tombo-kase lolo valves ho an'ny karazana wafer dn250

Didier Vassal, filoha lefitry ny OEM sy ny serivisy an-dranomasina ao amin'ny Victaulic, dia mampitaha ny fomba fampifandraisana ny sodina misy flanged sy grooved ary manazava ny tombony amin'ny fittings sodina miolikolika amin'ny flanges. bilge sy ballast rafitra, ny ranomasina sy ny ranomamy mangatsiaka mangatsiaka, menaka fanosotra, afo fiarovana sy ny deck fanadiovana.Ho an'ireo rafitra ireo, izay ahafahan'ny sodina naoty, fomba mahomby amin'ny welding / flanging dia ny fampiasana slotted mekanika tonon-taolana izay manolotra isan-karazany ny teknika, Tombontsoa ara-toekarena sy azo ampiharina. Anisan'izany ny fanatsarana ny asa; Fametrahana sy fikojakojana haingana kokoa, mora kokoa ary mihena ny lanjan'ny onboard.Ny olana amin'ny asa Ao amin'ny fittings, ny flanges roa dia mifamatotra ary manindry ny gaskets mba hamoronana tombo-kase. very ny fihenjanana tany am-boalohany rehefa mandeha ny fotoana noho ny fiovaovan'ny tsindry, ny fanerena ny rafitra miasa, ny vibration, ary ny fanitarana ny hafanana sy ny contraction.Rehefa mahatsapa fialan-tsasatra amin'ny torque ireo bolt ireo, dia ho very ny tombo-kaseny ny gasket, izay mety hitarika amin'ny ambaratonga samihafa amin'ny leakage. Ny toerana sy ny fiasan'ny rafitra fantsona, ny fivoahana dia mety ho lafo sy mampidi-doza, mitarika ho amin'ny fikojakojana / fanamboarana ny tsy fahampian'ny fotoana sy ny risika.Ny gasket dia mila soloina rehefa rava ny fiarahana satria rehefa mandeha ny fotoana dia hifamatotra amin'ny tarehin'ny flange ny gasket. Rehefa disassemble ny fitting, ny gaskets mila kikisana eny amin'ny tarehiny roa flange, ary ireo surfaces mila diovina alohan'ny hanoloana ny gaskets, indray mampitombo ny fikojakojana downtime.Flange gaskets ihany koa ny traikefa compressive "deformation" rehefa mandeha ny fotoana noho ny bolting hery sy ny fanitarana sy ny rafitra. , izay antony iray hafa amin'ny fivoahana.Ny famolavolan'ny fitting mekanika miolikolika dia mandresy ireo olana amin'ny asa ireo.Ny aloka dia miforona voalohany amin'ny faran'ny sodina, ary ny fifandraisana amin'ny sodina dia azo antoka amin'ny alalan'ny mpampitohy izay mametraka ny gasket elastomer mamaly tsindry. manodidina tanteraka ny gasket ny trano, manamafy ny tombo-kase ary mitazona azy eo amin'ny toerany rehefa mifamatotra ny coupling ary mamorona fifamatorana tsara ao amin'ny lavaka fantsona. voanjo sy bolts mba hiantohana ny tena famerana joints.Ny mekanika fiaraha-miasa dia mamorona triple tombo-kase noho ny famolavolana fifandraisana misy eo amin'ny sodina, gasket, sy ny trano, izay nohatsaraina rehefa ny rafitra dia pressure. slotted mechanical couplings dia Class Society Type Approved ary azo ampiasaina ho solon'ny fomba weld / flange amin'ny rafitra 30 mifanaraka amin'ny fenitry ny fametrahana napetraky ny masoivoho fanamarinana tsirairay. Miankina amin'ny toetran'ny famolavolana azy ireo, ny fampifangaroana henjana dia manome ny hamafin'ny axial sy radial azo ampitahaina amin'ny fifandraisana misy flanged na welded. eo anelanelan'ny sodina sy ny rafitra fanohanana no antenaina.Ny fanitarana sy ny fihenan'ny dia mety hanery ny flanges sy ny fantsona, manimba ny gaskets rehefa mandeha ny fotoana. na