0102030405
ການນໍາໃຊ້ຂະບວນການທາງເຄມີ: ຄູ່ມືສໍາລັບບັນຫາຄວາມກົດດັນສະຫມໍ່າສະເຫມີແລະ transient
2021-11-15
ເມື່ອ 10% ຂອງຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດ (MAWP) ແມ່ນເກີນ, ຜູ້ໃຊ້ອາດຈະເປີດແຜ່ນ rupture ຫຼືປ່ຽງບັນເທົາຄວາມກົດດັນ. ຖ້າຜູ້ໃຊ້ກໍາລັງແລ່ນຢູ່ໃກ້ກັບ MAWP, ກະລຸນາພິຈາລະນາວ່າເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງຂອງປັ໊ມ inverter, ເງື່ອນໄຂການໄຫຼທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບແລະການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມ, ຄວາມກົດດັນຂອງແຮງດັນ, ຄວາມກົດດັນເລີ່ມຕົ້ນຂອງປັ໊ມ, ຄວາມກົດດັນປິດປ່ຽງຄວບຄຸມປ່ຽງແລະຄວາມຜັນຜວນຂອງຄວາມກົດດັນອາດຈະເກີດຂື້ນ. ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນການກໍານົດຄວາມກົດດັນສູງສຸດໃນລະຫວ່າງເຫດການທີ່ບັນລຸ MAWP. ຖ້າຜູ້ໃຊ້ເກີນ MAWP, ຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ 200 ເທື່ອຕໍ່ວິນາທີ (ລະບົບປັ໊ມແລະທໍ່ຫຼາຍແມ່ນຕິດຕາມຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ວິນາທີ). ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງຂະບວນການມາດຕະຖານຈະບໍ່ບັນທຶກຄວາມກົດດັນທີ່ຜ່ານ 4,000 ຟຸດຕໍ່ວິນາທີຜ່ານລະບົບທໍ່. ເມື່ອຕິດຕາມຄວາມກົດດັນໃນອັດຕາ 200 ເທື່ອຕໍ່ວິນາທີເພື່ອບັນທຶກຄວາມກົດດັນ, ພິຈາລະນາລະບົບທີ່ບັນທຶກການແລ່ນໂດຍສະເລ່ຍໃນສະພາບຄົງທີ່ເພື່ອຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງຂອງໄຟລ໌ຂໍ້ມູນ. ຖ້າການເຫນັງຕີງຂອງຄວາມກົດດັນແມ່ນຫນ້ອຍ, ລະບົບຈະບັນທຶກການແລ່ນໂດຍສະເລ່ຍຂອງ 10 ຈຸດຂໍ້ມູນຕໍ່ວິນາທີ. ຄວນຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຢູ່ໃສ? ເລີ່ມຕົ້ນນ້ໍາຂອງປັ໊ມ, ນ້ໍາຂຶ້ນແລະລົງຂອງວາວກວດສອບ, ແລະນ້ໍາເທິງແລະລຸ່ມຂອງວາວຄວບຄຸມ. ຕິດຕັ້ງລະບົບຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຢູ່ຈຸດໃດຫນຶ່ງລົງລຸ່ມເພື່ອກວດສອບຄວາມໄວຂອງຄື້ນແລະການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຄື້ນຄວາມກົດດັນ. ຮູບທີ 1 ສະແດງໃຫ້ເຫັນແຮງດັນການໄຫຼຂອງປັ໊ມທີ່ເລີ່ມແຮງດັນ. ລະບົບທໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ເປັນ 300 ປອນ (lbs) ສະຖາບັນມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດອາເມລິກາ (ANSI), ຄວາມກົດດັນທີ່ອະນຸຍາດສູງສຸດແມ່ນ 740 ປອນຕໍ່ຕາແມັດນິ້ວ (psi), ແລະຄວາມດັນຂອງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງປັ໊ມແມ່ນເກີນ 800 psi. ຮູບທີ 2 ສະແດງໃຫ້ເຫັນການໄຫຼຍ້ອນກັບຜ່ານປ່ຽງກວດ. ປັ໊ມເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະຫມໍ່າສະເຫມີທີ່ຄວາມກົດດັນຂອງ 70 