эрвээхэй хавхлага нь dn250 өрмөнцөрийн төрөлд зориулагдсан

Victaulic-ийн OEM болон тэнгисийн үйлчилгээний дэд ерөнхийлөгч Дидье Вассал фланцтай болон ховилтой хоолойн холболтын аргуудыг харьцуулж, ховилтой хоолойны холбох хэрэгслийн фланцаас давуу талыг тайлбарлав. Үр ашигтай хоолойн систем нь хөлөгт шаардагдах үйлчилгээний хүрээ, тухайлбал хоёрдогч системд зайлшгүй шаардлагатай. Цусны болон тогтворжуулагчийн систем, далайн ус, цэнгэг усны хөргөлт, тосолгооны тос, галаас хамгаалах болон тавцангийн цэвэрлэгээ. Хоолойн зэрэглэлийг зөвшөөрдөг эдгээр системүүдийн хувьд гагнуур/фланцын үр дүнтэй хувилбар нь олон төрлийн техникийн, эдийн засгийн болон практик давуу тал. Үүнд сайжруулсан гүйцэтгэл орно; илүү хурдан, хялбар суурилуулалт, засвар үйлчилгээ ба онгоцны жинг багасгана. Гүйцэтгэлийн асуудал Хоног холбох хэрэгслүүдэд холбох хоёр фланцыг хооронд нь боолтоор холбож, жийргэвчийг шахаж, битүүмжлэл үүсгэдэг. Хоног холболтын боолт, самар нь системийн хүчийг шингээж, нөхдөг тул тэдгээр нь сунах ба даралтын хэлбэлзэл, системийн ажиллагааны даралт, чичиргээ, дулааны тэлэлт, агшилт зэргээс шалтгаалан цаг хугацааны явцад анхны битүүмжлэлээ алддаг. Эдгээр боолтууд нь эргүүлэх хүчийг сулруулах үед жийргэвч нь шахалтын битүүмжлэлээ алддаг бөгөөд энэ нь янз бүрийн түвшний алдагдалд хүргэж болзошгүй юм. хоолойн системийн байршил, үйл ажиллагаа, гоожих нь зардал ихтэй, аюултай байж болох бөгөөд энэ нь засвар үйлчилгээ/засварын сул зогсолт, эрсдэлд хүргэж болзошгүй юм. Цаг хугацаа өнгөрөх тусам жийргэвч нь фланцын нүүрэнд наалддаг тул жийргэвчийг задлах үед солих шаардлагатай болно. Задаргаа хийх үед холбох хэрэгсэл, жийргэвчийг фланцын хоёр нүүрийг хусах шаардлагатай бөгөөд жийргэвчийг солихын өмнө эдгээр гадаргууг цэвэрлэх шаардлагатай бөгөөд ингэснээр засвар үйлчилгээний зогсолтыг дахин нэмэгдүүлнэ. Хоног жийргэвч нь боолтны хүч, системийн тэлэлт, агшилтын улмаас цаг хугацааны явцад шахалтын "деформацид" ордог. , энэ нь гоожих бас нэг шалтгаан юм.Ховилтой механик холбох хэрэгслийн загвар нь эдгээр гүйцэтгэлийн асуудлуудыг даван туулдаг. Хоолойн төгсгөлд эхлээд ховил үүсдэг бөгөөд хоолойн холболтыг уян даралтанд тэсвэртэй эластомер жийргэвчийг байрлуулах холбогчоор бэхэлсэн. Энэ орон сууц нь жийргэвчийг бүрэн хүрээлж, битүүмжлэлийг бэхжүүлж, холбогчийг залгах үед түүнийг барьж, хоолойн ховилд эерэг түгжээ үүсгэдэг. Хамгийн сүүлийн үеийн холбох технологи нь 24" (600мм) диаметртэй хоолойг зөвхөн хоёр ширхэгээр бүрэн угсрах боломжийг олгодог. Самар, боолтыг бэхэлсэн холбоосыг бэхлэнэ. Механик холбоос нь хоолой, жийргэвч, орон сууцны дизайны хамаарлаас шалтгаалан гурвалсан битүүмжлэлийг бий болгодог бөгөөд энэ нь системийг даралттай үед сайжруулдаг. Хатуу ба уян холбоосууд Хатуу, уян хатан, Ховилтой механик холбогч нь Ангийн Нийгэмлэгээр батлагдсан бөгөөд гэрчилгээжүүлэгч байгууллага бүрийн тогтоосон стандартын дагуу 30 системд гагнуур/фланцын аргын оронд ашиглах боломжтой. Жишээлбэл, олон талт холбогч, хавхлага гэх мэт хэсгүүдийн эргэн тойронд хатуу холбогч ашиглана уу. Хоногоос илүү нэвтрэх ба солих.