បើក WeChat ចុច “Discover” នៅខាងក្រោម ហើយប្រើ “Scan” ដើម្បីចែករំលែកគេហទំព័រទៅកាន់រង្វង់មិត្តភក្តិ។
ថ្មីៗនេះ ព័ត៌មានដែលថាបញ្ជីតម្លៃថែទាំរួមថ្នាក់ជាតិរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ត្រូវបានចេញផ្សាយបានទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងទូលំទូលាយ។ កាលពីថ្ងៃទី 25 ខែកុម្ភៈ អ្នកយកព័ត៌មាន Yicai បានឃើញនៅមជ្ឈមណ្ឌលជួសជុល Tesla ជាច្រើនក្នុងទីក្រុងសៀងហៃថា បញ្ជីតម្លៃនៃសម្ភារៈថែទាំដែលប្រើជាទូទៅសម្រាប់ម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានបង្ហោះនៅលើ ជញ្ជាំងហាង។ ខុសពីគំរូហាង 4S របស់ហាងលក់រថយន្តប្រពៃណីនៃ "តម្លៃមួយសម្រាប់ហាងមួយ" តម្លៃនៃទំនិញថែទាំទូទៅ គ្រឿងបន្លាស់ និងការថែទាំអេឡិចត្រូនិចរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla នៅតែដូចគ្នានៅក្នុងហាង Tesla ទាំងអស់នៅទូទាំងប្រទេស។
អ្នកយកព័ត៌មានបានកត់សម្គាល់ឃើញថា តម្លៃនៃគម្រោងថែទាំរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ជាពិសេសតម្លៃគ្រឿងបន្លាស់គឺទាបជាងក្រុមហ៊ុនរថយន្តប្រណិតប្រពៃណី ប៉ុន្តែតម្លៃពលកម្មនៃគម្រោងមួយចំនួនគឺខ្ពស់ជាងក្រុមហ៊ុនរថយន្តប្រណីតបែបប្រពៃណី។ រចនាសម្ព័នរបស់យានជំនិះអគ្គិសនីគឺសាមញ្ញជាងយានជំនិះឥន្ធនៈ មានប្រេងតិច និងផ្នែកដែលត្រូវផ្លាស់ប្តូរជាប្រចាំ ហើយចន្លោះពេលថែទាំគឺវែងជាង។ ក្នុងអំឡុងពេលវដ្តនៃការបើកបរចម្ងាយ 60,000 គីឡូម៉ែត្រដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាទូទៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ តម្លៃថែទាំរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla នៅតែមានសារៈសំខាន់។ ទាបជាងក្រុមហ៊ុនរថយន្តប្រណិតប្រពៃណី។
ក្រុមហ៊ុន Tesla បង្ហាញតម្លៃថែទាំបង្រួបបង្រួមជាតិ។ អត្ថន័យកាន់តែស៊ីជម្រៅនោះគឺថាវាប្រើប្រាស់អ៊ីនធឺណិតដើម្បីដោះស្រាយចំណុចឈឺចាប់របស់អ្នកប្រើប្រាស់ និងបំបែកប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីនៃគំរូឆានែលរថយន្តប្រពៃណី។ លោក Hu De អ្នកគ្រប់គ្រងទូទៅនៃហាងយីហោ 4S ដែលបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាក្នុងស្រុកបាននិយាយទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មានហិរញ្ញវត្ថុដំបូងគេ។
នៅថ្ងៃទី 23 ខែកុម្ភៈ ក្រុមហ៊ុន Tesla បានប្រកាសបញ្ជីតម្លៃថែទាំបង្រួបបង្រួមជាតិ ហើយបានបង្ហោះវានៅលើជញ្ជាំងនៃហាងថែទាំទូទាំងប្រទេស។ ធាតុថែទាំរួមមាន ការជំនួសទឹកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ការប្តូរប្រេងហ្វ្រាំង ទឹកត្រជាក់ថ្ម តម្រងខ្យល់កាប៊ីន ការជំនួសឧបករណ៍ជូតទឹក បួន។ - តម្រឹមកង់។ល។
