бірге Schwalbe G-One Bite шиналары асфальтта қатты сүйремейді. Олар Grail-де орнатылған нұсқалардың майлы нұсқалары және олар басқа жерде тым баяу болмай қиыршық тас пен кірді ұстаудың өте жақсы тепе-теңдігін қамтамасыз ететін менің сүйікті нұсқаларым. Ұзақ геометрияға және қиыршық тасты реттеуге қарамастан, Гризль алжапқышқа өте риза және жұқа, тегіс шиналар пайдаланылса жақсы болар еді. Қиыршық тас, әрине, Гриззльдің жарқырайтын жері. Бұл британдық қиыршық таспен жүру үшін өте қолайлы, ол жеңіл монорельс, орман шаруашылығы жолы немесе олардың арасындағы жол болсын, нақты қиыршық тас пен кірдің қоспасын қажет етеді. Каньон «андербайкинг» туралы айтты, мен түсінемін - амортизаторлары бар тау велосипедтеріндегі салыстырмалы түрде жұмсақ монорельсті таңқаларлық емес сезінуі мүмкін. Бұл техникалық ләззатқа айналады, себебі ол тамырлар мен бұдырларда сақталады. Мотивация шоғырлану мен дәлдікті талап етеді. Мүмкін, бұл белгілі бір дәрежеде психологиялық әсер етеді, бірақ Grizl Grail және басқа велосипедтер үшін қамтамасыз ететін қосымша шина ені қосымша сенімді шабыттандырады. Сіз қиыршық тастың ең өрескел ұшымен айналысқанда, жолдағы қосымша резеңке сізге көбірек мүмкіндік береді және велосипедіңіздің шектеулерін сынауға шақырады. Ұзын геометриялық пішіндер жақсы жұмыс істейді, бірақ олар ешқашан ебедейсіз сезінеді. Бұл велосипед өте тұрақты шабандоз, бірақ құлау кезінде еңкейіп, салмағыңызды төмен ұстай отырып, ыңғайсыз, бұралған соқпақтарда өз жолыңызды таңдай аласыз. Бірақ, әдеттегідей, Гризлды нағыз тау велосипеді деп қателеспеңіз, өйткені олай емес.