झडप सामान्य समस्या निर्मूलन, देखभाल कमी दाब ADAMS झडप जलद बंद वेळ सेटिंग पद्धत

झडप सामान्य समस्या निर्मूलन, देखभाल कमी दाब ADAMS झडप जलद बंद वेळ सेटिंग पद्धत 1. कट ऑफ झडप शक्यतोपर्यंत कडक बंद का केले पाहिजे? कमी चांगले च्या झडप गळती आवश्यकता कापून, मऊ सील झडप च्या गळती सर्वात कमी आहे, अर्थातच परिणाम चांगला आहे, पण पोशाख-प्रतिरोधक नाही, खराब विश्वसनीयता. गळती आणि लहान, सीलिंग आणि विश्वासार्ह दुहेरी मानक पासून, सॉफ्ट सील कट ऑफ हार्ड सील कट ऑफ पेक्षा चांगले आहे. जसे की फुल-फंक्शन अल्ट्रा-लाइट रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्ह, सीलबंद आणि पोशाख-प्रतिरोधक मिश्रधातू संरक्षणासह स्टॅक केलेले, उच्च विश्वासार्हता, 10-7 चा गळती दर, कट ऑफ व्हॉल्व्हच्या आवश्यकता पूर्ण करण्यात सक्षम आहे. 2. कट ऑफ व्हॉल्व्ह म्हणून दुहेरी सील वाल्व का वापरला जाऊ शकत नाही? दोन-सीट व्हॉल्व्ह स्पूलचा फायदा म्हणजे फोर्स बॅलन्स स्ट्रक्चर आहे, ज्यामुळे मोठ्या दाबात फरक पडतो आणि त्याचा उल्लेखनीय तोटा म्हणजे दोन सीलिंग पृष्ठभाग एकाच वेळी चांगला संपर्क साधू शकत नाहीत, परिणामी मोठ्या प्रमाणात गळती होते. तो प्रसंग कापण्यासाठी कृत्रिमरीत्या आणि जबरदस्तीने वापरला जात असेल, तर साहजिकच त्याचा परिणाम चांगला होत नाही, जरी त्यात अनेक सुधारणा (जसे की दुहेरी सील स्लीव्ह व्हॉल्व्ह) केल्या तरी ते इष्ट नाही. 3. दोन-सीट वाल्व लहान उघडे असताना दोलन करणे सोपे का आहे? सिंगल कोरसाठी, जेव्हा मध्यम प्रवाह ओपन प्रकार असतो, तेव्हा वाल्व स्थिरता चांगली असते; जेव्हा मध्यम प्रवाह बंद असतो, तेव्हा वाल्वची स्थिरता खराब असते. डबल सीट व्हॉल्व्हमध्ये दोन स्पूल आहेत, खालचा स्पूल फ्लो बंद आहे, वरचा स्पूल फ्लो ओपनमध्ये आहे, म्हणून, लहान उघडण्याच्या कामात, फ्लो क्लोज्ड स्पूलमुळे वाल्वचे कंपन करणे सोपे आहे, हे दुहेरी सीट वाल्व लहान उघडण्याच्या कामासाठी वापरला जाऊ शकत नाही याचे कारण आहे. 4, कोणते सरळ स्ट्रोक रेग्युलेटिंग वाल्व ब्लॉकिंग परफॉर्मन्स खराब आहे, अँगल स्ट्रोक व्हॉल्व्ह ब्लॉकिंग परफॉर्मन्स चांगले आहे? स्ट्रेट स्ट्रोक व्हॉल्व्ह स्पूल हे व्हर्टिकल थ्रॉटलिंग आहे, आणि व्हॉल्व्ह चेंबर फ्लो चॅनेलमध्ये आणि बाहेर मध्यम क्षैतिज प्रवाह आहे, परत वळले पाहिजे, जेणेकरून व्हॉल्व्ह प्रवाह मार्ग खूपच गुंतागुंतीचा होईल (आकार जसे की इनव्हर्टेड एस-प्रकार). अशाप्रकारे, अनेक डेड झोन आहेत, जे मध्यम पर्जन्यवृष्टीसाठी जागा देतात आणि दीर्घकाळात अडथळा निर्माण करतात. अँगल स्ट्रोक व्हॉल्व्ह थ्रॉटलिंगची दिशा क्षैतिज दिशा आहे, मध्यम आडवे आणि बाहेर वाहते आणि अशुद्ध माध्यम काढून टाकणे सोपे आहे. त्याच वेळी, प्रवाह मार्ग सोपा आहे, आणि मध्यम पर्जन्य स्थान फारच कमी आहे, त्यामुळे कोन स्ट्रोक वाल्व्हमध्ये चांगली अवरोधन कार्यक्षमता आहे. 