ដោយសាររចនាសម្ព័ន្ធថាមពលខុសគ្នានៃយានជំនិះអគ្គិសនី និងយានជំនិះប្រេង ធាតុថែទាំរបស់ Tesla គឺខុសគ្នាខ្លាំងពីយានជំនិះប្រេង។ ជាឧទាហរណ៍ យានជំនិះឥន្ធនៈត្រូវផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ប្រាំមួយខែទៅមួយឆ្នាំ។ ប្រេង តម្រង និងក្បាលភ្លើងត្រូវបានជំនួសបន្ទាប់ពីចំនួនគីឡូម៉ែត្រជាក់លាក់មួយដែលត្រូវរង់ចាំ វាមិនមាននៅលើម៉ូដែល Tesla ទេ។
សម្រាប់គម្រោងដូចគ្នានេះ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងម៉ាកប្រណីតប្រពៃណីដែលមានតម្លៃដូចគ្នា ភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់នៅក្នុងតម្លៃថែទាំរបស់ Tesla គឺថា គ្រឿងបន្លាស់មានតម្លៃថោកជាង ប៉ុន្តែតម្លៃពលកម្មគឺខ្ពស់ជាង។ ឧទាហរណ៍ តម្លៃសម្ភារៈសម្រាប់ជំនួសប្រេងហ្វ្រាំងរបស់ Tesla Model 3 គឺ 132 យន់ តម្លៃពលកម្មគឺ 621.5 យន់ ហើយការចំណាយសរុបគឺ 753.5 យន់។ តម្លៃសម្ភារៈសម្រាប់ជំនួសប្រេងហ្វ្រាំងរបស់ Audi A4L គឺ 164 យន់ ថ្លៃពលកម្ម 320 យន់ ហើយការចំណាយសរុបគឺ 484 យន់។
នៅក្នុងបញ្ជីតម្លៃថែទាំរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla លក្ខណៈពិសេសលេចធ្លោមួយទៀតគឺគម្រោងថែទាំប្រភេទដូចគ្នា។ តម្លៃរថយន្តកាន់តែទាប តម្លៃកាន់តែខ្ពស់ ជាពិសេសតម្លៃពលកម្ម។ នៅក្នុងផលិតផលរថយន្តប្រណីតបែបប្រពៃណី តម្លៃសម្ភារៈ និងថ្លៃពលកម្មតែងតែកើនឡើងតាមសមាមាត្រទៅនឹងតម្លៃរថយន្ត។ សម្រាប់ធាតុថែទាំដូចគ្នា Mercedes-Benz S-Class ជាធម្មតាខ្ពស់ជាង Mercedes-Benz C-Class ។
ការជំនួសប្រេងហ្រ្វាំងជាឧទាហរណ៍ តម្លៃសម្ភារៈរបស់ Model 3 និង Model S គឺ 132 យន់ ប៉ុន្តែតម្លៃពលកម្មម៉ោងនៃ Model 3 គឺ 621.5 យន់ ខណៈពេលដែល Model S មានត្រឹមតែ 582.3 យន់។ ឧទាហរណ៍មួយទៀតគឺការជំនួស desiccant ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ តម្លៃសម្ភារៈនៃម៉ូដែល 3 គឺ 580 យន់ តម្លៃពលកម្មគឺ 807.8 យន់ ហើយការចំណាយសរុបគឺ 1387.8 យន់។តម្លៃសម្ភារៈសម្រាប់ជំនួសម៉ាស៊ីនត្រជាក់សម្រាប់ម៉ូដែល S គឺ 76 យន់ តម្លៃពលកម្មគឺ 497.2 យន់ និង ការចំណាយសរុបគឺ 573.2 យន់។
ចំពោះស្ថានភាពមិនប្រក្រតីនេះ បុគ្គលិករបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla បានពន្យល់ថា នេះគឺដោយសារតែ "ការរចនាយានយន្តខុសៗគ្នា នីតិវិធី និងជំហានផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីជំនួសម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងតម្លៃខុសៗគ្នា"។
