2021년 신형 포드 F-150 트럭이 대리점에 도착하기 시작했지만, 부품 공급 부족으로 일부 트럭이 지연되고 있다. TFLtruck은 새로운 F-150 최대 트레일러 견인 키트에 9.75인치 3/4 플로팅 리어 액슬이 포함되어 있다는 것을 알고 있습니다. 차축으로 인해 가장 큰 견인 패키지가 장착된 일부 새 트럭의 배송이 지연될 수 있습니다. 이것이 모든 세부 사항입니다.
이 "3/4 플로팅" 유형 리어 액슬은 새 트럭에 필요한 추가 적재 용량을 제공합니다. 새로운 F-150의 특정 구성은 최대 14,000파운드의 정격 견인력을 갖습니다. "반부동" 차축이 있는 하프톤 트럭과 "완전부동" 차축이 있는 HD 트럭에 대해 이야기하는 것을 들어보셨을 것입니다. "3/4 플로팅" 리어 액슬의 디자인에 대한 탐색이나 연구는 거의 없지만 이 디자인은 견고한 풀 플로팅 브릿지의 설정과 더 유사합니다.
다음 그림(TFLtruck에서 작성하지 않음, 출처 알 수 없음)은 왼쪽의 HD 풀 플로팅 샤프트 디자인과 오른쪽의 "3/4 플로팅" 샤프트 디자인을 보여줍니다. 후자의 디자인은 더 컴팩트하며 단일 볼 베어링을 사용합니다. 더 크고 완전 부동형 샤프트 설계는 두 개의 볼 베어링을 사용합니다. 더 무거운 견인 및 견인용으로 설계된 모델에는 이 기능을 지원하기 위한 다양한 차축 설계가 장착되어 있다는 점을 알아두면 좋습니다.
신형 F-150의 후면에 완전 플로팅 HD 샤프트를 설치해 보는 것은 어떨까요? 이에 대한 공식적인 소식은 없지만 HD 샤프트 디자인이 번거롭습니다. "반톤 트럭" 애플리케이션의 경우 이는 과잉일 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 14,000파운드 등급의 모든 트럭은 대형 차량으로 간주될 수 있으며 간주되어야 합니다.
다음은 신형 2021 포드 F-150 최대 트레일러 견인 액슬에 포함된 모든 것입니다. 고유한 견인 거울은 아래와 같이 트레일러 트레일러(또는 가장 큰 트레일러 트레일러) 키트 상단에 있는 추가 옵션입니다.
TFLtruck은 가장 큰 디자인을 확인하기 위해 Ford에 연락했습니다. 트레일러 견인 패키지 및 차축 관련 부품 부족 가능성. Ford는 차축의 설계를 확인하고 "가장 큰 트레일러 견인 패키지에 대한 수요가 당초 예상보다 훨씬 높아서 플로팅 9.75 차축 부족이라는 상품 문제를 초래했다는 것을 확인했습니다."라고 말했습니다.
F-150 트럭에는 최대 장착되지 않습니다. 트레일러 견인 가방은 다양한 리어 액슬을 갖고 있으며 반부동형 디자인을 채택했습니다.
업데이트 17/12/20: Ford의 구성자에 따르면 고유한 견인 거울은 트레일러 트레일러 키트의 일부가 아니라 트레일러 트레일러 또는 가장 큰 트레일러 트레일러 키트를 지정해야 하는 추가 옵션입니다. 실수에 대해 사과드립니다.
게시 시간: 2021년 6월 26일
