ഇലക്ട്രിക് വാട്ടർ ഹീറ്റർ കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് സ്വിംഗ് ചെക്ക് വാൽവ് തരം

താഴ്ന്ന സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ അവയുടെ സേവന ജീവിതത്തെ കവിയുന്നു, മോശം ജ്വലനത്തിന് കാരണമാകും. തീ, സാധാരണയായി മോശം പ്രകടനം ഫോട്ടോ/പ്രോമിസ് ട്വിനാമുക്യെ
സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് എഞ്ചിൻ്റെ ഭാഗമാണ്, അത് തീപ്പൊരികൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടറിലെ വായു, ഇന്ധന മിശ്രിതം ജ്വലിപ്പിക്കുന്നു, അതുവഴി കാറിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് ആവശ്യമായ ഊർജ്ജം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. പരാജയപ്പെട്ട സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൻ്റെ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കുകയും സാധാരണയായി നിങ്ങളുടെ കാറിന് ഹാനികരമാകുകയും ചെയ്യും.
"ഇത് എഞ്ചിനെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന കാര്യമാണ്", "ഇത് എഞ്ചിനെ ത്വരിതപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുന്നു", "മെക്കാനിക്കുകൾ ഇതിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുന്നത് ഞാൻ കേട്ടിട്ടുണ്ട്, പക്ഷേ അതിൻ്റെ പങ്ക് മനസ്സിലാക്കാൻ ഒരിക്കലും മെനക്കെട്ടില്ല", "യഥാർത്ഥത്തിൽ എനിക്കറിയില്ലായിരുന്നു."
ഈ ചോദ്യത്തിനുള്ള എൻ്റെ ചില ഉത്തരങ്ങൾ ഇവയാണ്. ഒരു സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് എങ്ങനെയിരിക്കുമെന്ന് പല ഡ്രൈവർമാർക്കും അറിയാമായിരിക്കും, എന്നാൽ അത് യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണ് ചെയ്യുന്നതെന്നും അത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്നും കുറച്ച് ആളുകൾക്ക് അറിയാം.
ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ ഉള്ളിടത്തോളം കാലം സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ നിലവിലുണ്ട്, അവ പലപ്പോഴും തെറ്റിദ്ധരിക്കപ്പെട്ട ഘടകമാണ്.
ഇന്ധന ഉപഭോഗം നിലനിർത്താൻ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ പതിവായി പരിശോധിക്കാനും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും പലപ്പോഴും ഞങ്ങളോട് പറയാറുണ്ട്.
നിങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു എഞ്ചിൻ ഉള്ളപ്പോൾ, അത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ രണ്ട് കാര്യങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്, ഇന്ധനത്തിൻ്റെയും വായുവിൻ്റെയും ശരിയായ അനുപാതം, മിശ്രിതത്തെ ജ്വലിപ്പിക്കുന്ന തീപ്പൊരി.
ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, സ്പാർക്ക് പ്ലഗിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം എഞ്ചിനിലെ എയർ/ഇന്ധന മിശ്രിതം ഏത് പ്രവർത്തന സാഹചര്യത്തിലും കത്തിക്കുക എന്നതാണ്. സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളുടെ ദ്വിതീയവും അധികം അറിയപ്പെടാത്തതുമായ ഉപയോഗം ജ്വലന അറയിൽ നിന്ന് ചൂട് നീക്കം ചെയ്യുക എന്നതാണ്.
സ്പാർക്ക് പ്ലഗിൻ്റെ മറ്റേ അറ്റം എഞ്ചിന് പുറത്ത് അവശേഷിക്കുന്നു, ഇത് പഴയ കാറിൻ്റെ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയറുമായും പുതിയ കാറിൻ്റെ കോയിൽ അസംബ്ലിയുമായും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
പിസ്റ്റൺ ആദ്യമായി മുകളിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ, അത് ജ്വലന അറയിലെ വായു-ഇന്ധന മിശ്രിതത്തെ കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നു, എഞ്ചിൻ കമ്പ്യൂട്ടർ ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ കുതിച്ചുചാട്ടം അയക്കുന്നു, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ജ്വലിക്കുന്നു, വായു-ഇന്ധന മിശ്രിതത്തെ ജ്വലിപ്പിക്കുന്നു.
