साइकलको टायर कसरी पम्प गर्ने। तपाईलाई थाहा हुनु पर्ने सबै कुरा

यो आधारभूत कुरा हुन सक्छ, तर साइकलको टायर पम्प गर्न सक्षम हुनु कुनै पनि साइकल चालकको लागि आधारभूत सीप हो।
तपाईं मध्ये धेरैलाई यो कसरी गर्ने भनेर पहिले नै थाहा छ, तर थाहा नभएकाहरूका लागि, विभिन्न भल्भ प्रकारहरू, पम्पहरू, र अझ महत्त्वपूर्ण कुरा, टायरहरू फुलाउने दबाब थोरै भारी हुन सक्छ। हामीलाई प्रक्रिया मार्फत मार्गदर्शन गरौं।
टायर पम्प अप एक छिटो काम हो र सजिलै आफ्नो सवारी आनन्द सुधार गर्न सक्नुहुन्छ। गलत टायर प्रेसर चलाउँदा तपाईंको बाइक चलाउने तरिकामा नकारात्मक असर पर्न सक्छ र तपाईंको बाइकलाई पङ्चरको लागि थप संवेदनशील बनाउन सक्छ।
यदि तपाईंले पहिले कहिल्यै पङ्चर मर्मत गर्नुभएको छैन भने, तपाईंले टायर भित्र हावा कसरी राख्ने भनेर सोच्नु भएको छैन।
अधिकांश साइकलहरूले भित्री ट्युबहरू प्रयोग गर्नेछन्। यो टायर भित्र पम्प गर्नको लागि भल्भ सहितको डोनटको आकारमा वायुरोधी ट्यूब हो, जसलाई तपाईंले बाहिरबाट देख्न सक्नुहुन्छ।
जब टायर ट्यूब द्वारा फुलाइन्छ, यो भुइँमा टाँसिनेछ र पन्चर सुरक्षा प्रदान गर्दछ।
तपाईंले ट्यूबलेस टायरहरूको बारेमा सुन्नु भएको होला, जसले भित्री ट्युबहरू त्याग्छन् र भित्री ट्युबहरू बिना हावा सील गर्न विशेष रिमहरू र टायरहरू प्रयोग गर्छन्। यसलाई सामान्यतया आन्तरिक ट्यूबलेस सीलेन्ट चाहिन्छ, यो तरलले हावा बाहिर निस्कने कुनै पनि बिन्दुलाई रोक्छ।
माउन्टेन बाइकहरूमा ट्युबलेस टायरहरू धेरै सामान्य छन्, तर प्रविधि सडक बाइकहरूमा सर्दैछ।
ट्यूबलेस सीलेन्टले पर्फोरेसनहरू पनि रोक्न सक्छ, र भित्री नलीको अनुपस्थितिको अर्थ सपाट हुने जोखिम धेरै कम हुन्छ-अर्थात, जब तपाईंको भित्री ट्यूबलाई रिमले निचोल्छ, यसले छिद्र निम्त्याउँछ। त्यसैले, आराम, गति र कर्षण सुधार गर्न ट्यूबलेस टायरहरू ट्यूब टायरहरू भन्दा कम दबाबमा चल्न सक्छन्।
धेरै उच्च छेउमा, तपाइँ ट्युबुलर टायरहरू पनि प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ। यो अनिवार्य रूपमा भित्री ट्युबको साथ टायर हो, तर तिनीहरू व्यावसायिक प्रतियोगिताहरू बाहिर विरलै देख्न वा प्रयोग गरिन्छ।
धेरै उच्च वा धेरै कम दबाबमा टायरहरू चलाउनु सम्भावित रूपमा खतरनाक हुन सक्छ र साइकलको ह्यान्डलिङमा नकारात्मक असर पार्न सक्छ।
सही दबाब के हो हामी पछि छलफल गर्नेछौं, तर अब हामी सम्भावित समस्याहरू हेरौं।
