dn250 wafer အမျိုးအစားအတွက် butterfly valves တံဆိပ်

Victaulic ရှိ OEM နှင့် Marine Services ၏ ဒုတိယဥက္ကဌ Didier Vassal သည် အနားကွပ်ထားသော ပိုက်ချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်းများကို နှိုင်းယှဉ်ကာ flanges နှင့်ပတ်သက်သော grooved pipe fittings များ၏ အားသာချက်များကို ရှင်းပြသည်။ ထိရောက်သော ပိုက်စနစ်များသည် သင်္ဘောပေါ်ရှိ လိုအပ်သည့် ဝန်ဆောင်မှုအကွာအဝေးအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည် bilge နှင့် ballast စနစ်များ၊ ပင်လယ်ရေနှင့် ရေချိုအအေးပေးခြင်း၊ ချောဆီများ၊ မီးဘေးကာကွယ်ရေးနှင့် ကုန်းပတ်သန့်ရှင်းရေး။ ပိုက်အဆင့်ခွင့်ပြုထားသည့် ဤစနစ်များအတွက်၊ ဂဟေဆက်ခြင်း/flanging ၏ ထိရောက်သောရွေးချယ်မှုမှာ နည်းပညာအမြောက်အမြားပေးဆောင်သည့် slotted mechanical joints များကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်၊ စီးပွားရေးနှင့် လက်တွေ့ကျသော အားသာချက်များ။ ၎င်းတို့တွင် စွမ်းဆောင်ရည် မြှင့်တင်မှု ပါဝင်သည်။ ပိုမိုမြန်ဆန် ရိုးရှင်းသော တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း နှင့် သင်္ဘောပေါ်ရှိ အလေးချိန်ကို လျော့ချပေးခြင်း။ စွမ်းဆောင်ရည် ပြသနာများ အနားကွပ် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများတွင်၊ မိတ်လိုက်အနားကွပ်နှစ်ခုကို ပေါင်းစပ်ကာ တံဆိပ်ခတ်ရန် gaskets များကို ဖိထားသည်။ အနားသတ်အဆစ်များ၏ bolts နှင့် အခွံမာများသည် system force အတွက် စုပ်ယူနိုင်ပြီး လျော်ကြေးပေးသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ဆွဲဆန့်နိုင်သည်၊ ဖိအားအတက်အကျများ၊ စနစ်လည်ပတ်မှုဖိအား၊ တုန်ခါမှု၊ နှင့် အပူချဲ့ထွင်ခြင်းနှင့် ကျုံ့ခြင်းတို့ကြောင့် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းတို့၏ မူလတင်းကျပ်မှု ဆုံးရှုံးသွားပါသည်။ အဆိုပါ bolts များသည် torque ပြေလျော့သွားသောအခါတွင် gasket သည် ၎င်း၏ compression seal ဆုံးရှုံးသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ယိုစိမ့်မှု ဒီဂရီအမျိုးမျိုးကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ၎င်းအပေါ် မူတည်သည်။ ပိုက်စနစ်၏တည်နေရာနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များ၊ ယိုစိမ့်မှုများသည် ငွေကုန်ကြေးကျများပြီး အန္တရာယ်ရှိနိုင်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု/ပြုပြင်မှု ရပ်နားချိန်နှင့် အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အဆစ်ကို ဖြုတ်လိုက်သောအခါတွင် gasket သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အနားကွပ်မျက်နှာနှင့် ချိတ်မိသွားသောကြောင့် gasket ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ တပ်ဆင်သည့်အခါတွင်၊ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး၊ အနားကွပ်မျက်နှာနှစ်ခုလုံးကို ဖယ်ထုတ်ရန် လိုအပ်ပြီး gaskets များကို အစားထိုးခြင်းမပြုမီ ဤမျက်နှာပြင်များကို သန့်စင်ရန် လိုအပ်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ရပ်နားချိန်ကို တိုးမြင့်လာပြန်သည်။ Flange gasket များသည် bolting force နှင့် system ချဲ့ထွင်ခြင်းနှင့် ကျုံ့ခြင်းတို့ကြောင့် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ compressive "deformation" ကိုလည်း ခံစားရနိုင်သည်။ ယိုစိမ့်မှုဖြစ်စေသည့် အခြားအကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ grooved mechanical fittings များ၏ ဒီဇိုင်းသည် အဆိုပါ စွမ်းဆောင်ရည်ပြဿနာများကို ကျော်လွှားနိုင်သည်။ groove ကို ပိုက်အဆုံးတွင် ပထမဆုံးဖွဲ့စည်းထားပြီး၊ ပိုက်ချိတ်ဆက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဖိအားတုံ့ပြန်နိုင်သော elastomer gasket ကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေမည့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာဖြင့် လုံခြုံစေပါသည်။ အဆိုပါ coupling နေအိမ်သည် gasket ကို လုံး၀ ဝန်းရံထားပြီး အချိတ်အဆက်ကို ခိုင်ခံ့စေကာ အချိတ်အဆက်ကို ချိတ်ဆက်ထားသည့်အခါတွင် တံဆိပ်ခတ်ထားကာ ပိုက် groove တွင် အပြုသဘောဆောင်သော အပြန်အလှန် ချိတ်ဆက်မှုကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ နောက်ဆုံးပေါ် ချိတ်ဆက်မှုနည်းပညာသည် 24" (600mm) လုံးပတ်အထိ ပိုက်များကို နှစ်ခုမျှသာ အပြည့်တပ်ဆင်နိုင်စေပါသည်။ တင်းကျပ်သော အဆစ်များကို လုံခြုံစေရန် အခွံမာသီးများနှင့် ဘောလ်များ။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အဆစ်များသည် ပိုက်၊ gasket နှင့် အိမ်ရာတို့ကြားတွင် ဒီဇိုင်းပိုင်းဆိုင်ရာ ဆက်စပ်မှုကြောင့် သုံးဆဖန်တီးပေးပါသည်။ စနစ်အား ဖိအားပေးသောအခါ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ တောင့်တင်းပြီး လိုက်လျောညီထွေရှိသော အချိတ်အဆက်များကို တောင့်တင်းပြီး လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်သည်၊ slotted mechanical couplings များသည် Class Society Type Approved ဖြစ်ပြီး 30 စနစ်တွင် weld/flange method နေရာတွင် အသုံးပြုနိုင်ပြီး certifying agency တစ်ခုစီမှ သတ်မှတ်ထားသော တပ်ဆင်မှုစံနှုန်းများအတိုင်း အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပိုမိုလွယ်ကူသော manifolds နှင့် valves များကဲ့သို့သော ဧရိယာတဝိုက်တွင် တင်းကျပ်သော coupling များကို အသုံးပြုပါ။ အနားကွပ်များထက် ဝင်ရောက်ပြီး အစားထိုးပါ။ ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်း၏ သဘောသဘာဝပေါ် မူတည်၍ တင်းကျပ်သော အချိတ်အဆက်များသည် Flanged သို့မဟုတ် welded အဆစ်များကို နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော axial နှင့် radial တင်းမာမှုကို ပေးစွမ်းပါသည်။ အပူချဲ့ခြင်း သို့မဟုတ် တုန်ခါမှုကြောင့် ပိုက်ရွေ့လျားမှုအပြင်၊ လိုက်လျောညီထွေရှိသော အချိတ်အဆက်များသည် နှိုင်းယှဥ်ရွေ့လျားမှုအတွက် အားသာချက်များရှိသည်။ ပိုက်နှင့် ပံ့ပိုးဖွဲ့စည်းပုံကြားတွင် ချဲ့ထွင်ခြင်းနှင့် ကျုံ့ခြင်းသည် အစွန်းများနှင့် ပိုက်များပေါ်တွင် ဖိအားဖြစ်စေနိုင်ပြီး gaskets များကို အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ထိုသို့ဖြစ်လာသောအခါ၊ အဆစ်သည် ယိုစိမ့်နိုင်ခြေရှိသည်။ အကွက်ပြောင်းနိုင်သော အချိတ်အဆက်များသည် ပိုက်ရွေ့လျားမှုကို axial လှုပ်ရှားမှုပုံစံဖြင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်သည်။ သို့မဟုတ် angular deflection.