Teknikal injap | injap elektrik injap bola pneumatik spesifikasi teknikal operasi khas mempunyai

Teknikal injap | injap elektrik injap bola pneumatik spesifikasi teknikal operasi khas mempunyai Prosedur ini boleh digunakan untuk penyelenggaraan rutin dan pembaikan injap elektrik gas asli saluran paip di wilayah Barat Daya Minyak Mentah China. 2.1 Sebelum mengendalikan injap, baca arahan operasi dengan teliti. 2.2 Sebelum operasi, adalah perlu untuk menjelaskan aliran masuk gas dan berhati-hati memeriksa tanda buka dan tutup injap. 2.3 Periksa rupa injap pengawal selia elektrik untuk melihat sama ada injap elektrik lembap. Sekiranya terdapat lembap, ia perlu diselesaikan. Jika terdapat sebarang masalah, atasinya dengan betul. Jangan lakukan operasi biasa. 2.4 Untuk peranti elektrik yang telah berhenti menggunakan lebih daripada 3 bulan, periksa klac sebelum beroperasi, dan sahkan bahawa penggoncang berada dalam kedudukan manual, dan kemudian periksa medan Aplikasi Prosedur ini boleh digunakan untuk penyelenggaraan rutin dan pembaikan gas asli. injap elektrik dalam saluran paip Barat Daya Minyak Mentah China. 2. Bersedia untuk operasi mesin dan peralatan 2.1 Sebelum mengendalikan injap, baca arahan operasi dengan teliti. 2.2 Sebelum operasi, adalah perlu untuk menjelaskan aliran masuk gas dan berhati-hati memeriksa tanda buka dan tutup injap. 2.3 Periksa rupa injap pengawal selia elektrik untuk melihat sama ada injap elektrik lembap. Sekiranya terdapat lembap, ia perlu diselesaikan. Jika terdapat sebarang masalah, atasinya dengan betul. Jangan lakukan operasi biasa. 2.4 Untuk peranti elektrik yang tidak digunakan selama lebih daripada 3 bulan, periksa klac sebelum beroperasi, sahkan kedudukan rocker dalam mod manual, dan kemudian periksa lapisan penebat, penukaran dan garis pengedaran motor. 3. Spesifikasi teknikal operasi 3.1 Semasa operasi, pastikan pengayun klac berada dalam kedudukan yang sepadan. 3.2 Jika injap kawal selia elektrik dikendalikan di dalam bilik kawalan utama, tetapkan suis pensuisan ke kedudukan JAUH, dan kemudian gunakan sistem kawalan automatik SCADA untuk mengawal suis kuasa injap kawal selia elektrik. 3.3 Jika anda mengendalikan secara manual, tetapkan suis kepada kedudukan LOCAL dan kendalikan suis kuasa injap kawal selia elektrik berdekatan. Jika injap pengawal selia elektrik dibuka tepat pada masanya atau ditutup dengan berhati-hati, ia akan berhenti berfungsi secara automatik dan meletakkan suis pensuisan operasi ke kedudukan tengah. 3.4 Apabila memilih untuk mengendalikan injap di tempat kejadian, tanda buka dan tutup injap dan keadaan larian tempat duduk injap hendaklah dipantau, dan tahap pembukaan dan penutupan injap hendaklah memenuhi peraturan. 3.5 Apabila injap ditutup sepenuhnya oleh operasi di tapak, injap penutup elektrik hendaklah dihentikan sebelum injap ditutup tepat pada masanya, dan injap hendaklah ditutup tepat pada masanya oleh badan aci. 3.6 Selepas menetapkan nilai lejang dan papan kawalan terlebih tork injap, apabila membuka atau menutup injap, adalah perlu untuk memberi perhatian kepada pemantauan keadaan kawalan lejang, seperti suis kuasa injap ke kedudukan tidak tidak berhenti, hendaklah segera secara manual berhenti kecemasan 3.7 dalam pembukaan dan penutupan injap, jika penunjuk didapati tidak betul, bunyi yang tidak normal injap, ia adalah perlu untuk menutup dan menyemak masa. 3.8 Bekalan kuasa pensuisan injap elektrik hendaklah dimatikan selepas operasi berjaya. 3.9 Apabila mengendalikan beberapa injap pada masa yang sama, adalah perlu untuk memberi perhatian kepada urutan operasi dan mematuhi proses pengeluaran. 3.10 Apabila membuka injap bersaiz besar dengan injap pintasan, jika perbezaan tekanan antara kedua-dua hujungnya besar, injap masuk hendaklah dibuka untuk menukar tekanan dan injap agihan hendaklah dibuka semula: apabila injap agihan dibuka, injap masuk hendaklah dimatikan serta-merta. 3.11 Apabila menerima bola pigging (peranti), injap pintu melaluinya mesti dibuka. 3.12 Operasi injap pintu, injap henti, injap henti dan injap cakera hanya boleh dibuka atau ditutup, dan dilarang digunakan untuk kawalan. 3.13 Dalam pengendalian injap henti, injap henti dan injap plat, apabila menutup atau membuka ke titik tetap atas atau titik mati bawah, ia perlu diputar 1/2 ~ 1 pusingan. 