यदि तपाईले धेरै कम प्रेसरमा टायर चलाउनुहुन्छ भने, टायर समय भन्दा पहिले नै बिग्रन सक्छ। साइडवालको अत्यधिक झुकावले टायरको आवरण फुट्न सक्छ र टायर भंगुर हुन सक्छ। यसले अन्ततः एक प्रहार निम्त्याउन सक्छ।
धेरै कम दबाबले पनि पङ्करहरूप्रति तपाईंको संवेदनशीलता बढाउनेछ, र उच्च गतिमा घुमाउँदा टायरहरू रिम बन्द गर्न पनि सक्छ (आन्तरिक दबाब रिममा टायर ठीक गर्नुको कारण हो)।
यदि टायर तल रिम सम्म सबै बाटो विचलित छ भने, यसले क्षति पनि निम्त्याउँछ। यसले डेन्ट वा दरारहरू निम्त्याउन सक्छ, जसले तपाईंको पाङ्ग्राहरूलाई क्षति पुर्याउन सक्छ र महँगो प्रतिस्थापनको कारण हुन सक्छ।
यसको विपरीत, अत्यधिक दबाबले तपाईंको टायर रिमबाट बाहिर निस्कन सक्छ, जसले विस्फोटक परिणामहरू हुन सक्छ। यो दबाबले पाङ्ग्रालाई पनि निचोड गर्नेछ, किनकि यदि दबाव धेरै उच्च छ भने, पाङ्ग्रामा दबाब धेरै उच्च हुन सक्छ।
ह्यान्डलिंगको सन्दर्भमा, कम चापले टायरहरू भार अन्तर्गत रिङ्गिनेछ, जसले गर्दा ह्यान्डलिंगलाई असर गर्छ। तपाईंको बाइक अनियन्त्रित, ढिलो र सुस्त महसुस हुनेछ।
अर्कोतर्फ, धेरै उच्च दबाबले कम पकड र असंतोषजनक सवारीको परिणाम दिन्छ, जसको परिणामस्वरूप थकान हुन्छ, जसले बारीमा ह्यान्डलिंगलाई असर गर्छ।
फ्ल्याट टायरको लागि दुई सम्भावित कारणहरू छन्। या त तपाइँ पङ्चर भएको छ, वा तपाइँको टायर भर्खरै समय संग डिफ्लेज भएको छ।
ग्लु-फ्री प्याचहरू द्रुत मरम्मतको लागि उत्कृष्ट छन्, र जब तपाईंसँग बढी समय हुन्छ, एक अधिक परम्परागत किट बहुमुखी विकल्प हो।
सबै टायर प्रणालीहरू बिस्तारै हावा चुहावट हुनेछ किनभने भित्री ट्यूब पूर्ण रूपमा सिल गरिएको छैन। उदाहरणका लागि, हल्का लेटेक्स ट्युबिङसँग तुलना गर्दा, मानक ब्यूटाइल रबर ट्युबिङले हावालाई राम्ररी समात्न सक्छ, र पछिल्लो चुहावट अपेक्षाकृत छिटो हुन्छ। ट्युबलेस डिभाइसले पनि बिस्तारै हावा चुहिन्छ।
पुरानो पाइपहरूले नयाँ पाइपहरू भन्दा बढी हावा चुहावट गर्नेछ, त्यसैले यदि तपाईंको पाइपहरू केही समयमै बदलिएको छैन भने, तिनीहरू हेर्न लायक हुन सक्छन्। यो असम्भव छ, तर यो पनि सम्भव छ (विशेष गरी पुरानो पाइपहरूमा) कि भल्भ अब राम्ररी सील गर्दैन।
के भइरहेको छ भनेर जाँच गर्ने सबैभन्दा राम्रो तरिका टायर पम्प गर्ने प्रयास गर्नु हो। यदि यसले हावा राख्छ भने, तपाइँले धेरै गर्न आवश्यक पर्दैन। यदि होइन भने, तपाइँसँग पङ्कर हुन सक्छ।
यदि यो रातभरि बिस्तारै चुहावट हुन्छ भने, या त तपाइँको पंचर गति सुस्त छ, वा यो केवल पुरानो ट्यूब हो जुन प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
