WeChat-г нээгээд доод хэсэгт байрлах "Дисковер" дээр товшоод "Scan" ашиглан вэб хуудсыг найзуудынхаа хүрээлэлд хуваалцаарай.
Саяхан Теслагийн үндэсний нэгдсэн засвар үйлчилгээний үнийн жагсаалтыг гаргасан тухай мэдээ олны анхаарлыг татаад байна.2-р сарын 25-нд Шанхай дахь Теслагийн хэд хэдэн засварын төвд янз бүрийн загварт түгээмэл хэрэглэгддэг засвар үйлчилгээний үнийн жагсаалтыг Yicai-ийн сэтгүүлчид харжээ. дэлгүүрийн хана. "Нэг дэлгүүрт нэг үнэ" гэсэн уламжлалт автомашины дилерийн 4S дэлгүүрийн загвараас ялгаатай нь Теслагийн нийтлэг засвар үйлчилгээ, сэлбэг хэрэгсэл, цахилгаан механик засвар үйлчилгээний үнэ улс даяарх бүх Tesla дэлгүүрт ижил хэвээр байна.
Сурвалжлагч Теслагийн засвар үйлчилгээний төслийн үнэ, ялангуяа сэлбэг хэрэгслийн үнэ нь уламжлалт тансаг зэрэглэлийн автомашины компаниудынхаас доогуур байгаа ч зарим төслийн хөдөлмөрийн зардал нь уламжлалт тансаг автомашины компаниудынхаас өндөр байгааг анзаарсан. Гэсэн хэдий ч, цахилгаан тээврийн хэрэгслийн бүтэц нь түлшний машинтай харьцуулахад энгийн, тогтмол солих шаардлагатай тос, эд ангиуд бага, засвар үйлчилгээний хугацаа урт байдаг. Салбарт түгээмэл хэрэглэгддэг 60,000 километрийн жолоодлогын үед Теслагийн засвар үйлчилгээний үнэ чухал хэвээр байна. уламжлалт тансаг зэрэглэлийн автомашин үйлдвэрлэгч компаниудаас доогуур.
“Тесла үндэсний нэгдсэн засвар үйлчилгээний үнийг зарлалаа. Илүү гүнзгий утга учир нь энэ нь хэрэглэгчдийн өвдөлтийг арилгахын тулд интернетийг ашиглаж, уламжлалт автомашины сувгийн загварын экологийг цаашид эвддэг." Дотоодын хамтарсан үйлдвэрийн 4S дэлгүүрийн ерөнхий менежер Ху Дэ санхүүгийн анхны сурвалжлагчид хандаж хэлэв.
2-р сарын 23-нд Тесла улсын хэмжээнд засвар үйлчилгээний нэгдсэн үнийн жагсаалтыг зарлаж, орон даяар засвар үйлчилгээний дэлгүүрүүдийн ханан дээр байрлуулсан. Засвар үйлчилгээнд агааржуулагчийн хатаагч солих, тоормосны шингэн, аккумуляторын хөргөлтийн шингэн солих, кабины агаар шүүгч, арчигч иж бүрдэл солих, дөрөв зэрэг багтана. -дугуйг тэгшлэх гэх мэт.
Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл болон түлшээр ажилладаг автомашины хүч чадал өөр өөр байдаг тул Теслагийн засвар үйлчилгээ нь түлшний машинаас эрс ялгаатай байдаг. Тухайлбал, түлшний машиныг зургаан сараас нэг жил тутамд сольж байх ёстой. Тос, шүүлтүүр, очлуурыг тодорхой тооны километрийн дараа солих шаардлагатай. Хүлээгээрэй, энэ нь Tesla загварт байдаггүй.
Ижил төслийн хувьд ижил үнэтэй уламжлалт тансаг зэрэглэлийн брэндүүдтэй харьцуулахад Теслагийн засвар үйлчилгээний үнийн мэдэгдэхүйц ялгаа нь сэлбэг хэрэгсэл нь хямд боловч хөдөлмөрийн зардал өндөр байдаг. Жишээлбэл, Tesla Model 3-ийн тоормосны шингэнийг солих материалын зардал. 132 юань, хөдөлмөрийн зардал 621.5 юань, нийт зардал 753.5 юань. Audi A4L-ийн тоормосны шингэнийг солих материалын зардал 164 юань, ажиллах хүч 320 юань, нийт зардал 484 юань.
