Selectie van klepaandrijfmodus, om de oplossing van kleplekkage te leren

Selectie van de klepaandrijfmodus, om de oplossing van kleplekkage te leren De selectie van de klepaandrijfmodus is gebaseerd op: 1) kleptype, specificatie en structuur. 2) het openings- en sluitmoment van de klep (leidingdruk, het relatief grote drukverschil van de klep), stuwkracht. 3) Vergelijk de hoge omgevingstemperatuur met de vloeistoftemperatuur. 4) Wijze en frequentie van gebruik. 5) Openings- en sluitingssnelheid en -tijd. 6) Spindeldiameter, schroefmoment, draairichting. 7) Verbindingsmodus. 8) Stroombronparameters: elektrische voedingsspanning, fasenummer, frequentie; Pneumatische luchtbrondruk; Hydraulische middendruk. 9) Speciale aandacht: lage temperatuur, anti-corrosie, explosiebestendig, waterdicht, brandpreventie, stralingsbescherming, enz. Van alle klepbedieningsapparaten worden elektrische en filmpneumatische apparaten het meest gebruikt. Elektrische apparaten worden voornamelijk gebruikt in gesloten circuitkleppen; Het pneumatische apparaat met dunne film wordt voornamelijk gebruikt in de regelklep. Elektromagnetische aandrijving wordt voornamelijk gebruikt voor kleppen met een kleine diameter. De ingebouwde balgaandrijving wordt voornamelijk gebruikt in schijfslagkleppen en corrosieve en giftige media. Maar het gebruiksbereik wordt vaak beperkt door het hulppilootapparaat dat de hoofdtransmissie bestuurt. Een speciale vereiste voor klepbediening is de mogelijkheid om koppel of axiale kracht te beperken. Het elektrische klepapparaat maakt gebruik van koppelbegrenzende koppelingen. Bij hydraulische en pneumatische aandrijfinrichtingen hangt de relatieve kracht af van het effectieve oppervlak van het membraan of de zuiger en de druk van het aandrijfmedium. Een veer kan ook worden gebruikt om de uitgeoefende kracht te beperken. Oplossingen voor kleplekken Kleplekkage is een van de belangrijkste lekkagebronnen in het apparaat geworden, dus het is erg belangrijk om het lekpreventievermogen van de klep te verbeteren, kleplekkage te voorkomen, de basiskennis van de klepafdichtingsonderdelen onder de knie te krijgen om media te voorkomen lekkage ------ klepafdichting, dit heeft de hoogste prioriteit. Afdichten is bedoeld om lekkage te voorkomen, dus het principe van klepafdichting is ook het voorkomen van lekkageonderzoek. Er zijn twee hoofdfactoren die de lekkage veroorzaken, de ene is de belangrijkste factor die de afdichtingsprestaties beïnvloedt, dat wil zeggen dat er een opening is tussen het afdichtingspaar, de andere is er een drukverschil tussen de twee zijden van het afdichtingspaar. Het principe van klepafdichting komt ook voort uit het vloeistofafdichting, gasafdichting, lekkanaalafdichtingsprincipe en klepafdichtingspaar en andere vier aspecten om te analyseren. 1. Dichtheid van vloeistof De dichtheid van een vloeistof wordt bepaald door de viscositeit en oppervlaktespanning. Wanneer het lekkende capillair van de klep wordt gevuld met gas, kan de oppervlaktespanning vloeistof afstoten of in het capillair zuigen. En dat vormt de raakhoek. Wanneer de raakhoek kleiner is dan 90°, wordt de vloeistof in het capillaire buisje geïnjecteerd en treedt lekkage op. De oorzaak van lekkage ligt in de verschillende eigenschappen van het medium. Experimenteren met verschillende media, onder dezelfde omstandigheden, zal verschillende resultaten opleveren. U kunt water, lucht, kerosine, etc. gebruiken. Wanneer de raakhoek groter is dan 90°, zal er ook lekkage optreden. Vanwege de relatie met de olie- of wasfilm op het metalen oppervlak. Zodra deze oppervlaktefilms zijn opgelost, veranderen de eigenschappen van het metaaloppervlak en zal de vloeistof, die voorheen werd afgestoten, het oppervlak bevochtigen en lekken. Met het oog op de bovenstaande situatie kan, volgens de formule van Poisson, het doel van het voorkomen van lekkage of het verminderen van lekkage worden gerealiseerd onder de voorwaarde van het verminderen van de capillaire diameter en de gemiddelde viscositeit. 2. Gasdichtheid Volgens de formule van Poisson is de gasdichtheid gerelateerd aan de gasmoleculen en de gasviscositeit. Lekkage is omgekeerd evenredig met de lengte van het capillair en de viscositeit van het gas, en evenredig met de diameter van het capillair en de drijvende kracht. Wanneer de diameter van het capillair en de gemiddelde vrijheidsgraden van de gasmoleculen hetzelfde zijn, zullen de gasmoleculen met vrije thermische beweging in het capillair stromen. Daarom moet het medium, wanneer we de klepafdichtingstest uitvoeren, water zijn om de rol van afdichting te spelen, terwijl lucht of gas niet de rol van afdichting kunnen spelen. Zelfs als we de capillaire diameter onder het gasmolecuul verkleinen door plastische vervorming, kan de gasstroom nog steeds niet worden gestopt. De reden is dat gas nog steeds door metalen wanden kan diffunderen. Dus als we de gastest doen, moeten we strenger zijn dan de vloeistoftest. 