psi. ເມື່ອປັ໊ມຖືກປິດ, ການປ່ຽນແປງຄວາມໄວຈະຜະລິດເປັນຄື້ນລົບ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກສະທ້ອນກັບຄື້ນບວກ. ເມື່ອຄື້ນບວກກະທົບໃສ່ແຜ່ນກວດເຊັກປ່ຽງ, ປ່ຽງເຊັກຍັງເປີດຢູ່, ເຮັດໃຫ້ການໄຫຼກັບຄືນ. ເມື່ອປ່ຽງກວດປິດ, ມີຄວາມກົດດັນທາງເທິງອີກອັນຫນຶ່ງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄື້ນຄວາມກົດດັນທາງລົບ. ຄວາມກົດດັນໃນລະບົບທໍ່ຫຼຸດລົງເຖິງ -10 ປອນຕໍ່ເຄື່ອງວັດແທກຕາລາງນິ້ວ (psig). ໃນປັດຈຸບັນວ່າຕົວສົ່ງຄວາມກົດດັນໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການສ້າງແບບຈໍາລອງລະບົບການສູບນ້ໍາແລະທໍ່ເພື່ອຈໍາລອງການປ່ຽນແປງຄວາມໄວທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນທີ່ທໍາລາຍ. ຊອບແວສ້າງແບບຈໍາລອງ Surge ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປ້ອນເສັ້ນໂຄ້ງປັ໊ມ, ຂະຫນາດທໍ່, ຄວາມສູງ, ເສັ້ນຜ່າກາງທໍ່ແລະວັດສະດຸທໍ່. ອົງປະກອບທໍ່ອື່ນໃດທີ່ສາມາດຜະລິດການປ່ຽນແປງຄວາມໄວໃນລະບົບ? ຊອບແວສ້າງແບບຈໍາລອງ Surge ໃຫ້ຊຸດຂອງລັກສະນະວາວທີ່ສາມາດຈໍາລອງໄດ້. ຊອບແວສ້າງແບບຈໍາລອງແບບຊົ່ວຄາວຂອງຄອມພິວເຕີອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສ້າງແບບຈໍາລອງການໄຫຼຜ່ານໄລຍະດຽວ. ພິຈາລະນາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການໄຫຼສອງໄລຍະທີ່ສາມາດຖືກກໍານົດໂດຍການຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຊົ່ວຄາວໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ມີ cavitation ໃນລະບົບສູບນ້ໍາແລະທໍ່ບໍ? ຖ້າແມ່ນ, ມັນເກີດຈາກຄວາມກົດດັນດູດຂອງປັ໊ມຫຼືຄວາມກົດດັນການໄຫຼຂອງປັ໊ມໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງຂອງປັ໊ມບໍ? ການເຮັດວຽກຂອງວາວຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວໃນລະບົບທໍ່ມີການປ່ຽນແປງ. ໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການປ່ຽງ, ຄວາມກົດດັນທາງເທິງຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມກົດດັນລົງນ້ໍາຈະຫຼຸດລົງ, ແລະໃນບາງກໍລະນີ cavitation ຈະເກີດຂຶ້ນ. ການແກ້ໄຂງ່າຍໆຕໍ່ກັບການເໜັງຕີງຂອງຄວາມກົດດັນອາດຈະເປັນການຊ້າລົງເວລາປະຕິບັດງານໃນເວລາປິດປ່ຽງ. ຜູ້ໃຊ້ພະຍາຍາມຮັກສາອັດຕາການໄຫຼຫຼືຄວາມກົດດັນຄົງທີ່ບໍ? ເວລາການສື່ສານລະຫວ່າງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະເຄື່ອງສົ່ງຄວາມກົດດັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບຄົ້ນຫາ. ສໍາລັບທຸກໆການປະຕິບັດ, ຈະມີປະຕິກິລິຍາ, ສະນັ້ນພະຍາຍາມເຂົ້າໃຈຄວາມກົດດັນຜ່ານຄວາມໄວຂອງຄື້ນ. ເມື່ອປັ໊ມເລັ່ງ, ຄວາມກົດດັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ຄື້ນຄວາມກົດດັນສູງຈະຖືກສະທ້ອນກັບຄືນໄປບ່ອນເປັນຄື້ນຄວາມກົດດັນທາງລົບ. ໃຊ້ການຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຄວາມຖີ່ສູງເພື່ອປັບຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີແລະປ່ຽງຄວບຄຸມ. ຮູບທີ 3 ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບທີ່ຜະລິດໂດຍໄດຄວາມຖີ່ຂອງຕົວແປ (VFD). ຄວາມກົດດັນການປ່ອຍຕົວປ່ຽນແປງລະຫວ່າງ 204 psi ແລະ 60 