Хүчтэй холбоосууд нь хийцийнхээ шинж чанараас хамааран фланц эсвэл гагнасан холболттой харьцуулж болохуйц тэнхлэгийн болон радиаль хөшүүн чанарыг хангадаг.Дулааны тэлэлт эсвэл чичиргээний улмаас хоолойн хөдөлгөөнөөс гадна уян холбогч нь харьцангуй хөдөлгөөнтэй хэрэглээнд давуу талтай байдаг. хоолой болон тулгуур байгууламжийн хооронд үүсэх төлөвтэй байна. Өргөтгөх, агшилт нь фланц болон хоолойд дарамт учруулж, жийргэвчийг цаг хугацааны явцад гэмтээж болно. Ийм зүйл тохиолдоход холбоос нь гоожих эрсдэлтэй байдаг. Ховилтой уян холбоосууд нь тэнхлэгийн хөдөлгөөн хэлбэрээр хоолойн шилжилтийг зохицуулж чаддаг. эсвэл өнцгийн хазайлт. Ийм учраас тэдгээр нь урт хоолой суурилуулах, ялангуяа задгай тэнгис дэх блокуудын хооронд фланцууд нь цаг хугацааны явцад суларч, гоожиж, хоолой салгах эрсдэлд хүргэдэг. болон чичиргээ сааруулагч, дуу чимээг бууруулах тусгай эд анги, түргэн мууддаг резинэн хөөрөг болон үүнтэй төстэй зүйлсийн хэрэгцээг арилгана. Механик ховилтой хоолойн системийг ашиглах нь угсралт, засвар үйлчилгээг хурдасгаж, хялбаршуулахаас гадна хөлөг дээрх хоолойн системийн үр ашгийг нэмэгдүүлэх боломжтой. Суурилуулахад хялбар. Суурилуулалтын явцад фланцын боолтны нүхийг нарийн тэгшлээд дараа нь бэхэлгээг чангалах шаардлагатай. Тоног төхөөрөмжийн оролт, гаралтын боолтны нүхний индексүүд нь төхөөрөмжид холбогдох хоолойн фланцуудтай төгс нийцсэн байх ёстой. Хоног дахь нүхний тоо нь зөвхөн олон бэхэлгээний байршлын аль нэгийг тодорхойлдог бөгөөд зөвхөн холбох хэрэгсэл эсвэл хавхлагыг боолтны нүхтэй тааруулахын тулд эргүүлэх боломжтой. Үүнээс гадна, фланцтай хоолойн нөгөө үзүүр нь түүний холбох фланцтай тохирч байх ёстой бөгөөд энэ нь улам нэмэгддэг. угсралтын хүндрэл, буруу тохируулга хийх эрсдэл. Ховилтой хоолойн системд ийм асуудал гардаггүй бөгөөд дамжуулах хоолой болон холбох эд ангиудыг 360 градус эргүүлэх боломжтой бөгөөд угсралтыг илүү хялбар болгодог. Шугамын нүхний загвар байхгүй бол холболтыг байрлуулж болно. Холболтын эргэн тойронд хаана ч болно. Боолтыг хөнгөвчлөх, тоног төхөөрөмжид нэвтрэх боломжийг хялбарчлахын тулд холбогчийг хоолойн эргэн тойронд эргүүлэх боломжтой. Суурилуулалтын явцад буруу тохируулалтыг арилгахаас гадна 360 градусын чиг баримжаа олгох чадвар нь фланцтай харьцуулахад жижиг профайлтай хамт ховилтой системийг суурилуулдаг. Давчуу зайд хамгийн тохиромжтой. Үүнээс гадна угсрагч нь