စက်ဘီးတာယာကို ဘယ်လိုစုပ်မလဲ။ သင်သိလိုသမျှ

ဤအရာသည် အခြေခံအချက်ဖြစ်နိုင်သော်လည်း စက်ဘီးတစ်စီး၏တာယာကိုစုပ်နိုင်ခြင်းသည် စက်ဘီးစီးသူတိုင်းအတွက် အခြေခံကျွမ်းကျင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
တော်တော်များများက ဒါကိုသိပြီးသားဖြစ်ပေမယ့် မသိတဲ့သူတွေအတွက်တော့ မတူညီတဲ့ valve အမျိုးအစားတွေ၊ pumps တွေနဲ့ ပိုအရေးကြီးတာက တာယာတွေကို လေဝင်အောင်လုပ်ဖို့ ဖိအားက အနည်းငယ် လွှမ်းမိုးနိုင်ပါတယ်။ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်လျှောက် သင့်အား လမ်းညွှန်ကြပါစို့။
တာယာများကိုစုပ်ထုတ်ခြင်းသည် မြန်ဆန်သောအလုပ်ဖြစ်ပြီး သင်၏စီးနင်းမှုကို လွယ်ကူစွာတိုးတက်စေနိုင်သည်။ တာယာပေါင်ချိန် မှားယွင်းစွာ လည်ပတ်ခြင်းသည် သင့်စက်ဘီးစီးသည့် လမ်းကြောင်းအပေါ် အပျက်သဘော သက်ရောက်နိုင်ပြီး သင့်စက်ဘီးကို ထိုးဖေါက်ခြင်းကိုလည်း ပိုမိုခံရနိုင်စေပါသည်။
အကယ်၍ သင်သည် အပေါက်ဖောက်ခြင်းကို တစ်ခါမှ မပြုပြင်ဖူးပါက၊ တာယာအတွင်း လေကို မည်သို့ ထိန်းသိမ်းရမည်ကို သင် မစဉ်းစားမိခဲ့ပေ။
စက်ဘီးအများစုသည် အတွင်းပြွန်များကို အသုံးပြုကြသည်။ ၎င်းသည် တာယာအတွင်းတွင်ရှိသော ဒိုးနပ်ပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော လေလုံပြွန်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းကို ပြင်ပမှမြင်နိုင်သော စုပ်ထုတ်ရန် အဆို့ရှင်ပါရှိသည်။
တာယာသည် ပြွန်ဖြင့် ဖောင်းလာသောအခါ၊ ၎င်းသည် မြေပြင်တွင် တွယ်ကပ်နေပြီး ထိုးဖေါက်ခြင်းကို အကာအကွယ်ပေးသည်။
အတွင်းပြွန်တွေကို စွန့်ထုတ်ပြီး အတွင်းပြွန်မပါဘဲ လေကို အလုံပိတ်ဖို့ အထူးနှုတ်ခမ်းတွေနဲ့ တာယာတွေကို အသုံးပြုတဲ့ tubeless တာယာတွေကို သင်ကြားဖူးပါလိမ့်မယ်။ ၎င်းတို့သည် များသောအားဖြင့် အတွင်းပိုင်း tubeless sealant လိုအပ်ပြီး၊ ဤအရည်သည် လေထွက်သည့်နေရာတိုင်းကို ပိတ်ဆို့သွားမည်ဖြစ်သည်။
Tubeless တာယာများသည် တောင်တက်စက်ဘီးများတွင် ပို၍အဖြစ်များသော်လည်း နည်းပညာသည် လမ်းသုံးစက်ဘီးများဆီသို့ ကူးပြောင်းလာပါသည်။
Tubeless sealant သည် ဖောက်ထွင်းမှုများကိုလည်း ပိတ်ဆို့နိုင်ပြီး အတွင်းပြွန်မရှိခြင်းသည် ပြန့်ကျဲခြင်း၏အန္တရာယ်မှာ အလွန်နည်းပါးကြောင်း ဆိုလိုသည်မှာ၊ ဆိုလိုသည်မှာ သင့်အတွင်းပြွန်ကို နှုတ်ခမ်းသားဖြင့် ညှစ်လိုက်သောအခါတွင် ဖောက်သွားခြင်းဖြစ်လိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့် သက်သောင့်သက်သာ၊ အရှိန်နှင့် ဆွဲငင်အားကို မြှင့်တင်ရန် Tubeless တာယာများသည် tube တာယာများထက် နိမ့်သောဖိအားဖြင့် လည်ပတ်နိုင်သည်။
