सेफ्टी व्हॉल्व्ह इन्स्टॉलेशन सूचना आणि खबरदारीचे विश्लेषण सेफ्टी व्हॉल्व्ह क्रिटिकल प्रेशर रेशो स्टडी - लेको व्हॉल्व्ह

सेफ्टी व्हॉल्व्ह इन्स्टॉलेशन सूचना आणि खबरदारी विश्लेषण सेफ्टी व्हॉल्व्ह क्रिटिकल प्रेशर रेशो स्टडी - लेको व्हॉल्व्ह सेफ्टी व्हॉल्व्ह इन्स्टॉलेशन सूचना पेट्रोकेमिकल प्लांट डिझाइनमध्ये, उपकरणे आणि पाइपलाइनच्या मध्यम आणि उच्च दाबाच्या पातळीत वाढ झाल्यामुळे, सेफ्टी व्हॉल्व्हचा वापर वाढला आहे. त्यानुसार म्हणून, सुरक्षा झडप योग्य, वाजवी मांडणी विशेषतः महत्वाचे आहे. 1. उपकरणे किंवा पाइपलाइनवरील सुरक्षा झडपा उभ्या आणि संरक्षित उपकरणे किंवा पाइपलाइनच्या शक्य तितक्या जवळ स्थापित केल्या पाहिजेत. तथापि, द्रव पाइपलाइन, उष्णता एक्सचेंजर किंवा कंटेनरचे सुरक्षा झडप, वाल्व बंद असताना, थर्मल विस्तारामुळे दाब वाढू शकतो, क्षैतिजरित्या स्थापित केले जाऊ शकते. 2, सेफ्टी व्हॉल्व्ह सामान्यत: त्या ठिकाणी स्थापित केले पाहिजे जेथे ते दुरुस्त करणे आणि समायोजित करणे सोपे आहे आणि त्याभोवती पुरेशी कार्यरत जागा असावी. जसे की: अनुलंब कंटेनर सुरक्षा वाल्व, DN80 खाली, प्लॅटफॉर्मच्या बाहेर स्थापित केले जाऊ शकते; DN100 प्लॅटफॉर्मच्या बाहेर प्लॅटफॉर्मजवळ स्थापित केले आहे, प्लॅटफॉर्मच्या मदतीने व्हॉल्व्हची दुरुस्ती आणि दुरुस्तीसाठी वापर केला जाऊ शकतो. आणि घन किंवा द्रव साचू नये म्हणून लांब आडव्या पाईप्सच्या शेवटच्या टोकाला स्थापित केले जाऊ नयेत. 3. पाइपलाइनवर स्थापित केलेला सुरक्षा झडप अशा ठिकाणी स्थित असावा जेथे दाब तुलनेने स्थिर असेल आणि चढ-उतार स्त्रोतापासून विशिष्ट अंतर असेल. 4, वातावरणातील सुरक्षा झडप, सामान्य निरुपद्रवी माध्यमासाठी (जसे की हवा, इ.) डिस्चार्ज पाईपचे तोंड हे डिस्चार्ज पोर्टपेक्षा जास्त आहे कारण ऑपरेटिंग प्लॅटफॉर्म, उपकरणे किंवा ग्राउंड 2.5 मीटरच्या 715m त्रिज्यांचे केंद्र आहे. संक्षारक, ज्वलनशील किंवा विषारी माध्यमांसाठी, डिस्चार्ज आउटलेट ऑपरेटिंग प्लॅटफॉर्म, उपकरणे किंवा 15 मीटर त्रिज्येतील जमिनीपेक्षा 3m पेक्षा जास्त असावे. 5, सेफ्टी व्हॉल्व्ह आउटलेट हे प्रेशर रिलीफ पाईपला जोडलेले आहे, वरच्या बाजूपासून खाली 45 कोनापर्यंत पाईपमध्ये टाकले जाईल, जेणेकरून कंडेन्सेट ब्रँच पाईपमध्ये ओतले जाऊ नये आणि सुरक्षेचा मागील दबाव कमी करू शकेल. झडप. जेव्हा सेफ्टी व्हॉल्व्हचा स्थिर दाब 710MPa पेक्षा जास्त असेल तेव्हा 45 घाला. 