तुम्हाला माहित आहे का की शीतलक तुमच्या ताफ्यासाठी तुमच्या तेलाइतकेच महत्त्वाचे आहे

तुम्हाला माहीत आहे का की शीतलक तुमच्या ताफ्यासाठी तुमच्या तेलाइतकेच महत्त्वाचे आहे? शीतलकांचे परीक्षण आणि चाचणी करणे आवश्यक आहे कारण यांत्रिक आणि/किंवा रासायनिक अभिक्रिया कूलंटच्या कार्यक्षमतेत अडथळा आणू शकतात. कालांतराने, शीतलक तुटते आणि कमी प्रभावी होते. .कूलंटचे निरीक्षण करण्यात अयशस्वी झाल्यामुळे गंज आणि/किंवा गाळ होऊ शकतो ज्यामुळे कूलिंग सिस्टमच्या योग्य कार्यावर परिणाम होऊ शकतो. जर कूलिंग सिस्टम खराब झाली असेल, तर तुम्हाला तुमचे इंजिन जास्त गरम होण्याचा आणि तुमचा व्यवसाय बंद होण्याचा धोका आहे.
फ्लीट इक्विपमेंट सर्व नवीनतम उद्योग बातम्या आणि ट्रक, ट्रॅक्टर आणि ट्रेलरशी संबंधित सखोल वैशिष्ट्यांचा समावेश करते, ज्यात नवीनतम उपकरण घटकांच्या तपशीलांचा समावेश आहे. फ्लीट इक्विपमेंट फ्लीटला सर्वात कार्यक्षम आणि कार्यक्षम ट्रक चालवण्यास मदत करण्यावर लक्ष केंद्रित करून उद्योग उपकरणे ट्रेंडचा मागोवा घेते. road.Fleet Equipment चे तपशीलवार संपादकीय थेट उपकरणांवर लक्ष केंद्रित करते, ज्यामुळे ते प्रत्येक फ्लीटसाठी एक उत्कृष्ट संसाधन बनते. अनुभवी संपादक त्यांच्या मालवाहतूक उद्योगातील त्यांच्या वर्षांच्या अनुभवावर आधारित अंतर्दृष्टी आणि उपाय प्रदान करतात. डिजिटल आवृत्त्या, स्पर्धा, बातम्या आणि तुमच्या प्रवेशासाठी सज्ज व्हा आज अधिक!
फ्लीट इक्विपमेंट सर्व नवीनतम उद्योग बातम्या आणि ट्रक, ट्रॅक्टर आणि ट्रेलरशी संबंधित सखोल वैशिष्ट्यांचा समावेश करते, ज्यात नवीनतम उपकरण घटकांच्या तपशीलांचा समावेश आहे. फ्लीट इक्विपमेंट फ्लीटला सर्वात कार्यक्षम आणि कार्यक्षम ट्रक चालवण्यास मदत करण्यावर लक्ष केंद्रित करून उद्योग उपकरणे ट्रेंडचा मागोवा घेते. road.Fleet Equipment चे तपशीलवार संपादकीय थेट उपकरणांवर लक्ष केंद्रित करते, ज्यामुळे ते प्रत्येक फ्लीटसाठी एक उत्कृष्ट संसाधन बनते. अनुभवी संपादक त्यांच्या मालवाहतूक उद्योगातील त्यांच्या वर्षांच्या अनुभवावर आधारित अंतर्दृष्टी आणि उपाय प्रदान करतात. डिजिटल आवृत्त्या, स्पर्धा, बातम्या आणि तुमच्या प्रवेशासाठी सज्ज व्हा आज अधिक!
नूतनीकरणयोग्य डिझेल आणि बायोडिझेल या दोन्हीकडे गेल्या काही वर्षांत ट्रक फ्लीट्सकडून खूप लक्ष वेधले गेले आहे कारण ते केवळ…
बघा, मला तुम्हाला बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहनांच्या प्रचंड क्षमतेबद्दल सांगण्याची गरज नाही. तुम्हाला इंधनाचा खर्च कमी करायचा आहे का? छान वाटतं. कमी करा...
