Leave Your Message
समाचार कोटिहरू
विशेष समाचार
०१०२०३०४०५

dn250 वेफर प्रकारको लागि बटरफ्लाइ भल्भ सील

२०२२-०१-१५
डिडियर भासल, भिक्टोलिकमा OEM र समुद्री सेवाका उपाध्यक्ष, फ्ल्याङ्ग र ग्रुभ्ड पाइप जडान विधिहरू तुलना गर्छन् र फ्ल्याङ्गहरूमा ग्रुभ्ड पाइप फिटिंगका फाइदाहरू बताउँछन्। बोर्डमा आवश्यक सेवाहरूको दायराको लागि कुशल पाइपिङ प्रणालीहरू आवश्यक छन्, जस्तै माध्यमिक प्रणालीहरू सहित। बिल्ज र ब्यालास्ट प्रणालीहरू, समुद्री पानी र ताजा पानी कूलिंग, लुब्रिकेटिङ तेलहरू, आगो सुरक्षा र डेक सफाई। यी प्रणालीहरूका लागि, जहाँ पाइप ग्रेडले अनुमति दिन्छ, वेल्डिङ/फ्लान्जिङको प्रभावकारी विकल्प स्लटेड मेकानिकल जोडहरूको प्रयोग हो जसले प्राविधिक, आर्थिक र व्यावहारिक लाभहरू। यी परिष्कृत प्रदर्शन समावेश; छिटो, सरल स्थापना र मर्मतसम्भार र जहाजको तौल घटाउनुहोस्। कार्यसम्पादन मुद्दाहरू फ्ल्याङ्गेड फिटिङहरूमा, दुईवटा मिल्ने फ्ल्यान्जहरू एकसाथ बोल्ट गरिएका हुन्छन् र ग्यास्केटहरू कम्प्रेस गरी सिल सिर्जना गरिन्छ। किनभने फ्ल्याङ्ग्ड जोइन्टहरूको बोल्ट र नटहरूले प्रणाली बलहरूलाई अवशोषित र क्षतिपूर्ति दिन्छ, तिनीहरू तन्काउन सक्छन् र दबाब उतार-चढाव, प्रणाली सञ्चालन दबाव, कम्पन, र थर्मल विस्तार र संकुचनको कारणले समयको साथ आफ्नो मूल कसीपन गुमाउँछ। जब यी बोल्टहरूले टर्क आरामको अनुभव गर्दछ, ग्यास्केटले यसको कम्प्रेसन सील गुमाउनेछ, जसले चुहावटको विभिन्न डिग्री निम्त्याउन सक्छ। पाइपिङ प्रणालीको स्थान र कार्य, चुहावट महँगो र खतरनाक हुन सक्छ, जसले मर्मत/मरम्मत डाउनटाइम र जोखिम निम्त्याउन सक्छ। ग्यास्केटलाई जोइन्ट डिसेम्बल गर्दा प्रतिस्थापन गर्नुपर्नेछ किनभने समयसँगै ग्यास्केट फ्ल्यान्ज अनुहारमा बाँध्नेछ। डिसेम्बल गर्दा फिटिंग, ग्यास्केटहरू दुवै फ्ल्यान्ज अनुहारहरू स्क्र्याप गर्न आवश्यक छ, र यी सतहहरू ग्यास्केटहरू प्रतिस्थापन गर्नु अघि सफा गर्न आवश्यक छ, फेरि मर्मत डाउनटाइम बढाउँदै। फ्ल्यान्ज गास्केटहरूले बोल्टिंग बलहरू र प्रणाली विस्तार र संकुचनको कारण समयसँगै कम्प्रेसिभ "विरूपण" अनुभव गर्दछ। , जुन चुहावटको अर्को कारण हो। ग्रुभ्ड मेकानिकल फिटिङ्सको डिजाइनले यी कार्यसम्पादन समस्याहरूलाई पार गर्छ। पाइपको छेउमा पहिलो पटक एउटा ग्रूभ बनाइन्छ, र पाइप जडानलाई एक लचिलो दबाब-प्रतिक्रियाशील इलास्टोमर ग्यास्केट समायोजन गर्ने कनेक्टरद्वारा सुरक्षित गरिन्छ। युग्मन हाउजिङले ग्यास्केटलाई पूर्ण रूपमा