Druktestmethode voor verschillende industriële kleppen
Normaal gesproken worden industriële afsluiters niet getest op sterkte tijdens gebruik, maar na reparatie moeten het huis en de motorkap of door corrosie beschadigde behuizing en motorkap worden getest op sterkte. Voor veiligheidskleppen moeten hun constante druk, retourdruk en andere tests voldoen aan hun specificaties en relevante regelgeving. De klepsterktetest en de klepafdichtingstest moeten worden uitgevoerd op de hydraulische testbank van de klep voordat de klep wordt geïnstalleerd. Lagedrukkleppen moeten 20% willekeurig worden geïnspecteerd, 100% door niet-gekwalificeerde en 100% door midden- en hogedrukkleppen. Water, olie, lucht, stoom, stikstof en andere veelgebruikte media voor klepdruktests. De druktestmethoden voor verschillende industriële kleppen met pneumatische kleppen zijn als volgt:
1. Druktestmethode van bolklep en gasklep
Bij sterktetests van bol- en smoorkleppen worden de gemonteerde kleppen meestal in de druktestbank geplaatst, wordt de schijf geopend, wordt het medium tot de opgegeven waarde geïnjecteerd en wordt gecontroleerd of het lichaam en het deksel zweten en lekken. Sterktetest kan ook op één stuk worden uitgevoerd. De afdichtingstest wordt alleen uitgevoerd voor klepafsluiters. Tijdens de test bevindt de steel van de klepklep zich in verticale toestand, gaat de schijf open, wordt het medium vanaf de onderkant van de schijf tot de voorgeschreven waarde ingebracht en worden de vuller en pakking gecontroleerd. Bij kwalificatie wordt de schijf gesloten en het andere uiteinde geopend om te controleren of er lekkage is. Als de sterkte- en afdichtingstest van de klep moet worden uitgevoerd, kan eerst de sterktetest worden uitgevoerd. Vervolgens kan de druk worden verlaagd tot de gespecificeerde waarde van de afdichtingstest om de vulstof en pakking te controleren, en vervolgens de klepschijf sluiten en open de uitlaat om te controleren of het afdichtingsoppervlak lekt.
2. Druktestmethode van schuifafsluiter
De sterktetest van de schuifafsluiter is dezelfde als die van de klepafsluiter. Er zijn twee methoden voor het testen van de afdichting van schuifafsluiters.
(1) De poort wordt geopend om de druk in de klep tot de voorgeschreven waarde te verhogen; sluit vervolgens de poort en verwijder onmiddellijk de schuifafsluiter. Controleer of er lekkage is bij de afdichtingspunten aan beide zijden van de poort of injecteer testmedium rechtstreeks in de plug op het deksel tot de voorgeschreven waarde, en controleer de afdichtingspunten aan beide zijden van de poort. De bovenstaande methode wordt middendruktest genoemd. Deze methode is niet geschikt voor afdichtingstests van schuifafsluiters met een nominale diameter kleiner dan DN32 mm.
Een andere methode is om de poort te openen zodat de testdruk van de klep stijgt naar de opgegeven waarde; sluit vervolgens de poort en open één uiteinde van de blinde plaat om te controleren of het afdichtingsoppervlak lekt. Draai uw hoofd achterover en herhaal de bovenstaande tests totdat u gekwalificeerd bent.
De afdichtingstest van het vulmiddel en de pakking van de pneumatische schuifafsluiter moet worden uitgevoerd vóór de afdichtingstest van de poort.
3. Druktestmethode van kogelkraan
De sterktetest van de pneumatische kogelkraan moet worden uitgevoerd in de halfopen toestand van de kogelkraanbol.
(1) Afdichtingstest van drijvende kogelkraan: de klep bevindt zich in halfopen toestand, het ene uiteinde wordt in het testmedium gebracht, het andere uiteinde is gesloten; de kogel wordt meerdere keren rondgedraaid, de klep bevindt zich in gesloten toestand, het gesloten uiteinde wordt geopend om te controleren en de afdichtingsprestaties van vulmiddel en pakking worden tegelijkertijd gecontroleerd, er is geen lekkage toegestaan. Vervolgens wordt het testmedium vanaf de andere kant ingebracht om het experiment te herhalen.