जर तुम्ही फ्लीट मॅनेजर असाल, तर तुम्हाला फक्त ट्रक चालवण्याची काळजी नाही. तुम्ही तुमचा व्यवसाय वाढवण्याचाही प्रयत्न करत आहात, त्यामुळे…
व्याप्ती!जेव्हा तुम्ही इलेक्ट्रिक ट्रक्सबद्दल बोलता, तेव्हा प्रत्येक वेळी रेंजचा विषय येतो, आणि तो आहे. हे एक मोठे आहे…
दरवर्षी जसजशी रात्र लांबत जाते, पाने गळायला लागतात, हवामान थंड होते आणि अपरिहार्यपणे आम्ही खूप गप्पा मारायला लागतो.
शीर्षक कदाचित मूर्ख प्रश्नासारखे वाटेल, परंतु Hyliion Hypertruck ERX चा विचार करा – हा एक इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन ट्रक आहे, बॅटरी चार्ज होत आहेत आणि ते…
ट्रेलर कुठे आहे?!अनियोजित सेवेच्या मागणीमुळे तुमचा ट्रक होल्डवर असताना वाट पाहणे सर्वात वाईट असते. मी ते एका मिनिटासाठी अनुभवू शकतो...
मालवाहू चोरी हा एक खरा धोका आहे. सध्या, ट्रेलर लोडिंगचे निरीक्षण केले जाऊ शकते. संघटित गुन्हेगारी टोळ्या मार्ग रेकॉर्ड करतात, ट्रक स्टॉपचे निरीक्षण करतात, ड्रायव्हर्सचे निरीक्षण करतात…
ट्रबल कोड आणि संबंधित सेवा माहिती वर्षानुवर्षे ट्रकमधून प्रवाहित केली जात आहे आणि ट्रक टेक अल्गोरिदम विकसित करण्यासाठी कठोर परिश्रम करत आहे…
प्रगत ड्रायव्हर सहाय्य प्रणाली, किंवा ADAS, जसे की प्रगत क्रूझ नियंत्रण आणि सक्रिय लेन-कीप असिस्ट तंत्रज्ञान ट्रक सुरक्षा सुधारण्यास मदत करत आहेत, परंतु या प्रणाली…
सर्वात महत्वाची गोष्ट ज्याची तुम्हाला जाणीव असणे आवश्यक आहे ती म्हणजे गंज. ट्रक हिवाळ्यातील रस्त्यावर रसायने जोडून चालवत आहेत…
प्रायोगिक प्रकल्पाचा एक भाग म्हणून, २०२० मध्ये प्रथमच फ्लीट्सना इलेक्ट्रिक ट्रक्स मिळण्यास सुरुवात होईल. २०२१ च्या मध्यभागी आम्ही (काही तरी) गेल्यामुळे, FE ने या ट्रकचा कसा अनुभव घेतला हे शोधण्यासाठी ताफ्याशी संपर्क साधला; अपेक्षेच्या तुलनेत ट्रकने कसे कार्य केले; आणि ते विद्युतीकरण आणि इतर महत्त्वाच्या समस्यांमध्ये आणखी गुंतवणूक करण्याचा विचार करतील की नाही.
या मालिकेतील या लेखात, आम्ही पेन्स्के ट्रक लीजिंगची मुलाखत घेत आहोत, जे फ्रेटलाइनर eCascadia आणि Hyliion 6X4HE क्लास 8 हायब्रिडसह अनेक इलेक्ट्रिक ट्रकची चाचणी करत आहेत.