അറയിലെ സ്ഫോടനം പിസ്റ്റണിനെ വീണ്ടും താഴേക്ക് പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ കൂടുതൽ തിരിയാൻ കാരണമാകുന്നു, കാരണം എഞ്ചിൻ ക്രമീകരണത്തെ ആശ്രയിച്ച് മറ്റെല്ലാ സിലിണ്ടറുകൾക്കും ഒരേ സമയം ഒന്നോ രണ്ടോ മൂന്നോ ഒരേ പ്രക്രിയ സംഭവിക്കുന്നു. പിസ്റ്റൺ രണ്ടാം തവണ ഉയരുമ്പോൾ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് തുറക്കുകയും കത്തിച്ച വാതകം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിലേക്ക് വിടുകയും ചെയ്യുന്നു.
നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് എഞ്ചിൻ്റെ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗമാണ്. അതിനാൽ, കാറിന് നൽകാൻ കഴിയുന്ന ഏറ്റവും ഉയർന്ന പ്രകടനം നിലനിർത്തുന്നതിന്, സമയബന്ധിതവും ഉചിതമായതുമായ പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് ശ്രദ്ധ നൽകണം.
കാലഹരണപ്പെട്ടതും നിലവാരമില്ലാത്തതുമായ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ മോശം ജ്വലനത്തിനും തെറ്റായ പ്രവർത്തനത്തിനും പൊതുവെ മോശം പ്രകടനത്തിനും കാരണമാകും. നിങ്ങളുടെ പ്ലഗ് മാറ്റേണ്ടതുണ്ടോ എന്ന് നിങ്ങൾക്ക് എങ്ങനെ അറിയാം?
ശരാശരി, ഓരോ 25,000 കിലോമീറ്ററിലും സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്. ചില പ്രത്യേക ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പ്ലഗുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് 100,000 കിലോമീറ്റർ വരെ ഉപയോഗിക്കാം. എഞ്ചിൻ അവസാനമായി മാറ്റിയത് എപ്പോഴാണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് അറിയില്ലെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ ഏകദേശം പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ അതോ അടുത്തിടെ ഇന്ധനക്ഷമത കുറഞ്ഞോ എന്നറിയില്ലെങ്കിലോ, നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ പുതിയതും വൃത്തിയുള്ളതുമായ ചില തീപ്പൊരികളിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം നേടിയേക്കാം എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.
എപ്പോൾ മാറ്റണം എന്നതിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, നിങ്ങളുടെ കാർ ശരിയാണെങ്കിൽ, ഇടയ്ക്കിടെ മാറ്റാനോ ദീർഘനേരം കാത്തിരിക്കാനോ ഒരു കാരണവുമില്ല. ഓരോ 30,000 കിലോമീറ്ററും സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾക്ക് നല്ല മാനദണ്ഡമാണ്, എന്നാൽ എല്ലാ എൻജിനുകൾക്കും വ്യത്യസ്ത ആവശ്യകതകളുണ്ടെന്ന് ഓർക്കുക. ചില പുതിയ കാറുകൾക്ക് സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളെ കുറിച്ച് ചിന്തിക്കാൻ സാധാരണ ഡ്രൈവർമാർ ആവശ്യമില്ല.
എന്നിരുന്നാലും, പല മെക്കാനിക്കുകളും കാർ റിപ്പയർ ചെയ്യുമ്പോഴെല്ലാം സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. ആളുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും വിലകുറഞ്ഞ നിലവാരമുള്ള പ്ലഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് എഞ്ചിൻ പ്രശ്നങ്ങൾ നല്ല പ്ലഗുകളെ നശിപ്പിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ ഇത് ആവശ്യമില്ല. സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ വളരെ ദൃഢമായ ഭാഗമാണെന്നും കഠിനമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ദീർഘനേരം പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ അവ പരാജയപ്പെടില്ലെന്നും ദയവായി ഓർക്കുക.
ഇന്ധനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും മികച്ച മൈലേജ് ലഭിക്കുന്നതിനും, നിങ്ങളുടെ കാർ ഒറിജിനൽ (മിക്ക ബ്രാൻഡുകൾക്കും അംഗീകൃത ഡീലർമാരുണ്ട്) സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം എന്നതാണ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളെ കുറിച്ചുള്ള സാരം. ഓരോ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല, കാരണം അവ വളരെക്കാലം ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.