6. ओल्या गॅस प्रेशर रिलीफ सिस्टीमच्या डिस्चार्ज पाईपमध्ये पिशवीच्या आकाराचा द्रव नसावा आणि सेफ्टी व्हॉल्व्हची स्थापना प्रेशर रिलीफ सिस्टमपेक्षा जास्त असावी. जर रिलीफ व्हॉल्व्हचे आउटलेट प्रेशर रिलीफ मेन लाइनपेक्षा कमी असेल किंवा मुख्य लाइनमध्ये प्रवेश करण्यासाठी डिस्चार्ज पाईप वाढवावे लागतील, तर लिक्विड स्टोरेज टँक आणि लेव्हल गेज किंवा मॅन्युअल लिक्विड डिस्चार्ज व्हॉल्व्ह कमी आणि सहज सेट केले पाहिजेत. प्रवेशयोग्य ठिकाणी, आणि पिशवीच्या आकाराच्या पाईप विभागात द्रव साठू नये म्हणून नियमितपणे बंद प्रणालीमध्ये सोडले जावे. याव्यतिरिक्त, थंड भागात, गोठवण्यापासून रोखण्यासाठी बॅग पाईप विभागात स्टीम उष्णता आवश्यक आहे. स्टीम ट्रेसिंग ट्यूब देखील द्रव साठू नये म्हणून बॅग ट्यूबमधील कंडेन्सेटचे वाष्पीकरण करू शकते. परंतु उष्णता ट्रेसिंग ट्यूबचा वापर केला तरीही, मॅन्युअल ड्रेन वाल्व अद्याप आवश्यक आहे. 7, सुरक्षा झडप आउटलेट पाईप डिझाइन परत दबाव सुरक्षा झडप सतत दबाव एक विशिष्ट मूल्य पेक्षा जास्त नाही विचार करावा. स्प्रिंग प्रकारच्या सेफ्टी व्हॉल्व्हसाठी, बॅक प्रेशरचा सामान्य प्रकार वाल्वच्या रेटेड प्रेशरच्या 10% पेक्षा जास्त नसावा, बेलोज प्रकार (संतुलित प्रकार) बॅक प्रेशर सेफ्टी व्हॉल्व्हच्या दाबाच्या 30% पेक्षा जास्त नसावा, पायलटसाठी सुरक्षा झडप टाइप करा, मागील दाब सुरक्षा वाल्वच्या स्थिर दाबाच्या 60% पेक्षा जास्त नाही. विशिष्ट मूल्य निर्मात्याच्या नमुन्याचा संदर्भ घ्यावा आणि प्रक्रिया गणनाद्वारे निर्धारित केले जावे. 8, सुरक्षा वाल्व आउटलेटद्वारे वायू किंवा स्टीम वातावरणात सोडले जात असल्यामुळे, आउटलेट पाईपच्या मध्यभागी विरुद्ध शक्ती निर्माण होते, ज्याला सुरक्षा वाल्वची प्रतिक्रिया शक्ती म्हणतात. रिलीफ वाल्वच्या आउटलेट लाइनच्या डिझाइनमध्ये या शक्तीचा प्रभाव विचारात घेतला पाहिजे. जसे की: सेफ्टी व्हॉल्व्ह आउटलेट पाईपला निश्चित आधार प्रदान केला पाहिजे; जेव्हा रिलीफ व्हॉल्व्हचा इनलेट पाईप विभाग लांब असतो, तेव्हा दबाव वाहिनीची भिंत मजबूत केली पाहिजे. सेफ्टी व्हॉल्व्ह ऑपरेशन खबरदारी 1. सेफ्टी व्हॉल्व्ह वापरणाऱ्या सेफ्टी व्हॉल्व्हने प्रक्रियेत सेफ्टी व्हॉल्व्हसाठी खालील सुरक्षा ऑपरेशन आवश्यकता स्पष्टपणे समोर ठेवल्या पाहिजेत आणि ऑपरेशननंतरचे नियम: 1. ऑपरेशन प्रक्रिया निर्देशक (कामाचा दबाव, कामाचे तापमान किंवा कमी कामाचे तापमान, सेटिंग यासह दबाव); 2. सुरक्षा वाल्व सावधगिरी आणि ऑपरेशन पद्धती (पानासह सुरक्षा वाल्वसाठी); 3. सेफ्टी व्हॉल्व्ह, संभाव्य असामान्य घटना आणि प्रतिबंधात्मक उपाय, तसेच आपत्कालीन विल्हेवाट आणि अहवाल प्रक्रियांच्या ऑपरेशनमध्ये तपासल्या जाणाऱ्या वस्तू. 