ny angular deflection.Noho izany antony izany, izy ireo dia mety tsara amin'ny fametrahana fantsona lava, indrindra eo anelanelan'ny sakana any amin'ny ranomasina malalaka izay ahafahan'ny flanges mivaha rehefa mandeha ny fotoana, mitarika amin'ny mety hisian'ny fivoahana sy ny fisarahana amin'ny sodina.Ny fatorana henjana sy malefaka dia manome tombony amin'ny tabataba. ary ny vibration damping, manafoana ny filàna manokana singa-mihena tabataba sy ny fingotra tafondro mety lo na mitovitovy.Ny fampiasana ny mekanika grooved rafitra fantsona dia afaka manafaingana sy hanatsotra ny fametrahana sy ny fikojakojana, ary mampitombo ny fahombiazan'ny rafitra fantsona onboard. Ny fametrahana, ny lavaka bolt amin'ny flange dia tsy maintsy mifanaraka tsara ary avy eo dia henjana mba hahazoana antoka ny fifandraisana. Ny isan'ny lavaka ao amin'ny flange ihany no mamaritra ny iray amin'ireo toerana fanamboarana maro, ny fitting na ny valva ihany no azo ahodina hifanaraka amin'ny lavaka bolt.Ankoatra izany, ny tendrony hafa amin'ny sodina flanged dia tsy maintsy ampifanarahana amin'ny flange koa, izay mitombo bebe kokoa. Ny fahasarotana amin'ny fivoriambe sy ny mety hisian'ny tsy fitovian-kevitra.Ny rafitra fantsom-pamokarana miolikolika dia tsy manana io olana io, ary mamela ny fametrahana mora kokoa, miaraka amin'ny fihodinana 360 degre amin'ny fantsona sy ny singa mampifanaraka. na aiza na aiza manodidina ny joint.Couplings azo ahodina manodidina ny sodina mba hanamora ny bolting sy hanamora ny fidirana amin'ny fitaovana.Ankoatra ny fanafoanana ny misalignment mandritra ny fametrahana, ny coupling's 360-degre orientation fahaiza-manao, miaraka amin'ny mombamomba kely kokoa raha oharina amin'ny flanges, manao grooved rafitra fametrahana Mety tsara ho an'ny toerana tery.Ankoatr'izay, ny installers dia afaka mahita ny bolt fivoriam-be rehetra amin'ny tonon-taolana tsirairay ao amin'ny toerana iray ihany ho an'ny fanaraha-maso sy fikojakojana mora foana. Ny haben'ny tombony amin'ny endrika kely kokoa dia mahatonga ny rafitra groove ho tsara ho an'ny asa izay voafetra ny habaka, toy ny tokotanin-tsambo sy ny rindrina - zava-misy fantatra tamin'ny taona 1930 rehefa nampiasaina voalohany tany amin'ny tobin'ny sambo britanika ny victaulic couplings.Assembly Speed ​​​Azo apetraka haingana kokoa noho ny flanged ny sodina miolakolaka satria vitsy kokoa ny bolts ary ny fepetra takian'ny torque dia tsy mihoatra ny 12” (300mm). Tsy toy ny flanges izay tsy maintsy welded amin'ny faran'ny sodina, sodina grooved Ny fivorian'ny valva dia tsy mitaky welding, izay mampihena bebe kokoa ny fotoana fametrahana sy manafoana ny mety hisian'ny fahasimban'ny hafanana amin'ny valva, ary koa ny fampihenana ny loza ateraky ny fiarovana amin'ny fanafoanana ny asa mafana. DIN 150 ballast napetraka miaraka amin'ny Victaulic grooved vokatra Ny fampitahana ny tariby sy ny fomba fifandraisana nentim-paharazana dia mampiseho ny fihenan'ny 66% amin'ny totalin'ny fotoana fametrahana ilaina (150.47 man-hours vs. 443.16 man-hours). Fametrahana flanges slip 52 sy kiho sy tees welded raha oharina amin'ny couplings henjana 60 Ny fotoana takiana dia mampiseho ny fahasamihafana lehibe indrindra amin'ny fotoana. Ny fampifangaroana dia tsy mitaky afa-tsy