Теслагийн засвар үйлчилгээний үнийн жагсаалтын өөр нэг онцлог шинж чанар нь ижил төрлийн засвар үйлчилгээний төсөл юм. Машины үнэ бага байх тусам зардал, ялангуяа хөдөлмөрийн зардал өндөр байна. Уламжлалт тансаг автомашины бүтээгдэхүүнд материалын зардал болон хөдөлмөрийн зардал ихэвчлэн машины үнэтэй пропорциональ өсдөг. Үүнтэй ижил засвар үйлчилгээний хувьд Mercedes-Benz S-Class нь ихэвчлэн Mercedes-Benz C-Class-аас хамаагүй өндөр байдаг.
Тоормосны шингэнийг солихыг жишээ болгон авч үзвэл, Model 3 болон Model S-ийн материалын зардал 132 юань, харин Model 3-ын ажлын цагийн зардал 621.5 юань, харин Model S нь ердөө 582.3 юань байна. Өөр нэг жишээ бол солих явдал юм. агааржуулагчийн чийгшүүлэгч. Загвар 3-ын материалын зардал 580 юань, хөдөлмөрийн зардал 807.8 юань, нийт зардал нь 1387.8 юань. S загварын агааржуулагчийн хатаагчийг солих материалын зардал 76 юань, хөдөлмөрийн зардал 497.2 юань, нийт зардал 573.2 юань.
Энэ хэвийн бус нөхцөл байдлын талаар Теслагийн ажилтнууд "өөр өөр тээврийн хэрэгслийн загвар, агааржуулагчийн чийгшүүлэгчийг солих өөр өөр журам, алхмууд, өөр өөр үнэтэй" гэж тайлбарлав.
Теслагийн засвар үйлчилгээний зардлын мэдэгдэлд дурдсанаар, хамгийн их хөдөлмөрийн зардалтай төсөл бол дөрвөн дугуйг тэгшлэх урд талын хуруу ба арагшаа хазайлтыг тохируулах төсөл бөгөөд загвар 3 нь хамгийн өндөр үнэ нь 963.3 юань; дараа нь Model X, үнэ нь 652.6 юань; Хамгийн хямд нь Model s, үнэ нь 528.3 юань. Автомашины түлхүүрийн зайг солих, кабины агаар шүүгчийг солихын тулд Model S болон Model X загваруудад ажлын цагаар 31.1 юань цэнэглэх шаардлагатай бөгөөд Model 3-т энэ байхгүй. үйлчилгээ.
Теслагийн эзэн санхүүгийн анхны сурвалжлагчид Теслагийн эд ангиудын үнэ үнэхээр харьцангуй хямд боловч хөдөлмөрийн зардал өндөр байна гэж хэлсэн.
Сурвалжлагчийн тэмдэглэснээр, хөдөлмөрийн зардал өндөр мэт санагдаж байгаа ч засвар үйлчилгээний мөчлөг, давтамжтай хослуулан тооцвол ихэвчлэн 3 жил буюу 60,000 км-ийн мөчлөгт тооцдог салбарын дагуу Теслагийн засвар үйлчилгээний зардал ижил үнээс хамаагүй доогуур хэвээр байна. тансаг зэрэглэлийн брэндийн загварууд.
Теслагийн засвар үйлчилгээний гарын авлагын дагуу түүний байнгын засвар үйлчилгээнд дараахь зүйлс орно: бүхээгийн агаар шүүгчийг жилд нэг удаа солих, дугуйны эргэлтийг 10,000 км тутамд, тоормосны шингэний туршилтыг хоёр жил тутамд, хүйтэн эсвэл өвлийн улиралд 1 жил тутамд эсвэл 20,000 удаа солихыг зөвлөж байна. км, тоормосны диаметрийг цэвэрлэж, тослох, агааржуулагчийн чийгшүүлэгчийг тогтмол солих. Сүүлийн зүйл нь загвараас хамаарч өөр өөр байдаг бөгөөд Model S-ийг хоёр жил тутамд, X/Y загварыг дөрвөн жил тутам, Model 3-ыг зургаан жил тутамд сольдог.