ထိုအကြောင်းကြောင့်၊ ၎င်းတို့သည် ရှည်လျားသောပိုက်များကို တပ်ဆင်ရန်အတွက် စံပြဖြစ်ပြီး၊ အထူးသဖြင့် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အနားကွပ်များဖြေလျော့နိုင်သည့် ပွင့်နေသောပင်လယ်ပြင်ရှိ အတုံးများကြားတွင် ယိုစိမ့်မှုနှင့် ပိုက်ခွဲထွက်ခြင်းအန္တရာယ်ကို ဖြစ်စေသည်။ တုန်ခါမှု စိုစွတ်စေခြင်း၊ အထူးပြု ဆူညံသံလျှော့ချသည့် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပျက်စီးလွယ်သော ရာဘာ ဖိုဖိုများ သို့မဟုတ် အလားတူ လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အကွက်ဖော်ထားသော ပိုက်စနစ်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို မြန်ဆန်စေပြီး ရိုးရှင်းစေပြီး ပိုက်လိုင်းပေါ်ရှိ ပိုက်စနစ်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးမြင့်စေပါသည်။ ကနဦးတွင် တပ်ဆင်ရလွယ်ကူပါသည်။ တပ်ဆင်ခြင်း၊ အနားကွပ်၏ bolt အပေါက်များကို တိကျစွာ ညှိထားပြီး အဆစ်ကို လုံခြုံစေရန် တင်းကျပ်ထားရပါမည်။ အဆိုပါ bolt hole အညွှန်းများသည် စက်ပစ္စည်းနှင့် ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် ပိုက်များပေါ်ရှိ flanges များနှင့် ပြီးပြည့်စုံစွာ ချိန်ညှိထားရပါမည်။ အနားကွပ်ရှိ အပေါက်အရေအတွက် အများအပြားသည် ပြုပြင်သည့် အနေအထားများထဲမှ တစ်ခုကိုသာ ဆုံးဖြတ်ပေးသည်၊ တပ်ဆင်မှု သို့မဟုတ် အဆို့ရှင်ကိုသာ bolt အပေါက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် လှည့်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ အနားကွပ်ထားသော ပိုက်၏ အခြားတစ်ဖက်ကိုလည်း ၎င်း၏ မိတ်လိုက်အနားကွပ်နှင့် ချိန်ညှိရမည်ဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်ရခက်ခဲခြင်းနှင့် မှားယွင်းခြင်း၏အန္တရာယ်။ Grooved piping စနစ်များသည် ဤပြဿနာမရှိပါ၊ ပိုက်များနှင့် မိတ်လိုက်အစိတ်အပိုင်းများကို 360 ဒီဂရီလှည့်၍ ပိုမိုလွယ်ကူစွာ တပ်ဆင်နိုင်စေပါသည်။ လိုင်းတက်ရန် bolt အပေါက်ပုံစံမရှိဘဲ၊ coupling ကို နေရာချထားနိုင်ပါသည်။ အဆစ်ပတ်ပတ်လည်ရှိ နေရာတိုင်းတွင် အချိတ်အဆက်များသည် bolting နှင့် စက်ပစ္စည်းများသို့ လွယ်ကူချောမွေ့စွာ ဝင်ရောက်နိုင်စေရန် ပိုက်များကို လှည့်ပတ်နိုင်သည်။ တပ်ဆင်စဉ်အတွင်း မှားယွင်းနေခြင်းကို ဖယ်ရှားပေးသည့်အပြင်၊ ချိတ်ဆက်မှု၏ 360 ဒီဂရီ တိမ်းညွှတ်မှုစွမ်းရည်နှင့်အတူ အနားကွပ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်း၏သေးငယ်သော ပရိုဖိုင်နှင့်အတူ grooved system တပ်ဆင်မှုများ ပြုလုပ်သည် တင်းကျပ်သောနေရာများအတွက် စံပြဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ တပ်ဆင်သူများသည် အဆစ်တစ်ခုစီရှိ အဆစ်တစ်ခုစီရှိ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးအား လွယ်ကူသောစနစ်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် တည်နေရာတစ်ခုတည်းတွင် ရှာဖွေနိုင်သည်။ Flanges များသည် ၎င်းတို့နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောပိုက်များ၏အပြင်ဘက်အချင်းနှစ်ဆခန့်ရှိသည်။ ပျမ်းမျှအားဖြင့် slotted coupling သည် ဤတစ်ဝက်ဖြစ်သည်။ အရွယ်အစား။ သေးငယ်သော ဒီဇိုင်း၏ အရွယ်အစား အားသာချက်သည် ကုန်းပတ်နှင့် နံရံကို ထိုးဖောက်ခြင်းကဲ့သို့သော နေရာအကန့်အသတ်ရှိသော groove system ကို စံပြဖြစ်စေသည် - 1930 ခုနှစ်များတွင် Victaulic