“आम्हाला खूप अनुभव आला आहे. हे विलक्षण आहे,” पॉल रोजा म्हणाले, पेन्स्के, खरेदी आणि फ्लीट प्लॅनिंगचे वरिष्ठ उपाध्यक्ष.p आम्हाला माहित आहे की नवीन तंत्रज्ञानाचा आमचा यशस्वी, सुलभ अनुभव अनुभवण्यासाठी आम्हाला आव्हान काय असेल हे समजून घेणे आवश्यक आहे. इटोस सुरळीत चालणार नाही, त्यामुळे तुम्हाला समस्या शोधावी लागेल.
“आम्हाला सर्वात मोठी गोष्ट म्हणजे ट्रक वेगवेगळ्या प्रकारच्या मार्गांवर लावायचे होते कारण तुम्हाला सर्व वेळ समान मार्ग किंवा एकाच प्रकारच्या मार्गांची चाचणी घ्यायची नाही; तुला बाहेर जाऊन धोका पत्करायचा आहे.”
रोझा म्हणाले की, पेन्स्केने वाहनाची क्षमता आणि श्रेणी तपासण्यासाठी विविध स्टॉप, जास्त आणि हलके भार आणि इतर अनेक भिन्नता असलेल्या मार्गांची चाचणी केली.
"एखादी कार फक्त अर्धी श्रेणी वापरू शकते आणि ती कार किती वेगाने चार्ज होत आहे हे पाहण्यासाठी 50 टक्के चार्ज स्थितीत परत येते," तो म्हणाला. भिन्न ग्राहकांना, किंवा नवीन ग्राहकांना समान युनिट्स. हे सर्व बोर्डवर आहे. आम्हाला सर्व ऍप्लिकेशन्स समजून घ्याव्या लागतील किंवा आजच्या तंत्रज्ञानाबद्दल तुम्हाला जितके शक्य आहे तितके जाणून घ्या.
“म्हणून आम्ही ते करू शकणाऱ्या कमाल मर्यादेपर्यंत पोहोचलो आहोत — या उदाहरणासाठी, आम्ही फक्त 150 मैल आहे असे म्हणू — आणि आमच्याकडे युनिट्स 150 मैल आहेत, काही 130, काही 100, काही 80 आहेत. मग आम्ही त्यांना बदलतो आणि वेगवेगळ्या भूप्रदेशात, वेगवेगळ्या भागात, जिथे उंच टेकड्या आहेत, इत्यादी, त्याच श्रेणीत पोहोचवतो.”
“तुम्ही नेहमी उत्साहित आहात आणि आशा आहे की नवीन तंत्रज्ञान तुमच्याकडे आजच्यापेक्षा चांगले असेल. बरोबर? त्यामुळे आमची अपेक्षा आहे की इलेक्ट्रिक वाहने ICE [अंतर्गत ज्वलन इंजिन] पेक्षा जास्त कामगिरी करतील,” रोझाने उत्तर दिले.
अगदी प्रोटोटाइप युनिट्स, आणि नंतरची पुढची पिढी किंवा पहिल्या प्री-प्रॉडक्शन युनिट्सनी, तरीही ICE च्या तुलनेत खूप चांगली कामगिरी केली, ज्याने आमच्या अपेक्षा ओलांडल्या, q तपशीलवार Rosa.” त्यामुळे आम्ही जिथे आहोत त्याबद्दल मी खूप आनंदी आहे. एकूण मूल्यमापन प्रकल्प, पॉवरच्या दृष्टिकोनातून, ड्रायव्हरच्या आरामाच्या दृष्टिकोनातून, ते किती शांत आहेत, ट्रक कसे वागतात. हे आमच्या अपेक्षेपेक्षा जास्त आहेत. आमची इच्छा आहे की ते सामान्यतः वापरल्या जाणाऱ्या ऍप्लिकेशन्स अंतर्गत कार्य करू इच्छितो, जर ते डिझेल युनिट किंवा गॅस युनिट असेल आणि ते गेटच्या बाहेर पुरवले गेले असेल, तर तुम्हाला हे इतर सर्व फायदे मिळतील. मी आमच्या डिव्हाइसच्या सध्याच्या आवृत्तीवर खूप आनंदी आहे.”