2. सुरक्षा वाल्वच्या ऑपरेशन दरम्यान नियमित तपासणी केली पाहिजे. तपासणी कालावधी प्रत्येक वापरकर्त्याद्वारे विशिष्ट परिस्थितीनुसार तयार केला जातो आणि लांबी महिन्यातून एकदा जास्त नसावी. खालील बाबींची विशेषत: तपासणी केली पाहिजे: 1. नेमप्लेट पूर्ण आहे की नाही; 2. सुरक्षा वाल्व सील अखंड आहे; 3. सेफ्टी व्हॉल्व्हसह वापरलेला कट ऑफ व्हॉल्व्ह पूर्णपणे उघडलेला आहे आणि सील अखंड आहे का; 4. ऑपरेशन दरम्यान कोणताही अपवाद आढळतो का ते तपासा. 5. ऑपरेशनमध्ये सेटिंग प्रेशर ओलांडल्यावर ते लवचिकपणे उतरू शकते का. तीन, सेफ्टी व्हॉल्व्ह वापरण्याच्या प्रक्रियेत, जेव्हा खालील समस्या उद्भवतात, तेव्हा ऑपरेटरने निर्धारित प्रक्रियेनुसार संबंधित विभागांना वेळेत कळवावे: 1. अतिदाब कमी होत नाही; 2. उतरल्यानंतर सीटवर परत जाऊ नका; 3. गळती येते; 4. सेफ्टी व्हॉल्व्ह कट ऑफ व्हॉल्व्ह आणि सेफ्टी व्हॉल्व्ह सील पडण्यापूर्वी. चार, ऑपरेशनच्या प्रक्रियेत प्रेशर वेसल्स, कट ऑफ व्हॉल्व्हच्या आधी सेफ्टी व्हॉल्व्ह पूर्णपणे मोकळ्या स्थितीत आणि सील असले पाहिजे. सेफ्टी व्हॉल्व्हला मृत्यूपर्यंत जॅक करणे, कट ऑफ व्हॉल्व्ह रद्द करणे किंवा बंद करणे कठोरपणे प्रतिबंधित आहे. सेफ्टी व्हॉल्व्ह ऑपरेशनमधील कोणताही बदल पर्यवेक्षकाने मंजूर केला पाहिजे. पाच, प्रेशर कामासह सुरक्षा झडप, कोणतीही दुरुस्ती आणि फास्टनिंग काम करण्यास सक्त मनाई आहे. दुरुस्ती आणि इतर काम अमलात आणणे आवश्यक आहे, वापरकर्ता युनिट प्रभावी ऑपरेशन आवश्यकता आणि संरक्षणात्मक उपाय तयार करणे आवश्यक आहे, आणि करार प्रभारी तांत्रिक व्यक्ती, दरवाजा प्रत्यक्ष ऑपरेशन मध्ये साइट पर्यवेक्षण करण्यासाठी लोकांना पाठवणे आवश्यक आहे. सहा, ऑपरेटरला लीड सील उघडण्यास आणि काढून टाकण्यास किंवा सुरक्षा वाल्व सेटिंग स्क्रू समायोजित करण्यास मनाई आहे. 7. स्पेअर सेफ्टी व्हॉल्व्ह योग्यरित्या ठेवले पाहिजे आणि त्याची देखभाल केली पाहिजे. सेफ्टी व्हॉल्व्हच्या क्रिटिकल प्रेशर रेशोचा अभ्यास - सेफ्टी व्हॉल्व्हच्या क्रिटिकल प्रेशर रेशोचा अभ्यास - लाइको व्हॉल्व्ह ॲब्स्ट्रॅक्ट: सेफ्टी व्हॉल्व्हच्या क्रिटिकल प्रेशर रेशोची गणना करण्यासाठी एक सूत्र सादर केले आहे. चाचणी परिणाम दर्शवितात की सेफ्टी व्हॉल्व्हचे गंभीर दाब गुणोत्तर मुख्यतः नोजल आणि डिस्क प्रवाह प्रतिरोध गुणांक यांच्या गंभीर दाब गुणोत्तराने प्रभावित होते, आणि डिस्कचे प्रमाण खूप मोठे आहे, कारण सुरक्षेचे प्रमाण खूप मोठे आहे ical प्रवाह स्थिती. Gb50-89 "स्टील प्रेशर वेसेल", सेफ्टी व्हॉल्व्हच्या