4. Penyelenggaraan harian injap elektrik: 4.1 Penyelenggaraan Rutin dan Masalah Biasa Injap Elektrodinamik Rujuk Spesifikasi Teknikal untuk Operasi Injap Bola Manual untuk butiran yang sepadan. Penyelenggaraan rutin injap elektrodinamik adalah seperti berikut: Bil. Penyelenggaraan Kitaran Penyelenggaraan Kandungan Khusus Penyelenggaraan Spesifikasi Catatan Nama 1 Penyelenggaraan suku tahunan peranti elektrik dan sistem kawalan automatik (termasuk suis perjalanan, suis kuasa terhad tork, papan pemuka dan fungsi kawalan jauh, dsb.) Bawa keluar pemeriksaan keselamatan, penilaian dan pelarasan untuk memastikan operasi normal injap memeriksa bahawa paras minyak pengurang sistem pemacu dikekalkan pada kedudukan yang diperlukan bagi rintangan wayar pembumian ≥10 Ω 4.2 Sebelum membersihkan atau menservis injap elektrik, suis kuasa yang berkaitan dengan penyelenggaraan injap hendaklah diputuskan. 5, masalah biasa injap elektrik, punca dan kaedah rawatan Kerosakan biasa papan litar minyak Rujuk kepada kerosakan biasa, punca dan penyelesaian injap bola manual No. Gejala Kerosakan Penyelesaian 1 Injap tidak digerakkan 1. Klac tidak elektrik diaktifkan atau rosak 2. Isipadu motor kecil, beban motor 3. Bahan pengisi ditekan ketat atau senget 4. Nat batang injap bersulam atau tersekat dengan kotoran 5. Aci berputar dan bahagian berputar lain tersangkut dengan kot 6. Tekanan rendah pada kedua-dua belah injap 7. Injap pintu baji ditutup terlalu ketat akibat ubah bentuk haba 8. Daya kilas terlalu besar 1. Putar klac di bahagian elektrik atau ganti klac. 2. Rancang semula penutup pengisi 4. Isi kotoran dan gris nat batang untuk rawatan anti-karat 5. Laraskan bahagian berputar seperti aci berputar 6. Buka injap masuk 7. Injap pintu baji terlalu ketat apabila ia dipanaskan dan cacat 8. Laraskan daya kilas 2 Motor tidak berputar 1. Kerosakan biasa sistem kawalan elektrik 2. Suis kuasa tidak sah atau suis kuasa melebihi daya kilas 3. Periksa talian agihan kuasa. 2. Hidupkan kuasa semula. 3. Kawal injap secara manual. Papan kawalan perjalanan tidak dilaraskan 2. Terdapat kotoran pada slot injap pintu injap glob atau injap pintu jatuh ke bawah 3. Injap pintu dan kerosakan permukaan injap potong 1. Rancang semula papan kawalan perjalanan 2. Kotoran, pasang injap pintu 3. Tukar gelang pengedap 4 injap perjalanan mula dan hentikan bahagian tukar 1. Pin pengetat nat kembara longgar 2. Aci berputar dan bahagian berputar lain longgar 3. Spring kilasan plat kawalan perjalanan terlalu longgar 1. nat kembara tetap ketat 2. Ketatkan aci berputar dan bahagian berputar lain 3. Laraskan dan ganti spring kilasan papan kawalan perjalanan baharu 5. Motor tidak boleh berhenti sama sekali Apakah tempat istimewa injap bola pneumatik dengan pengembangan skop penggunaan injap bola pneumatik, penggunaan kumpulan juga mempunyai banyak tahap budaya dan seni orang yang berbeza. Oleh itu, terdapat banyak orang pada injap bola pneumatik, injap dan injap tidak jelas. Mari kita lihat perbezaan antara mereka. Injap bola pneumatik (juga dikenali sebagai injap dua kedudukan atau injap potong) boleh dibahagikan kepada injap pembukaan udara dan injap penutup udara. Secara terang-terangan, injap bukaan udara bermakna injap dibuka apabila udara melalui instrumen tergesa-gesa ke dalam penggerak Dengan pengembangan julat aplikasi injap bola pneumatik, penggunaan kumpulan juga mempunyai banyak tahap budaya dan seni manusia yang berbeza. Oleh itu, terdapat banyak orang pada injap bola pneumatik, injap dan injap tidak jelas. Mari kita lihat perbezaan antara mereka. Injap bola pneumatik (juga dikenali sebagai injap dua kedudukan atau injap potong) boleh dibahagikan kepada injap pembukaan udara dan injap penutup udara. Secara terang-terangan, injap bukaan udara bermakna injap dibuka apabila udara melalui instrumen bergegas ke dalam penggerak; Injap ditutup apabila penggerak mengeluarkan udara instrumen daripadanya. Injap penutup udara adalah sebaliknya. Injap bola pneumatik sering mempunyai dua cara untuk membuka, kerana pelan proses kadang-kadang juga menghasilkan fenomena kegagalan injap pneumatik biasa untuk memutuskan sambungan, kemudian mengikut permintaan proses pengeluaran, beberapa injap akan terbuka (seperti injap terputus kecemasan), beberapa injap untuk menutup (seperti injap pelega keselamatan), jadi pereka dalam perancangan proses mengikut permintaan dan penggunaan injap terbuka gas atau injap tutup gas.