Кызмат мөөнөтүнөн ашкан начар учкун шамдары начар күйүүгө алып келиши мүмкүн. Өрт, жана, адатта, начар аткаруу Сүрөт / Promise Twinamukye
Свеча мотордун бир бөлүгү болуп саналат, ал учкундарды пайда кылат, кыймылдаткыч цилиндриндеги аба жана күйүүчү май аралашмасын күйгүзөт, ошону менен машинанын иштеши үчүн керектүү энергияны пайда кылат. Иштебей калган от шамы унааңыздын иштешине таасир этиши мүмкүн жана адатта унааңызга зыян келтирет.
"Бул кыймылдаткычты кубаттай турган нерсе", "Бул кыймылдаткычтын ылдамдашына жардам берет", "Мен механиктердин бул жөнүндө айтып жатканын уктум, бирок анын ролун түшүнүүгө эч качан убара болгон эмесмин", "Чындыгында билген эмесмин."
Бул суроого менин жоопторумдун айрымдары. Көптөгөн айдоочулар учкундун кандай болорун билиши мүмкүн, бирок анын иш жүзүндө эмне кыларын жана кантип иштээрин аз адамдар билишет.
Учкундар ички күйүүчү кыймылдаткычтарда көп убакыт бою бар жана көбүнчө туура эмес түшүнүктүү компонент болуп саналат.
Көп жолу бизге күйүүчү майдын сарпталышын сактоо үчүн учкундарды үзгүлтүксүз текшерүү жана алмаштырууну камсыз кылуу керек деп айтышат.
Кемчиликсиз иштеген кыймылдаткычыңыз болгондо, анын иштеши үчүн эки нерсе керек: күйүүчү май менен абанын туура катышы жана аралашманы тутанткан учкун.
Жөнөкөй сөз менен айтканда, учкундун негизги милдети - кыймылдаткычтагы аба/күйүүчү май аралашмасын ар кандай иштөө шарттарында тутантуу. Шамдарды экинчи жана анча белгилүү эмес колдонуу күйүү камерасынан жылуулукту алып салуу болуп саналат.
Шамдын экинчи учу кыймылдаткычтын сыртында калып, ал эски машинанын от алдыруучу зымына жана жаңы машинанын катушкасына кошулат.
Поршень биринчи жолу өйдө көтөрүлгөндө, күйүү камерасындагы аба-отун аралашмасын кысып, кыймылдаткычтын компьютери энергиянын толкунун жиберет, от шамы күйөт жана аба-отун аралашмасын күйгүзөт.
Көңдөйдөгү жарылуу кайрадан поршенди ылдый түшүрүп, кыймылдаткычтын андан ары бурулушун шарттайт, анткени кыймылдаткычтын жөндөөлөрүнө жараша бир, эки же үчтөн бир эле процесс башка бардык цилиндрлерде болот. Поршень экинчи жолу көтөрүлгөндө, чыгаруучу клапан ачылып, күйгөн газ түтүккө чыгарылат.
Көрүнүп тургандай, шам мотордун абдан маанилүү бөлүгү болуп саналат. Ошондуктан, унаа камсыз кыла турган жогорку көрсөткүчтөрүн сактап калуу үчүн, өз убагында жана тийиштүү үзгүлтүксүз тейлөөгө көңүл буруу керек.
Эскирген жана начар учкундар начар күйүүгө, туура эмес күйүүгө жана жалпысынан начар иштөөгө алып келиши мүмкүн. Сиздин сайгычты алмаштыруу керек экенин кантип билесиз?
Орто эсеп менен от алдыруучу шамдарды 25 миң километр сайын алмаштыруу керек. Кээ бир атайын жогорку сапаттагы сайгычтарды алмаштырууга чейин 100 000 километрге чейин колдонууга болот. Эгер сиз кыймылдаткыч акыркы жолу качан алмаштырылганын же кыймылдаткычыңыздын болжол менен иштеп жатканын же күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү азайганын билбесеңиз, анда бул сиздин кыймылдаткычыңыз жаңы, таза учкундардын пайда болушун билдириши мүмкүн.