3. Afdichtingsprincipe van lekkanaal De klepafdichting bestaat uit twee delen: ruwheid, die bestaat uit de ruwheid van de oneffenheden verspreid over het golfvormoppervlak en de golving van de afstand tussen de pieken. Op voorwaarde dat de elastische kracht van de meeste metalen materialen in ons land laag is, moeten we hogere eisen stellen aan de compressiekracht van metalen materialen, dat wil zeggen dat de compressiekracht van het materiaal de elasticiteit ervan moet overschrijden, als we de verzegelende staat. Daarom is bij het ontwerp van de klep het afdichtingspaar gecombineerd met een bepaald hardheidsverschil. 4. Klepafdichtingspaar Het klepafdichtingspaar is het deel van de klepzitting en de afsluiter dat sluit wanneer ze met elkaar in contact komen. Het metalen afdichtingsoppervlak is tijdens gebruik gevoelig voor beschadiging door klemmedia, mediacorrosie, slijtagedeeltjes, cavitatie en erosie. Slijtagedeeltjes bijvoorbeeld, als de slijtagedeeltjes dan de oppervlakteruwheid klein zijn, zal de oppervlaktenauwkeurigheid bij het inlopen van het afdichtingsoppervlak worden verbeterd en niet slecht worden. Integendeel, het zal de nauwkeurigheid van het oppervlak verslechteren. Daarom moet bij de selectie van slijtagedeeltjes uitgebreid rekening worden gehouden met het materiaal, de werkomstandigheden, het smerend vermogen en de corrosie van het afdichtingsoppervlak. Als slijtagedeeltjes moeten we bij de keuze van afdichtingen uitgebreid rekening houden met verschillende factoren die hun prestaties beïnvloeden, zodat we de functie van lekkagepreventie kunnen spelen. Daarom moeten materialen worden geselecteerd die bestand zijn tegen corrosie, slijtage en erosie. Anders zal het ontbreken van een van de vereisten de afdichtingsprestaties ** verminderen. Er zijn veel factoren die de klepafdichting beïnvloeden, voornamelijk de volgende: 1. Structuur van het afdichtingsaccessoire Onder invloed van de temperatuur of de afdichtingskracht zal de structuur van het afdichtingspaar veranderen. En deze verandering zal het afdichtingspaar tussen de krachten beïnvloeden en veranderen, zodat de prestaties van de klepafdichting worden verminderd. Daarom moeten we bij het kiezen van afdichtingen kiezen voor afdichtingen met elastische vervorming. Let tegelijkertijd op de breedte van het afdichtingsoppervlak. De reden is dat het contactoppervlak van het afdichtingspaar niet volledig consistent is. Wanneer de breedte van het afdichtingsoppervlak toeneemt, is het noodzakelijk om de kracht die nodig is voor het afdichten te vergroten. 2. Specifieke druk van het afdichtingsoppervlak De specifieke druk van het afdichtingsoppervlak beïnvloedt de afdichtingsprestaties en de levensduur van de klep. Daarom is de druk op het afdichtingsoppervlak ook een zeer belangrijke factor. Onder dezelfde omstandigheden zal een te hoge specifieke druk klepschade veroorzaken, maar te weinig specifieke druk zal kleplekkage veroorzaken. Daarom moeten we bij het ontwerp van het juiste volledig rekening houden met de specifieke druk. 3. Fysische eigenschappen van het medium De fysieke eigenschappen van het medium beïnvloeden ook de prestatie van de klepafdichting. Deze fysische eigenschappen omvatten temperatuur, viscositeit en hydrofiliteit van het oppervlak. Temperatuurverandering heeft niet alleen invloed op de ontspanning van het afdichtingspaar en de grootte van de onderdelen, maar heeft ook een onlosmakelijk verband met de viscositeit van het gas. De viscositeit van gas neemt toe of af met het stijgen of dalen van de temperatuur. Om de impact van de temperatuur op de afdichtingsprestaties van de klep te verminderen, moeten we het afdichtingspaar daarom ontwerpen met een flexibele zitting en andere kleppen met warmtecompensatie. 4. Kwaliteit van het afdichtingspaar De kwaliteit van de afdichting heeft voornamelijk betrekking op de materiaalkeuze, de afstemming en de productienauwkeurigheid op de controle. De schijf sluit bijvoorbeeld goed aan op het afdichtingsvlak van de zitting om de dichtheid te verbeteren. Het kenmerk van meer ringgolven is dat de labyrintafdichtingsprestaties goed zijn.