យោងតាមការប្រកាសតម្លៃថែទាំ Tesla គម្រោងដែលមានតម្លៃពលកម្មខ្ពស់បំផុតគឺការលៃតម្រូវការតម្រឹមកង់ទាំងបួនផ្នែកខាងមុខ និងគម្រោងទំនោរថយក្រោយ ដែលម៉ូដែល 3 មានតម្លៃខ្ពស់បំផុត 963.3 យន់។ តាមពីក្រោយដោយម៉ូដែល X តម្លៃគឺ 652.6 យន់; តម្លៃថោកបំផុតគឺ Model s តម្លៃគឺ 528.3 យន់។ ដើម្បីជំនួសថ្មសោរថយន្ត និងជំនួសតម្រងខ្យល់ ម៉ូដែល Model S និង Model X ត្រូវការគិតថ្លៃ 31.1 យន់សម្រាប់ម៉ោងការងារ ហើយម៉ូដែល 3 មិនមាននេះទេ។ សេវាកម្ម។
ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Tesla បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានហិរញ្ញវត្ថុដំបូងថា តម្លៃនៃគ្រឿងបន្លាស់ Tesla ពិតជាថោកទាប ប៉ុន្តែតម្លៃពលកម្មគឺខ្ពស់។
អ្នកយកព័ត៌មានបានកត់សម្គាល់ថា ទោះបីជាតម្លៃពលកម្មហាក់ដូចជាខ្ពស់ក៏ដោយ ប្រសិនបើបូកបញ្ចូលជាមួយវដ្តនៃការថែទាំ និងភាពញឹកញាប់ យោងតាមឧស្សាហកម្មនេះជាធម្មតាគណនាលើវដ្ត 3 ឆ្នាំ ឬ 60,000 គីឡូម៉ែត្រ ការចំណាយលើការថែទាំរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla នៅតែទាបជាងតម្លៃដដែល។ ម៉ូដែលម៉ាកប្រណីត។
យោងតាមសៀវភៅណែនាំថែទាំ Tesla ធាតុថែទាំជាប្រចាំរបស់វារួមមានៈ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសតម្រងខ្យល់ក្នុងកាប៊ីនមួយឆ្នាំម្តង ការបង្វិលសំបកកង់រៀងរាល់ 10,000 គីឡូម៉ែត្រ ការធ្វើតេស្តប្រេងហ្វ្រាំងរៀងរាល់ 2 ឆ្នាំម្តង និងរៀងរាល់ 1 ឆ្នាំក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ ឬរដូវរងា ឬ 20,000 ។ គីឡូម៉ែត្រ ដើម្បីសម្អាត និងរំអិលប្រអប់ហ្វ្រាំង និងផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាប្រចាំ។ ធាតុចុងក្រោយប្រែប្រួលទៅតាមម៉ូដែល ដោយម៉ូដែល S ត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ពីរឆ្នាំ ម៉ូដែល X/Y រៀងរាល់បួនឆ្នាំម្តង និងម៉ូដែល 3 រៀងរាល់ប្រាំមួយឆ្នាំម្តង។
ធាតុថែទាំជាប្រចាំសម្រាប់យានជំនិះមានដូចជា៖ ការប្តូរប្រេង និងតម្រងប្រេងរៀងរាល់ ១០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ តម្រងខ្យល់ តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងតម្រងប្រេងសាំងរៀងរាល់ ២០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ ការប្តូរក្បាលគ្រាប់រៀងរាល់ ៣០.០០០ ឬ ៤០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ និង ៦០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ជំនួសការរបឆាមងនឹងកមនក។