घेर्छ, सिललाई बलियो बनाउँछ र युग्मन संलग्न हुँदा यसलाई ठाउँमा राख्छ र ट्यूब ग्रूभमा सकारात्मक इन्टरलक सिर्जना गर्दछ। नवीनतम जोड्ने प्रविधिले 24" (600mm) व्याससम्मका पाइपहरूलाई मात्र दुईवटासँग पूर्ण रूपमा जोड्न अनुमति दिन्छ। नट र बोल्टहरू आत्म-निरोधक जोडहरू सुरक्षित गर्नका लागि। मेकानिकल जोइन्टले पाइप, ग्यास्केट र आवास बीचको डिजाइन सम्बन्धको कारणले ट्रिपल सील सिर्जना गर्दछ, जुन प्रणालीलाई दबाबमा पर्दा बढाइन्छ। कठोर र लचिलो कपलिंगहरू कडा र लचिलोमा उपलब्ध छन्, स्लटेड मेकानिकल कपलिंगहरू क्लास सोसाइटी प्रकार स्वीकृत छन् र प्रत्येक प्रमाणित एजेन्सीद्वारा स्थापित स्थापना मापदण्डहरूको अधीनमा 30 प्रणालीहरूमा वेल्ड/फ्लान्ज विधिको सट्टा प्रयोग गर्न सकिन्छ। उदाहरणका लागि, मेनिफोल्डहरू र भल्भहरू जस्ता क्षेत्रहरू वरिपरि कडा कपलिंगहरू प्रयोग गर्नुहोस्, जुन गर्न सजिलो छ। फ्ल्याङ्गहरू भन्दा पहुँच र प्रतिस्थापन गर्नुहोस्। तिनीहरूको डिजाइनको प्रकृतिमा निर्भर गर्दै, कठोर युग्मनहरूले फ्ल्याङ्ग वा वेल्डेड जोडहरूलाई तुलनात्मक अक्षीय र रेडियल कठोरता पनि प्रदान गर्दछ। थर्मल विस्तार वा कम्पनका कारण पाइप आन्दोलनको अतिरिक्त, लचिलो युग्मनहरूले अनुप्रयोगहरूमा फाइदाहरू छन् जहाँ सापेक्षिक आन्दोलनहरू छन्। पाइप र समर्थन संरचनाको बीचमा अपेक्षित छ। विस्तार र संकुचनले फ्ल्याङ्गहरू र पाइपहरूमा दबाब दिन सक्छ, समयसँगै ग्यास्केटहरूलाई नोक्सान पुर्‍याउँछ। जब यो हुन्छ, संयुक्त चुहावटको जोखिममा हुन्छ। स्लटेड लचिलो कपलिंगहरूले पाइप विस्थापनलाई अक्षीय आन्दोलनको रूपमा समायोजन गर्न सक्छ। वा कोणीय विचलन। यस कारणका लागि, तिनीहरू लामो पाइपहरू स्थापना गर्नका लागि उपयुक्त छन्, विशेष गरी खुला समुद्रमा ब्लकहरू बीच जहाँ फ्ल्याङ्गहरू समयसँगै ढिलो हुन सक्छ, जसले गर्दा चुहावट र पाइप विभाजनको जोखिम हुन्छ। कठोर र लचिलो युगलहरूले आवाजको फाइदा पनि प्रदान गर्दछ। र कम्पन ड्याम्पिङ, विशेष आवाज कम गर्ने कम्पोनेन्टहरू र नाश हुने रबर बेलो वा समानहरूको आवश्यकतालाई हटाउँदै। मेकानिकली ग्रूभ गरिएको पाइपिङ प्रणालीहरूको प्रयोगले स्थापना र मर्मतसम्भारलाई गति दिन र सरल बनाउन सक्छ, र पाइपिङ प्रणालीहरूको क्षमता बढाउन सक्छ। सुरुमा स्थापनाको सजिलो। स्थापना गर्दा, फ्ल्यान्जको बोल्ट प्वालहरू ठ्याक्कै पङ्क्तिबद्ध हुनुपर्छ र त्यसपछि जोइन्ट सुरक्षित गर्न कडा हुनुपर्छ। उपकरण इनलेट र आउटलेटमा बोल्ट प्वाल अनुक्रमणिकाहरू पनि