Leave Your Message
बातम्या श्रेणी
वैशिष्ट्यीकृत बातम्या
0102030405

वाल्व तांत्रिक | इलेक्ट्रिक व्हॉल्व्ह वायवीय बॉल व्हॉल्व्हचे विशेष ऑपरेशनचे तांत्रिक तपशील आहेत

2023-03-16
वाल्व तांत्रिक | इलेक्ट्रिक व्हॉल्व्ह न्यूमॅटिक बॉल व्हॉल्व्ह विशेष ऑपरेशनचे तांत्रिक तपशील आहेत ही प्रक्रिया चायना क्रूड ऑइलच्या नैऋत्य प्रदेशातील पाइपलाइनच्या नैसर्गिक वायू इलेक्ट्रिक वाल्वच्या नियमित देखभाल आणि दुरुस्तीसाठी वापरली जाऊ शकते. 2.1 वाल्व ऑपरेट करण्यापूर्वी, ऑपरेशनच्या सूचना काळजीपूर्वक वाचा. 2.2 ऑपरेशन करण्यापूर्वी, गॅसचा प्रवाह स्पष्ट करणे आणि वाल्व उघडणे आणि बंद होण्याचे चिन्ह काळजीपूर्वक तपासणे आवश्यक आहे. 2.3 इलेक्ट्रिक व्हॉल्व्ह ओलसर आहे की नाही हे पाहण्यासाठी इलेक्ट्रिक रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्हचे स्वरूप तपासा. ओलसर असल्यास, त्याचे निराकरण करणे आवश्यक आहे. काही समस्या आढळल्यास, त्या योग्यरित्या हाताळा. सामान्य ऑपरेशन करू नका. 2.4 3 महिन्यांपेक्षा जास्त काळ वापरणे बंद केलेल्या इलेक्ट्रिक उपकरणासाठी, ऑपरेशनपूर्वी क्लच तपासा आणि रॉकर मॅन्युअल स्थितीत असल्याची पुष्टी करा, आणि नंतर ऍप्लिकेशन फील्ड तपासा ही प्रक्रिया नैसर्गिक वायूच्या नियमित देखभाल आणि दुरुस्तीसाठी वापरली जाऊ शकते. चायना क्रूड ऑइलच्या नैऋत्य पाइपलाइनमधील इलेक्ट्रिक व्हॉल्व्ह. 2. मशीन आणि उपकरणाच्या ऑपरेशनसाठी तयार करा 2.1 वाल्व ऑपरेट करण्यापूर्वी, ऑपरेशनच्या सूचना काळजीपूर्वक वाचा. 2.2 ऑपरेशन करण्यापूर्वी, गॅसचा प्रवाह स्पष्ट करणे आणि वाल्व उघडणे आणि बंद होण्याचे चिन्ह काळजीपूर्वक तपासणे आवश्यक आहे. 2.3 इलेक्ट्रिक व्हॉल्व्ह ओलसर आहे की नाही हे पाहण्यासाठी इलेक्ट्रिक रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्हचे स्वरूप तपासा. ओलसर असल्यास, त्याचे निराकरण करणे आवश्यक आहे. काही समस्या आढळल्यास, त्या योग्यरित्या हाताळा. सामान्य ऑपरेशन करू नका. 2.4 3 महिन्यांपेक्षा जास्त काळ वापरल्या गेलेल्या इलेक्ट्रिक उपकरणांसाठी, ऑपरेशनपूर्वी क्लच तपासा, मॅन्युअल मोडमध्ये रॉकरच्या स्थितीची पुष्टी करा आणि नंतर मोटरची इन्सुलेशन स्तर, रूपांतरण आणि वितरण लाइन तपासा. 3. ऑपरेशनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये 3.1 ऑपरेशन दरम्यान, क्लच रॉकर संबंधित स्थितीत असल्याची खात्री करा. 