प्रवाहाच्या स्थितीनुसार भिन्न आहे, दोन प्रकारचे विस्थापन गणना सूत्र पुढे ठेवा, म्हणून, सुरक्षा झडप गंभीर प्रवाह स्थितीत आहे की सबक्रिटिकल प्रवाह स्थितीत आहे हे ठरवण्यासाठी, विस्थापन गणना सूत्राच्या योग्य निवडीचा आधार. सध्या, सेफ्टी व्हॉल्व्हच्या गंभीर दाब गुणोत्तराच्या मूल्यावर दोन मते आहेत: ① असे मानले जाते की सेफ्टी व्हॉल्व्हचे गंभीर दाब गुणोत्तर हे विविध देशांच्या वैशिष्ट्यांमधील नोजलच्या गंभीर दाब गुणोत्तरासारखेच असते. , आणि त्याचे मूल्य ०.५२८ [१,२] आहे. ② बऱ्याच तज्ञ आणि संशोधकांचा असा विश्वास आहे की सेफ्टी व्हॉल्व्हचे गंभीर दाब गुणोत्तर नोजलच्या गंभीर दाब गुणोत्तरापेक्षा कमी आहे आणि त्याचे मूल्य सुमारे 0.2 ~ 0.3 आहे [3] आतापर्यंत, कोणतीही कठोर आणि अचूक सैद्धांतिक गणना पद्धत नाही. सुरक्षा वाल्वचे दाब प्रमाण स्वीकारले गेले आहे. म्हणून, सेफ्टी व्हॉल्व्हचे गंभीर दाब गुणोत्तर निश्चित करणे आणि सुरक्षित प्रवाह स्थितीचे योग्यरित्या मूल्यांकन करणे ही अद्याप अभियांत्रिकीमध्ये सोडवण्याची तातडीची समस्या आहे, जी आतापर्यंत साहित्यात नोंदवली गेली नाही. सैद्धांतिक विश्लेषण आणि प्रायोगिक अभ्यासाद्वारे, लेखक सुरक्षा वाल्वच्या प्रवाह स्थितीवर चर्चा करतो आणि सुरक्षा वाल्वच्या गंभीर दाब गुणोत्तराचे सैद्धांतिक गणना सूत्र पुढे ठेवतो. 1 सेफ्टी व्हॉल्व्ह क्रिटिकल प्रेशर रेशो क्रिटिकल प्रेशर रेशो आरसीआर म्हणजे इनलेट आणि आउटलेट प्रेशरच्या गुणोत्तराचा संदर्भ आहे जेव्हा वायुप्रवाह वेग लहान प्रवाह मार्गावरील ध्वनीच्या स्थानिक गतीपर्यंत पोहोचतो. नोजलचे गंभीर दाब गुणोत्तर सिद्धांतातील सूत्राद्वारे मोजले जाऊ शकते. जेव्हा नोजल इनलेट प्रेशर रेशो नोजलच्या गंभीर दाब गुणोत्तरापेक्षा कमी किंवा समान असतो, तेव्हा आउटलेट इनलेट प्रेशर रेशोचा अडथळा आउटलेट विभागावरील ध्वनि प्रवाहामुळे सोनिक प्लेनपेक्षा जास्त असू शकत नाही, त्यामुळे अडथळा प्रवाहावर परिणाम करू शकत नाही. नोजल मध्ये. आउटलेट विभागावरील वायु प्रवाह दाब P2 / P1 = Cr वर अपरिवर्तित राहतो, आउटलेट विभागावरील वायु प्रवाह अद्याप ध्वनि प्रवाह आहे, आणि सापेक्ष विस्थापन अपरिवर्तित आहे, म्हणजे W/Wmax=1. यावेळी, नोजल गंभीर किंवा सुपरक्रिटिकल प्रवाह स्थितीत आहे [4]. नोझल व्यतिरिक्त, इतर संरचनांचे गंभीर दाब गुणोत्तर अनेकदा चाचणीद्वारे निर्धारित केले जाणे आवश्यक आहे आणि चाचणीद्वारे निर्धारित केलेल्या गंभीर दाब गुणोत्तराला वेगळेपणासाठी दुसरा गंभीर दाब गुणोत्तर म्हणतात. सेफ्टी व्हॉल्व्हच्या संरचनेच्या जटिलतेमुळे, सेफ्टी