धेरैजसो श्रम गाइडहरूले प्राविधिकहरूलाई 0.3 घण्टा वा 17 मिनेटको श्रम समय स्प्रिङ्हरू कम्प्रेस गर्न, पुरानो स्ट्रट्सहरू छुट्याउन र नयाँ स्ट्रट्सहरू जम्मा गर्न दिन्छन्। यदि स्टोरोस श्रम दर प्रति घण्टा $ 100 छ भने, मर्मत अर्डरमा प्रत्येक स्तम्भ $ 33 हो। यस ०.३ घण्टाको अवधिमा स्टोरको दक्षतामा निर्भर गर्दै, यो लाभदायक काम हुन सक्छ - वा यो नहुन सक्छ।
लोडेड वा पूर्ण स्तम्भको मूल्य स्तम्भ र माथिल्लो कोष्ठकको भन्दा दोब्बर हुन सक्छ। तपाईंले आफूलाई यस्तो महँगो चीजहरू बेच्न सक्नुहुन्न वा स्थानीय रूपमा प्रतिस्पर्धी हुन सक्नुहुन्न भन्नु अघि, आफूलाई ग्राहकको परिप्रेक्ष्यमा राख्नुहोस्। यदि तपाइँलाई तपाइँको गाडी लगभग एकदम नयाँ अवस्थामा पुनर्स्थापना गर्ने विकल्प प्रदान गरिएको छ भने, के तपाइँ यसलाई मूल्य बढि भए पनि स्वीकार गर्नुहुन्छ?
व्यवसायको सन्दर्भमा, एमबीए डिग्री भएका व्यक्तिहरूले यो महसुस गर्न आवश्यक पर्दैन कि यदि तपाईले महँगो भागहरू बेच्न सक्नुहुन्छ भने, सामान्य पार्ट्स मूल्य निर्धारण नीति अन्तर्गत, यो कामको नाफा बढी हुनेछ। थप रूपमा, त्यहाँ पिलर कम्प्रेसर वाल्ट्ज प्रदर्शन गर्न आवश्यक छैन, तपाईले गाडीलाई क्र्याडलबाट छिटो टाढा लैजान सक्नुहुन्छ, ताकि तपाई अर्को लाभदायक काममा जारी राख्न सक्नुहुन्छ।
पूर्व-एकत्रित स्प्रिंग्स र स्ट्रट्सको सबैभन्दा ठूलो हानि तिनीहरूको उपलब्धता र कभरेज हो। धेरैजसो रिपोर्टहरूले समस्याग्रस्त अनुप्रयोगहरूमा ध्यान केन्द्रित गरेका छन् जहाँ वसन्त ब्रेक वा सवारी उचाइ समस्याहरू छन्। थप रूपमा, सवारी नियन्त्रण निर्माताहरू जेट्टा, क्यामरी र एकर्ड जस्ता उच्च-भोल्युम अनुप्रयोगहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्छन्। यद्यपि, अधिक र अधिक निलम्बन घटक निर्माताहरूले नियमित आधारमा नयाँ अनुप्रयोगहरू सुरू गर्दैछन्।
केही विशेष पार्ट्स आपूर्तिकर्ताहरू निश्चित उत्पादन लाइनहरू ढुवानी गर्न अनिच्छुक भएका छन् किनभने तिनीहरूले स्ट्रट्स, स्प्रिङहरू र कोष्ठकहरूको अवस्थित स्टकहरू डुप्लिकेट गर्न सक्छन्। तर, करिब पाँच वर्षअघि लोड पिलर सञ्चालनमा आएपछि प्राविधिक र उपभोक्ताले कम्पोनेन्टको मूल्य बुझेकाले यसको उपलब्धता बढ्दै गएको छ ।
लोड स्ट्रटलाई मूल रूपमा DIY उत्पादनको रूपमा परिकल्पना गरिएको थियो जुन छायाको रूख मेकानिकले उडान वसन्तको कारणले गर्दा शरीरमा चोटपटकको जोखिम बिना घरमा स्थापना गर्न सक्छ। यो एक "निश्चित" उत्पादन हो जसलाई विशेष उपकरणहरू आवश्यक पर्दैन। मूल उत्पादन पुरानो अनुप्रयोगहरूमा केन्द्रित थियो जुन वसन्त असफलताको खतरा थियो।
यद्यपि, धेरै पसल र प्राविधिकहरूले यस उत्पादनको सम्भावनालाई उत्पादकता र नाफा बढाउने तरिकाको रूपमा हेर्छन्।
कहिलेकाहीँ यो नयाँ क्र्याङ्कशाफ्टको साथ इन्जिनलाई पुन: निर्माण गर्ने र पुरानो बियरिङहरू र भल्भ स्प्रिङ्हरू पुन: प्रयोग गर्नु जस्तै हो। जब नयाँ स्ट्रट पुरानो र थकित स्प्रिंग्स र स्ट्रट प्लेटहरूसँग पुन: मिलाइन्छ, परिणाम आदर्श भन्दा कम हुन सक्छ।