couplings များကို ဗြိတိသျှသင်္ဘောကျင်းများတွင် ပထမဆုံးအသုံးပြုလာသောအခါတွင် အသိအမှတ်ပြုခံခဲ့ရသည့်အချက်ဖြစ်သည်။ Assembly Speed ​​​​အချိတ်အဆက်တွင် bolts နည်းပါးပြီး torque လိုအပ်ချက် 12" (300mm) ထက်မပိုသောကြောင့် grooved pipe ကို flanged ထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ပိုက်အဆုံးများတွင် welded လုပ်ရမည့် flanges များနှင့် မတူဘဲ၊ grooved pipes အဆို့ရှင် တပ်ဆင်မှုသည် ဂဟေဆော်ရန် မလိုအပ်ဘဲ၊ ၎င်းသည် တပ်ဆင်ချိန်ကို ပိုမိုလျော့နည်းစေပြီး valve ၏ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အပူပိုင်းပျက်စီးမှုကို ဖယ်ရှားပေးသည့်အပြင် ပူသောအလုပ်များကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် ဘေးကင်းသောအန္တရာယ်များကို လျှော့ချပေးပါသည်။ Victaulic grooved ထုတ်ကုန်များဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော DIN 150 ballast သည် ဝါယာကြိုးနှင့် သမားရိုးကျ ချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်းများကို နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ရာ လိုအပ်သော စုစုပေါင်းတပ်ဆင်ချိန်၏ 66% လျော့ကျသွားသည် (150.47 လူ-နာရီနှင့် 443.16 လူ-နာရီ) ကို ပြသခဲ့သည်။ slip flanges 52 ခုနှင့် တံတောင်ဆစ်များနှင့် tees များ တပ်ဆင်ခြင်း 60 rigid couplings များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လိုအပ်သောအချိန်သည် အချိန်နှင့်အမျှ အကြီးမားဆုံးကွာခြားချက်ကို ပြသပါသည်။ အချိတ်အဆက်များသည် 24" (600 မီလီမီတာ) ပိုက်အရွယ်အစားအထိ bolts နှစ်ခုသာ လိုအပ်ပါသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ flanges များသည် အနည်းဆုံး nuts နှင့် Bolts အစုံ 20 လိုအပ်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ flanges များသည် မှန်ကန်မှုကို တိုင်းတာရန်နှင့် မှန်ကန်ကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် အထူးပြု wrench ဖြင့် အချိန်ကုန်သက်သာစေရန် လိုအပ်ပါသည်။ Grooved tube နည်းပညာသည် Standard hand tools များအသုံးပြု၍ coupling ကို ချိတ်ဆက်ရန် ခွင့်ပြုထားပြီး၊ coupling အိမ်ရာကို ပေါင်းစပ်လိုက်သည်နှင့် bolt pads များသည် သတ္တုနှင့် metal အဆက်အသွယ်ရှိကာ အဆစ်သည် မှန်ကန်စွာ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်နေပါသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ Flanges သည် အမြင်အာရုံအတည်ပြုချက်မပေးခြင်းဖြစ်သည်- မှန်ကန်သောစုဝေးမှုကိုသေချာစေရန်တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းမှာ ဖြည့်သွင်းခြင်းနှင့်ဖိအားပေးစနစ်၊ Leak ကိုစစ်ဆေးပြီး လိုအပ်သလိုအဆစ်များပြန်လည်တင်းပေးခြင်း ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ခြင်း တပ်ဆင်မှုမြန်ဆန်သော grooved piping systems ၏တူညီသောဂုဏ်သတ္တိများ— bolts နည်းပါးပြီး no torque လိုအပ်ချက်များ—စနစ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု သို့မဟုတ် ပြန်လည်ပြုပြင်ရန် မြန်ဆန်လွယ်ကူသောအလုပ်တစ်ခုဖြစ်စေရန်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပန့် သို့မဟုတ် အဆို့ရှင်သို့ဝင်ရောက်ခွင့်ရရန်၊ အချိတ်အဆက်၏ bolts နှစ်ခုကို ဖြည်ပြီး