Шатахуунтай автомашины урсгал засварт: 10,000 км тутамд тос, тосны шүүлтүүр, 20,000 км тутамд агаар шүүгч, агааржуулалтын шүүлтүүр, бензин шүүлтүүр, 30, 40,000 км тутамд оч залгуур, 60,000 км тутамд солих орно. Антифриз солих.
Засвар үйлчилгээний зүйл болон засвар үйлчилгээний мөчлөгийн дагуу, Загвар 3-ын эхний жил буюу 20 мянган километрийн засвар үйлчилгээний зардал 1108 юань, хоёр дахь жил буюу 40 мянган километрт 2274 юань, гурав дахь жил буюу 60 мянган километрийн зардал 1108 юань байна. 60,000 километрийн засвар үйлчилгээний зардал 4,390 юань байна. Audi A4L, Mercedes-Benz C-Class, BMW 3 цувралын ижил үнээр 60,000 км-ын засвар үйлчилгээний зардал ерөнхийдөө 10,000-14,000 юань байгаа нь засвар үйлчилгээтэй тэнцэнэ. Model 3-ын үнэ 120,000 км.
"Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн бүтэц нь түлшээр ажилладаг автомашиныхаас хялбар бөгөөд байнга солих шаардлагатай тос, дагалдах хэрэгсэл цөөн байдаг тул засвар үйлчилгээний зардал хамаагүй бага байх болно." Шанхай дахь хамтарсан компанийн 4S дэлгүүрийн борлуулалтын дараах захирал хэлэв.
2020 оны 10-р сард Шанхай шинэ хязгаарлалтын бодлого хэрэгжүүлсний дараа Жан Шан хоёр настай BMW 3 цувралаа зарж, Tesla Model 3-аар сольсон. Жан Шан загвар 3-ыг худалдаж авсан нь эхэндээ зүгээр л арчаагүй алхам байсан ч худалдаж авсны дараа Жан Шан машинд гэнэтийн гэнэтийн бэлэг хүлээжээ.
“Борлуулалтын үйлчилгээ BMW-ээс хамаагүй дээр. Би 3 цувралыг худалдаж авахдаа заавал чимэглэлийн багцад 15,000 юанийн үнэтэй байсан бөгөөд би мөн лиценз олгох гэх мэт үйлчилгээний хураамж төлсөн. Харин би Model 3 худалдаж авахдаа EMS-д 20 юань төлсөн. Буухи автомашины дугаарыг зөөвөрлөхөөс өөр хураамж, агентлагийн хураамж байхгүй. Тесла ч гэсэн манай нутгийн үүдэнд машинаа хүргэж өгсөн тул би өөрөө машинаа авах шаардлагагүй.q Жан Шан санхүүгийн анхны сурвалжлагчид хандаж хэлэв.
Тесла хэрэглэгчдэд илүү сайн үйлчилгээний туршлагыг авчирч чадах хамгийн гол шалтгаан нь автомашины компанийн төлөөлөгчдийн уламжлалт борлуулалтын загварыг ашигладаггүй, харин шууд борлуулалтын загварыг ашигладаг явдал юм. Хэрэглэгчид худалдааны төвүүдийн жижиг дэлгүүрүүдэд байрладаг. Бүтээгдэхүүнтэй танилцах, APP дээр захиалга өгөх, хүргэлтийн төвөөс машинаа авах эсвэл машинаа хаалгандаа хүргэхийг сонгохын тулд Тесла "агент + 4S дэлгүүр" загварыг шууд үйлчилдэг туршлагатай дэлгүүрүүд, туршлагын төвүүдээр сольсон. болон хүргэх төвүүд.