5, सरळ स्ट्रोक कंट्रोल वाल्व स्टेम पातळ का आहे? स्ट्रेट स्ट्रोक रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्हमध्ये एक साधे यांत्रिक तत्व समाविष्ट आहे: मोठे स्लाइडिंग घर्षण, लहान रोलिंग घर्षण. सरळ स्ट्रोक झडप स्टेम वर आणि खाली हालचाल, पॅकिंग किंचित थोडेसे दाबले, ते झडप स्टेम खूप घट्ट गुंडाळले जाईल, परत मोठा फरक निर्माण करेल. या कारणास्तव, व्हॉल्व्ह स्टेम खूप लहान असण्यासाठी डिझाइन केले आहे, आणि पॅकिंग सामान्यतः घर्षण पीटीएफई पॅकिंगच्या लहान गुणांकासह वापरले जाते, बॅकडिफरन्स कमी करण्यासाठी, परंतु समस्या अशी आहे की वाल्व स्टेम पातळ आहे, वाकणे सोपे आहे. , आणि पॅकिंगचे आयुष्य लहान आहे. या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, सर्वोत्तम मार्ग म्हणजे ट्रॅव्हल व्हॉल्व्ह स्टेम वापरणे, म्हणजेच वाल्व स्टेमचा अँगल स्ट्रोक, त्याचे व्हॉल्व्ह स्टेम व्हॉल्व्ह स्टेमच्या सरळ स्ट्रोकपेक्षा 2 ~ 3 पट जाड आहे आणि लांब स्टेमची निवड करणे. -लाइफ ग्रेफाइट पॅकिंग, स्टेम कडकपणा चांगला आहे, पॅकिंगचे आयुष्य लांब आहे, घर्षण टॉर्क लहान आहे, लहान रिटर्न फरक आहे. 6. अँगल स्ट्रोक वाल्व्हचा कट ऑफ प्रेशर डिफरन्स मोठा का आहे? कोन स्ट्रोक प्रकार वाल्व कट ऑफ प्रेशर फरक मोठा आहे, कारण स्पूल किंवा व्हॉल्व्ह प्लेटमधील मध्यम रोटेशन शाफ्ट टॉर्कवर परिणामी बल फारच लहान आहे, म्हणून, ते मोठ्या दाबातील फरक सहन करू शकते. 7. स्लीव्ह व्हॉल्व्हने सिंगल आणि डबल सीट व्हॉल्व्ह का बदलले परंतु त्याचे ध्येय साध्य केले नाही? 1960 च्या दशकात बाहेर आलेला स्लीव्ह व्हॉल्व्ह 1970 च्या दशकात देश-विदेशात मोठ्या प्रमाणावर वापरला गेला. 1980 च्या दशकात पेट्रोकेमिकल प्लांटमध्ये, स्लीव्ह व्हॉल्व्हचे प्रमाण मोठे होते. त्या वेळी, बर्याच लोकांचा असा विश्वास होता की स्लीव्ह वाल्व सिंगल आणि डबल सीट वाल्वची जागा घेऊ शकते आणि उत्पादनांची दुसरी पिढी बनू शकते. आज, असे नाही, सिंगल सीट व्हॉल्व्ह, डबल सीट व्हॉल्व्ह, स्लीव्ह व्हॉल्व्ह समान प्रमाणात वापरले जातात. याचे कारण असे की स्लीव्ह व्हॉल्व्ह केवळ थ्रॉटलिंग फॉर्म, स्थिरता आणि देखभाल सिंगल सीट व्हॉल्व्हपेक्षा चांगले करते, परंतु त्याचे वजन, ब्लॉकिंग आणि लीकेज इंडिकेटर सिंगल आणि डबल सीट व्हॉल्व्हशी सुसंगत आहेत, ते सिंगल आणि डबल सीट व्हॉल्व्ह कसे बदलू शकतात? ? म्हणून, ते सामायिक केले पाहिजे. 8. रबर बटरफ्लाय व्हॉल्व्ह आणि फ्लोरिन लाइन्ड डायाफ्राम व्हॉल्व्हसह डिसल्टिंग वॉटर मिडीयमचे सर्व्हिस लाइफ कमी का आहे? डिसल्टिंग वॉटर मिडीयममध्ये आम्ल किंवा अल्कली कमी प्रमाणात असते, त्यांना रबरला जास्त गंज असतो. रबराचा गंज विस्तार, वृद्धत्व आणि कमी शक्ती द्वारे दर्शविले जाते. बटरफ्लाय व्हॉल्व्ह आणि डायाफ्राम व्हॉल्व्हचा वापर प्रभाव रबराने घातला आहे. सार असा आहे की रबर गंज प्रतिरोधक नाही. रबर अस्तर डायाफ्राम झडपानंतर फ्लोरिन अस्तर असलेल्या डायाफ्राम वाल्वच्या गंज प्रतिकारशक्तीमध्ये सुधारणा केली जाते, परंतु फ्लोरिन अस्तर असलेल्या डायाफ्राम वाल्वचा डायाफ्राम वर आणि खाली उभा राहू शकत नाही आणि फोल्डिंग आणि तुटलेला असतो, परिणामी यांत्रिक नुकसान होते, वाल्वचे आयुष्य कमी होते. आता सर्वोत्तम मार्ग म्हणजे वॉटर ट्रीटमेंट बॉल व्हॉल्व्ह वापरणे, ते 5 ते 8 वर्षे वापरता येते. 