उपकरणमा जडान गर्न पाइपहरूमा फ्ल्याङ्गहरूसँग पूर्ण रूपमा पङ्क्तिबद्ध हुनुपर्छ। फ्ल्यान्जमा प्वालहरूको संख्याले धेरै फिक्सिङ स्थितिहरू मध्ये एउटा मात्र निर्धारण गर्दछ, केवल फिटिङ वा भल्भलाई बोल्ट प्वालहरूसँग मिलाउन घुमाउन सकिन्छ। थप रूपमा, फ्ल्याङ्ग पाइपको अर्को छेउ पनि यसको मिलन फ्ल्यान्जसँग पङ्क्तिबद्ध हुनुपर्छ, जसले थप बढाउँछ। एसेम्बलीको कठिनाई र मिसाइलाइनमेन्टको जोखिम। ग्रूभ्ड पाइपिङ सिस्टमहरूमा यो समस्या हुँदैन, र पाइपिङ र मिलन कम्पोनेन्टहरूको 360-डिग्री रोटेशनको साथ सजिलो स्थापनाको लागि अनुमति दिन्छ। लाइन अप गर्न कुनै बोल्ट प्वाल ढाँचा बिना, युग्मनलाई स्थितिमा राख्न सकिन्छ। जोइन्टको वरिपरि जहाँसुकै पनि। बोल्टिङलाई सहज बनाउन र उपकरणहरूमा पहुँचलाई सरल बनाउनका लागि कपलिङहरू पाइपको वरिपरि घुमाउन सकिन्छ। स्थापनाको क्रममा मिसलाइनमेन्ट हटाउनका साथै, फ्ल्याङ्ग्सको तुलनामा यसको सानो प्रोफाइलको साथमा, युग्मनको 360-डिग्री अभिमुखीकरण क्षमताले ग्रुव्ड प्रणाली स्थापनाहरू बनाउँछ। टाइट स्पेसहरूको लागि आदर्श। थप रूपमा, स्थापनाकर्ताहरूले सजिलो प्रणाली निरीक्षण र मर्मतसम्भारको लागि एउटै स्थानमा प्रत्येक जोइन्टमा सबै एसेम्बली बोल्टहरू फेला पार्न सक्छन्। फ्ल्याङ्गहरू तिनीहरूले जडान गर्ने पाइपहरूको बाहिरी व्यासको करिब दोब्बर हुन्छन्। औसतमा, एक स्लटेड युग्मन आधा हुन्छ। साइज।सानो डिजाइनको साइज फाइदाले ग्रूभ प्रणालीलाई कामहरूको लागि आदर्श बनाउँछ जहाँ ठाउँ सीमित छ, जस्तै डेक र पर्खाल प्रवेश - यो तथ्यलाई 1930 मा फिर्ता मान्यता दिइएको थियो जब भिक्टोलिक कपलिंगहरू ब्रिटिश शिपयार्डहरूमा पहिलो पटक प्रयोग भएको थियो। एसेम्बली गति ग्रूभ गरिएको पाइपलाई फ्ल्याङ्ग भन्दा धेरै छिटो स्थापना गर्न सकिन्छ किनभने युग्मनमा कम बोल्टहरू छन् र टर्क आवश्यकताहरू 12" (300mm) भन्दा बढी हुँदैन। पाइपको छेउमा वेल्डेड गरिनु पर्ने फ्ल्याङ्गहरू विपरीत, ग्रुभ गरिएको पाइपहरू भल्भ एसेम्बलीलाई वेल्डिङको आवश्यकता पर्दैन, जसले थप स्थापना समय घटाउँछ र भल्भमा हुने सम्भावित थर्मल क्षतिलाई हटाउँछ, साथै तातो कामलाई हटाएर सुरक्षा जोखिमहरू पनि कम गर्छ। DIN 150 ballast Victaulic grooved उत्पादनहरूसँग स्थापित भयो तार र परम्परागत जडान विधिहरूको तुलनाले कुल स्थापना समय (150.47 man-hours vs. 443.16 man-hours) मा 66% कमी देखायो। 