Шууд борлуулалтын загварын давуу тал нь үнэ, үйлчилгээг өөрөө бүрэн хянадаг бөгөөд "зуучлагч"-аас шалтгаалж үнэ, үйлчилгээний түвшинд хэт их зөрүү гарахгүй.Теслагийн анхлан гаргасан авто худалдааны шинэ загварыг мөн дуурайсан. улам олон шинэ автомашин үйлдвэрлэгчид болон уламжлалт автомашины компаниуд. Санхүүгийн анхны сурвалжлагч Volkswagen, Lynk & Co гэх мэт брэндүүд өөрсдийн ухаалаг цэвэр цахилгаан автомашинууд худалдаа, үйлчилгээ үзүүлэхийн тулд жижиглэнгийн худалдааны шинэ загварыг ашиглах болно гэдгийг мэдсэн.
China Shipping Electric компанийн үүсгэн байгуулагч, ТУЗ-ийн дарга Ли Жинёнг сэтгүүлчдэд хэлэхдээ, Тесла энэ удаад үндэсний нэгдсэн засвар үйлчилгээний үнийг зарласан нь уламжлалт сувгийн загварын борлуулалтын дараах форматыг улам бүр эвдсэн.
“Тесла интернетийн компаниудын байнгын ажиллагаа болох засвар үйлчилгээний нэгдсэн үнийг зарлалаа. Нийтлэгдсэн мэдээллээс харахад Теслагийн засвар үйлчилгээний үнэ тийм ч бага биш, энэ нь үндсэндээ хэвийн үнэ, гэхдээ энэ үзүүлэлт тансаг зэрэглэлийн брэндүүдийн хувьд маш өндөр, ялангуяа импортын өндөр зэрэглэлийн автомашины сэлбэгийн засварын үнэ хөөрөгддөг." Ли Жинёнг сэтгүүлчдэд мэдэгдэв.
Teslaos-ийн олон нийтийн мэдээллийн дагуу, ижил үнээр тансаг зэрэглэлийн брэндүүдийн ихэнх загваруудтай харьцуулахад дотоодын Model 3-ийн бүрээс нь хаалга, хаалт гэх мэт өндөр үнэтэй хөнгөн цагаан хайлш материалаар хийгдсэн боловч засвар үйлчилгээний үнэ өндөр байна. тансаг зэрэглэлийн брэндүүдээс илүү. Теслагийн "шууд загвар" нь автомашины эд анги, автомашины засварын үнийг илүү ил тод болгодог тул тээврийн хэрэгсэл нь доогуур байна.
Ли Жинён сэтгүүлчдэд хэлэхдээ, хэрэв иж бүрэн машиныг сэлбэг хэрэгсэл болгон хуваах юм бол энэ нь гурав, дөрвөн машины үнэ байж магадгүй, энэ нь сэлбэг хэрэгслийн үнийг гадаадын брэндийн ерөнхий төлөөлөгч монопольчилж, улмаар импортын сэлбэг хэрэгсэлд ордог гэсэн үг юм. Хятадын өндөр зэрэглэлийн автомашинуудын үнэ Европ, АНУ, Япон болон бусад орныхоос хамаагүй өндөр байдаг. Гадаадын брендийн агентууд Европ, АНУ болон бусад орноос эд анги оруулж ирдэг бөгөөд Хятадад борлуулахад үнийн зөрүү их байх болно.
“4S дэлгүүрүүдийн борлуулалтын дараах нийт ашгийн дундаж хэмжээ 30-40% байна. OEM болон эд анги нийлүүлэгчдийн ашгаас гадна 4S дэлгүүрийн сэлбэг хэрэгслийн үнэ мэдээж өндөр байдаг. Эцсийн дүндээ энэхүү экологи үүссэн нь OEM-ээс үүдэлтэй хэвээр байна." Энэ тухай дотоодын бие даасан автомашин үйлдвэрлэгч компанийн сүлжээний хөгжлийн хэлтсийн дарга Жан Жүн сэтгүүлчдэд мэдэгдэв.
