Aperi WeChat, preme "Revela" in fundo, et "Scan" utere ad paginam telae circulo amicorum communica.
Nuper, nuntius Teslae nationalis unius conservationis quantitatis indice dimissus est magnam attentionem attraxit. Nonis Februariis XXV, notarii Yicai in Shanghai centris reparandis pluribus Teslae viderunt pretium tabulae communitatis conservationis supellex pro diversis exemplaribus missae in murorum copia. Different a car dealership traditum 4S exemplar copiae "pretii unius pro una copia", pretia item conservationis communis Teslae, parce partibus, et sustentationem electromechanicam in omnibus Tesla trans regionem manent.
Notarius animadvertit pretium sustentationis Teslae, praesertim pretium partium parcentium, humiliorem esse quam societatum currus traditionalis luxuriae, sed laboris sumptus aliquorum inceptis altior est quam societates currus traditionalis deliciae. Tamen, considerans quod structura vehiculorum electricorum simplicior est quam cibus vehiculorum, pauciores sunt oleum et partes quae regulariter reponi debent et spatium sustentationis est longior. Per 60,000 chiliometrorum cycli passibus abactis communiter in industria adhibitis, pretium sustentationis Teslae adhuc significant. inferiores societates currus quam traditional deliciae.
"Tesla indicat pretium conservationis nationalis unitae. Altius significatio est quod utitur in Interreti ad puncta doloris solvendi usorum et adhuc oecologiam dirumpendi exemplar canalis traditi ". Hu De, procurator generalis domestici, venture notam 4S copia Dicto primo notario pecuniario.
Die XXIII Februarii Tesla nuntiavit nationalem conservationem unificatam pretio indice et in parietibus thesaurorum conservationis nationalis collocavit. Maintenance items includunt subrogationem aeris conditioner desiccant, reponendam fluidi fregit, altilium coolant, cab aere colum, repositum ornamentum wiper, quattuor -wheel dam, etc.
Ob varias structuras powertrain vehiculorum electricorum et vehiculorum fuel, sustentationem Teslae valde diversae sunt a vehiculis cibus. Exempli causa, vehicula cibus singulis mensibus sex ad unum annum restitui debent. Oleum, sparguntur, scintillae plugae reponendae sunt post certum numerum chiliometrorum Expecta, in Tesla exempla non est.
Ad idem propositum, comparata cum notis luxuriae traditis eiusdem pretii, notabilis differentia in pretio Teslae sustentationis est, quod parce partes viliores sunt, sed laboris gratuita sunt altiora. Exempli gratia, sumptus materiales reposuit liquidum Teslae exemplar 3 fractum. est CXXXII Yuan, labor sumptus est 621,5 Yuan, et totalis sumptus est 753,5 Yuan. Materia sumptus reposuit fregit umor Audi A4L est 164 Yuan, labor sumptus est CCCXX Yuan, et totalis sumptus est CDLXXXIV Yuan.
In pretio indice in Tesla sustentationem, alterum eminentissimum eiusdem generis sustentationis documentum est. Raeda carra minora, superior sumptus, praesertim laboris sumptus. In traditionalibus luxuriae carrucis, materialis sumptibus et labore gratuita saepe pro pretio curriculi oriuntur. Ad eandem sustentationem, Mercedes-Benz S-Class plerumque insigniter altiores sunt quam Mercedes-Benz C-Class.
Reposito umore fracto exemplum exemplum, materialis sumptus Model 3 et exemplar S 132 Yuan est, sed labor hora sumptus Model 3 est 621,5 Yuan, dum S exemplar tantum est 582,3 yuan.Aliud exemplum reponere aer Conditioner desiccant. Materia sumptus Model III est 580 Yuan, labor sumptus est 807.8 Yuan, et totalis sumptus est 1387.8 Yuan. Materia sumptus reposuit aer Conditioner desiccant pro Model S est 76 Yuan, labor sumptus est 497,2 Yuan, et totalis sumptus est 573,2 Yuan.
Propter hanc abnormalem condicionem, legatus Teslae explicavit hoc ob "diuersas uehiculas rationes, varias rationes et gradus ad aerarium desiccant condiciones, et varia pretia".
Secundum ad Tesla sustentationem sumptus denuntiatio, exertus cum summo labore sumptus est quattuor-rota noctis temperatio ante pollicem inclinare et retrorsum inclinationem project, cuius exemplar III pretium est ad summum 963,3 Yuan; sequitur exemplar X, pretium 652,6 Yuan; vilissimum exemplar est, pretium 528,3 yuan.To reponere currus key altilium et reponere cab aere colum, exemplar S et exemplar X exempla opus arguere 31.1 Yuan pro horis laboris, et exemplar 3 hoc non habet servitutis.