системийг шалгах, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар байхын тулд холболт тус бүр дээрх бүх угсралтын боолтыг нэг байршилд байрлуулж болно. Хоног нь холбосон хоолойноос хоёр дахин бага диаметртэй байдаг. Дунджаар ховилтой холбогч нь үүний тал хувьтай тэнцэнэ. Хэмжээний хэмжээ. Жижиг загварын давуу тал нь ховилын системийг тавцан, хана нэвтлэх зэрэг орон зай хязгаарлагдмал ажилд тохиромжтой болгодог бөгөөд энэ нь 1930-аад онд Британийн усан онгоцны үйлдвэрүүдэд Victaulic холбогчийг анх ашиглаж байх үед мэдэгдэж байсан. Ховилтой хоолойг фланцаас хамаагүй хурдан суурилуулж болно, учир нь холбогч нь цөөн боолттой, эргүүлэх момент нь 12" (300 мм) -ээс хэтрэхгүй байна. Хоолойн төгсгөлд гагнаж байх ёстой фланцаас ялгаатай нь ховилтой хоолой Хавхлагын угсралт нь гагнуур шаарддаггүй бөгөөд энэ нь суурилуулах хугацааг улам бүр багасгаж, хавхлагт үүсэх дулааны эвдрэлийг арилгахын зэрэгцээ халуун ажлыг арилгах замаар аюулгүй байдлын эрсдлийг бууруулдаг. Victaulic ховилтой бүтээгдэхүүнээр суурилуулсан DIN 150 тогтворжуулагч Утас болон уламжлалт холболтын аргуудыг харьцуулж үзэхэд суурилуулах шаардлагатай нийт хугацаа 66% (150.47 хүн-цаг эсрэг 443.16 хүн-цаг) буурсан байна. 60 хатуу холбогчтой харьцуулахад 52 гулсах фланц, гагнасан тохой, дэгээ суурилуулах шаардлагатай хугацаа нь цаг хугацааны хамгийн их зөрүүг харуулж байна. Холбогчдод 24" (600 мм) хүртэлх хоолойн хэмжээтэй хоёр боолт хэрэгтэй. Үүний эсрэгээр, фланцад дор хаяж 20 багц самар, боолт шаардлагатай. Үүнээс гадна, фланцыг зөв хэмжих, баталгаажуулахын тулд тусгай эрэг чангалах эрэг чангалах эрэг чангалах цаг шаарддаг. Ховилтой хоолойн технологи нь холбогчийг холбосон тохиолдолд стандарт гар багаж ашиглан угсрах боломжийг олгодог. Боолтны дэвсгэрүүд нь метал-металл контакттай бөгөөд холболт нь зөв угсрах эсэхийг баталгаажуулдаг. Нөгөө талаас фланцууд нь харааны баталгаа өгөхгүй: зөв угсралтыг баталгаажуулах цорын ганц арга зам бол дүүргэх ба даралтын систем, гоожсон хэсгийг шалгаж, шаардлагатай бол холболтыг дахин чангалах үйлчилгээ үзүүлэх боломжтой. Суурилуулалтуудыг хурдасгах ховилтой хоолойн системүүдийн ижил шинж чанарууд - цөөн тооны боолт эргүүлэх моментийн шаардлагууд—мөн системийн засвар үйлчилгээ эсвэл шинэчлэлтийг хурдан бөгөөд хялбар ажил болгоно. Жишээлбэл, насос эсвэл хавхлагт нэвтрэхийн тулд холболтын хоёр боолтыг суллаж, орон сууц, жийргэвчийг холбогчоос салгана. Хоног системд олон боолтыг зайлуулах шаардлагатай. Хоног дахин угсрахдаа энэ нь мөн анхны суурилуулалтанд шаардлагатай байдаг Босоо амны холболт нь жийргэвчийг холбох хэрэгслийн гаднаас нарийн шахалтаар барьдаг. Нэмж хэлэхэд, холбогч жийргэвч нь өндөр шахалтын хүчинд өртдөггүй тул байнгын засвар үйлчилгээ хийх шаардлагагүй, харин системийг засвар үйлчилгээ хийх зорилгоор задлах үед фланцын жийргэвчийг солих шаардлагатай байдаг. Системийн дуу чимээ, чичиргээг багасгахын тулд фланцтай системд резинэн хөөрөг эсвэл сүлжсэн хоолой шаардлагатай. Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь хэт суналтаас болж бүтэлгүйтэх ба хэвийн элэгдлийн үед дунджаар 10 жил тутамд солих шаардлагатай байдаг бөгөөд энэ нь зардал болон системийн сул зогсолтыг үүсгэдэг. Гэсэн хэдий ч механик ховилтой хоолойн холболт нь системийн ашиглалтын хугацааг уртасгах боломжтой. Тэдний системийн чичиргээг зохицуулах чадвар нь байнгын засвар, солих шаардлагатай тусгай бүтээгдэхүүн шаардлагагүйгээр үе мөчний эвдрэлийн эрсдлийг бууруулдаг. Уян хатан, хатуу холбогчдод багтсан Эластомер жийргэвч нь маш бат бөх бөгөөд асар их ажлын даралт болон мөчлөгийн ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай. Системийг эластомер жийргэвч хүртэл ядрахгүйгээр дахин дахин дарж, даралтыг бууруулж болно. Жин бууруулах хавхлагын угсралтыг ихэвчлэн фланцтай эд ангиудаас хийдэг. Гэсэн хэдий ч, энэ холболтын арга нь шугам хоолойн системд шаардлагагүй жин нэмж болно. 6 инчийн (150 мм) фланцтай хавхлагын угсралт нь тулгаа гагнуурын фланцаар холбогдсон эрвээхэй хавхлага ба хавхлагын хоёр тал дахь найман боолт, самарнаас бүрдэх ба ойролцоогоор 85 фунт жинтэй. A 6" (150 мм) хавхлагын угсралт нь ховилтой төгсгөлийн эрвээхэй хавхлага, ховилтой төгсгөлийн хоолой ба хоёр хатуу холбогч нь угсралтыг холбоход зориулагдсан бөгөөд ойролцоогоор 35 фунт жинтэй, фланцтай угсралтаас 58% хөнгөн. Иймээс ховилтой хавхлагын угсралт нь хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлийн салбарт хамгийн тохиромжтой солих юм. Дээр дурдсан DIN 150 тогтворжуулагчийг суурилуулсан. Утасны харьцуулалт нь уламжлалт холболтын аргын оронд Victaulic ховилтой бүтээгдэхүүнийг ашиглах үед жинг 30% бууруулж байгааг харуулж байна (2,164 фунт, 3,115 фунт). гагнасан/фланцтай систем. Хоногны оронд ховилтой холбох хэрэгслийг ашиглан жинг хэмнэнэ. Янз бүрийн хэмжээтэй хоолойнуудад багасч болно. Багасгах хэмжээ нь хоолойн диаметр болон ашигласан холбох хэрэгслийн төрлөөс хамаарна. Нэг Victaulic Style 77 ашигласан туршилтанд Цувралын хамгийн хүнд муфт болох хоолойг холбоход ховилтой угсралтын нийт суурилагдсан жин нь хөнгөн даацын хоёр PN10 гулсах фланцтай харьцуулахад мэдэгдэхүйц буурсан байна. Жин алдалтын бүртгэл дараах байдалтай байна: 4” (100мм) – 67% ; 12" (300мм) - 54%; 20" (500мм) - 60.5%. Хөнгөн жинтэй уян хатан Type 75 эсвэл Rigid Type 07 холбогч ба/эсвэл жингийн 70%-ийг хялбархан хэмнэх хүнд фланцын төрлийг ашиглана уу. Жишээлбэл, TG2 системд зориулсан 24 инч (600 мм) фланц нь 507 фунт жинтэй боловч Victaulic холбох