យោងតាមធាតុថែទាំ និងវដ្តនៃការថែទាំ តម្លៃថែទាំនៃម៉ូដែលទី 3 ក្នុងឆ្នាំដំបូង ឬ 20,000 គីឡូម៉ែត្រគឺ 1,108 យន់, ឆ្នាំទីពីរ ឬ 40,000 គីឡូម៉ែត្រគឺ 2,274 យន់ និងឆ្នាំទីបី ឬ 60,000 គីឡូម៉ែត្រគឺ 1,108 យន់។ ផលបូកនៃថ្លៃថែទាំសម្រាប់ 60,000 គីឡូម៉ែត្រគឺ 4,390 យន់។តម្លៃថែទាំរថយន្ត Audi A4L, Mercedes-Benz C-Class និង BMW 3 Series ក្នុងតម្លៃដូចគ្នាសម្រាប់ 60,000 គីឡូម៉ែត្រ ជាទូទៅមានតម្លៃចន្លោះពី 10,000 ទៅ 14,000 យន់ ដែលស្មើនឹងការថែទាំ។ តម្លៃនៃម៉ូដែល 3 បើកបរ 120,000 គីឡូម៉ែត្រ។
"រចនាសម្ព័ន្ធនៃយានជំនិះអគ្គិសនីគឺសាមញ្ញជាងយានជំនិះប្រេងឥន្ធនៈ ហើយមានប្រេងតិច និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវជំនួសជាប្រចាំ ដូច្នេះការចំណាយលើការថែទាំនឹងកាន់តែតិច"។ នេះបើតាមការលើកឡើងរបស់នាយកបន្ទាប់ពីការលក់នៃហាង 4S នៃយីហោបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាក្នុងទីក្រុងសៀងហៃ។
នៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2020 បន្ទាប់ពីទីក្រុងស៊ាងហៃបានណែនាំគោលការណ៍រឹតបន្តឹងថ្មី លោក Zhang Shan បានលក់រថយន្ត BMW 3 Series ដែលមានអាយុ 2 ឆ្នាំរបស់គាត់ ហើយបានជំនួសវាដោយរថយន្ត Tesla Model 3 ។ ការទិញរថយន្ត Model 3 របស់ Zhang Shan ដើមឡើយគ្រាន់តែជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏អស់សង្ឃឹម ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីទិញ រថយន្ត Zhang Shan មានការភ្ញាក់ផ្អើលដែលមិននឹកស្មានដល់។
“សេវាកម្មលក់គឺល្អជាង BMW។ នៅពេលខ្ញុំទិញ 3 ស៊េរី វាមានតម្លៃ 15,000 យន់សម្រាប់កញ្ចប់តុបតែងចាំបាច់ ហើយខ្ញុំក៏បានគិតថ្លៃគ្រប់គ្រងដូចជាអាជ្ញាប័ណ្ណជាដើម។ ប៉ុន្តែនៅពេលខ្ញុំទិញម៉ូដែល 3 ខ្ញុំបានបង់ប្រាក់ 20 យន់ទៅ EMS ។ មិនមានថ្លៃសេវាគ្រប់គ្រង ឬថ្លៃភ្នាក់ងារផ្សេងទៀតសម្រាប់ផ្លាកលេខរហ័សនោះទេ។ Tesla ក៏បានប្រគល់រថយន្តដល់ទ្វារសហគមន៍របស់ខ្ញុំដែរ ដូច្នេះខ្ញុំមិនចាំបាច់ទៅយករថយន្តដោយខ្លួនឯងទេ។q Zhang Shan និយាយទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មានហិរញ្ញវត្ថុដំបូង។
ហេតុផលជាមូលដ្ឋានបំផុតដែលក្រុមហ៊ុន Tesla អាចនាំអ្នកប្រើប្រាស់នូវបទពិសោធន៍សេវាកម្មកាន់តែប្រសើរនោះគឺថា វាមិនទទួលយកគំរូនៃការលក់របស់ភ្នាក់ងារក្រុមហ៊ុនរថយន្តបែបប្រពៃណីទេ ប៉ុន្តែទទួលយកគំរូលក់ផ្ទាល់។ អ្នកប្រើត្រូវបានឈរជើងនៅក្នុងហាងបទពិសោធន៍តូចៗក្នុងផ្សារទំនើប។ ដើម្បីពិសោធផលិតផល ធ្វើការបញ្ជាទិញនៅលើ APP យករថយន្តនៅមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន ឬជ្រើសរើសយករថយន្តទៅផ្ញើដល់ទ្វាររបស់អ្នក Tesla បានជំនួសម៉ូដែល "ភ្នាក់ងារ + 4S store" ជាមួយនឹងហាងបទពិសោធន៍ដែលដំណើរការដោយផ្ទាល់ មជ្ឈមណ្ឌលបទពិសោធន៍។ និងមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយ។