60 कडा कपलिंगहरूको तुलनामा 52 स्लिप फ्ल्याङ्गहरू र वेल्डेड एल्बो र टिजहरूको स्थापना आवश्यक समयले समयको सबैभन्दा ठूलो भिन्नता देखाउँछ। युग्मनलाई 24" (600 mm) पाइप साइज सम्म मात्र दुई बोल्ट चाहिन्छ। यसको विपरित, flanges लाई कम्तिमा 20 सेट नट र बोल्ट चाहिन्छ। साथै, flanges मापन र सही सुनिश्चित गर्न एक विशेष रेन्च संग समय-उपभोग तारा टाइटनिंग आवश्यक छ। टर्क स्पेसिफिकेशन प्राप्त हुन्छ, मानक ह्यान्ड उपकरणहरू प्रयोग गरेर युग्मनलाई मिलाउन अनुमति दिन्छ, एक पटक जोडिएको घरमा बोल्ट प्याडहरू मेटल-टू-मेटल सम्पर्कमा हुन्छन् र एक साधारण दृश्य निरीक्षणले सही एसेम्बली पुष्टि गर्दछ। अर्कोतर्फ, फ्ल्याङ्गहरूले कुनै दृश्य पुष्टि प्रदान गर्दैन: सही एसेम्ब्ली सुनिश्चित गर्ने एकमात्र तरिका भनेको भरिने र दबाब प्रणाली हो, रिसाव जाँच गर्नुहोस् र आवश्यकता अनुसार जोडहरू पुन: टाइटन गर्नुहोस् सेवायोग्यताले गति स्थापना गर्ने - कम बोल्टहरू टर्क आवश्यकताहरू - प्रणाली मर्मत वा रिट्रोफिटलाई द्रुत र सजिलो कार्य पनि बनाउनुहोस्, उदाहरणका लागि, पम्प वा भल्भमा पहुँच प्राप्त गर्न, युग्मनका दुई बोल्टहरू खोल्नुहोस् र संयुक्तबाट आवास र ग्यास्केट हटाउनुहोस्। एक flanged प्रणाली मा, धेरै बोल्ट हटाउन आवश्यक छ। फ्ल्यान्ज पुन: संयोजन गर्दा, यो प्रारम्भिक स्थापनामा पनि आवश्यक छ। उही समय-उपभोग बोल्ट-कसाउने प्रक्रिया शाफ्ट युग्मनले फिटिंग बाहिरबाट सटीक कम्प्रेसनमा ग्यास्केट समात्छ। थप रूपमा, युग्मन ग्यास्केट उच्च कम्प्रेसिभ बलहरूको अधीनमा नभएकोले, नियमित मर्मतसम्भार आवश्यक पर्दैन, जबकि फ्ल्यान्ज ग्यास्केटलाई मर्मतका लागि डिसेम्बल गर्दा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। प्रणालीको आवाज र कम्पनलाई कम गर्न, फ्ल्याङ्ग गरिएको प्रणालीहरूलाई रबरको घण्टी वा ब्रेडेड नली चाहिन्छ। यी कम्पोनेन्टहरू ओभरस्ट्रेचिङका कारण असफल हुन सक्छन् र, सामान्य पहिरन र आँसु अन्तर्गत, औसतमा प्रत्येक 10 वर्षमा प्रतिस्थापन आवश्यक पर्दछ, लागत र प्रणाली डाउनटाइम समयको परिणामस्वरूप। यद्यपि, मेकानिकल ग्रुभ गरिएको पाइप जोडहरूले प्रणालीको जीवन विस्तार गर्न सक्छ। प्रणाली कम्पन समायोजन गर्ने तिनीहरूको क्षमताले नियमित मर्मत वा प्रतिस्थापन आवश्यक पर्ने विशेष उत्पादनहरूको आवश्यकता बिना संयुक्त विफलताको जोखिम कम गर्दछ। लचिलो र कठोर युग्मनहरूमा समावेश गरिएको इलास्टोमेरिक गास्केटहरू अत्यन्तै टिकाउ हुन्छन् र यसले ठूलो परिचालन दबाव र चक्रीय भारहरू सामना गर्न सक्छ। प्रणालीलाई इलास्टोमर ग्यास्केटमा थकान बिना बारम्बार