भल्भ टायरमा हावा राख्नको लागि एक प्रमुख घटक हो, र यसले तपाईंलाई टायर फुलाउन (वा डिफ्लेट) गर्न पनि अनुमति दिन्छ।
विगतका कम-अन्त साइकल र माउन्टेन बाइकहरूमा श्रेडर भल्भहरू अधिक सामान्य छन्। कारको टायरमा पनि यही भल्भ प्रयोग गरिन्छ।
भल्भ एसेम्ब्ली भनेको वसन्त भल्भ भएको खोक्रो ट्यूब हो जुन स्वचालित रूपमा बन्द गर्न सकिन्छ र बाहिरी भल्भ बडीमा स्क्रू गर्न सकिन्छ। पिन भल्भबाट माथितिर फैलिन्छ, सामान्यतया बाहिरी ट्यूबको अन्त्यमा फ्लश हुन्छ। यो पिन हावा बाहिर निकाल्न थिच्न सकिन्छ।
Schrader भल्भ मा धूलो आवरण डिजाइन को एक महत्वपूर्ण भाग हो। यदि भल्भ पूर्ण रूपमा सील गरिएको छैन भने, यसले भल्भलाई पूर्ण रूपमा सील गर्न मद्दत गर्न सक्छ। यसले अनिवार्य रूपमा माध्यमिक "ब्याकअप" सील प्रदान गर्दछ।
भल्भको वसन्त डिजाइन धुलो वा ग्रिटद्वारा प्रदूषणको लागि केही हदसम्म संवेदनशील हुन्छ, त्यसैले यसलाई सुरक्षित गर्न पनि महत्त्वपूर्ण छ।
तिनीहरू सडक बाइकहरूबाट उत्पन्न भएका हुन्, जहाँ साँघुरो भल्भहरू (श्रेडरका लागि 6 मिमी बनाम 8 मिमी) को अर्थ साँघुरो सडक पाङ्ग्राहरूमा (सामान्यतया रिमको सबैभन्दा कमजोर भाग) मा सानो भल्भ प्वालहरू छन्।
आज, तिनीहरू पहाड बाइक र सडक बाइकहरूमा देख्न सकिन्छ। स्प्रिङ प्रयोग गर्नुको सट्टा, भल्भलाई बन्द राख्नको लागि नटको साथ निश्चित गरिएको छ, यद्यपि भल्भले टायर भित्रको दबाबले यसलाई बन्द गर्दा "स्वचालित रूपमा" सील गर्नेछ।
Schrader भल्भहरूका लागि, तपाईंले हावा छोड्नको लागि पिन मात्र थिच्नु पर्छ, तर Presta भल्भहरूका लागि, तपाईंले पहिले सानो लक नट खोल्नु पर्छ। भल्भ बडीको अन्त्यबाट नट खस्ने बारे चिन्ता नगर्नुहोस्, किनभने यो हुनबाट रोक्नको लागि थ्रेड ठोकिएको छ।
त्यहाँ एक भनाइ जस्तो देखिन्छ कि Presta भल्भले उच्च दबावलाई राम्रोसँग ह्यान्डल गर्न सक्छ - श्रेडर भल्भले सयौं पीएसआई (तपाईंको टायरको आवश्यकता भन्दा धेरै दबाब) सामना गर्न सक्छ, यो सत्य नहुन सक्छ।
यद्यपि, Presta भल्भ निश्चित रूपमा Schrader भल्भ भन्दा बढी परिष्कृत छ। थ्रेड गरिएको आन्तरिक भल्भ बडीमा प्रहार गर्न र यसलाई मोड्न वा भाँच्न धेरै सजिलो छ, त्यसैले तपाइँ सावधान रहनु आवश्यक छ। यद्यपि, स्पूल सजिलैसँग मानक उपकरणहरूसँग बदलिन्छ।
प्रेस्टा भल्भहरूमा भल्भको शरीरलाई रिममा सुरक्षित गर्न लक गर्ने घण्टी हुन सक्छ। यसले तिनीहरूलाई फुलाउन सजिलो बनाउन सक्छ। धुलो टोपी यसलाई सील गर्न आवश्यक छैन, तर यसले भल्भ सफा राख्न मद्दत गर्दछ।