អត្ថប្រយោជន៍នៃគំរូលក់ផ្ទាល់គឺថាតម្លៃ និងសេវាកម្មត្រូវបានគ្រប់គ្រងទាំងស្រុងដោយខ្លួនឯង ហើយវានឹងមិនមានភាពខុសប្លែកគ្នាខ្លាំងពេកនៅក្នុងតម្លៃ និងកម្រិតសេវាកម្មដោយសារតែ "អន្តរការី"។ គំរូលក់រាយរថយន្តថ្មីដែលត្រួសត្រាយដោយ Tesla ក៏ត្រូវបានគេយកតម្រាប់តាមផងដែរ។ ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តថ្មីៗ និងក្រុមហ៊ុនរថយន្តប្រពៃណីកាន់តែច្រើនឡើងៗ។ អ្នករាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុដំបូងគេបានដឹងថា ម៉ាកនានារួមមាន Volkswagen, Lynk & Co ជាដើម រថយន្តអគ្គិសនីដ៏ឆ្លាតវៃរបស់ពួកគេនឹងប្រើប្រាស់ម៉ូដែលលក់រាយថ្មីដើម្បីលក់ និងផ្តល់សេវាកម្ម។
លោក Li Jinyong ស្ថាបនិក និងជាប្រធានក្រុមហ៊ុន China Shipping Electric បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានថា ការប្រកាសរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla អំពីតម្លៃថែទាំបង្រួបបង្រួមជាតិនៅពេលនេះ បានធ្វើឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយបន្ទាប់ពីការលក់បន្ថែមទៀតនៃគំរូឆានែលប្រពៃណី។
“Tesla បានប្រកាសតម្លៃថែទាំរួម ដែលជាការអនុវត្តស្របគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុនអ៊ីនធឺណិត។ តាមទិន្នន័យដែលបានចេញផ្សាយ វាមិនមែនជាតម្លៃថែទាំរបស់ Tesla ទាបប៉ុន្មាននោះទេ វាជាតម្លៃធម្មតា ប៉ុន្តែតួលេខនេះគឺខ្ពស់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ម៉ាកយីហោប្រណីតៗ ជាពិសេសតម្លៃជួសជុលគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់រថយន្តទំនើបដែលនាំចូលមានការបំប៉ោង។ លោក Li Jinyong បានប្រាប់អ្នកសារព័ត៌មាន។
យោងតាមព័ត៌មានសាធារណៈរបស់ Teslaos បានឱ្យដឹងថា បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងម៉ូដែលម៉ាកប្រណិតភាគច្រើនដែលមានតម្លៃដូចគ្នា ផ្នែកគម្របនៃរថយន្ត Model 3 ក្នុងស្រុកត្រូវបានផលិតឡើងពីវត្ថុធាតុអាលុយមីញ៉ូមដែលមានតម្លៃថ្លៃជាង ដូចជាទ្វារ កំបោរជាដើម ប៉ុន្តែតម្លៃថែទាំគឺខ្ពស់ជាង។ ជាងម៉ាកប្រណីត។ យានជំនិះទាបជាងនេះ ភាគច្រើនដោយសារតែ "គំរូផ្ទាល់" របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលធ្វើឱ្យតម្លៃគ្រឿងបន្លាស់ និងការជួសជុលរថយន្តកាន់តែមានតម្លាភាព។