दबाब र डिप्रेसराइज गर्न सकिन्छ। तौल राहत भल्भ असेंबलीहरू प्रायः फ्ल्याङ्गेड कम्पोनेन्टहरूबाट बनाइन्छ। यद्यपि, यो जडान विधिले पाइपिङ प्रणालीमा अनावश्यक वजन थप्न सक्छ। A 6The inch (150 mm) flanged भल्भ एसेम्बलीमा बट वेल्ड फ्ल्यान्ज र भल्भको प्रत्येक छेउमा आठ बोल्ट र नटहरू जडान गरिएको लग बटरफ्लाइ भल्भ हुन्छ र लगभग 85 पाउण्ड तौल हुन्छ।A 6" (150 mm) भल्भ एसेम्बलीले एउटा प्रयोग गर्दछ। ग्रोभ्ड एन्ड बटरफ्लाइ भल्भ, ग्रुभ्ड एन्ड पाइप र एसेम्बली जोड्नका लागि दुईवटा कडा कपलिंगहरू र लगभग 35 पाउन्ड वजन, फ्ल्याङ्ग्ड एसेम्ब्ली भन्दा 58% हल्का हुन्छ। त्यसैले, ग्रूभ्ड भल्भ एसेम्बलीहरू जहाज निर्माण उद्योगको लागि एक आदर्श प्रतिस्थापन हो। माथि स्थापित DIN ballast 150। तार तुलनाले पारम्परिक जडान विधिको सट्टा भिक्टोलिक ग्रुभ्ड उत्पादनहरू प्रयोग गर्दा ३०% तौल घटाउने (२,१६४ पाउण्ड बनाम ३,११५ पाउण्ड) देखाउँछ। ६० कठोर कपलिंगहरूको तुलनामा ५२ नेस्टेड फ्ल्याङ्ग, बोल्ट सेट र वाशरहरू बढेको तौलको मुख्य कारण हुन्। वेल्डेड/फ्लान्ज्ड प्रणाली। फ्ल्याङ्गको सट्टा स्लटेड फिटिंगहरू प्रयोग गरेर तौल बचत पाइप साइजको विस्तृत दायरामा प्राप्त गर्न सकिन्छ। घटाउने परिमाण पाइपको व्यास र प्रयोग गरिएको फिटिङको प्रकारमा निर्भर गर्दछ। एक भिक्टोलिक शैली प्रयोग गरेर परीक्षणहरूमा 77 युग्मन, शृङ्खलाको सबैभन्दा ठूलो युग्मन, पाइप जडान गर्न, दुईवटा लाइट-ड्युटी PN10 स्लिप फ्ल्याङ्ग्सको तुलनामा ग्रुभ्ड एसेम्बलीको कुल स्थापित तौल उल्लेखनीय रूपमा घटाइएको थियो। तौल घटाउने रेकर्डहरू निम्नानुसार छन्: 4” (100mm) – 67% ; 12" (300mm) - 54%; 20” (500mm) – 60.5%। हल्का तौल लचिलो प्रकार 75 वा कठोर प्रकार 07 युग्मन र/वा भारी फ्ल्यान्ज प्रकारहरू प्रयोग गर्नुहोस् जसले सजिलै 70% वजन बचत प्राप्त गर्न सक्छ। उदाहरणका लागि, TG2 प्रणालीको लागि 24" (600 मिमी) फ्ल्यान्ज सेटको तौल 507 पाउन्ड हुन्छ, तर भिक्टोलिक फिटिंगहरू प्रयोग गर्ने समान एसेम्बलीको तौल मात्र 88 पाउन्ड हुन्छ। चयन गरिएका प्रणालीहरूमा फ्ल्याङ्गहरूको सट्टा ग्रूभ्ड कपलिंगहरू प्रयोग गर्ने शिपयार्डहरूले 12 टनको वजन बचत रेकर्ड गरेको छ। जहाज मालिकहरूका लागि अपतटीय समर्थन जहाजहरू र 44 टनको आर्थिक लाभ स्पष्ट छ: हल्का तौल भनेको अधिक कार्गो वा यात्रुहरू र कम इन्धन खपत पनि छिटो स्थापनाको कारणले गर्दा र हल्का तौल, बढ्दो प्रवृति ग्रुभ्ड पाइपिङ प्रणालीहरू यसको फ्ल्याङ्ग