အလွန်မြင့်မားသောအဆုံးတွင်၊ သင်သည် tubular တာယာကိုလည်းရနိုင်သည်။ ၎င်းသည် အဓိကအားဖြင့် အတွင်းပြွန်ပါရှိသော တာယာဖြစ်သော်လည်း ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြိုင်ပွဲများအပြင်တွင် မြင်တွေ့ရခဲပါသည်။
တာယာများ မြင့်မားလွန်းသော သို့မဟုတ် ဖိအားနည်းလွန်းသော တာယာများသည် စက်ဘီးကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် အန္တရာယ်ရှိပြီး အပျက်သဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။
မှန်ကန်သောဖိအားကို နောက်ပိုင်းတွင် ဆွေးနွေးကြမည်ဖြစ်သော်လည်း ယခု ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပြဿနာများကို ကြည့်ကြပါစို့။
တာယာကို ဖိအားနည်းလွန်းရင် တာယာတွေက အချိန်မတိုင်မီ ဟောင်းနွမ်းသွားနိုင်ပါတယ်။ ဘေးနံရံကို အလွန်အကျွံကွေးညွှတ်ခြင်းသည် တာယာအဖုံးကို ကွဲအက်စေပြီး တာယာကို ကြွပ်ဆတ်စေနိုင်သည်။ ၎င်းသည် နောက်ဆုံးတွင် လေဖြတ်ခြင်းသို့ ဦးတည်သွားနိုင်သည်။
ဖိအားနည်းလွန်းခြင်းကြောင့် ထိုးဖောက်ခြင်းများကို အာရုံခံနိုင်စွမ်း တိုးလာစေပြီး အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ကွေ့သည့်အခါတွင် သင့်တာယာဘီးများကို အနားကွပ်များ လှိမ့်သွားစေနိုင်သည် (အတွင်းပိုင်းဖိအားသည် နှုတ်ခမ်းသားပေါ်ရှိ တာယာပြုပြင်ရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်)။
တာယာ အနားသားအထိ တစ်လျှောက်လုံး ကွဲလွဲနေပါက ပျက်စီးမှုများလည်း ဖြစ်စေသည်။ ၎င်းသည် သင့်ဘီးများကို ပျက်စီးစေပြီး စျေးကြီးသော အစားထိုးမှုများ ဖြစ်စေနိုင်သည်။
အပြန်အလှန်အားဖြင့်၊ အလွန်အကျွံဖိအားကြောင့် သင့်တာယာကို အနားကွပ်မှ မှုတ်ထုတ်နိုင်ပြီး ပေါက်ကွဲစေတတ်သော အကျိုးဆက်များ ရှိနိုင်သည်။ ဖိအားများလွန်းပါက ဘီးပေါ်ရှိ ဖိအားသည် မြင့်မားနေနိုင်သောကြောင့် ဤဖိအားသည်လည်း ဘီးကို ညှစ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။
ကိုင်တွယ်ရာတွင် ဖိအားနည်းသော တာယာများသည် ဝန်အောက်သို့ စိမ့်ဝင်စေကာ ကိုင်တွယ်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ သင့်စက်ဘီးသည် ထိန်းချုပ်မရသော၊ နှေးကွေးပြီး နှေးကွေးသည်ဟု ခံစားရလိမ့်မည်။
တစ်ဖက်တွင်၊ ဖိအားများလွန်းပါက ချုပ်ကိုင်မှု လျော့နည်းလာပြီး ကျေနပ်ဖွယ်မရှိသော စီးနင်းမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေကာ ကိုင်တွယ်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။
တာယာပြားရခြင်း ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းအရင်း နှစ်ခုရှိသည်။ မင်းအထိုးခံရတာဖြစ်ဖြစ်၊ ဒါမှမဟုတ် မင်းရဲ့တာယာက အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ ညစ်ညမ်းသွားတာပဲ ဖြစ်ဖြစ်။
ကော်မပါသော ဖာထေးမှုများသည် အမြန်ပြုပြင်ရန်အတွက် ကောင်းမွန်ပြီး သင့်တွင် အချိန်ပိုရသောအခါ၊ ရိုးရာကိရိယာအစုံသည် စွယ်စုံရရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
