vlinderklep van gegoten staal met metalen zitting

Terugslagkleppen of terugslagkleppen zijn ontworpen om terugstroming te stoppen en uiteindelijk pompen en compressoren te beschermen. Ze zijn verkrijgbaar in verschillende stijlen en maten, van 1/8" tot de grootste maat die u nodig heeft. Terugslagkleppen worden in veel industrieën gebruikt in een breed scala aan toepassingen, van gemeentelijk water tot mijnbouw en aardgas. De drie meest voorkomende typen zijn terugslagkleppen, dubbeldeurs terugslagkleppen en stille veerondersteunde axiale terugslagkleppen. Dit is waarschijnlijk de meest voorkomende terugslagklep wordt momenteel gebruikt en heeft een ontwerp met volledige poort, wat betekent dat de schijf zich niet in de stroom bevindt wanneer deze volledig open is. Dit type terugslagklep is ideaal voor toepassingen met een hoog percentage vaste stoffen en een laag aantal aan/uit-cycli. Terugslagkleppen sluiten langzaam vanwege de reisafstand van de schijf. Dit zorgt ervoor dat de laatste tegenstroom de klepschijf dichtduwt, waardoor enorme drukpieken ontstaan ​​die waterslag veroorzaken. Waterslag is een drukschok wanneer een vloeistof in beweging wordt gedwongen te stoppen of plotseling verandert richting, waardoor er een drukgolf in een leiding ontstaat. Dergelijke drukgolven kunnen grote problemen veroorzaken, variërend van geluid en trillingen tot ingestorte leidingen. Deze klep is vergelijkbaar met een terugslagklep en sluit iets beter omdat de spiraalveren ervoor zorgen dat de twee vrijdragende deuren sneller sluiten. Het blijkt dat dit niet de beste keuze is bij waterslag, hoewel ze beter presteren dan terugslagkleppen Over het algemeen wordt deze klep beschouwd als een kant-en-klare basisklep met weinig aanpassingsmogelijkheden. Deze doorstroomkleppen bevatten doorgaans een centraal geleide spindel-schijfconstructie en een drukveer. Dit betekent dat de schijf in de stroomstroom blijft. Media stromen eromheen, zonder handmatige of automatische hulp. Wanneer de pomp draait, wordt de klep gaat open. Wanneer de pomp uitstaat, sluit de klep iets voordat de vloeistofstroom omkeert als gevolg van de drukveerkracht die op de schijf inwerkt, waardoor waterslag vrijwel wordt geëlimineerd. Bij de meeste eisen aan terugslagkleppen wordt alleen rekening gehouden met de leidinggrootte en drukwaarde, aangezien de gemiddelde druk en debiet dramatisch kunnen veranderen wanneer leidingontwerpen te groot zijn voor toekomstige problemen of te klein zijn vanwege een gebrek aan of onjuiste informatie. Dit is niet altijd de beste aanpak bij het beslissen welke type klep dat in een systeem moet worden gebruikt. Andere factoren waarmee rekening moet worden gehouden zijn werkdruk, debiet, soortelijk gewicht en temperatuur van het medium. Analyse van het systeemontwerp wordt sterk aanbevolen. Het is noodzakelijk om de oorzaken en hoofdoorzaken van klepstoringen te begrijpen De meest voorkomende storing is te wijten aan overmatige slijtage van de interne onderdelen van de klep. Voortijdige slijtage van veren, schijven en stelen die niet stabiel zijn tijdens bedrijf. Klapgeluiden kunnen optreden wanneer de schijf onstabiel is vanwege onvoldoende doorstroming om deze volledig open te houden positie. Het dimensioneren van een centrale stuurklep is niet moeilijk. Naast de vereiste leidingmaat, drukwaarde en kleptype (flens, wafer, etc.) heeft de gebruiker ook de werkelijke werkdruk, debiet, mediatype, temperatuur en soortelijk gewicht nodig. Het kan zo simpel zijn als het bouwen van de klep met een lichtere veer om de klep volledig te openen. Om de klep in de volledig open positie te brengen, kan een liftbegrenzer nodig zijn om de slag van de schijf te verminderen. is 100% open, blijft stabiel in de stroom en vermindert voortijdige slijtage en defecten door de effecten van geratel te elimineren. Het is belangrijk om te onthouden dat deze kleppen zijn ontworpen voor werkelijke stroomwaarden, niet voor leidingafmetingen. Er zal een klep van de juiste maat in de volledig open of volledig gesloten positie. Afhankelijk van de impact van gederfde inkomsten, lonen en de kosten voor het vervangen van de klep, kunnen de kosten voor het vervangen van de klep behoorlijk hoog zijn. De prijs van kant-en-klare kleppen kan aantrekkelijk zijn, maar wat zijn de werkelijke eigendomskosten? ?Als een klep van één maat vijf keer zoveel kost, maar vijf keer zo lang meegaat, bedenk dan hoe dit de financiële balans beïnvloedt, rekening houdend met onderhoudskosten en productieverlies. Hoewel voor sommige toepassingen dubbeldeurs- en terugslagkleppen nodig zijn om goed te kunnen functioneren, zijn deze en andere kant-en-klare kleppen niet de enige oplossing. In elke toepassing waarbij een terugslagklep wordt gebruikt, kan het installeren van een aangepaste klep de prestaties verbeteren. en verlengt de levensduur van het leidingsysteem. Dit vertaalt zich in meer waarde en algemene kostenbesparingen op de lange termijn. Bruce Ellis is een Inside Sales Consultant voor Triangle Fluid Controls Ltd. Hij is te bereiken op bruce@trianglefluid.com of 613-968-1100. Ga voor meer informatie naar Trianglefluid.com.