9, वायवीय वाल्व्हमध्ये पिस्टन ॲक्ट्युएटरचा वापर अधिकाधिक का होईल? वायवीय व्हॉल्व्हसाठी, पिस्टन ॲक्ट्युएटर हवेच्या स्त्रोताच्या दाबाचा पूर्ण वापर करू शकतो, ॲक्ट्युएटरचा आकार फिल्मपेक्षा लहान आहे, थ्रस्ट जास्त आहे, पिस्टनमधील ओ-रिंग फिल्मपेक्षा अधिक विश्वासार्ह आहे. अधिकाधिक वापरावे. 10. गणनेपेक्षा निवड महत्त्वाची का आहे? गणना आणि निवड तुलना, निवड अधिक महत्वाची आहे, अधिक जटिल आहे. कारण गणना ही फक्त एक साधी सूत्र गणना आहे, ती स्वतः सूत्राच्या डिग्रीवर अवलंबून नाही, परंतु दिलेल्या प्रक्रियेच्या पॅरामीटर्सच्या अचूकतेवर अवलंबून असते. निवडीमध्ये अधिक सामग्रीचा समावेश आहे, थोडा निष्काळजीपणा, अयोग्य निवडीकडे नेईल, मनुष्यबळ, भौतिक संसाधने, आर्थिक संसाधने यांचा अपव्यय होऊ देऊ नका आणि परिणामाचा वापर आदर्श नाही, विश्वासार्हतेसारख्या वापराच्या अनेक समस्या आणतात. , लाइफ, ऑपरेशन गुणवत्ता इ. साइटवरील कमी दाबाच्या वाल्वच्या द्रुत बंद चाचणीमध्ये, काही स्टॉप वाल्व्हची द्रुत बंद होण्याची वेळ पात्र नसते. जलद रिलीझ व्हॉल्व्हचे इनलेट साइटवर समायोजित केले जाते जेणेकरून सर्व वाल्व्ह लवकर बंद होण्याची वेळ आवश्यकतेची पूर्तता करेल. साइटवरील कमी-दाब वाल्वच्या द्रुत बंद चाचणीमध्ये, काही स्टॉप वाल्व्ह द्रुत बंद होण्याची वेळ योग्य नाही. जलद रिलीझ व्हॉल्व्हचे इनलेट साइटवर समायोजित केले जाते जेणेकरून सर्व वाल्व्ह त्वरित बंद होण्यासाठी आवश्यकता पूर्ण होईल. क्विक-रिलीज व्हॉल्व्हमध्ये लो-प्रेशर ॲडम्स व्हॉल्व्हचा इनलेट पुढील आणि मागील गॅस्केटची संख्या बदलून बदलला जातो. खालील चित्रात दाखवल्याप्रमाणे पातळ विभागाचा मूव्हिंग इफेक्ट ±0.15s आहे आणि जाड सेक्शनचा मूव्हिंग इफेक्ट ±0.3s आहे. यंत्राच्या यांत्रिक संरचनेनुसार, तत्त्व खालीलप्रमाणे रेखाटले आहे: योजनाबद्ध आकृती आणि फोटोंसह, हे पाहिले जाऊ शकते की समायोजन पद्धत म्हणजे बॉसच्या दोन्ही बाजूंच्या गॅस्केट बदलणे आणि लांबी समायोजित करणे. संपूर्ण स्लाइड ऑइल सर्किटमध्ये खोलवर. दोन प्रकारचे स्लाइडर आहेत, एक पातळ आणि एक जाड. खालील दोन आकृती सामान्य ऑपरेशन आणि द्रुत शटडाउन दरम्यान स्लाइडरची स्थिती दर्शवतात. आकृतीवरून पाहिल्याप्रमाणे, सामान्यपणे कार्य करताना, स्लाइडर पुढे ढकलला जातो आणि अनलोडिंग रस्ता बंद केला जातो; जेव्हा जंपिंगचा वेगवान शटडाउन होतो, तेव्हा स्लाइडर बाहेरच्या दिशेने असतो आणि अनलोडिंग ऑइल सर्किट उघडले जाते. स्लाइड ब्लॉकच्या मागे असलेल्या गॅस्केटची संख्या बदला, स्लाइड ब्लॉकची मागील सीट बदलू शकते, अनलोडिंग ऑइल रोडच्या लांबीपर्यंत, गॅस्केट जोडण्यासाठी बाहेरील बाजूस, जलद बंद होण्याची वेळ 0.15 सेकंद वाढवू शकते. जाड गॅस्केट जोडण्यासाठी बाहेर, जलद बंद होण्याची वेळ 0.3s वाढवू शकते. जेव्हा वॉशर आत ठेवला जातो तेव्हा तो वेळ बदलत नाही. हे बॅकअप स्टोरेजसाठी वापरले जाते.