အတွင်းပြွန်ကို လုံး၀အလုံပိတ်မထားသောကြောင့် တာယာစနစ်များအားလုံးသည် လေကို ဖြည်းညှင်းစွာ ယိုစိမ့်စေပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပေါ့ပါးသောအစေးပြွန်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ စံ butyl ရော်ဘာပြွန်သည် လေကို ကောင်းစွာထိန်းထားနိုင်ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ယိုစိမ့်မှုမှာ အတော်လေးလျင်မြန်သည်။ tubeless device သည်ပင် လေကို ဖြည်းညှင်းစွာ ယိုစိမ့်စေပါသည်။
ပိုက်ဟောင်းများသည် ပိုက်အသစ်များထက် လေပိုယိုစိမ့်နိုင်သောကြောင့် သင့်ပိုက်များကို အချိန်အတန်ကြာ အစားထိုးမရသေးပါက ၎င်းတို့ကို ကြည့်ရကျိုးနပ်ပေမည်။ မဖြစ်နိုင်သော်လည်း (အထူးသဖြင့် ပိုက်ဟောင်းများတွင်) အဆို့ရှင်သည် ကောင်းစွာမပိတ်တော့ဘဲ ဖြစ်နိုင်သည်။
ဘာတွေဖြစ်နေလဲ စစ်ဆေးဖို့ အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းကတော့ တာယာတွေကို စုပ်ထုတ်ဖို့ ကြိုးစားတာပါပဲ။ လေကိုထိန်းထားရင် နောက်ထပ်လုပ်စရာ မလိုပါဘူး။ မဟုတ်ရင် ထိုးဖောက်ခံရနိုင်တယ်။
ညတွင်းချင်း ဖြည်းညှင်းစွာ ယိုစိမ့်ပါက၊ သင်၏ ထိုးဖောက်မှု အရှိန်နှေးသည် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်သော ပြွန်ဟောင်းတစ်ခုမျှသာ ဖြစ်သည်။
အဆို့ရှင်သည် တာယာအတွင်း လေကိုထိန်းထားရန် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် တာယာကို လေအား (သို့မဟုတ်) မကျေမနပ်ဖြစ်စေရန်လည်း ခွင့်ပြုထားသည်။
Schrader valves များသည် ယခင်က အနိမ့်ဆုံးစက်ဘီးများနှင့် တောင်တက်စက်ဘီးများတွင် ပို၍အဖြစ်များပါသည်။ အလားတူ အဆို့ရှင်ကိုလည်း ကားတာယာများတွင်လည်း အသုံးပြုသည်။
အဆို့ရှင်တပ်ဆင်မှုသည် အလိုအလျောက်ပိတ်နိုင်ပြီး ပြင်ပအဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်ထဲသို့ ဝက်အူပေါက်နိုင်သည့် စပရိန်အဆို့ရှင်ပါသည့် အခေါင်းပေါက်ပြွန်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပင်နံပါတ်သည် အဆို့ရှင်မှ အပေါ်ဘက်သို့ ဆန့်ထွက်ကာ အများအားဖြင့် အပြင်ဘက်ပြွန်၏ အဆုံးကို ဆွဲထုတ်သည်။ လေထုတ်ရန် ဤပင်ကို နှိပ်နိုင်သည်။
Schrader valve ပေါ်ရှိ ဖုန်မှုန့်အဖုံးသည် ဒီဇိုင်း၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဆို့ရှင်ကို လုံး၀အလုံပိတ်မထားပါက အဆို့ရှင်ကို လုံးလုံးပိတ်နိုင်အောင် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် အခြေခံအားဖြင့် ဒုတိယ "အရန်သိမ်းခြင်း" တံဆိပ်ကို ပေးဆောင်သည်။
အဆို့ရှင်၏ နွေဦးဒီဇိုင်းသည် ဖုန်မှုန့် သို့မဟုတ် ကြိတ်မှိုင်းကြောင့် ညစ်ညမ်းမှုကို အနည်းငယ်ခံရနိုင်သောကြောင့် ၎င်းကို ကာကွယ်ရန်လည်း အရေးကြီးပါသည်။