(2) Afdichtingstest van vaste kogelkraan: vóór de test wordt de kogel meerdere keren zonder belasting gedraaid en bevindt de vaste kogelklep zich in gesloten toestand, vanaf het ene uiteinde van het testmedium tot de voorgeschreven waarde; de afdichtingsprestaties van het introductie-uiteinde worden gecontroleerd met een manometer, waarvan de nauwkeurigheid 0,5-1 is, en het meetbereik is 1,6 keer de testdruk. Binnen de voorgeschreven tijdslimiet wordt geen enkel hypotensieverschijnsel gekwalificeerd; vervolgens wordt het testmedium vanaf het andere uiteinde ingebracht om de bovenstaande test te herhalen. Vervolgens bevindt de klep zich in de halfopen toestand, zijn beide uiteinden gesloten en is de binnenholte gevuld met medium. Onder de testdruk moeten de vuller en pakking op lekkage worden gecontroleerd.
(3) Driewegkogelkranen moeten op alle posities op afdichting worden getest.
4. Druktestmethode van kraanklep
Wanneer de sterktetest van de kraanklep wordt uitgevoerd, wordt het medium vanaf het ene uiteinde ingebracht, worden de andere paden gesloten en worden de pluggen beurtelings naar alle werkposities gedraaid. Er is geen lekkage gevonden in het te kwalificeren kleplichaam.
(2) Bij de afdichtingstest moet de doorlopende kraan de druk in de holte gelijk houden aan die in het kanaal, de plug naar de gesloten positie draaien, vanaf het andere uiteinde controleren en vervolgens de plug 180 graden draaien om de plug te herhalen bovenstaande test; de drieweg- of vierwegkraan moet de druk in de holte gelijk houden aan die aan het ene uiteinde van het kanaal, en de plug op zijn beurt naar de gesloten positie draaien. De druk wordt vanuit de rechte hoek ingevoerd en tegelijkertijd vanaf het andere uiteinde gecontroleerd.
Er mag een niet-zure dunne smeerolie op het afdichtingsoppervlak vóór de testbank voor de kraanklep worden aangebracht. Binnen de aangegeven tijd worden geen lekkages en vergrote waterdruppels gevonden. De testtijd van de kraanklep kan korter zijn. Over het algemeen bedraagt de nominale diameter 1-3 minuten.
De kraankraan voor gas moet bij een werkdruk van 1,25 maal op luchtdichtheid worden getest.
5. Druktestmethode van vlinderklep
De sterktetest van een pneumatische vlinderklep is dezelfde als die van een bolklep. De afdichtingsprestatietest van de vlinderklep moet het testmedium vanaf het einde van de mediumstroom introduceren, de vlinderplaat moet worden geopend, het andere uiteinde moet worden gesloten en de injectiedruk moet de voorgeschreven waarde bereiken; na het controleren van de vuller en andere afdichtingen zonder lekkage, moet de vlinderplaat worden gesloten, het andere uiteinde worden geopend en moet de afdichting van de vlinderplaat worden gecontroleerd om zonder lekkage te worden gekwalificeerd. Vlinderkleppen die worden gebruikt om de stroom te regelen, kunnen niet worden getest op afdichtingsprestaties.
6. Druktestmethode van membraanklep
De sterktetest van de membraanklep introduceert medium vanaf beide uiteinden, opent de schijf en sluit het andere uiteinde. Wanneer de testdruk tot de gespecificeerde waarde stijgt, worden het kleplichaam en het deksel gekwalificeerd zonder lekkage. Vervolgens wordt de druk verlaagd tot de afdichtingstestdruk, wordt de klepschijf gesloten, wordt het andere uiteinde geopend voor inspectie en wordt er geen lekkage gekwalificeerd.
7. Druktestmethode van de terugslagklep
Teststatus van de terugslagklep: de schijfas van de terugslagklep staat loodrecht op de horizontale positie; De kanaalas en de schijfas van de terugslagklep zijn ongeveer evenwijdig aan de horizontale lijn.
Bij de sterktetest wordt het testmedium vanaf het inlaatuiteinde tot de opgegeven waarde ingebracht en het andere uiteinde gesloten om te zien of het kleplichaam en het deksel zonder lekkage gekwalificeerd zijn.