3.2 मुख्य कंट्रोल रूममध्ये इलेक्ट्रिक रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्ह चालवले जात असल्यास, स्विचिंग स्विचला रिमोट स्थितीवर सेट करा आणि नंतर इलेक्ट्रिक रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्हच्या पॉवर स्विचवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी SCADA ऑटोमॅटिक कंट्रोल सिस्टम वापरा. 3.3 जर तुम्ही स्वहस्ते चालवत असाल, तर स्विचला LOCAL स्थितीवर सेट करा आणि जवळपासच्या इलेक्ट्रिक रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्हचा पॉवर स्विच ऑपरेट करा. जर इलेक्ट्रिक रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्ह वेळेत उघडला किंवा काळजीपूर्वक बंद केला, तर तो आपोआप काम करणे थांबवेल आणि ऑपरेशन स्विचिंग स्विचला मध्यभागी ठेवेल. 3.4 जागेवर वाल्व चालविण्याची निवड करताना, वाल्वचे उघडणे आणि बंद होण्याची चिन्हे आणि वाल्व सीटच्या चालू स्थितीचे परीक्षण केले पाहिजे आणि वाल्व उघडणे आणि बंद करणे हे नियमांचे पालन केले पाहिजे. 3.5 ऑन-साइट ऑपरेशनद्वारे व्हॉल्व्ह पूर्णपणे बंद केल्यावर, झडप वेळेत बंद होण्यापूर्वी इलेक्ट्रिक क्लोजिंग व्हॉल्व्ह बंद केले पाहिजे आणि शाफ्ट बॉडीद्वारे वाल्व वेळेत बंद केले पाहिजे. 3.6 झडपाचे स्ट्रोक आणि ओव्हर-टॉर्क कंट्रोल बोर्डचे मूल्य सेट केल्यानंतर, झडप उघडताना किंवा बंद करताना, स्ट्रोक नियंत्रण स्थितीच्या निरीक्षणाकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे, जसे की वाल्व पॉवर पोझिशनवर स्विच करते. थांबू नये, झडप उघडताना आणि बंद करताना ताबडतोब मॅन्युअली इमर्जन्सी स्टॉप 3.7, जर इंडिकेटर चुकीचा असल्याचे आढळल्यास, व्हॉल्व्हचा असामान्य आवाज, तो बंद करणे आणि वेळेत तपासणे आवश्यक आहे. 3.8 यशस्वी ऑपरेशननंतर इलेक्ट्रिक व्हॉल्व्हचा स्विचिंग पॉवर सप्लाय बंद केला पाहिजे. 3.9 एकाच वेळी अनेक वाल्व्ह चालवताना, ऑपरेशनच्या क्रमाकडे लक्ष देणे आणि उत्पादन प्रक्रियेचे पालन करणे आवश्यक आहे. 3.10 बाय-पास व्हॉल्व्हसह मोठ्या आकाराचा व्हॉल्व्ह उघडताना, दोन टोकांमधील दाबाचा फरक मोठा असल्यास, दाब बदलण्यासाठी इनटेक व्हॉल्व्ह उघडले पाहिजे आणि वितरण झडप पुन्हा उघडले पाहिजे: वितरण झडप उघडल्यावर, इनटेक व्हॉल्व्ह ताबडतोब बंद केले पाहिजे. 3.11 पिगिंग बॉल (डिव्हाइस) प्राप्त करताना, त्याद्वारे गेट वाल्व्ह उघडणे आवश्यक आहे. 3.12 गेट व्हॉल्व्ह, स्टॉप व्हॉल्व्ह, स्टॉप व्हॉल्व्ह आणि डिस्क व्हॉल्व्हचे ऑपरेशन फक्त उघडले किंवा बंद केले जाऊ शकते आणि ते नियंत्रणासाठी वापरण्यास मनाई आहे. 