၎င်းတို့သည် ကျဉ်းမြောင်းသော အဆို့ရှင်များ ( Schrader အတွက် 6mm နှင့် 8mm) ရှိသော လမ်းကျဉ်းဘီးများတွင် သေးငယ်သော အဆို့ရှင်အပေါက်များ (များသောအားဖြင့် အနားကွပ်၏ အပျော့ဆုံးအစိတ်အပိုင်း) ရှိရာ လမ်းစက်ဘီးများမှ ဆင်းသက်လာခြင်းဖြစ်သည်။
ယနေ့ခေတ်တွင် တောင်တက်စက်ဘီးများနှင့် လမ်းပေါ်စက်ဘီးများပေါ်တွင် တွေ့မြင်နိုင်သည် ။ စပရိန်ကို အသုံးပြုမည့်အစား အဆို့ရှင်ကို ပိတ်ထားရန် အဆို့ရှင်ကို အခွံမာသီးဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော်လည်း အဆို့ရှင်သည် တာယာအတွင်းရှိ ဖိအားများပိတ်သွားသောအခါတွင် “အလိုအလျောက်” တံဆိပ်ခတ်မည်ဖြစ်သည်။
Schrader အဆို့ရှင်များအတွက်၊ သင်သည် လေထုတ်ရန်အတွက် ပင်နံပါတ်ကို နှိပ်ရန်သာ လိုအပ်သော်လည်း Presta valves အတွက်၊ သင်သည် သေးငယ်သောသော့ခလုတ်ကို ဦးစွာ ဝက်အူဖြုတ်ရပါမည်။ ချည်မျှင်ခေါက်ထားသောကြောင့် အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်၏အဆုံးမှ nut ပြုတ်ကျခြင်းအတွက် စိတ်မပူပါနှင့်။
Schrader အဆို့ရှင်များသည် psi ရာနှင့်ချီခံနိုင်ရည်ရှိသည် (သင့်တာယာလိုအပ်သည်ထက် ဖိအားများစွာပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိ) ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့် Presta valves များသည် မြင့်မားသောဖိအားများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာကိုင်တွယ်နိုင်သည်ဟု ဆိုရိုးရှိပုံရသည်။
သို့သော်၊ Presta valve သည် Schrader valve ထက် ပိုသေချာပါသည်။ ချည်ထားသောအတွင်းပိုင်းအဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်ကို ထိပြီး ကွေးရန် သို့မဟုတ် ကွဲရန် အလွန်လွယ်ကူသောကြောင့် သတိထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော် spool ကို standard tools များဖြင့် အလွယ်တကူ အစားထိုးနိုင်သည်။
Presta အဆို့ရှင်များတွင် အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်ကို အနားသားတွင် လုံခြုံစေရန် သော့ခတ်ကွင်းတစ်ခု ရှိနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ၎င်းတို့ကို ဖောင်းကားရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ ဖုန်မှုန့်ထုပ်သည် ၎င်းကို တံဆိပ်ခတ်ရန် မလိုအပ်သော်လည်း အဆို့ရှင်ကို သန့်ရှင်းစေရန် ကူညီပေးသည်။
သင်တွေ့နိုင်သောတစ်ခုတည်းသောအခြားအဆို့ရှင်အမျိုးအစားမှာ Dunlop (ဟုလည်းလူသိများသည်) အဆို့ရှင်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အောက်ခြေအချင်းသည် Schrader valve နှင့်ဆင်တူသော်လည်း Presta valve ကဲ့သို့တူညီသော pump ဆက်စပ်ပစ္စည်းများဖြင့် ဖောင်းပွနိုင်သည်။