хэрэгслийг ашигладаг ижил төстэй угсралт ердөө 88 фунт жинтэй. Сонгосон системд фланцын оронд ховилтой холбогч ашигладаг усан онгоцны үйлдвэрүүд 12 тонн жин хэмнэсэн байна. Оффшор хөлөг онгоцууд болон аялалын хөлөг онгоцон дээр 44 тонн. Энэ нь хөлөг онгоцны эздийн хувьд илүү хөнгөн жинтэй байх нь илүү их ачаа, зорчигч тээвэрлэх, мөн бага түлш зарцуулалт гэсэн үг юм болон хөнгөн жинтэй, "Growing Trend" ховилтой хоолойн системийг ашиглахад илүү хялбар байдаг Түүний фланцтай хоолойн систем нь найдвартай байдал, тохируулга хийхэд хялбар, аюулгүй байдлын эрсдлийг бууруулах зэрэг давуу талуудыг санал болгодог. ховилтой механик системийг сонгох Энэ нь ховилтой технологийг ашиглах өсөн нэмэгдэж буй чиг хандлагыг дулаан солилцогч, хайрцагны хөргөгч, хөргөгч зэрэг тоног төхөөрөмж нийлүүлэгчид, мөн хавхлаг, компрессор үйлдвэрлэгчид дэмжиж байгаа бөгөөд тэдгээрийн ихэнх нь бүтээгдэхүүндээ ховилтой төгсгөлүүдийг санал болгож байна. Ховилтой холбох хэрэгслийг ашиглан үйлчилгээний хүрээ байнга нэмэгдэж байна. Усны системд амжилттай хэрэглэгдэхүүн дээр тулгуурлан Victaulic нь далайн түлшний үйлчилгээнд зориулж төрөл нь батлагдсан галд тэсвэртэй жийргэвчийг боловсруулж, инновацийн олон жилийн түүхээ үргэлжлүүлсээр байна. (Maritime Reporter & Engineering News сэтгүүлийн 2014 оны 4-р сарын дугаарт нийтлэгдсэн - http://magazines.marinelink.com/Magazines/MaritimeReporter) АНУ-ын Сенат пүрэв гарагт Оросын ивээн тэтгэсэн Норд урсгал 2-ын эсрэг хориг арга хэмжээ авах хуулийн төслийг баталж чадсангүй. хийн хоолой ... Эстер Перкорси хашгирах чимээг сонсож, хүйтнийг мэдэрч, хүмүүсийн нүднээс айдсыг харсаар байв. Тэр бол амьд үлдсэн хүмүүсийн нэг ... Солонгосын усан онгоц, далайн инженерийн корпораци (KSOE) устөрөгчийг дамжуулан тээвэрлэх технологитой болно гэж найдаж байна. 2025 он гэхэд хөлөг онгоцонд хүргэнэ гэж гүйцэтгэх захирал хэлэв... Чингэлэг тээврийн аварга компани AP Moller-Maersk одоо арваад жилийн өмнө 2040 он гэхэд үйл ажиллагаанаас нь ялгарах цэвэр бохирдол гаргахаар төлөвлөж байна... Усан онгоцны үйлдвэрийн захирал Гирт Шоутен далайн тээврийн PDM болон PLM программ хангамжийн сорилт, шийдлийн талаар ярилцлаа. далайн томоохон төслүүд. Sailing Cargo Inc.-ийн Quadriga Aqua төсөл нь байгальд ээлтэй дарвуулт хөлөг онгоцыг далайн хүнсний шинэлэг аж ахуйтай хослуулан дэлхийн хамгийн том арилжааны далбаат завь болох зорилготой Кроули 2050 он гэхэд хүлэмжийн хийн ялгаруулалтыг бүх түвшинд хүргэхээ амласан. Дэлхийн дулаарлыг Цельсийн 1.5 хэмээр хязгаарлах хамгийн сүүлийн үеийн цаг уурын шинжлэх ухаан. Далайн сурвалжлагч цахим мэдээ бол далайн салбарын хамгийн том эргэлттэй, хамгийн эрх мэдэл бүхий ENews үйлчилгээ бөгөөд долоо хоногт таван удаа таны имэйлд хүргэдэг.