အိမ်ရာနှင့် gasket ကို အဆစ်မှဖယ်ရှားပါ။ Flanged စနစ်တွင် bolts အများအပြားကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည်။ အနားကွပ်ကို ပြန်လည်တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ ကနဦးတပ်ဆင်မှုတွင် ၎င်းကိုလည်း လိုအပ်ပါသည်။ တူညီသောအချိန်ကုန်သော ဘောလ်တင်းတင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ရိုးတံအချိတ်အဆက်တွင် တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် gasket သည် အပြင်ဘက်မှတိကျသောဖိသိပ်မှုတွင် gasket ကို ထိန်းထားသည်။ ထို့အပြင် coupling gasket သည် မြင့်မားသော compressive force ကြောင့်မဟုတ်သောကြောင့်၊ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်မလိုအပ်သော်လည်း system ကိုပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် flange gasket ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ စနစ်၏ ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုကို လျော့ပါးစေရန်၊ အနားစောင်းစနစ်များသည် ရာဘာခေါင်းလောင်း သို့မဟုတ် ကျစ်ထားသောပိုက်များ လိုအပ်သည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် အဆန့်ဆန့်ထွက်ခြင်းကြောင့် ပျက်ကွက်နိုင်ပြီး ပုံမှန်အဝတ်စုတ်ပြဲမှုအောက်တွင် ပျမ်းမျှအားဖြင့် 10 နှစ်တစ်ကြိမ် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်နှင့် စနစ်ကျသည့်အချိန်ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ သို့သော်၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ grooved ပိုက်အဆစ်များသည် စနစ်၏သက်တမ်းကို တိုးပေးနိုင်သည်။ စနစ်တုန်ခါမှုကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ၎င်းတို့၏စွမ်းရည်သည် ပုံမှန်ပြုပြင်မှု သို့မဟုတ် အစားထိုးမှုလိုအပ်သော အထူးထုတ်ကုန်များမလိုအပ်ဘဲ အဆစ်ချို့ယွင်းမှုအန္တရာယ်ကို လျော့နည်းစေသည်။ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် တောင့်တင်းသော အချိတ်အဆက်များတွင် ပါဝင်သော Elastomeric gaskets များသည် အလွန်တာရှည်ခံပြီး ကြီးမားသောလည်ပတ်ဖိအားများနှင့် စက်ဘီးစီးဝန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ စနစ်သည် elastomer gasket သို့ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုမရှိဘဲ ထပ်ခါတလဲလဲ ဖိအားနှင့် စိတ်ဓာတ်ကျစေနိုင်သည်။ အလေးချိန်သက်သာသော အဆို့ရှင် စည်းဝေးများကို အနားကွပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် တည်ဆောက်ထားလေ့ရှိသည်။ သို့သော်၊ ဤချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်းသည် ပိုက်စနစ်အတွက် မလိုအပ်သောအလေးချိန်ကို ပေါင်းထည့်နိုင်သည်။ 6 လက်မ (150 မီလီမီတာ) အနားကွပ် အဆို့ရှင် တပ်ဆင်ခြင်းတွင် တင်းပတ်ဂဟေဆက်ထားသော လိပ်ပြာအဆို့ရှင်တစ်ခုနှင့် အဆို့ရှင်၏တစ်ဖက်စီရှိ ဘောလီရှစ်ခုနှင့် အခွံမာသီးရှစ်ခုပါရှိပြီး ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 85 ပေါင် အလေးချိန်ရှိသည်။A 6" (150 မီလီမီတာ) အဆို့ရှင် တပ်ဆင်ခြင်းကို အသုံးပြုသည်။ တပ်ဆင်ခြင်းအား ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် grooved end butterfly valve၊ grooved end pipe နှင့် rigid couplings နှစ်ခုရှိပြီး ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 35 ပေါင်အလေးချိန်ရှိပြီး flanged assembly ထက် 58% ပိုမိုပေါ့ပါးပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ grooved valve assemblies များသည် shipbuilding လုပ်ငန်းအတွက် စံပြအစားထိုးမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အထက်တွင်တပ်ဆင်ထားသည့် DIN 150 ballast သမားရိုးကျချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်းများအစား Victaulic grooved ထုတ်ကုန်များကိုအသုံးပြုသောအခါ 30% အလေးချိန်လျော့ချခြင်းကိုပြသသည်။52 တင်းကျပ်သောအချိတ်အဆက်များ 60 နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက အလေးချိန်တိုးလာရခြင်း၏အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ ဝိုင်ယာကြိုးဖြင့်နှိုင်းယှဉ်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်။ welded/flanged စနစ်။ flanges အစား slotted fittings များကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် အလေးချိန်ကို သက်သာစေပြီး ပိုက်အရွယ်အစား ကျယ်ပြန့်စွာ ရရှိနိုင်ပါသည်။ လျှော့ချမှုပမာဏသည် ပိုက်အချင်းနှင့် အသုံးပြုထားသော အံဝင်ခွင်ကျ အမျိုးအစားပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ Victaulic Style 77 တစ်မျိုးကို အသုံးပြု၍ စမ်းသပ်မှုများတွင်၊ ပိုက်ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် စီးရီးတွင် အလေးဆုံးသော အချိတ်အဆက်ဖြစ်သည့် အချိတ်အဆက်သည် တပ်ဆင်ထားသော တပ်ဆင်အလေးချိန် စုစုပေါင်း PN10 စလစ်အနားကွပ်နှစ်ခုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သိသိသာသာ လျော့ကျသွားပါသည်။ အလေးချိန်ဆုံးရှုံးမှုမှတ်တမ်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- 4" (100mm) – 67% ; 12 လက်မ (300 မီလီမီတာ) – 54%; 20" (500mm) – 60.5%။ အလေးချိန် 70% လွယ်ကူစွာ ချွေတာနိုင်သော ပေါ့ပါးသော အလေးချိန် အမျိုးအစား 75 သို့မဟုတ် တင်းကျပ်သော အမျိုးအစား 07 အချိတ်အဆက်များနှင့်/သို့မဟုတ် အလေးချိန် 70% လွယ်ကူစွာ ချွေတာနိုင်သော ပိုလေးသောအနားကွပ်များကို အသုံးပြုပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ TG2 စနစ်အတွက် 24" (600 mm) အနားကွပ်သည် 507 ပေါင် အလေးချိန်ရှိသော်လည်း Victaulic ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုထားသော အလားတူ တပ်ဆင်မှုသည် 88 ပေါင်သာ ရှိသည်။ သင်္ဘောကျင်းများသည် ရွေးချယ်ထားသော စနစ်များတွင် အနားကွပ်များအစား မျဉ်းသားထားသော အချိတ်အဆက်များကို အသုံးပြု၍ အလေးချိန် 12 တန်ကို မှတ်သားထားသည်။ ကမ်းလွန်ရေယာဉ်များ နှင့် အပျော်စီးသင်္ဘောများတွင် 44 တန်ရှိသော သင်္ဘောပိုင်ရှင်များအတွက် slotting နည်းပညာ၏ စီးပွားရေးအကျိုးအမြတ်များမှာ ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်သည်- အလေးချိန်ပေါ့ပါးခြင်းဆိုသည်မှာ ကုန်တင်ယာဉ်များ သို့မဟုတ် ခရီးသည်များ ပိုမိုများပြားပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မြန်ဆန်ခြင်းတို့ကြောင့် သင်္ဘောပေါ်ရှိ ပိုက်စနစ်များကို ကိုင်တွယ်ရာတွင်လည်း ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ အလေးချိန်ပေါ့ပါးပြီး ကြီးထွားလာသော Trend grooved piping