ဤစက်ဘီးများသည် ဥရောပနှင့် ကမ္ဘာ့အခြားဒေသများရှိ မြို့များ/ရပ်စက်ဘီးများတွင် အလွန်ရေပန်းစားသော်လည်း UK သို့မဟုတ် US တွင် ဤစက်ဘီးအမျိုးအစားကို သင်ကြုံတွေ့ရဖွယ်မရှိပါ။
tubeless ကိရိယာ၏အဆို့ရှင်သည် ပြွန်၏အစိတ်အပိုင်းမဟုတ်ဘဲ အနားကွပ်နှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားသည်။
အထက်ဖော်ပြပါပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း Schrader အမျိုးအစားအဆို့ရှင်ရှိပါက၊ သင်ပထမဦးစွာလုပ်ဆောင်ရန်မှာဖုန်မှုန့်ထုပ်ကိုဖယ်ရှားရန်ဖြစ်သည် (ရှိပါက)။
တာယာဘေးနံရံတွင် သတ်မှတ်ထားသော အနိမ့်ဆုံးနှင့် အမြင့်ဆုံးကြား တန်ဖိုးတစ်ခုသို့ တာယာကို ဖြည့်သွင်းပြီး ပန့်ကို ဖယ်ရှားပါ။ ပြီးပြီ။
သင့်စက်ဘီးတွင် Presta valve ပါပါက၊ ပလပ်စတစ်အဆို့ရှင်အဖုံးကို ဦးစွာဖယ်ရှားရပါမည် (တပ်ဆင်ထားပါက)။
ယခု သင်နှစ်သက်ရာ ပန့်ခေါင်းကို အဖွင့်အဆို့ရှင်နှင့် ချိတ်ဆက်ပြီး တာယာဘေးနံရံတွင် သတ်မှတ်ထားသော အနိမ့်ဆုံးနှင့် အမြင့်ဆုံးကြားရှိ ဖိအားတစ်ခုသို့ တာယာကို ဖြည့်သွင်းပါ။
အကယ်၍ သင်သည် tubeless device သို့မဟုတ် အတွင်းတွင် sealant ပါသော tube device ကိုအသုံးပြုနေပါက၊ pump ၏ပိတ်ဆို့မှုကိုရှောင်ရှားရန် အပိုအဆင့်အချို့ကိုလုပ်ဆောင်သင့်ပါသည်။
အဆို့ရှင်၏အောက်ခြေတွင်ရှိနေစေရန် ဘီးကိုလှည့်ကာ တံဆိပ်ခတ်ထားသည့်အရာမဆို ယိုထွက်နိုင်စေရန် မိနစ်အနည်းငယ်ထားထားပါ။
အဆို့ရှင်သည် ထိပ်တွင်ရှိနေစေရန် ဘီးကိုလှည့်ကာ တာယာကို လေအားဖြည့်ပါ။ နေရာတိုင်းတွင် ချွဲများဖြန်းခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် တာယာများကို ညစ်ညမ်းအောင်ပြုလုပ်ရာတွင်လည်း မှန်ပါသည်။
ပန့်တစ်မျိုးတည်းသာ တတ်နိုင်လျှင် ထိရောက်မြန်ဆန်ပြီး အသုံးပြုရလွယ်ကူသောကြောင့် အိမ်တွင်းသုံး crawler pump ကိုဝယ်ပါ။
သို့သော် သင်သည် လမ်းပေါ်တွင်ရှိသည့်အခါ အပို mini pump ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် အလွန်အသုံးဝင်ကြောင်း သံသယဖြစ်ဖွယ်မရှိပါ - မဟုတ်ပါက သင်အထိုးခံရပါက လမ်းဘေးတွင် ချိတ်မိသွားနိုင်ပါသည်။
သင့်လိုအပ်ချက်အတွက် အကောင်းဆုံးစက်ဘီးပန့်ကို ရွေးချယ်ရာတွင် သင့်အား ကူညီရန် လမ်းညွှန်ချက်တစ်ခုရှိပြီး၊ သို့သော် ဤအရာများသည် သင့်အတွက် စဉ်းစားရန် အကြံပြုချက်အချို့ဖြစ်သည်။
crawler pumps များအတွက် ကန့်သတ်ချက်မရှိပါ။ သူတို့အားလုံးဟာ အခြေခံအားဖြင့် တူညီတဲ့အလုပ်ကို လုပ်ကြပြီး တချို့က တခြားသူတွေထက် ပိုအဆင့်မြင့်တယ်လို့ ခံစားရတယ်။
တတ်နိုင်သော Park Tool PFP8 မှ အလွန်စျေးကြီးသော Silca Pista Plus အထိ၊ သင်သည် သင့်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော ထုတ်ကုန်တစ်ခုကို အမြဲရှာဖွေနိုင်ပါသည်။