លោក Li Jinyong បានប្រាប់អ្នកសារព័ត៌មានថា ប្រសិនបើរថយន្តពេញលេញមួយត្រូវបានបែងចែកទៅជាគ្រឿងបន្លាស់ នោះវាអាចជាតម្លៃនៃរថយន្ត 3 ឬ 4 ដែលមានន័យថាតម្លៃនៃគ្រឿងបន្លាស់ត្រូវបានផ្តាច់មុខដោយភ្នាក់ងារទូទៅនៃម៉ាកបរទេស ហើយដូច្នេះគ្រឿងបន្លាស់ដែលនាំចូល។ រថយន្តទំនើបៗរបស់ចិន តម្លៃគឺខ្ពស់ជាងនៅអឺរ៉ុប សហរដ្ឋអាមេរិក ជប៉ុន និងប្រទេសដទៃទៀត។ ភ្នាក់ងារម៉ាកបរទេសនាំចូលគ្រឿងបន្លាស់ពីអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិក និងប្រទេសដទៃទៀត ហើយវានឹងមានតម្លៃខុសគ្នាច្រើនសម្រាប់ការលក់នៅក្នុងប្រទេសចិន។
"ប្រាក់ចំណេញសរុបបន្ទាប់ពីការលក់ជាមធ្យមនៃហាង 4S គឺប្រហែល 30% ទៅ 40% ។ បន្ថែមពីលើប្រាក់ចំណេញរបស់ក្រុមហ៊ុន OEM និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ តម្លៃនៃគ្រឿងបន្លាស់នៅក្នុងហាង 4S គឺខ្ពស់ដោយធម្មជាតិ។ ហើយការបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីនេះ នៅក្នុងការវិភាគចុងក្រោយគឺនៅតែបង្កឡើងដោយក្រុមហ៊ុន OEM»។ លោក Zhang Jun ប្រធានផ្នែកអភិវឌ្ឍន៍បណ្តាញនៃក្រុមហ៊ុនរថយន្តឯករាជ្យក្នុងស្រុកបានប្រាប់អ្នកសារព័ត៌មាន។
លោកបានពន្យល់ថា ក្រុមហ៊ុនរថយន្តកំពុងស្ថិតនៅចំកណ្តាលខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្ម។ ជាធម្មតាពួកគេមានរយៈពេលចេញវិក្កយបត្រពី 6 ទៅ 9 ខែសម្រាប់ការទិញគ្រឿងបន្លាស់ពីប្រភពទឹក ខណៈដែលនៅខាងក្រោមទឹក ពួកគេគ្រាន់តែត្រូវការលក់រថយន្តទៅឱ្យឈ្មួញដើម្បីយកប្រាក់ត្រឡប់មកវិញ។ វាគឺដើម្បីប្រើប្រាស់ភាពខុសគ្នានៃពេលវេលារវាងលំហូរសាច់ប្រាក់ និងលំហូរចេញ ដើម្បីរៀបចំផលិតកម្ម និងបង្កើតប្រាក់ចំណេញកាន់តែច្រើន។ បន្ថែមពីលើការវាយតម្លៃចំនួនរថយន្តដែលរើសដោយអ្នកចែកបៀ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តភាគច្រើនក៏នឹងវាយតម្លៃចំនួននៃការលក់របស់អ្នកលក់ផងដែរ បន្ទាប់ពីការលក់។ គ្រឿងបន្លាស់ រួមទាំងប្រេងម៉ាស៊ីន ដើម្បីទទួលបានប្រាក់ចំណេញក្រៅពីយានជំនិះពេញលេញ។ តាមទស្សនៈនេះ ឈ្មួញមិនត្រឹមតែជាសាច់ប្រាក់របស់ OEM ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាក្រុមប្រាក់ចំណេញរបស់ OEM ផងដែរ។
ទោះបីជា OEMs សង្ឃឹមថាអ្នកចែកបៀអាចដាក់ការពេញចិត្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់មុនគេដោយអនុលោមតាមប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងក៏ដោយ ឈ្មួញខ្លះនឹងអនុវត្តការអនុវត្តន៍មួយចំនួនដែលស្រដៀងទៅនឹងការថែទាំហួសហេតុ និងការជួសជុលហួសហេតុ ដើម្បីទទួលបានប្រាក់ចំណេញកាន់តែច្រើន។ ជាពិសេសនៅពេលដែលឧស្សាហកម្មទាំងមូលនៃហាង 4S ស្ថិតក្នុងវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច។ ក្រុមហ៊ុន OEM ជាច្រើនគ្រាន់តែបិទភ្នែកនៅពេលដែលពួកគេខ្វះសមត្ថភាពត្រួតពិនិត្យប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ពីព្រោះប្រសិនបើហាងទាំងនោះក្ស័យធនដោយសារតែការខាតបង់ វានឹងនាំឱ្យពួកគេខាតបង់កាន់តែច្រើន។ - ផ្នែកលក់សេវាកម្មនៃហាងលក់រថយន្ត 4S ។