तपाईंले सामना गर्न सक्ने अन्य प्रकारको भल्भ डनलप (जसलाई वुड्स पनि भनिन्छ) भल्भ हो। यसको तल्लो व्यास Schrader भल्भ जस्तै छ, तर यो Presta भल्भ जस्तै समान पम्प सामान संग फुलाउन सकिन्छ।
यी युरोप र विश्वका अन्य भागहरूमा सहर/स्ट्यान्ड-अप बाइकहरूमा धेरै लोकप्रिय छन्, तर तपाईंले यूके वा संयुक्त राज्य अमेरिकामा यस प्रकारको बाइक सामना गर्ने सम्भावना छैन।
ट्यूबलेस यन्त्रको भल्भ ट्यूबको भागको सट्टा सिधै रिमसँग जोडिएको हुन्छ।
यदि तपाइँसँग माथिको चित्रमा देखाइए अनुसार श्रेडर प्रकारको भल्भ छ भने, तपाइँले गर्नुपर्ने पहिलो कुरा भनेको धुलो टोपी (यदि कुनै हो भने) हटाउनु हो।
टायरको साइडवालमा तोकिएको न्यूनतम र अधिकतम बीचको मानमा टायर फुलाउनुहोस्, र त्यसपछि पम्प हटाउनुहोस्। तपाईं सकियो!
यदि तपाईंको साइकलमा यस्तो Presta भल्भ छ भने, तपाईंले पहिले प्लास्टिक भल्भ कभर हटाउनु पर्छ (यदि स्थापित छ)।
अब आफ्नो मनपर्ने पम्पको टाउकोलाई खुला भल्भमा जडान गर्नुहोस् र टायरको साइडवालमा तोकिएको न्यूनतम र अधिकतम बीचको दबाबमा टायर फुलाउनुहोस्।
यदि तपाइँ ट्यूबलेस उपकरण प्रयोग गर्दै हुनुहुन्छ, वा भित्र सीलेन्ट भएको ट्यूब उपकरण प्रयोग गर्दै हुनुहुन्छ भने, यो पम्पको अवरोधबाट बच्न केही थप कदमहरू चाल्न लायक छ।
व्हील घुमाउनुहोस् ताकि भल्भ तल हो र यसलाई केहि मिनेटको लागि छोड्नुहोस् ताकि कुनै पनि सीलेन्ट निकासी हुन सक्छ।
व्हील घुमाउनुहोस् ताकि भल्भ शीर्षमा छ, र त्यसपछि टायर फुलाउनुहोस्। म्युकस जताततै स्प्रे हुनबाट जोगाउन टायरहरू डिफ्लाट गर्दा पनि यो सत्य हो।
हामी भन्छौं कि यदि तपाईंसँग केवल एक प्रकारको पम्प हुन सक्छ भने, घरेलु क्रलर पम्प किन्नुहोस् किनभने यो कुशल, छिटो र प्रयोग गर्न सजिलो छ।
जे होस्, यसमा कुनै शंका छैन कि तपाईं सडकमा हुँदा अतिरिक्त मिनी पम्प प्रयोग गर्नु धेरै उपयोगी छ - अन्यथा तपाईं पङ्चर भयो भने तपाईं सडकको छेउमा अड्किन सक्नुहुन्छ।
तपाईलाई तपाईको आवश्यकताको लागि उत्तम साइकल पम्प छनोट गर्न मद्दत गर्नको लागि हामीसँग पहिले नै गाइड छ, तर तपाईलाई विचार गर्नका लागि यहाँ केही सुझावहरू छन्।
क्रलर पम्पहरूको लागि कुनै सीमा छैन। तिनीहरू मूलतः सबैले एउटै काम गर्छन्, र कोही अरू भन्दा बढि उन्नत महसुस गर्छन्।
किफायती पार्क उपकरण PFP8 देखि अत्यन्त महँगो Silca Pista Plus सम्म, तपाईंले सधैं आफ्नो आवश्यकता अनुरूप उत्पादन पाउन सक्नुहुन्छ।