3.13 स्टॉप व्हॉल्व्ह, स्टॉप व्हॉल्व्ह आणि प्लेट व्हॉल्व्हच्या ऑपरेशनमध्ये, वरच्या स्थिर बिंदूवर किंवा खालच्या डेड पॉइंटला बंद करताना किंवा उघडताना, ते 1/2 ~ 1 वळण फिरवावे. 4. इलेक्ट्रिक व्हॉल्व्हची दैनंदिन देखभाल: 4.1 नियमित देखभाल आणि इलेक्ट्रोडायनामिक वाल्वच्या सामान्य समस्या संबंधित तपशीलांसाठी मॅन्युअल बॉल वाल्व ऑपरेशनसाठी तांत्रिक तपशील पहा. इलेक्ट्रोडायनामिक व्हॉल्व्हची नियमित देखभाल खालीलप्रमाणे आहे: नाही. देखभाल सायकल देखभाल विशिष्ट सामग्री देखभाल तपशील टिपा नाव 1 इलेक्ट्रिक उपकरणे आणि स्वयंचलित नियंत्रण प्रणालीची त्रैमासिक देखभाल (ट्रॅव्हल स्विच, टॉर्क मर्यादित पॉवर स्विच, डॅशबोर्ड आणि रिमोट कंट्रोल इ.सह) व्हॉल्व्हचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी सुरक्षा तपासणी, मूल्यमापन आणि समायोजन तपासा की ग्राउंडिंग वायर रेझिस्टन्स ≥10 Ω 4.2 इलेक्ट्रिक व्हॉल्व्ह साफ करण्यापूर्वी किंवा सर्व्हिसिंग करण्यापूर्वी, देखभालशी संबंधित पॉवर स्विच करा. वाल्व डिस्कनेक्ट केले पाहिजेत. 5, इलेक्ट्रिक व्हॉल्व्ह सामान्य समस्या, कारणे आणि उपचार पद्धती ऑइल सर्किट बोर्डचे सामान्य दोष मॅन्युअल बॉल व्हॉल्व्हचे सामान्य दोष, कारणे आणि उपाय पहा क्र. फॉल्ट लक्षण उपाय 1 झडप हलविले जात नाही 1. क्लच विद्युतीय नाही सक्रिय किंवा खराब झालेले 2. मोटरचे प्रमाण लहान आहे, मोटर लोड 3. भरण्याचे साहित्य घट्ट दाबले आहे किंवा तिरकस आहे 4. वाल्व स्टेम नट भरतकाम केलेले आहे किंवा घाणाने अडकलेले आहे 5. फिरणारा शाफ्ट आणि इतर फिरणारे भाग कोटसह अडकले आहेत 6. व्हॉल्व्हच्या दोन्ही बाजूंना कमी दाब 7. उष्णतेच्या विकृतीमुळे वेज गेट व्हॉल्व्ह खूप घट्ट बंद आहे 8. टॉर्क खूप मोठा आहे 1. क्लचला इलेक्ट्रिक पार्टमध्ये फिरवा किंवा क्लच बदला. 2. फिलर कव्हरची पुनर्रचना करा 4. गंजरोधक उपचारांसाठी घाण भरा आणि स्टेम नट ग्रीस करा 5. फिरणारे भाग जसे की फिरणारे शाफ्ट समायोजित करा 6. इनटेक व्हॉल्व्ह उघडा 7. वेज गेट व्हॉल्व्ह खूप घट्ट आहे जेव्हा ते असते तापलेले आणि विकृत 8. टॉर्क समायोजित करा 2 मोटर फिरत नाही 1. विद्युत नियंत्रण प्रणालीतील सामान्य दोष 2. पॉवर स्विच अवैध आहे किंवा पॉवर स्विच टॉर्कपेक्षा जास्त आहे 3. वीज वितरण लाइन तपासा. 2. पुन्हा पॉवर चालू करा. 