व्हॉल्व्हच्या लहान फ्लो पॅसेज क्रॉस-सेक्शनल एरियावर प्रवाहाचा वेग निश्चित करणे कठीण आहे, त्यामुळे सुरक्षा वाल्वचे गंभीर दाब गुणोत्तर अचूकपणे निर्धारित करणे अशक्य आहे. लहान प्रवाह मार्ग बंद क्षेत्र ध्वनीच्या वेगाने पोहोचते. सध्या, सुरक्षा झडप गंभीर प्रवाह अवस्थेत पोहोचली आहे की नाही हे निर्धारित करण्याची पद्धत म्हणजे सुरक्षा वाल्वचे विस्थापन गुणांक मोजणे. असे मानले जाते की जोपर्यंत विस्थापन गुणांक दबाव गुणोत्तर [3] सह बदलत नाही तोपर्यंत सुरक्षा झडप गंभीर प्रवाह स्थितीपर्यंत पोहोचेल. मोजलेले परिणाम दर्शवितात की सेफ्टी व्हॉल्व्हचे विस्थापन हे नेहमी दाब गुणोत्तर बदलून बदलते, परंतु जेव्हा सेफ्टी व्हॉल्व्हचे दाब गुणोत्तर ०.२ ~ ०.३ पेक्षा कमी असते, तेव्हा सेफ्टी व्हॉल्व्हच्या विस्थापनात दबाव गुणोत्तरासह फरक होतो. लहान आहे, आणि लोकांना वाटते की हा छोटासा बदल मापन त्रुटीमुळे झाला आहे, म्हणून असे मानले जाते की पूर्णपणे उघडलेल्या सुरक्षा वाल्वचे गंभीर दाब प्रमाण सुमारे 0.2 ~ 0.3 आहे. रिलीफ व्हॉल्व्हचे गंभीर दाब गुणोत्तर निर्धारित करण्यासाठी या चाचणी पद्धतीचा सैद्धांतिक आधार असा आहे की दबाव गुणोत्तराचा त्रास गंभीर आणि सुपरक्रिटिकल प्रवाह स्थितीत सोनिक प्लेनपेक्षा जास्त असू शकत नाही, जेणेकरून नोजलचा सापेक्ष डिस्चार्ज दर अपरिवर्तित राहील तथापि, मध्ये क्रिटिकल किंवा सुपरक्रिटिकल फ्लोची स्थिती, नोजल आउटलेट विभागातील प्रवाह हा ध्वनिप्रवाह असतो, परिणामी सापेक्ष विस्थापन होते जसे की सेफ्टी व्हॉल्व्हचा इनलेट प्रेशर P1 वाढतो, डिस्क रेझिस्टन्स प्रेशर ड्रॉप P वाढते आणि आउटलेट प्रेशर P2 वाढते. वाल्वमधील नोझल देखील वाढते. परिणामी, P2 आणि P1 टप्प्याटप्प्याने वाढू शकतात, परिणामी वाल्व r= P2 / P1 मधील नोजलचे दाब प्रमाण हळूहळू निश्चित मूल्यापर्यंत पोहोचते. नोजल विस्थापनाच्या गणनेच्या सूत्रावरून पाहिले जाऊ शकते, नोजलचे विस्थापन हळूहळू एक निश्चित मूल्य बनते आणि सेफ्टी व्हॉल्व्हचे विस्थापन दबाव गुणोत्तरासह थोडेसे किंवा अपरिवर्तित होते. तथापि, याचा अर्थ असा नाही की सेफ्टी व्हॉल्व्हच्या लहान फ्लो पॅसेज विभागात प्रवाहाचा वेग आवाजाच्या स्थानिक वेगापर्यंत पोहोचतो. साहजिकच, यावेळी दाबाचे प्रमाण हे पूर्णपणे उघडलेल्या सेफ्टी व्हॉल्व्हचे गंभीर दाब गुणोत्तर असणे आवश्यक नाही. शिवाय, जेव्हा डिस्कची उघडण्याची उंची लहान असते, तेव्हा दबाव गुणोत्तर 0.67 पर्यंत पोहोचते तेव्हाही सेफ्टी व्हॉल्व्हचे विस्थापन गुणांक दबाव गुणोत्तरासह बदलत नाही. अर्थात, हे दाब गुणोत्तर