수명을 초과한 열악한 점화 플러그는 연소 불량을 유발할 수 있습니다. 화재, 그리고 일반적으로 성능 저하 사진/Promise Twinamukye
스파크 플러그는 엔진의 일부로 스파크를 발생시키고 엔진 실린더 내 공기와 연료 혼합물을 점화시켜 자동차 작동에 필요한 에너지를 생성합니다. 고장난 점화 플러그는 차량 성능에 영향을 미칠 수 있으며 일반적으로 차량에 해를 끼칩니다.
"엔진에 동력을 공급하는 것입니다.", "엔진 가속에 도움이 됩니다.", "기계공이 그것에 대해 이야기하는 것을 들었지만 그 역할을 이해하려고 애쓴 적은 없습니다.", "사실 몰랐습니다."
이것은 이 질문에 대한 나의 답변 중 일부입니다. 많은 운전자가 점화 플러그가 어떻게 생겼는지 알지만 점화 플러그가 실제로 무엇을 하고 어떻게 작동하는지 아는 사람은 거의 없습니다.
점화 플러그는 내연 기관만큼 오랫동안 존재해 왔으며 종종 오해를 받는 부품이기도 합니다.
연료 소비를 유지하려면 점화 플러그를 정기적으로 검사하고 교체해야 한다는 말을 자주 듣습니다.
완벽하게 작동하는 엔진이 있을 때 계속 작동하려면 연료와 공기의 적절한 비율, 그리고 혼합물을 점화시키는 불꽃이라는 두 가지가 필요합니다.
간단히 말해서 스파크 플러그의 주요 기능은 모든 작동 조건에서 엔진의 공기/연료 혼합물을 점화하는 것입니다. 점화 플러그의 두 번째이자 잘 알려지지 않은 용도는 연소실에서 열을 제거하는 것입니다.
스파크 플러그의 반대쪽 끝은 엔진 외부에 남겨두고 기존 자동차의 스파크 플러그 와이어와 새 자동차의 코일 어셈블리에 연결됩니다.
피스톤이 처음으로 위쪽으로 움직일 때 연소실의 공기-연료 혼합물이 압축되고 엔진 컴퓨터가 에너지 급증을 내보내고 스파크 플러그가 점화되어 공기-연료 혼합물이 점화됩니다.
캐비티의 폭발로 인해 다시 피스톤이 아래로 내려가고 엔진 설정에 따라 다른 모든 실린더에 대해 동일한 프로세스가 한 번에 1개, 2개 또는 3개가 발생하기 때문에 엔진이 더 회전하게 됩니다. 두 번째로 피스톤이 상승하면 배기 밸브가 열리고 연소된 가스가 배기관으로 방출됩니다.
보시다시피 점화 플러그는 엔진에서 매우 중요한 부분입니다. 따라서 자동차가 제공할 수 있는 최고의 성능을 유지하기 위해서는 시기적절하고 적절한 정기 점검에 주의를 기울여야 합니다.
오래되고 열악한 점화 플러그는 연소 불량, 실화 및 일반적으로 성능 저하를 유발할 수 있습니다. 플러그를 교체해야 하는지 어떻게 알 수 있나요?
평균적으로 점화 플러그는 25,000km마다 교체해야 합니다. 일부 특수 고품질 플러그는 교체 전 최대 100,000km까지 사용할 수 있습니다. 엔진을 마지막으로 교체한 시기를 알지 못하거나, 엔진이 대략 작동 중인지, 최근 연비가 떨어졌는지 알 수 없는 경우, 이는 엔진이 신선하고 깨끗한 스파크를 통해 이점을 얻을 수 있음을 의미할 수 있습니다.
언제 갈아타야 하는지에 대해서는 차가 괜찮다면 자주 바꾸거나 너무 오래 기다릴 이유가 없습니다. 30,000km마다 표준 점화 플러그의 좋은 기준이 되지만, 엔진마다 요구 사항이 다르다는 점을 기억하십시오. 일부 최신 자동차에는 일반 운전자가 점화 플러그에 대해 생각할 필요가 없습니다.
그러나 많은 정비사는 자동차를 수리할 때마다 점화 플러그를 교체합니다. 물론 사람들이 항상 더 저렴하고 품질이 낮은 플러그를 사용하거나 다른 엔진 문제로 인해 좋은 플러그가 망가지지 않는 한 이것은 필요하지 않습니다. 점화 플러그는 매우 견고한 부품이므로 가혹한 조건에서 오랫동안 작동하지 않는 한 고장나지 않습니다.
점화 플러그에 대한 결론은 연료 비용을 줄이고 더 나은 주행 거리를 얻으려면 자동차가 정품(대부분의 브랜드에는 공인 딜러가 있음) 점화 플러그를 사용해야 한다는 것입니다. 점화 플러그는 오랫동안 사용할 수 있기 때문에 유지 관리할 때마다 교체할 필요가 없습니다.
마찬가지로 필요한 경우 올바른 점화 플러그는 나사로 고정된 엔진과 함께 사용하도록 특별히 설계되었습니다. 여러 가지 범용 플러그가 있지만 제조업체에서 권장하는 플러그를 구입하는 것이 가장 좋습니다.
인터넷에는 동일한 엔진(NGK, Denso 및 Bosch 등)을 사용하는 다양한 브랜드의 동등한 제품을 보여주는 많은 정보가 있습니다.
자동차에 스파크 플러그 문제가 발생할 수 있다는 몇 가지 일반적인 징후가 있습니다. 차량이 고르지 않게 공회전하고 평소보다 더 많이 진동하기 시작하면 점화 플러그를 점검해야 한다는 의미일 수 있습니다.
일반적으로 점화 플러그 고장과 관련된 또 다른 징후는 자동차의 시동이 더 어려워질 수 있다는 것입니다.
스파크 플러그는 스파크를 발생시키는 부품이므로 차량을 작동시키기 위한 에너지를 생성할 수 있습니다. 자동차 시동을 걸 때 문제가 발생하는 경우 가능한 원인 중 하나는 점화 플러그 마모일 수 있습니다.
엔진이 정지하기 시작하거나 시동하는 데 시간이 더 오래 걸릴 수 있으며, 이로 인해 카로스 배터리 수명이 소모되기 시작합니다. 자동차의 시동이 더 오래 걸리는 것을 느끼기 시작했다면 배터리를 너무 많이 소모하면 배터리도 교체해야 할 수 있으므로 이를 확인하는 것이 현명할 수 있습니다.
마지막으로, 점화 플러그 고장의 또 다른 일반적인 지표는 차량 연료 소비 증가입니다.
공기-연료 혼합물이 점화되면 실린더를 움직이는 에너지를 생성하는 작은 폭발이 발생합니다. 점화 플러그에 문제가 있는 경우 이 프로세스는 효율적이지 않으며 자동차 작동에 필요한 에너지를 생성하려면 더 많은 연료가 필요합니다.
연료 소비가 크게 증가하는 것을 느낄 수 있으므로, 연료에 더 많은 돈을 낭비하지 않도록 즉시 확인하는 것이 현명합니다.
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게시 시간: 2021년 9월 10일