അതുപോലെ, ആവശ്യമെങ്കിൽ, ശരിയായ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ അവ സ്ക്രൂ ചെയ്ത എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. നിരവധി സാർവത്രിക പ്ലഗുകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, നിർമ്മാതാവ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന പ്ലഗ് ലഭിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.
ഇൻ്റർനെറ്റിൽ ഇതിനെക്കുറിച്ച് ധാരാളം വിവരങ്ങൾ ഉണ്ട്, ഒരേ എഞ്ചിൻ്റെ വ്യത്യസ്ത ബ്രാൻഡുകളുടെ (NGK, Denso, Bosch പോലുള്ളവ) തുല്യമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു.
നിങ്ങളുടെ കാറിന് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് പ്രശ്‌നങ്ങൾ അനുഭവപ്പെടുന്നുണ്ടെന്നതിന് പൊതുവായ ചില സൂചനകളുണ്ട്. നിങ്ങളുടെ വാഹനം അസമമായി നിഷ്‌ക്രിയമായി കിടക്കുന്നതും സാധാരണയിൽ കൂടുതൽ വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുന്നതും നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കാൻ തുടങ്ങിയാൽ, നിങ്ങൾ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കാം.
സാധാരണയായി ഒരു സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് പരാജയവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന മറ്റൊരു അടയാളം, നിങ്ങളുടെ കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടായി തുടങ്ങിയേക്കാം എന്നതാണ്.
സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഒരു തീപ്പൊരി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഘടകമായതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ വാഹനം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് ഊർജ്ജം ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിടുകയാണെങ്കിൽ, സാധ്യമായ ഒരു കാരണം സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ധരിക്കുന്നതാണ്.
നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ സ്തംഭിക്കാൻ തുടങ്ങുകയോ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ കൂടുതൽ സമയമെടുക്കുകയോ ചെയ്തേക്കാം, ഇത് നിങ്ങളുടെ കാറോസിൻ്റെ ബാറ്ററി ലൈഫ് ഇല്ലാതാക്കാൻ തുടങ്ങും. നിങ്ങളുടെ കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ കൂടുതൽ സമയമെടുക്കുമെന്ന് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചു തുടങ്ങിയാൽ, അത് പരിശോധിക്കുന്നത് ബുദ്ധിയായിരിക്കാം, കാരണം നിങ്ങൾ ബാറ്ററി വളരെയേറെ കളയുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതായി വന്നേക്കാം.
അവസാനമായി, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് പരാജയത്തിൻ്റെ മറ്റൊരു സാധാരണ സൂചകം വർദ്ധിച്ച വാഹന ഇന്ധന ഉപഭോഗമാണ്.
വായു-ഇന്ധന മിശ്രിതം ജ്വലിപ്പിക്കുമ്പോൾ, അത് ഒരു ചെറിയ സ്ഫോടനം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അത് സിലിണ്ടറിനെ ചലിപ്പിക്കാൻ ഊർജ്ജം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ സ്പാർക്ക് പ്ലഗിൽ നിങ്ങൾക്ക് പ്രശ്‌നമുണ്ടെങ്കിൽ, ഈ പ്രക്രിയ കാര്യക്ഷമമല്ല, കാർ ഓടുന്നതിന് ആവശ്യമായ ഊർജ്ജം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് കൂടുതൽ ഇന്ധനം ആവശ്യമാണ്.
ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചേക്കാം, അതിനാൽ ഇന്ധനത്തിനായി കൂടുതൽ പണം ചെലവഴിക്കാതിരിക്കാൻ ഉടൻ തന്നെ പരിശോധിക്കുന്നതാണ് ബുദ്ധി.
സ്കൂളുകൾ വീണ്ടും തുറക്കുന്നതിനുള്ള പുതിയ തീയതി ചർച്ച ചെയ്യുന്നതിനായി ദേശീയ കോവിഡ് -19 വർക്കിംഗ് ഗ്രൂപ്പ് അടുത്ത ബുധനാഴ്ച വീണ്ടും ചേരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
മസാക്കയിലെ സുരക്ഷാ പ്രതിസന്ധിയെ തുടർന്നാണ് കുറ്റകൃത്യങ്ങളുടെ തരംഗമുണ്ടായത്, വെട്ടുകത്തി ഉപയോഗിച്ച് ആളുകൾ ചിലരെ കൊന്നു.