Prastos kokybės uždegimo žvakės, viršijančios jų tarnavimo laiką, gali sukelti blogą degimą. Ugnis ir dažniausiai prastas našumas Nuotrauka/Pažadas Twinamukye
Uždegimo žvakė yra variklio dalis, ji sukuria kibirkštis, uždega oro ir kuro mišinį variklio cilindre, taip generuodama energiją, reikalingą automobilio darbui. Sugedusi uždegimo žvakė gali turėti įtakos jūsų transporto priemonės veikimui ir paprastai kenkia jūsų automobiliui.
„Jis varo variklį“, „Jis padeda varikliui įsibėgėti“, „Girdėjau apie tai kalbant mechanikus, bet niekada nesivarginau suprasti jo vaidmens“, „Iš tikrųjų nežinojau“.
Štai keletas mano atsakymų į šį klausimą. Daugelis vairuotojų gali žinoti, kaip atrodo uždegimo žvakė, tačiau mažai žmonių žino, ką ji iš tikrųjų daro ir kaip veikia.
Uždegimo žvakės egzistuoja taip pat ilgai, kaip ir vidaus degimo varikliai, ir dažnai yra neteisingai suprastas komponentas.
Daug kartų mums sakoma, kad reikia reguliariai tikrinti ir pakeisti uždegimo žvakes, kad būtų išlaikytas degalų suvartojimas.
Kai turite nepriekaištingai veikiantį variklį, jam reikia dviejų dalykų, kad jis veiktų: tinkamas degalų ir oro santykis bei mišinį uždeganti kibirkštis.
Paprasčiau tariant, pagrindinė uždegimo žvakės funkcija yra uždegti oro/kuro mišinį variklyje bet kokiomis darbo sąlygomis. Antrinis ir mažai žinomas uždegimo žvakių panaudojimas yra šilumos pašalinimas iš degimo kameros.
Kitas uždegimo žvakės galas paliekamas už variklio, jis prijungtas prie seno automobilio uždegimo žvakės laido ir naujojo automobilio ritės mazgo.
Pirmą kartą pajudėdamas aukštyn stūmoklis suspaudžia oro ir kuro mišinį degimo kameroje, variklio kompiuteris siunčia energijos antplūdį, uždegimo žvakė užsidega ir uždega oro ir kuro mišinį.
Sprogimas ertmėje vėl priverčia stūmoklį žemyn, todėl variklis sukasi toliau, nes tas pats procesas vyksta visuose kituose cilindruose, po vieną, du ar tris, priklausomai nuo variklio nustatymų. Stūmokliui pakylant antrą kartą atsidaro išmetimo vožtuvas ir sudegusios dujos išleidžiamos į išmetimo vamzdį.
Kaip matote, uždegimo žvakė yra labai svarbi variklio dalis. Todėl norint išlaikyti aukščiausią automobilio našumą, reikia atkreipti dėmesį į savalaikę ir tinkamą reguliarią priežiūrą.
Pasenusios ir prastos kokybės uždegimo žvakės gali sukelti blogą degimą, uždegimo sutrikimus ir apskritai prastą veikimą. Kaip žinoti, ar kištuką reikia pakeisti?
Vidutiniškai žvakes reikia keisti kas 25 000 kilometrų. Kai kurie specialūs aukštos kokybės kištukai gali būti naudojami iki 100 000 kilometrų prieš juos pakeičiant. Jei nežinote, kada paskutinį kartą buvo pakeistas variklis, ar jūsų variklis veikė apytikriai, ar neseniai sumažėjo degalų sąnaudos, tai gali reikšti, kad jūsų variklis gali gauti naudos iš šviežių, švarių kibirkščių.
Kalbant apie tai, kada keisti, jei jūsų automobilis yra gerai, nėra jokios priežasties dažnai keisti ar laukti per ilgai. Kas 30 000 kilometrų yra geras standartinių uždegimo žvakių etalonas, tačiau atminkite, kad visiems varikliams keliami skirtingi reikalavimai. Kai kuriems naujesniems automobiliams paprastiems vairuotojams niekada nereikia galvoti apie uždegimo žvakes.
Tačiau daugelis meistrų uždegimo žvakę pakeičia kiekvieną kartą remontuojant automobilį. Tai nėra būtina, nebent žmonės visada naudoja pigesnius žemos kokybės kištukus arba kitos variklio problemos sugadina gerus kištukus. Atminkite, kad uždegimo žvakės yra labai tvirtos dalys ir nesuges, nebent jos ilgai dirbs sunkiomis sąlygomis
Esmė apie uždegimo žvakes yra ta, kad norėdami sumažinti degalų sąnaudas ir pasiekti geresnę ridą, turėtumėte pasirūpinti, kad jūsų automobilyje būtų naudojamos originalios (dauguma markių turi įgaliotų atstovų) uždegimo žvakės. Nereikia keisti uždegimo žvakių atliekant kiekvieną techninę priežiūrą, nes jos gali būti naudojamos ilgą laiką.
Taip pat, jei reikia, tinkamos uždegimo žvakės yra specialiai sukurtos naudoti su varikliu, į kurį jos įsukamos. Nors yra keletas universalių kištukų, geriausia įsigyti gamintojo rekomenduojamą kištuką.
Internete apie tai yra daug informacijos, kurioje rodomi lygiaverčiai to paties variklio skirtingų markių produktai (pvz., NGK, Denso ir Bosch).
Yra keletas bendrų požymių, kad jūsų automobilyje gali kilti uždegimo žvakių problemų. Jei pradedate pastebėti, kad jūsų automobilis tuščiąja eiga dirba netolygiai ir pradeda vibruoti labiau nei įprastai, tai gali reikšti, kad reikia patikrinti uždegimo žvakes.
Kitas ženklas, dažniausiai siejamas su uždegimo žvakės gedimu, yra tai, kad jūsų automobilį gali būti sunkiau užvesti.
Kadangi uždegimo žvakė yra kibirkštį generuojanti sudedamoji dalis, ji leidžia gaminti energiją, kad jūsų automobilis veiktų. Jei užvesdami automobilį susiduriate su problemomis, viena iš galimų priežasčių gali būti uždegimo žvakių susidėvėjimas.
Jūsų variklis gali užstrigti arba užvesti ilgiau, todėl pradės eikvoti jūsų „Caros“ akumuliatoriaus veikimo laikas. Jei pradėjote pastebėti, kad jūsų automobilio užvedimas užtrunka ilgiau, gali būti protinga jį patikrinti, nes per daug išsikrovus akumuliatorių gali tekti ir jį pakeisti.
Galiausiai, dar vienas dažnas uždegimo žvakės gedimo rodiklis yra padidėjusios transporto priemonės degalų sąnaudos.
Kai oro ir kuro mišinys užsidega, jis sukuria nedidelį sprogimą, kuris generuoja energiją cilindrui judėti. Jei turite problemų dėl uždegimo žvakės, šis procesas nėra efektyvus ir reikalauja daugiau degalų, kad būtų pagaminta energija, reikalinga automobiliui veikti.
Galite pastebėti ženkliai padidėjusį degalų sąnaudas, todėl protinga tuoj pat pasitikrinti, kad neišleistumėte daugiau pinigų kurui.
Tikimasi, kad kitą trečiadienį vėl susirinks Nacionalinė Covid-19 darbo grupė aptarti naują mokyklų atidarymo datą.
Nusikaltimų banga kilo po saugumo krizės Masakoje, kur mačetėmis ginkluoti žmonės nužudė kai kuriuos žmones.
Paskelbimo laikas: 2021-09-10