គំរូលក់ដោយផ្ទាល់របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ដោះស្រាយបញ្ហានៃ "ឈ្មួញកណ្តាល"។ ការប្រកាសនៃបញ្ជីតម្លៃថែទាំបង្រួបបង្រួមជាតិគឺជាជំហានបន្ថែមទៀតនៅក្នុងតម្លាភាពនៃតម្លៃបន្ទាប់ពីការលក់របស់វា។
លោក Li Jinyong បាននិយាយថា Tesla ប្រើប្រាស់តម្លៃថែទាំសមរម្យ ដើម្បីផ្គាប់ចិត្តអ្នកប្រើប្រាស់ រួមទាំងការផ្លាស់ប្តូរពីមុន ដើម្បីកាត់បន្ថយតម្លៃរថយន្តទាំងមូល ដើម្បីបើកទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកប្រើប្រាស់។ តាមទស្សនៈរបស់គាត់ នៅពេលដែលការលក់របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla កើនឡើង ចំណែកទីផ្សាររបស់ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តប្រណិតនឹងរងការវាយប្រហារកាន់តែខ្លាំង ហើយពួកគេគួរតែកែសម្រួលគំរូអាជីវកម្មរបស់ពួកគេឱ្យទាន់ពេលវេលា និងកាត់បន្ថយតម្លៃគ្រឿងបន្លាស់។
"ឆ្នាំ 2021 គឺជាឆ្នាំដ៏សំខាន់មួយ។ ប្រសិនបើការលក់ប្រចាំខែរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla កើនឡើងពី 20,000 ទៅ 30,000 ទៅ 40,000 ហើយប្រសិនបើការលក់ប្រចាំខែរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកំពូលៗក្នុងស្រុកអាចលើសពី 10,000 នោះ រថយន្តឆ្លាតវៃលំដាប់ខ្ពស់នឹងដណ្តើមចំណែកទីផ្សារនៃ Mercedes-Benz, BMW, និង Audi ។ លោក Li Jinyong បាននិយាយថា ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនរថយន្តប្រណិតប្រពៃណីមិនផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពនោះទេ ពួកគេនឹងរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំង ទាំងនៅកម្រិតក្រុមហ៊ុនផលិត និងនៅកម្រិត dealers.q Li Jinyong បាននិយាយ។
នៅថ្ងៃទី 9 ខែកុម្ភៈ ម៉ោងក្នុងស្រុក ក្រុមហ៊ុន Tesla បាននិយាយថា នាយកដ្ឋានយុត្តិធម៌ការងារ និងលំនៅដ្ឋាន (DFEH) រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា មានបំណងប្តឹងក្រុមហ៊ុន ដោយចោទប្រកាន់ពីការរើសអើងពូជសាសន៍ និងការយាយីជាបន្តបន្ទាប់នៅរោងចក្រ Fremont រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា របស់ខ្លួនចន្លោះឆ្នាំ 2015 និង 2019 ពីបទប្រព្រឹត្តខុសបុគ្គលិក។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-១៨-២០២២