3. वाल्व्ह मॅन्युअली नियंत्रित करा. ट्रॅव्हल कंट्रोल बोर्ड ॲडजस्ट केलेले नाही 2. ग्लोब व्हॉल्व्हच्या गेट व्हॉल्व्ह स्लॉटमध्ये घाण आहे किंवा गेट व्हॉल्व्ह खाली पडणे 3. गेट व्हॉल्व्ह आणि कट-ऑफ व्हॉल्व्ह पृष्ठभाग खराब होणे 1. ट्रॅव्हल कंट्रोल बोर्डची पुनर्रचना करणे 2. घाण, एकत्र करणे गेट व्हॉल्व्ह 3. सीलिंग रिंग बदला 4 व्हॉल्व्ह ट्रॅव्हल स्टार्ट आणि स्टॉप पार्ट्स बदला 1. ट्रॅव्हल नट टाइटनिंग पिन लूज 2. फिरणारा शाफ्ट आणि इतर फिरणारे भाग सैल आहेत 3. ट्रॅव्हल कंट्रोल प्लेटचा टॉर्शन स्प्रिंग खूप सैल आहे 1. निश्चित ट्रॅव्हल नट घट्ट आहे 2. फिरणारा शाफ्ट आणि इतर फिरणारे भाग घट्ट करा 3. नवीन ट्रॅव्हल कंट्रोल बोर्डचे टॉर्शन स्प्रिंग समायोजित करा आणि बदला 5. मोटर अजिबात थांबू शकत नाही वायवीय बॉल व्हॉल्व्हच्या विस्तारासह विशेष स्थान काय आहे वायवीय बॉल व्हॉल्व्हच्या वापराची व्याप्ती, गटांच्या वापरामध्ये लोकांचे विविध सांस्कृतिक आणि कलात्मक स्तर देखील आहेत. म्हणून, वायवीय बॉल वाल्ववर बरेच लोक आहेत, झडप आणि वाल्व स्पष्ट नाहीत. चला त्यांच्यातील फरकांवर एक नजर टाकूया. वायवीय बॉल वाल्व्ह (ज्याला टू-पोझिशन व्हॉल्व्ह किंवा कट-ऑफ वाल्व्ह असेही म्हणतात) एअर ओपनिंग व्हॉल्व्ह आणि एअर क्लोजिंग व्हॉल्व्हमध्ये विभागले जाऊ शकतात. स्पष्टपणे सांगायचे तर, एअर ओपनिंग व्हॉल्व्हचा अर्थ असा आहे की जेव्हा इन्स्ट्रुमेंटमधून हवा ॲक्ट्युएटरमध्ये जाते तेव्हा वाल्व उघडला जातो वायवीय बॉल व्हॉल्व्ह ऍप्लिकेशन श्रेणीच्या विस्तारासह, गटांच्या वापरामध्ये लोकांचे विविध सांस्कृतिक आणि कलात्मक स्तर देखील असतात. म्हणून, वायवीय बॉल वाल्ववर बरेच लोक आहेत, झडप आणि वाल्व स्पष्ट नाहीत. चला त्यांच्यातील फरकांवर एक नजर टाकूया. वायवीय बॉल वाल्व्ह (ज्याला टू-पोझिशन व्हॉल्व्ह किंवा कट-ऑफ वाल्व्ह असेही म्हणतात) एअर ओपनिंग व्हॉल्व्ह आणि एअर क्लोजिंग व्हॉल्व्हमध्ये विभागले जाऊ शकतात. स्पष्टपणे सांगायचे तर, एअर ओपनिंग व्हॉल्व्ह म्हणजे जेव्हा इन्स्ट्रुमेंटमधून हवा ॲक्ट्युएटरमध्ये जाते तेव्हा वाल्व उघडला जातो; जेव्हा ॲक्ट्युएटर इन्स्ट्रुमेंटमधून हवा काढून टाकतो तेव्हा वाल्व बंद होतो. एअर शटऑफ वाल्व उलट आहे. वायवीय बॉल व्हॉल्व्ह उघडण्याचे दोन मार्ग असतात, कारण प्रक्रिया योजना काहीवेळा वायवीय वाल्व्ह खंडित होण्यास सामान्य अपयशाची घटना देखील निर्माण करते, नंतर उत्पादन प्रक्रियेच्या मागणीनुसार, काही वाल्व्ह उघडतील (जसे की आपत्कालीन कट ऑफ वाल्व्ह), काही झडपा बंद करायच्या आहेत (जसे की सेफ्टी रिलीफ व्हॉल्व्ह), त्यामुळे डिझायनर प्रक्रियेत मागणीनुसार नियोजन करतो आणि गॅस ओपन व्हॉल्व्ह किंवा गॅस क्लोज व्हॉल्व्ह वापरतो.