Dominus Tesla primo notario nummario nuntiavit pretium partium Teslae esse quidem relative vile, sed laboris sumptus magnum est.
Nuntius animadvertit, quamvis sumptus laboris altum videatur, si cycli et frequentiae conservationi coniungantur, secundum industriam in cyclo 3-anno vel 60,000 chiliometrorum computari solere, sumptus sustentationis Teslae eodem pretio adhuc insigniter minoratur. deliciae notam exempla.
Secundum Tesla sustentationem manualem, eius conservationem solitam continet res: commendatur ut semel in anno colum cameram aeris reponere, rotationem singulis 10,000 chiliometrorum fatigare, fluidum quolibet biennii experiens fregit, et quolibet 1 anno in tempestate frigoris vel hiemis vel 20000 chiliometra ad caliperos emundare ac praelibare fractos, et regulariter aerem conditioner desiccant. Ultima item per exemplar variatur, cum S singulis annis substitutis, exemplar X/Y quattuor annis et exemplar 3 sex annis singulis.
Exercitatio conservativa rerum ad victum vehiculorum includunt: oleum mutationis et oleum colum singulis 10,000 chiliometrorum, aerem colum, aer-conditionalis colum, et gasolina colum singula 20000 chiliometrorum, scintillae obturaculum substitutionis singulis 30,000 vel 40,000 chiliometrorum, ac 60.000 chiliometrorum. Repone antifreeze.
Secundum ad sustentationem item et sustentationem cycli, sustentationem sumptus Model 3 in primo anno vel 20000 chiliometrorum est 1,108 Yuan, secundo anno vel 40,000 chiliometrorum est 2,274 Yuan, et tertio anno vel 60,000 chiliometrorum est 1,108 Yuan. Summa sustentationis sumptus pro 60.000 chiliometrorum est 4,390 yuan. Sumptus sustentationis Audi A4L, Mercedes-Benz C-Class et BMW 3 Series eodem pretio pro 60,000 chiliometrorum fere inter 10,000 et 14,000 Yuan, quae sustentationi aequiparatur. Sumptus Model 3 pulsis 120,000 chiliometrorum.
"Structura vehiculorum electricorum simplicior est quam escarum vehiculorum, et pauciores sunt oleum et accessiones quae regulariter reponi debent, ergo sumptus sustentationis multo minus erunt". Dixit post-venditio director de 4S copia iuncturae venture notam in Shanghai.
Mense Octobri 2020, postquam Shanghai novum restrictionis consilium induxit, Zhang Shan duos annos BMW III seriei eius vendidit et reposuit cum Tesla Model 3.Zhang Shan emptionem exemplar 3 erat primum inops motus, sed post emptionem currus, Zhang Shan aliquid inopinatum ex improviso habuit.
"Saenarum officium multo melius quam BMW. Cum emi 3 Series, 15000 Yuan pro amet ornamentum sarcina constat, et etiam negotium tractandi feudum ut licentiae. Sed cum exemplar emi III, XX Yuan EMS solvi. Nulla alia pertractatio feudi vel procurationis emolumenta pro licentia laminae expressae. Tesla etiam currus tradidit ad ianuam communitatis meae, ideo non debeo colligere currus meipsum.q Zhang Shan dixit primo notario nummario.
Maxime fundamentalis ratio est cur Tesla meliori servitio utentes efficere possit experientia, est quod exemplar venditio non petit agentibus traditis car societatis, sed exemplar venditionis directum adoptat. Utores in parvis experientiae thesauris in mallis shoppingis collocantur. Experiri productum, pone ordinem in APP, autocinetum ad centrum traditionis collige vel elige ut currum traditum ad ianuam tuam habeas, Tesla substituit "agentem + 4S copia" exemplar cum experientia promptuarium directe operatum, centra experientiam. et traditio sedium.
Utilitas rectae venditionis exemplar est quod pretium et servitus a se omnino reguntur, et non erit nimium differentia in pretio ac servitii gradu propter "medios". Novum auto exemplar scrutatorem Tesla imitatus est. per plures ac magis novos currus artifices et societates car- tratas. Primus notarius nummarius didicit notas quas possidet Volkswagen, Lynk & Co, etc., vehiculis electricis puris electricis suis utetur, novum exemplar scrutandi ad operas vendendas et praebendas.