Bij de afdichtingstest wordt testmedium uit de uitlaat geïntroduceerd en wordt het afdichtingsoppervlak aan de importzijde geïnspecteerd. Er wordt geen lekkage bij de vuller en pakking gekwalificeerd.
8. Druktestmethode van veiligheidsklep
De sterktetest van een veiligheidsklep wordt, net als andere kleppen, uitgevoerd met water. Bij het testen van het onderste deel van het kleplichaam wordt de druk ingevoerd vanaf het inlaat I = I-uiteinde en wordt het afdichtingsoppervlak gesloten; bij het testen van het bovenste deel van het kleplichaam en het deksel wordt de druk ingevoerd vanaf het uitlaat El-uiteinde en zijn de andere uiteinden gesloten. Het kleplichaam en deksel zijn binnen de gespecificeerde tijd zonder lekkage gekwalificeerd.
(2) Afdichtingstest en constante druktest, meestal met gebruik van medium: stoomveiligheidsklep, verzadigde stoom als testmedium; ammoniak- of andere gaskleppen gebruikten lucht als testmedium; water en andere niet-corrosieve vloeistofkleppen gebruikten water als testmedium. Stikstof wordt op sommige belangrijke locaties algemeen gebruikt als testmedium voor veiligheidskleppen.
De afdichtingstest wordt uitgevoerd met de nominale drukwaarde als testdruk, gevolgd door niet minder dan twee keer, en er wordt geen lekkage binnen de gespecificeerde tijd gekwalificeerd. Er zijn twee methoden voor lekdetectie: de ene is het afdichten van de verbinding van de veiligheidsklep en het afdichten van het dunne papier op de El-flens met boter, die lekt en niet gekwalificeerd is; de andere is om de dunne plastic plaat of een andere plaat op het onderste deel van de exportflens af te dichten met boter en de klepschijf af te dichten met water, om te controleren of het water niet borrelt om in aanmerking te komen. Veiligheidsklep constante druk en retourdruktesttijden niet minder dan 3 keer, voldoen aan de vereisten voor kwalificatie.
De verschillende prestatietests van veiligheidskleppen zijn te vinden in GB/T 12242-1989 prestatietestmethode voor veiligheidskleppen.
9. Druktestmethode van drukreduceerventiel
(1) De sterktetest van overdrukkleppen wordt meestal gemonteerd na een test uit één stuk en kan ook na de test worden gemonteerd. De duur van de sterktetest was: lmin bij DN 150 mm was meer dan 3 minuten.
Nadat de balg met de componenten is gelast, wordt de sterktetest uitgevoerd met lucht met een maximale druk van 1,5 keer die van het overdrukventiel.
(2) De afdichtingstest moet worden uitgevoerd op basis van het feitelijke werkmedium. Bij testen met lucht of water wordt de test uitgevoerd bij 1,1 maal de nominale druk, en bij testen met stoom bij de maximaal toegestane werkdruk bij de werktemperatuur. Het verschil tussen de inlaatdruk en de uitlaatdruk bedraagt niet minder dan 0,2 MPa. De testmethode is als volgt: na het afstellen van de inlaatdruk wordt de stelschroef van de klep geleidelijk aangepast, zodat de uitlaatdruk gevoelig en continu kan veranderen in het bereik van maximum en minimum, zonder stagnatie en verstopping. Bij stoomontlastkleppen geldt dat wanneer de inlaatdruk wordt aangepast, de uitlaatdruk van de afsluiter de hoogste en de laagste is. Binnen 2 minuten moet de verhoging van de uitlaatdruk conform Tabel 4.176-22 zijn. Ondertussen moet het volume van de pijpleiding achter de klep worden gekwalificeerd als tabel 4.18. Bij water- en luchtontlastkleppen geldt dat wanneer de inlaatdruk wordt aangepast, de uitlaatdruk buiten moet zijn. Wanneer de openingsdruk nul is, sluit u de overdrukklep voor een afdichtingstest. Er wordt dan geen lekkage binnen 2 minuten gekwalificeerd.
Posttijd: 19 september 2019