bolts roa hatramin'ny 24" (600 mm) ny haben'ny sodina. Mifanohitra amin'izany kosa, ny flanges dia mila karazana voanjo sy Bolts farafahakeliny 20. Ankoatra izany, ny flanges dia mitaky fanenjanana kintana mandany fotoana miaraka amin'ny fanerena manokana mba handrefesana sy hiantohana ny marina. Ny torque specification dia azo atao amin'ny teknôlôjia grooved tube dia ahafahana mivory amin'ny alalan'ny fitaovana tanana mahazatra, raha vao mifamatotra ny tranon'ny coupling. Ny flanges kosa dia tsy manome fanamafisana hita maso: ny hany fomba hiantohana ny fivoriam-pivoriana marina dia ny rafitra famenoana sy fanerena, jereo ny Leak sy ny fanamafisana indray ny tonon-taolana raha ilaina fepetra takian'ny torque - ataovy haingana sy mora ihany koa ny fikojakojana ny rafitra na ny fanavaozana ny rafitra, ohatra, mba hahazoana fidirana amin'ny paompy na valva, esory ny bolts roa amin'ny fifandraisana ary esory ny trano sy ny entona avy amin'ny fiaraha-miasa. Amin'ny rafitra flanged dia mila esorina ny bolt maromaro. Rehefa manamboatra indray ny flange, dia ilaina ihany koa amin'ny fametrahana voalohany Ny fomba fanenjanana bolt mandany fotoana mitovy dia atao amin'ny Ny fampifangaroana ny shaft dia mitazona ny gasket amin'ny famatrarana marina avy any ivelan'ny fitting. Fanampin'izany, satria tsy iharan'ny herim-pamoretana avo lenta ny gasket fampifangaroana, dia tsy ilaina ny fikojakojana tsy tapaka, fa ny gasket flange kosa dia tokony hosoloina rehefa disassemble ny rafitra ho fikojakojana. Mba hanalefahana ny tabataba sy ny vibration, ny rafitra flanged dia mila tavoara fingotra na hose randrana. Ireo singa ireo dia mety tsy hahomby noho ny fihenjanana be loatra ary, ao anatin'ny fitafy mahazatra, dia mitaky fanoloana amin'ny salan'isa isaky ny 10 taona, ka miteraka ny vidiny sy ny fotoana fijanonan'ny rafitra. Na izany aza, ny mekanika grooved pipe joints dia afaka manitatra ny fiainan'ny rafitra. Ny fahafahan'izy ireo mametraka ny vibration rafitra dia mampihena ny mety hisian'ny tsy fahombiazan'ny fiaraha-miasa tsy mila vokatra manokana izay mitaky fanamboarana na fanoloana tsy tapaka. Tafiditra ao anatin'ny fampifangaroana malefaka sy henjana Ny gaskets Elastomeric dia tena mateza ary mahatohitra ny tsindry miasa sy ny enta-mavesatra. Ny rafitra dia azo averina imbetsaka ny tsindry sy ny depressurized tsy misy harerahana amin'ny gasket elastomer. Ny fivorian'ny valva fanamaivanana lanja dia matetika vita amin'ny singa flanged. Na izany aza, ity fomba fifandraisana ity dia afaka manampy lanja tsy ilaina amin'ny rafitra fantsona. A 6Ny fivorian'ny valva mirefy 150 mm dia misy valva lolo lug mifandray amin'ny valva fandrefesana vody ary bolt sy voa valo eo amin'ny lafiny tsirairay amin'ny valva ary milanja 85 kilao eo ho eo. valva lolo valva farany, sodina faran'ny grooved ary fatorana roa henjana hampifandraisana ny fivoriambe ary milanja 35 lbs eo ho eo, 58% maivana kokoa noho ny fivoriambe flanged. Ny fampitahana tariby dia mampiseho fihenam-bidy 30% (2,164 lbs vs. 3,115 lbs) rehefa ampiasaina ny vokatra vita amin'ny Victaulic fa tsy fomba fifandraisana nentim-paharazana. Ny rafitra welded / flanged. Ny fitehirizana lanja amin'ny alàlan'ny fampiasana slotted fittings fa tsy flanges dia azo