Li Jinyong, conditor et praeses Sinarum Shipping Electric, notariis nuntiavit Tesla nuntiationem conservationis nationalis unitae huius temporis amplius rupisse formam exemplaris canalis traditionalis post-venditionem.
"Tesla pretium conservationis unificatum denuntiavit, quod constans consuetudo societatum interretialium est. Ex evulgata notitia, non vere quam pretium sustentationis Teslae humilis est, normale pretium est, sed haec figura est altissima facibus luxuriae, praesertim reparandis pretiis parcium partium ad importatis finem carros inflatis." Li Jinyong nuntiavit notariis.
Secundum Teslaos publicas informationes, cum maxima luxu notae exemplorum eodem pretio comparatae, partes involucrum exemplar domesticum 3 fiunt materiae aluminii mixturae altioris costae, ut fores, latae, etc., sed pretium sustentationis altior est quam luxuriae faces. Vehiculum inferius est, maxime propter "exemplari directum" Teslae, quod pretium partium autocinetorum et autocinetorum magis perspicuum efficit.
Li Jinyong notariis nuntiavit se, si vehiculum integrum in partes parces divisum est, pretium esse trium vel quattuor vehiculorum, quod significat pretium partium parcere ab agente generali notarum exterarum fieri et ideo partes parcere importatae. Sinarum summus finis cars Pretium multo altior est quam Europae, Civitatum Foederatarum, Iaponiae et aliarum regionum. Procuratores notae exterae partes ex Europa et Civitatibus Foederatis aliisque regionibus important, et magna differentia venditionum in Sinis erit.
“Medium post venditionesque crassa lucrum margo 4S thesaurorum est circiter 30% ad 40%. Praeter fructus OEMs et partium praebitorum, pretium parce partium in 4S thesauris est natura altus. Et huius ecologiae formatio, in ultima analysi, adhuc per OEM causatur ». Zhang Iun, caput retis progressionis societatis autocineticae domesticae independentiae, nuntiavit notariis.
Exposuit societates auto- esse in media catena industriae. Solent habere tempus 6-9 mensis exosculationis ad partes e flumine emendo, cum in amni, solum vehicula negotiantes ad pecuniam exegit. Usus est temporis differentia inter influxuum nummorum et influentium plures productiones et fructus plus creare. Praeter aestimare numerum carros a negotiatoribus sumptis, plurimae turmae currus etiam numerum negotiantium venditio post-venditio aestimabuntur. parce partes, incluso oleo machinis, ut lucrum aliud quam totum vehiculum obtineant. Ex hac prospectu negotiantes non solum sunt nummi piscinae OEM, sed etiam lacus OEM lucrum.
Etsi OEMs sperant negotiatores satisfactionem usoris primum secundum rationem administrationis ponere possunt, nonnulli negotiantes aliquas consuetudines sibi similes ad super- tuendam et reparationem capient ut plus lucri consequantur. Praesertim cum tota industria 4S thesaurorum in recessu est. Multi OEMs simpliciter dissimulare cum facultates vigilantiae efficax carent, quia si exitus decocturos propter damna, maiora damna feret.Zhang Iun dixit hoc esse nucleum causa cur semper dolor in post querelas -sales ministerium agri auto 4S traduntur.
Tesla exemplar directum venditionis problema solvit "mediorum". Annuntiatio nationalis unius conservationis quantitatis indices ulterioris gradus est in perspicuitate pretiis venditionum suarum.
Li Jinyong dixit Tesla rationabilem sustentationem pretio usorum placere, incluso priore motu ad pretium totius vehiculi reducendum, ut nexum cum consumers aperiat. deliciae societatum currus duriores erunt et exempla negotia sua opportune modo aptabunt et pretium partium parcentium minuunt.
"2021 annus est valde criticus. Si Tesla menstrua venditio augetur ab 20000 ad 30,000 ad 40,000, et si menstrua venditio novi domestici summi currus fabricatores 10,000 excedere possunt, summus finis currus intelligentes mercaturam Mercedes-Benz, BMW et Auditorum partem occupabit. Si traditional deliciae turmae currus non mutant statum quo, valde impacta erunt, tum in gradu artifices et in gradu dealers.q Li Jinyong dixit.
Die IX Februarii loci, Tesla dixit Californiae Department of Pulchri Employment et habitationi (DFEH) societatem petendam intendere, seriem discriminationis stirpis allegans et vexationem suam Fremont, California officinam inter 2015 et 2019. operarii improbitatis.
Post tempus: May-18-2022