रोझाने ड्रायव्हर्सना आनंदी ठेवण्याच्या महत्त्वावर जोर दिला आणि सांगितले की इलेक्ट्रिक ट्रक्स हे घडवून आणू शकतात.
जेव्हा तुम्ही त्यांच्या ड्रायव्हिंग वातावरणात सुधारणा करता, तेव्हा तुम्ही ड्रायव्हर्सना टिकवून ठेवता जे कॅबमधील इट्स असोत, त्यांचा आराम, त्यांचे आरोग्य, या सर्व गोष्टी मिसळल्या जातात. ही वाहने नितळ, सोपी, अधिक शांत आहेत. ड्रायव्हर्सना मिळणाऱ्या सर्व फायद्यांबद्दल मी पुढे जाऊ शकतो. त्यामुळे हे खरोखरच ड्रायव्हर्सना मदत करणार आहे आणि मला वाटते की ते खूप महत्वाचे आहे.”
p ट्रक काही महिन्यांसाठी वापरात येणार आहेत हे कळेपर्यंत तुम्हाला पायाभूत सुविधांवर काम करण्याची गरज नाही, q पेन्स्केओस रोझा सल्ला देतात. आम्ही 2018-19 मध्ये पायाभूत सुविधांमध्ये गुंतवणूक केली.q
रोझा म्हणाली की, ही उपकरणे येण्यासाठी आणि स्थापित होण्यासाठी किती वेळ लागेल हे तुम्हाला माहीत नाही, उदाहरणार्थ आज घडत असलेल्या मायक्रोचिपची कमतरता आणि त्याचा उत्पादनावर होणारा परिणाम पाहा.
पायाभूत सुविधा निर्माण करण्यासाठी तयार होण्यासाठी तुम्हाला कशातून जावे लागेल हे देखील लोकांना कळत नाही. परमिट मिळविण्यासाठी तुम्हाला स्थानिक नगरपालिकेसोबत काम करावे लागेल. तुम्हाला आवश्यक वीज क्षमता आहे की नाही हे पाहण्यासाठी साइटचे मूल्यांकन करण्यासाठी तुम्हाला युटिलिटीसह काम करावे लागेल. त्यामुळे पायाभूत सुविधा चालू ठेवण्यासाठी अनेक गोष्टी रांगेत उभ्या कराव्या लागतात
या मालिकेसाठी मुलाखती घेतलेल्या संघांनी इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये गुंतवणूक करणे सुरू ठेवल्याबद्दल त्यांच्या उत्साहात एकमत आहे. रोझाने पेन्स्केचे वर्णन "सर्वात" असे केले आहे.
"आम्ही ते करू," तो म्हणाला. "आम्ही हे शक्य तितक्या लवकर करणार आहोत, जिथे त्याचा अर्थ असेल, जेव्हा त्याचा अर्थ असेल, कारण एक कंपनी म्हणून आपल्याला हेच करायचे आहे आणि त्यासाठी आपल्याला काय करायचे आहे. पर्यावरण. तेच आम्ही आम्हाला भाडेतत्त्वावर देखील देतो. वाहनाच्या ग्राहकाला काय हवे आहे.
“म्हणून आपल्याला तयार राहावे लागेल. पायाभूत सुविधांसाठी आम्हाला आणखी ठिकाणे तयार करावी लागतील. आमच्याकडे अधिकाधिक वाहने आहेत. त्यांना आधार देण्यासाठी आपल्याकडे पायाभूत सुविधा असणे आवश्यक आहे. या टप्प्यावर, आमच्याकडे पर्याय नाही. आम्ही धावत आहोत, खेळ सुरू झाला आहे आणि घड्याळ वेगाने पुढे जात आहे. म्हणून आपल्याला शक्य तितक्या लवकर पुढे जावे लागेल. त्यामुळे आम्हाला काहीही रोखू शकत नाही. आम्ही तयार आहोत."