atao amin'ny haben'ny sodina isan-karazany. Ny halehiben'ny fampihenana dia miankina amin'ny savaivony sodina sy ny karazana fitting ampiasaina. Amin'ny fitsapana mampiasa Victaulic Style 77 coupling, ny fampifangaroana mavesatra indrindra amin'ny andian-dahatsoratra, mba hampifandray ny sodina, ny totalin'ny lanja napetraka amin'ny fivoriambe grooved dia nihena be raha oharina amin'ny flanges slip PN10 roa maivana. ; 12” (300mm) – 54%; 20" (500mm) - 60,5%. Mampiasà fampifangaroana karazana 75 na Rigid Type 07 sy/na karazana flange mavesatra kokoa izay afaka mitahiry lanja 70% mora kokoa. Ohatra, ny flange 24" (600 mm) napetraka ho an'ny rafitra TG2 dia milanja 507 lbs, fa ny fivoriambe mitovy amin'ny fampiasana fitaovana Victaulic dia milanja 88 lbs fotsiny. sambo fanohanana an-dranomasina sy 44 taonina amin'ny sambo fitsangantsanganana Ny tombony ara-toekarena amin'ny teknolojia slotting ho an'ny tompon'ny sambo dia mazava: Ny lanjany kokoa dia midika hoe bebe kokoa ny entana na ny mpandeha ary ny fanjifana solika dia mora kokoa noho ny fametrahana haingana ary ny lanja maivana, ny Grooving Trend grooved rafitra dia mora kokoa ny mitantana noho ny flanged rafitra fantsona manome tombony lehibe ireo endri-javatra ireo, miaraka amin'ny tombontsoa fanampiny azo itokisana, ny fanamorana ny fampifanarahana sy ny fampihenana ny loza ateraky ny fiarovana, dia nanosika ny tompon'ny sambo, injeniera ary toeram-pivarotana. Mifidiana rafitra mekanika mivolom-baravarankely noho ny flanges Ity fironana mitombo amin'ny fampiasana teknolojia miolikolika ity dia tohanan'ny mpamatsy fitaovana toy ny mpanakalo hafanana, ny vata fampangatsiahana ary ny coolers, ary koa ny mpanamboatra valva sy compressor, izay maro amin'izy ireo no manolotra fampitsaharana ny vokatra. Tsy mitsaha-mitombo ny isan'ny tolotra mampiasa fittings grooved. Miorina amin'ny fampiharana mahomby amin'ny rafi-drano, i Victaulic dia manohy ny tantarany lava amin'ny fanavaozana amin'ny alàlan'ny famolavolana sy ny karazana refractory gaskets ho an'ny serivisy solika an-dranomasina. (Navoaka tamin'ny edisiona Aprily 2014 an'ny Maritime Reporter & Engineering News - http://magazines.marinelink.com/Magazines/MaritimeReporter) Ny Antenimieran-doholona amerikana dia tsy nahavita namoaka volavolan-dalàna hampiharana sazy ho an'ny Nord Stream 2 voajanahary tohanan'ny Rosiana. fantsona entona… Mbola ren'i Esther Percorsi ny kiakiaka, mahatsapa ny hatsiaka ary mahita ny tahotra eo amin'ny mason'ny olona. sambo amin'ny 2025, hoy ny mpanatanteraka iray... Mikasa ny hanatratra ny emission net-zero amin'ny asany amin'ny 2040, folo taona lasa izay, ny Goavan'ny fandefasana entana AP Moller-Maersk… tetikasa an-dranomasina lehibe. Ny tetikasa Quadriga Aqua an'ny Sailing Cargo Inc. dia mikendry ny ho sambo sambo ara-barotra lehibe indrindra eran'izao tontolo izao, manambatra ny fanetsiketsehana sambo mifanentana amin'ny tontolo iainana miaraka amin'ny fiompiana hazan-dranomasina vaovao. Ny siansa momba ny toetr'andro farany dia mametra ny fiakaran'ny mari-pana amin'ny 1,5 degre Celsius. Maritime Reporter E-News no serivisy ENews mivezivezy lehibe indrindra sy manam-pahefana indrindra amin'ny indostrian-dranomasina, alefa amin'ny mailakao in-dimy isan-kerinandro.