Качан алмаштырууга келсек, унааңыз жакшы болсо, тез-тез алмаштырууга же көпкө күтүүгө эч кандай себеп жок. Ар бир 30 000 километр стандарттык учкундар үчүн жакшы көрсөткүч, бирок бардык кыймылдаткычтарда ар кандай талаптар бар экенин унутпаңыз. Кээ бир жаңы унаалар учкундар жөнүндө ойлонууга жөнөкөй айдоочуларга эч качан муктаж эмес.
Бирок, кептеген слесарлар машинаны ремонттогон сайын учкунду алмаштырып турушат. Албетте, эгерде адамдар арзаныраак сапаттагы сайгычтарды колдонушпаса же мотордун башка көйгөйлөрү жакшы сайгычтарды бузат. Сураныч, учкундар өтө бышык бөлүктөрү жана алар оор шарттарда узак убакыт иштебесе, иштен чыгып калбасын унутпаңыз.
Свечалар жөнүндө жыйынтык: күйүүчү майга кеткен чыгымдарды азайтуу жана жакшыраак пробег алуу үчүн, сиз унааңызда оригиналдуу (көпчүлүк бренддерде ыйгарым укуктуу дилерлер бар) от алдыруучу шамдарды колдонушуңуз керек. Ар бир тейлөө үчүн от алдыргычтарды алмаштыруунун кереги жок, анткени алар узак убакыт бою колдонулушу мүмкүн.
Ошо сыяктуу эле, эгер зарыл болсо, туура учкун шамдары атайын алар сайылган кыймылдаткыч менен колдонуу үчүн иштелип чыккан. Бир нече универсалдуу сайгычтар бар болсо да, өндүрүүчү сунуштаган сайгычты алганыңыз жакшы.
Бул тууралуу Интернетте бир эле кыймылдаткычтын (мисалы, NGK, Denso жана Bosch сыяктуу) ар кандай маркаларынын эквиваленттүү өнүмдөрүн көрсөткөн көп маалымат бар.
Сиздин унааңызда от учкундары көйгөйлөргө туш болушу мүмкүн деген жалпы белгилер бар. Эгерде сиз унааңыз бир калыпта иштебей жатканын жана кадимкиден көбүрөөк титиреп баштаганын байкай баштасаңыз, бул учкундарды текшерүү керек экенин көрсөтүп турат.
Көбүнчө учкундун иштебей калышы менен байланышкан дагы бир белги - бул сиздин машинаңызды иштетүү кыйыныраак болушу мүмкүн.
Шам учкун жаратуучу компонент болгондуктан, ал унааңызды иштетүү үчүн энергияны өндүрүүгө мүмкүндүк берет. Унааңызды от алдырууда көйгөйлөргө туш болсоңуз, мүмкүн болгон себептердин бири учкундун эскириши болушу мүмкүн.
Кыймылдаткычыңыз токтоп калышы мүмкүн же көп убакытка созулушу мүмкүн, бул сиздин Caros батареяңыздын иштөө мөөнөтүн азайтып баштайт. Эгерде сиз унааңыздын ишке киришине көбүрөөк убакыт талап кылынарын байкасаңыз, анда аны текшергениңиз туура болот, анткени батарейканы өтө көп түгөтсөңүз, аны алмаштырууга туура келиши мүмкүн.
Акыр-аягы, учкундун иштебей калышынын дагы бир жалпы көрсөткүчү унаанын күйүүчү майын керектөөнүн көбөйүшү болуп саналат.
Аба-отун аралашмасы күйгөндө, цилиндрди жылдыруу үчүн энергияны пайда кылган кичинекей жарылууну жаратат. Эгерде сизде от шамы менен көйгөй бар болсо, бул процесс эффективдүү эмес жана унаанын иштеши үчүн керектүү энергияны өндүрүү үчүн көбүрөөк күйүүчү май талап кылынат.
Күйүүчү май керектөөнүн олуттуу көбөйгөнүн байкасаңыз болот, андыктан күйүүчү майга көбүрөөк акча коротпоо үчүн дароо текшерип көрүңүз.
Улуттук Ковид-19 жумушчу тобу кийинки шаршемби күнү мектептерди ачуунун жаңы күнүн талкуулоо үчүн кайрадан чогулат деп күтүлүүдө.
Кылмыш толкуну Масакадагы коопсуздук кризисинен кийин келип чыккан, ал жерде колунда бар адамдар кээ бир адамдарды өлтүргөн.
Посттун убактысы: 2021-жылдын 10-сентябрына чейин