Автомашины компаниуд үйлдвэрлэлийн гинжин хэлхээний дунд байдаг гэж тэрээр тайлбарлав. Тэд ихэвчлэн дээд талаас нь эд анги худалдаж авахдаа 6-9 сарын тооцооны хугацаатай байдаг бол доод урсгалд машинаа бөөний худалдаагаар борлуулж, мөнгөө буцааж авахаас өөр аргагүй болдог. Энэ нь илүү их үйлдвэрлэлийг зохион байгуулж, илүү их ашиг бий болгоход бэлэн мөнгөний урсгал болон гарах урсгалын хоорондох цагийн зөрүүг ашиглах явдал юм. Ихэнх автомашины компаниуд дилерүүдийн авсан автомашины тоог үнэлэхээс гадна борлуулалтын дараах дилерүүдийн борлуулалтын тоог үнэлдэг. сэлбэг хэрэгсэл, түүний дотор хөдөлгүүрийн тос, бүрэн автомашинаас өөр ашиг олох. Энэ үүднээс авч үзвэл дилерүүд нь зөвхөн OEM-ийн бэлэн мөнгөний сан төдийгүй OEM-ийн ашгийн сан юм.
Хэдийгээр OEM-үүд дилерүүд удирдлагын тогтолцооны дагуу хэрэглэгчийн сэтгэл ханамжийг нэгдүгээрт тавьж чадна гэж найдаж байгаа ч зарим дилерүүд илүү их ашиг олохын тулд хэт их засвар үйлчилгээ хийх, хэт их засвар хийхтэй адил арга хэрэглэдэг. Ялангуяа 4S дэлгүүрийн салбар бүхэлдээ уналтад орсон үед , Олон OEM-ууд үр дүнтэй хяналт тавих чадваргүй үедээ зүгээр л нүдээ аниад өнгөрдөг, учир нь худалдааны цэгүүд алдагдлаас болж дампуурвал илүү их хохирол амсах болно. Жан Жүн энэ нь дараа нь хэрэглэгчдийн гомдол байнга гардаг гол шалтгаан гэж хэлсэн. -авто 4S дэлгүүрүүдийн борлуулалтын үйлчилгээний талбар.
Теслагийн шууд борлуулалтын загвар нь "зуучлагчдын" асуудлыг шийддэг. Үндэсний нэгдсэн засвар үйлчилгээний үнийн жагсаалтыг зарласан нь борлуулалтын дараах үнийг ил тод болгох дараагийн алхам юм.
Ли Жинён хэлэхдээ, Тесла хэрэглэгчдэд таалагдахын тулд засвар үйлчилгээний боломжийн үнийг ашигладаг, тэр дундаа автомашины үнийг бууруулж, хэрэглэгчидтэй харилцах харилцааг нээж өгдөг. тансаг зэрэглэлийн автомашины компаниуд илүү хүнд цохилтод өртөх бөгөөд тэд бизнесийн загвараа цаг тухайд нь тохируулж, сэлбэг хэрэгслийн үнийг бууруулах ёстой.
“2021 он бол маш чухал жил. Хэрэв Теслагийн сарын борлуулалт 20,000-аас 30,000-аас 40,000 болж, дотоодын шилдэг автомашин үйлдвэрлэгчдийн сарын борлуулалт 10,000-аас давж чадвал дээд зэрэглэлийн ухаалаг машинууд Mercedes-Benz, BMW, Audi-н зах зээлд эзлэх хувийг эзлэх болно. Хэрэв уламжлалт тансаг зэрэглэлийн автомашины компаниуд одоогийн нөхцөл байдлыг өөрчлөхгүй бол үйлдвэрлэгчид болон дилерүүдийн түвшинд ихээхэн нөлөөлнө.q Ли Жинёнг хэлэв.
Орон нутгийн цагаар 2-р сарын 9-нд Тесла Калифорнийн Шударга Хөдөлмөр эрхлэлт, Орон сууцны хэлтэс (DFEH) компанийг 2015-2019 оны хооронд Калифорнийн Фремонт дахь үйлдвэрт арьс өнгөөр ялгаварлан гадуурхах, дарамталсан гэж шүүхэд өгөх бодолтой байгаагаа мэдэгдэв.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 5-р сарын 18-ны хооронд