psi, ແລະເຫດການການເຫນັງຕີງຂອງຄວາມກົດດັນ s742 ເກີດຂຶ້ນພາຍໃນ 1 ຊົ່ວໂມງແລະ 19 ນາທີ. ການສັ່ນສະເທືອນຂອງວາວຄວບຄຸມ: ຄື້ນຄວາມດັນຂອງແຮງດັນຈະຜ່ານປ່ຽງຄວບຄຸມກ່ອນທີ່ຈະຕອບສະໜອງຕໍ່ຄື້ນຊ໊ອກ. ການຄວບຄຸມການໄຫຼ, ການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນກັບຄືນໄປບ່ອນແລະວາວຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທັງຫມົດມີເວລາຕອບສະຫນອງ. ເພື່ອສະໜອງ ແລະຮັບພະລັງງານ, ຖັງບັນຈຸການກະຕຸກ ແລະກະດັນແມ່ນໄດ້ຕິດຕັ້ງເພື່ອປ້ອງກັນຄື້ນຊັອກ. ໃນເວລາທີ່ກໍານົດຂະຫນາດຂອງ pulsation damper ແລະ tank surge, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈສະຖານະສະຫມໍ່າສະເຫມີແລະຄື້ນຟອງຄວາມກົດດັນຕ່ໍາສຸດແລະສູງສຸດ. ຄ່າອາຍແກັສແລະປະລິມານອາຍແກັສຕ້ອງພຽງພໍເພື່ອຮັບມືກັບການປ່ຽນແປງພະລັງງານ. ການຄິດໄລ່ລະດັບອາຍແກັສແລະຂອງແຫຼວແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຢືນຢັນການດູດຊືມ pulsation dampers ແລະ buffer ທີ່ມີຄ່າຄົງທີ່ຫຼາຍຕົວປ່ຽນແປງຂອງ 1 ຢູ່ໃນສະຖານະສະຫມໍ່າສະເຫມີແລະ 1.2 ໃນລະຫວ່າງເຫດການຄວາມກົດດັນຊົ່ວຄາວ. ວາວທີ່ໃຊ້ໄດ້ (ເປີດ / ປິດ) ແລະປ່ຽງກວດ (ປິດ) ແມ່ນການປ່ຽນແປງມາດຕະຖານໃນຄວາມໄວທີ່ເຮັດໃຫ້ຈຸດສຸມ. ເມື່ອປັ໊ມປິດ, ຖັງເກັບມ້ຽນທີ່ຕິດຕັ້ງລົງລຸ່ມຂອງປ່ຽງກວດຈະສະຫນອງພະລັງງານສໍາລັບຄວາມໄວຂອງອັດຕາເງິນເຟີ້. ຖ້າປັ໊ມແລ່ນອອກຈາກເສັ້ນໂຄ້ງ, ຄວາມກົດດັນດ້ານຫລັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້າງ. ຖ້າຜູ້ໃຊ້ພົບການເຫນັງຕີງຂອງຄວາມກົດດັນຈາກປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນດ້ານຫລັງ, ລະບົບອາດຈະຕ້ອງຕິດຕັ້ງ pulsation damper upstream. ຖ້າປ່ຽງປິດໄວເກີນໄປ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປະລິມານອາຍແກັສຂອງເຮືອຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນສາມາດຮັບເອົາພະລັງງານພຽງພໍ. ຂະຫນາດຂອງປ່ຽງກວດຄວນຖືກກໍານົດຕາມອັດຕາການໄຫຼ, ຄວາມກົດດັນແລະຄວາມຍາວທໍ່ຂອງປັ໊ມເພື່ອຮັບປະກັນເວລາປິດທີ່ຖືກຕ້ອງ. ໜ່ວຍຈັກສູບນ້ຳຫຼາຍໜ່ວຍມີປ່ຽງກວດທີ່ຂະໜາດໃຫຍ່, ເປີດບາງສ່ວນ ແລະ ສັ່ນສະເທືອນໃນກະແສນ້ຳໄຫຼ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປ. ການຖອດລະຫັດເຫດການຄວາມກົດດັນເກີນໃນເຄືອຂ່າຍທໍ່ສົ່ງຂະບວນການຂະຫນາດໃຫຍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຈຸດຕິດຕາມກວດກາຫຼາຍ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ກໍານົດແຫຼ່ງຂອງຄື້ນຄວາມກົດດັນ. ຄື້ນຄວາມດັນທາງລົບທີ່ສ້າງຂຶ້ນຢູ່ຂ້າງລຸ່ມຂອງຄວາມດັນ vapor ສາມາດເປັນສິ່ງທ້າທາຍ. ການໄຫຼວຽນຂອງສອງໄລຍະຂອງການເລັ່ງຂອງອາຍແກັສແລະການລົ້ມລົງສາມາດຖືກບັນທຶກໄວ້ໂດຍຜ່ານການຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຊົ່ວຄາວ. ການນໍາໃຊ້ວິສະວະກໍາ forensic ເພື່ອຄົ້ນພົບສາເຫດຂອງການເຫນັງຕີງຂອງຄວາມກົດດັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຊົ່ວຄາວ.