system သည် ၎င်း၏ flanged piping system ထက် သိသာထင်ရှားသော အားသာချက်များကို ပေးဆောင်သည်ထက် ဤအင်္ဂါရပ်များသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ ချိန်ညှိရလွယ်ကူမှုနှင့် ဘေးကင်းမှုအန္တရာယ်များကို လျှော့ချပေးသည့် အင်္ဂါရပ်များနှင့်အတူ သင်္ဘောပိုင်ရှင်များ၊ အင်ဂျင်နီယာများနှင့် သင်္ဘောကျင်းများကို လှုံ့ဆော်ပေးပါသည်။ flanges များပေါ်တွင် grooved mechanical systems ကိုရွေးချယ်ပါ grooved technology ကိုအသုံးပြုရန် ဤတိုးတက်လာသောလမ်းကြောင်းကို heat exchangers, box coolers, and coolers များအပြင် valve နှင့် compressor ထုတ်လုပ်သူများ၊ အများအပြားသည် ၎င်းတို့၏ထုတ်ကုန်များအတွက် grooved terminations များကို ပေးဆောင်နေပြီဖြစ်သည်။ grooved fittings များကို အသုံးပြုသည့် ဝန်ဆောင်မှုများ၏ အကွာအဝေးသည် တဖြည်းဖြည်း တိုးလာပါသည်။ ရေစနစ်များတွင် အောင်မြင်သောအသုံးချပရိုဂရမ်များကိုတည်ဆောက်ခြင်းဖြင့်၊ Victaulic သည် ပင်လယ်ရေကြောင်းလောင်စာဆီဝန်ဆောင်မှုအတွက် အမျိုးအစား-ခွင့်ပြုထားသော refractory gaskets များကို ဖန်တီးခြင်းဖြင့် ၎င်း၏ရှည်လျားသော ဆန်းသစ်တီထွင်မှုသမိုင်းကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ (ဧပြီလ 2014 တွင်ထုတ်ဝေသည့် ရေကြောင်းသတင်းထောက် & အင်ဂျင်နီယာသတင်း - http://magazines.marinelink.com/Magazines/MaritimeReporter) ရုရှက ကမကထပြုသော Nord Stream 2 ကို သဘာဝအတိုင်း ပိတ်ဆို့အရေးယူရန် အမေရိကန် အထက်လွှတ်တော်သည် ကြာသပတေးနေ့တွင် ပျက်ကွက်ခဲ့သည်။ ဓာတ်ငွေ့ပိုက်လိုင်း… Esther Percorsi သည် အော်သံများကိုကြားရပြီး အအေးဒဏ်ကို ခံစားကာ လူအများ၏မျက်လုံးထဲတွင် ကြောက်ရွံ့မှုကို မြင်တွေ့နေရဆဲဖြစ်သည်။ သူမသည် အသက်ရှင်ကျန်ရစ်သူများထဲမှ တစ်ဦးဖြစ်သည်... Korea Shipbuilding and Offshore Engineering Corporation (KSOE) သည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်မှတဆင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရန် နည်းပညာကို မျှော်လင့်ထားသည်။ 2025 တွင် သင်္ဘောများ တင်ပို့မည်ဟု အမှုဆောင်တစ်ဦးမှ ပြောကြားခဲ့သည်... ကွန်တိန်နာ သင်္ဘောကုမ္ပဏီကြီး AP Moller-Maersk သည် ၎င်း၏ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုများမှ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ကင်းစင်သော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို 2040 တွင် ရရှိရန် စီစဉ်နေကြောင်း သိရသည်။ ရေကြောင်းစီမံကိန်းကြီးများ၊ Sailing Cargo Inc. ၏ Quadriga Aqua ပရောဂျက်သည် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး စီးပွားဖြစ်ရွက်လှေအဖြစ် ရည်မှန်းထားပြီး ဆန်းသစ်သောပင်လယ်စာမွေးမြူခြင်းဖြင့် Crowley သည် နယ်ပယ်အားလုံးတွင် ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို 2050 ခုနှစ်တွင် ရရှိရန် ကတိပြုထားသည်။ ကမ္ဘာကြီးပူနွေးလာမှုကို 1.5 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိကန့်သတ်ရန်နောက်ဆုံးပေါ်ရာသီဥတုသိပ္ပံ။ Maritime Reporter E-News သည် တစ်ပတ်လျှင် ငါးကြိမ် သင့်အီးမေးလ်သို့ ပေးပို့သော ပင်လယ်ရေကြောင်းလုပ်ငန်းတွင် အကြီးဆုံးနှင့် တရားဝင်အရှိဆုံး ENews ဝန်ဆောင်မှုဖြစ်သည်။