सेफ्टी व्हॉल्व्हचे गंभीर दाब गुणोत्तर मानले जाऊ शकत नाही, सैद्धांतिकदृष्ट्या बोलायचे झाल्यास, सेफ्टी व्हॉल्व्हचे गंभीर दाब प्रमाण नोजलच्या गंभीर दाब गुणोत्तरापेक्षा मोठे असू शकत नाही. आकृती 1 सेफ्टी व्हॉल्व्ह स्ट्रक्चर आकृती आणि आकृती 1 b द्वारे सैद्धांतिक गणना मॉडेल दर्शवते की रिलीफ व्हॉल्व्ह आणि त्याचे आदर्श समतुल्य नोझल डिस्क रेझिस्टन्स प्रेशर ड्रॉप p मधील फरकामध्ये परावर्तित होते कारण पारंपारिक विस्थापन गणना पद्धतीच्या विविध वैशिष्ट्यांमुळे आदर्श समतुल्य स्वीकारले जाते. नोझल मॉडेलची गणना करा, आणि डिस्क रेझिस्टन्स प्रेशर ड्रॉपच्या प्रभावाकडे दुर्लक्ष करा, ज्यामुळे रिलीफ व्हॉल्व्ह आणि नोझल सहज गोंधळात पडेल, यामुळे लोकांना विश्वास वाटेल की रिलीफ व्हॉल्व्हचे गंभीर दाब गुणोत्तर समान आहे, ZLE2058. जेव्हा खरं तर रिलीफ व्हॉल्व्ह आणि नोजल स्पष्टपणे भिन्न असतात. सेफ्टी व्हॉल्व्ह आणि त्याच्या आदर्श समतुल्य नोजलमधील मुख्य फरक डिस्क रेझिस्टन्स प्रेशर ड्रॉपमध्ये परावर्तित होतो, तर पारंपारिक गणना मॉडेल डिस्क रेझिस्टन्स प्रेशर ड्रॉप पीची भूमिका विचारात घेत नाही, जे अवास्तव आहे. स्टॅटिक पॅरामीटर्सद्वारे दर्शविलेल्या नोझलचा सैद्धांतिक वेग आहे [५] : ३) कुठे, K हा ॲडियाबॅटिक इंडेक्स आहे; A1A2 प्रवाह चॅनेल विभागातील वाल्व नोजल इनलेट आणि आउटलेट नाही; R0 गॅस स्थिरता; T1 हे इनलेट तापमान आहे; R हे व्हॉल्व्हमधील नोजलच्या इनलेटवरील दाबाचे प्रमाण आहे आणि r=2/ P1. आता समीकरण (1) च्या दोन्ही बाजूंना P1 ने विभाजित करा आणि पर्यायी समीकरणे (2) आणि (3) सरलीकृत सूत्रामध्ये विभाजित करा आणि सुरक्षा झडपाचे दाब गुणोत्तर आणि वाल्वमधील नोझलचे दाब गुणोत्तर यांच्यातील संबंध काढता येईल. खालीलप्रमाणे: फॉर्म्युला (4) मध्ये, सेफ्टी व्हॉल्व्ह B, RBB /1 चे दाब गुणोत्तर पूर्णपणे उघडलेल्या सेफ्टी व्हॉल्व्हचा क्रिटिकल फ्लो पॅसेज सेक्शन नोझलच्या घशात असल्याने, सेफ्टी व्हॉल्व्हची गंभीर प्रवाह स्थिती * येथे पोहोचू शकते. नोजल घसा. समीकरण (7) नुसार, सेफ्टी व्हॉल्व्हचे गंभीर दाब गुणोत्तर RBCR मुख्यत्वे नोझलचे गंभीर दाब गुणोत्तर RCR आणि डिस्क प्रवाह प्रतिरोध गुणांक F द्वारे प्रभावित होते. जेव्हा DISC प्रवाह प्रतिरोध गुणांक F वाढते, तेव्हा गंभीर दाब प्रमाण OFF सेफ्टी व्हॉल्व्ह कमी होईल कारण नोजलचे गंभीर दाब प्रमाण स्थिर आहे. हे पाहिले जाऊ शकते की सुरक्षा वाल्वचे गंभीर दाब प्रमाण डिस्क प्रवाह प्रतिरोध गुणांक वाढल्याने कमी होते. जेव्हा प्रवाह प्रतिरोध गुणांक एका विशिष्ट गंभीर