गरिएको पाइपिङ प्रणालीले महत्त्वपूर्ण फाइदाहरू प्रदान गर्दछ, यी सुविधाहरू, विश्वसनीयताका थप फाइदाहरू, पङ्क्तिबद्धताको सहजता र कम सुरक्षा जोखिमहरू, जहाज मालिकहरू, इन्जिनियरहरू र शिपयार्डहरूलाई उत्प्रेरित गर्दछ। फ्ल्याङ्गहरूमा ग्रुभ्ड मेकानिकल प्रणालीहरू छनौट गर्नुहोस् यो ग्रुभ्ड टेक्नोलोजी प्रयोग गर्ने यो बढ्दो प्रवृत्तिलाई उपकरण आपूर्तिकर्ताहरू जस्तै ताप एक्सचेन्जरहरू, बक्स कूलरहरू, र कूलरहरू, साथै भल्भ र कम्प्रेसर निर्माताहरू द्वारा समर्थित छ, जसमध्ये धेरैले आफ्ना उत्पादनहरूका लागि ग्रुभ गरिएको समाप्ति प्रस्ताव गर्दछ। ग्रुभ्ड फिटिंगहरू प्रयोग गरी सेवाहरूको दायरा निरन्तर बढ्दै गएको छ। पानी प्रणालीहरूमा सफल अनुप्रयोगहरूको निर्माण गर्दै, भिक्टोलिकले समुद्री ईन्धन सेवाको लागि विकास र टाइप-अनुमोदित अपवर्तक गास्केटहरू विकास गरेर आफ्नो नवीनताको लामो इतिहास जारी राख्छ। (मेरिटाइम रिपोर्टर र इन्जिनियरिङ समाचारको अप्रिल 2014 संस्करणमा प्रकाशित - http://magazines.marinelink.com/Magazines/MaritimeReporter) अमेरिकी सिनेटले बिहीबार रुसी प्रायोजित नर्ड स्ट्रिम २ प्राकृतिकमा प्रतिबन्ध लगाउने विधेयक पारित गर्न असफल भयो। ग्यास पाइपलाइन... एस्थर पर्कोर्सीले अझै चिच्याउन, चिसो महसुस गर्न र मानिसहरूको आँखामा डर देख्न सक्थे। उनी बाँचेका मध्ये एक हुन्... कोरिया शिपबिल्डिङ एन्ड अफशोर इन्जिनियरिङ कर्पोरेशन (KSOE) ले हाइड्रोजन मार्फत ढुवानी गर्ने प्रविधिको अपेक्षा गरेको छ। 2025 सम्म जहाजहरू, एक कार्यकारीले भने... कन्टेनर ढुवानी विशाल एपी मोलर-मार्स्कले अब एक दशक पहिले 2040 सम्म आफ्नो सञ्चालनबाट शुद्ध-शून्य उत्सर्जन हासिल गर्ने योजना बनाएको छ... शिपयार्ड निर्देशक गीर्ट शाउटेनले समुद्री PDM र PLM सफ्टवेयरका चुनौतीहरू र समाधानहरूको बारेमा छलफल गर्छन्। ठूला समुद्री परियोजनाहरू। Sailing Cargo Inc. को Quadriga Aqua परियोजनाले विश्वको सबैभन्दा ठूलो व्यावसायिक पालबोट बन्ने लक्ष्य राखेको छ, पर्यावरणमैत्री पाल प्रोपल्सनलाई अभिनव समुद्री खाना खेतीसँग संयोजन गर्दै क्राउलीले सन् २०५० सम्ममा सबै स्केलहरूमा नेट-शून्य हरितगृह ग्यास उत्सर्जन हासिल गर्ने वाचा गरेको छ। ग्लोबल वार्मिङलाई १.५ डिग्री सेल्सियसमा सीमित गर्ने नवीनतम जलवायु विज्ञान। सामुद्रिक रिपोर्टर E-News समुद्री उद्योगमा सबैभन्दा ठूलो परिसंचरण र सबैभन्दा आधिकारिक ENnews सेवा हो, तपाईंको ईमेलमा हप्तामा पाँच पटक डेलिभर गरिन्छ।