माथिल्लो स्ट्रट समर्थन र असर मृत्युको लागि ह्यामर हुन सक्छ। माथिल्लो स्ट्रट कोष्ठकले मुख्यतया गाडीको तौललाई समर्थन गर्छ र ब्रेकिङ र एक्सेलेरेशन टर्क अफसेट गर्छ। अधिकांश माउन्टहरू रबर, धातु र बियरिङका स्यान्डविच हुन्। समयको साथ, रबरले शरीरबाट निलम्बनलाई अलग गर्ने क्षमता गुमाउँछ। बियरिङ पनि अड्किने र जाम हुन सक्छ, जसले गाडीमा स्टेयरिङ समस्या निम्त्याउँछ।
टायरको पहिरन, स्टेयरिङ र ह्यान्डलिङ पनि सवारीको उचाइ र वसन्तको स्वास्थ्यले असर गर्छ। यदि चेसिस एक छेउमा, अगाडि वा पछाडि झर्छ भने, वसन्त कमजोर हुन सक्छ। कमजोर स्प्रिङहरूले क्याम्बर र कास्टर कोणहरूलाई असर गर्छ, जसले स्टेयरिङ पुल, स्टेयरिङ बल वा रिटर्न र/वा टायरको असमान पहिरनमा परिवर्तन ल्याउन सक्छ।
सवारीको उचाइ विनिर्देशहरू जाँच गर्नुहोस् र सवारीको अगाडि र दुबै छेउमा सवारीको उचाइ मापन गर्नुहोस्। यदि सवारीको उचाइ निर्दिष्टीकरण भन्दा कम छ भने, समस्या प्रायः सम्भव छ कि एक वा बढी कमजोर स्प्रिंगहरू प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। वसन्त शिम हुन सक्छ, तर यसलाई मर्मत गर्ने उत्तम तरिका नयाँ वसन्तको साथ बदल्नु हो। बायाँ र दायाँ उही सवारी उचाइ कायम राख्न स्प्रिङहरू सामान्यतया जोडीहरूमा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
कमजोर स्प्रिङहरू पनि असफल हुने सम्भावना बढी हुन्छ। धेरै नयाँ गाडीहरूमा तौल घटाउन पातलो स्प्रिङहरू हुन्छन् र धातुहरूलाई क्षरणबाट जोगाउन बाहिरी प्लास्टिकको कोटिंग हुन्छ। यदि यो बाहिरी कोटिंग क्र्याक वा क्षतिग्रस्त छ भने, जंगले तातो ठाउँ बनाउँदछ जसले वसन्तलाई क्षय गर्नेछ, यसलाई कमजोर बनाउँदछ र अन्ततः यसलाई क्र्याक गर्दछ।
यदि तपाइँसँग तपाइँको पार्किङ स्थानमा स्तम्भहरू लोड गर्न उपयुक्त छ भने, तपाइँ सोच्न सक्नुहुन्छ: "मैले कसरी काम बेच्न सक्छु जुन दुई गुणा महँगो हुन सक्छ?"
तपाईले सोच्न सक्नुहुन्छ कि तपाईका ग्राहकहरू बाहिर जान्छन्। ड्राइभिङ नियन्त्रण कम्पोनेन्टहरू बेच्दा, प्रभावकारी बिक्री रणनीति भनेको उच्च गुणस्तरका उत्पादनहरूबाट सुरु गर्नु हो, किफायती वा सस्तो विकल्पहरूबाट होइन। यसले तपाइँलाई थोरै छुट दिन सक्छ र तपाइँका ग्राहकहरूलाई उनीहरूको बजेट र सवारी साधनको जीवन प्रत्याशा पूरा गर्ने विकल्पहरू प्रदान गर्न सक्छ।
तपाईका ग्राहकहरू प्रायः सबै भन्दा राम्रो चाहन्छन्। सस्तो विकल्पको साथ सुरु गर्दा तपाईंको नाफा कम हुन सक्छ। थप रूपमा, सबैभन्दा कम उद्धृत मूल्यले केही ग्राहकहरूलाई निरुत्साहित गर्न सक्छ, जसले उनीहरूलाई थप चाहने र पूर्ण रूपमा मर्मत नगरिएको सवारी साधनको साथ छोड्न पनि सक्छ।
स्तम्भ लोड गर्ने फाइदाहरू सिक्न र अनुभव गर्न समय लिनुहोस्। र, ग्राहकहरूको लागि अनुमानहरू लेख्न कहिल्यै नहिचकिचाउनुहोस्। यदि ग्राहकले आज खरिद नगरे पनि, बिक्री विधि र चेकलिस्टको प्रचारले अनुमानमा सूचीबद्ध सामान्य "नयाँ झटका अवशोषकहरू र स्तम्भहरूको सिफारिस" भन्दा लामो समयसम्म उपभोक्ताहरूलाई आकर्षित गर्न सक्छ। यसको अर्थ उहाँ/उनी फर्कन सक्नुहुन्छ र तपाईंको प्रयास खेर जानेछैन।
पोस्ट समय: अगस्ट-16-2021