मूल्यापर्यंत वाढतो, तेव्हा सुरक्षा वाल्वचे गंभीर दाब गुणोत्तर शून्यावर कमी केले जाईल. जर डिस्क रेझिस्टन्स गुणांक या गंभीर मूल्यापेक्षा जास्त असेल, तर व्हॉल्व्ह गंभीर प्रवाह स्थितीपर्यंत पोहोचू शकत नाही कारण डिस्क फ्लो प्रतिरोध गुणांक खूप मोठा आहे आणि सुरक्षा वाल्व पूर्णपणे सुरक्षित स्थितीत आहे. म्हणून, जर सेफ्टी व्हॉल्व्हमध्ये गंभीर प्रवाह स्थिती असेल, तर सेफ्टी व्हॉल्व्हचे गंभीर दाब गुणोत्तर शून्यापेक्षा कमी नसावे, म्हणजे, जेव्हा RBCR ≥0, डिस्क प्रवाह प्रतिरोध गुणांक F ≥2/K पूर्ण केला पाहिजे. हवेसाठी, k=1.4 आणि F ≤1.43. अशा प्रकारे, जर सेफ्टी व्हॉल्व्ह गंभीर प्रवाह स्थितीत असेल, तर त्याचे डिस्क प्रवाह प्रतिरोध गुणांक F 1.43 पेक्षा जास्त असू शकत नाही. सेफ्टी व्हॉल्व्ह गंभीर प्रवाह स्थितीत आहे की सबक्रिटिकल प्रवाह स्थितीत आहे हे निर्धारित करण्यासाठी, लेखकाने दोन प्रकारच्या सुरक्षा वाल्व, A42Y-1.6CN40 आणि A42Y-1.6CN50 च्या डिस्क प्रवाह प्रतिरोध गुणांकावर चाचण्या केल्या. अंजीर. 2 डिस्क प्रवाह प्रतिरोध गुणांक आणि सुरक्षा वाल्वचे दाब गुणोत्तर यांच्यातील चाचणी संबंध वक्र दर्शविते, ज्यामध्ये H ही पूर्ण उघडण्याची उंची आहे आणि Y ही चाचणी उघडण्याची उंची आहे. चाचणी परिणाम दर्शविते की पूर्णपणे उघडलेल्या सुरक्षा वाल्वचे डिस्क प्रवाह प्रतिरोध गुणांक 1.43 पेक्षा जास्त आहे. त्यामुळे, असा निष्कर्ष काढला जाऊ शकतो की सेफ्टी व्हॉल्व्हचा इनलेट प्रेशर जरी मोठा असला तरी, व्हॉल्व्ह डिस्क रेझिस्टन्स प्रेशर ड्रॉप खूप मोठ्या असल्यामुळे सेफ्टी व्हॉल्व्ह गंभीर प्रवाह अवस्थेत पोहोचू शकत नाही, त्यामुळे सेफ्टी व्हॉल्व्ह सामान्यतः सबक्रिटिकल फ्लोमध्ये असतो. राज्य या अनुमानाची विश्वासार्हता सिद्ध करण्यासाठी, लेखकाने दोन सुरक्षा झडपांचे दाब गुणोत्तर आणि वाल्वमधील नोजलचे दाब गुणोत्तर आणि सुरक्षा झडपाचे दाब गुणोत्तर आणि दाब गुणोत्तर तपासले आहे. व्हॉल्व्हमधील नोजल चाचणी परिणाम दर्शविते की जेव्हा रिलीफ व्हॉल्व्हचा इनलेट प्रेशर 0.6Pa गेज प्रेशरपर्यंत पोहोचतो), तेव्हा दोन व्हॉल्व्हमधील नोजलचे दाब प्रमाण 0.7 पेक्षा जास्त असते. हे पाहिले जाऊ शकते की वाल्वमधील नोझल सबक्रिटिकल प्रवाह स्थितीत असावे. पूर्णपणे उघडलेल्या सेफ्टी व्हॉल्व्हचा क्रिटिकल फ्लो पॅसेज सेक्शन नोझलच्या घशात आहे आणि सेफ्टी व्हॉल्व्हची गंभीर फ्लो स्टेट * नोजलच्या घशात पोहोचू शकते. म्हणून, जेव्हा सेफ्टी व्हॉल्व्हच्या आतील नोजल गंभीर प्रवाह अवस्थेत पोहोचते, तेव्हा सुरक्षा झडप गंभीर प्रवाह स्थितीत असते.