Leave Your Message

wcb/cf8/cf8m/cf3/cf3m terugslagklep

16-08-2021
Deze website wordt beheerd door een of meer bedrijven die eigendom zijn van Informa PLC en alle auteursrechten behoren toe aan hen. De statutaire zetel van Informa PLC is 5 Howick Place, Londen SW1P 1WG. Geregistreerd in Engeland en Wales. Nummer 8860726. De roterende luchtschuif is een belangrijk onderdeel van het materiaalproces. Algemeen wordt aangenomen dat de klep slechts een klep is die kan worden gebruikt in een groot aantal verschillende materiaalbehandelingssystemen. Alle typen kleppen bevatten dezelfde basiscomponenten: een kleplichaam met een inlaat en een uitlaat, twee eindplaten en een rotor met bladen. Tijdens bedrijf wordt de as aangedreven door een motor en een ketting. Wanneer het blad draait, komt een bepaald volume materiaal via de klepinlaat de zak van de rotor binnen en beweegt zich vervolgens naar de klepuitlaat. Afhankelijk van de kenmerken van het te verwerken materiaal heeft de klep verschillende configuraties. De meeste fabrikanten bieden kleppen met ronde, vierkante of rechthoekige inlaten. Het kleplichaam is meestal gemaakt van gietijzer, gegoten aluminium of gegoten roestvrij staal en kan een speciale coating hebben voor het vermalen van producten of een hoogglans gepolijste afwerking voor de voedingsmiddelen- en zuivelindustrie. De rotor kan open of gesloten zijn, met minimaal zes bladen, en kan bestaan ​​uit vaste bladen, of stalen en flexibele punten, afhankelijk van de toepassing. Typen roterende luchtschuifafsluiters zijn onder meer rechtdoor, doorblazen en zij-inlaat. Ieder heeft zijn eigen voordelen en is geschikt voor diverse toepassingen. De roterende luchtschuifafsluiter is ontworpen om te worden gebruikt als luchtsluis, meetinrichting of beide. Ze zijn ontworpen om luchtlekkage te minimaliseren en materialen onder verschillende druk tussen verschillende apparaten te laten passeren. De klep fungeert ook als een doseerapparaat dat onder de hoofdbelasting van het materiaal werkt en de materiaalstroom met de vereiste snelheid aanpast tussen apparatuur met dezelfde druk. Hoewel het een eenvoudige klep is, zijn alle onderdelen nauwkeurig bewerkt om een ​​strakke, minimale bedieningsopening tussen de rotor en de behuizing te vormen. Deze nauwe toleranties bedragen gewoonlijk 0,004 tot 0,006 inch, wat de gemiddelde dikte van menselijk haar is. Wat zijn deze kleine gaten die de "???? luchtsluis"???? Omdat ze de luchtlekkage tussen de inlaat- en uitlaatflenzen minimaliseren en toch materiaal door de klep laten passeren. Van het stofopvangsysteem tot de vacuümontvanger en het verdunningsdrukafgiftesysteem: de roterende luchtschuif maakt de overdracht van materialen met minimaal luchtverlies mogelijk en zorgt ervoor dat het proces continu kan draaien. In dit artikel zal ik mij concentreren op de oorzaken van verstopping van de roterende luchtsluis en hoe deze te voorkomen, en de mogelijkheden bespreken voor het hanteren van producten met grotere deeltjes (harde materialen zoals vezelachtige materialen of plastic deeltjes), waarbij het product afschuift en Verstopte kleppen zijn een groot probleem. Zoals eerder vermeld, hebben de meeste roterende luchtsluiskleppen strikte toleranties tussen de rotor en de klepbehuizing, dus als er sprake is van stof, poeder en kleine deeltjes, passeert het product zonder problemen de traditionele, rechte roterende luchtsluis. Afschuiving en verstopping treden op wanneer grote, harde deeltjes worden geïntroduceerd en tussen de roterende rotorbladen worden ingeklemd wanneer ze de behuizing binnendringen. Deze knijpbeweging kan trillingen, geschreeuw en zelfs vastlopen veroorzaken en schade aan het product veroorzaken. Verstopping kan ook optreden als de klepmaat te klein is. Bijvoorbeeld een 3 inch. De knobbel kan niet groter zijn dan 15 centimeter. Klep, omdat de massa groter is dan de grootte van de rotorholte in de klep. Als u tijdens het gebruik een papierstoring tegenkomt, raadpleeg dan de bedienings- en onderhoudshandleiding van de fabrikant en controleer op dergelijke veelvoorkomende problemen. Hier zijn enkele vragen die u kunt stellen: Het is ook mogelijk dat er maanden of zelfs jaren na de inbedrijfstelling interferentie optreedt. Zijn er veranderingen in het proces, bijvoorbeeld het ontvangen van materialen van verschillende leveranciers (die verschillende kenmerken kunnen hebben, zoals vochtgehalte) of het begin van koud weer voor buiteninstallaties? Andere mogelijke verstoppingen kunnen te wijten zijn aan het binnendringen van vreemde voorwerpen in het proces, zoals sleutels of lasstaven, of zelfs aan afval dat door leveranciers is gemengd. Afhankelijk van uw proces zijn er verschillende manieren om het potentiële probleem van klepverstopping te verminderen. Met behulp van een traditionele doorstroomklep kunt u de punt van flexibel rubbermateriaal installeren op een verstelbare rotor (zoals polyurethaan of teflon) bij mechanische transporttoepassingen, of een inlaatschuifdeflector installeren die is geïnstalleerd bij de inlaat van een roterende luchtsluis om Materiaal om contact tussen de rotorbladen en de klepinlaat te vermijden. Een andere mogelijkheid is om het product in de draaisluis te doseren, zodat de zak slechts gedeeltelijk gevuld is, waardoor de draaisluis de luchtlekkage minimaliseert, maar niet langer als doseerinrichting fungeert. De beste oplossing om afschuiving en verstopping te voorkomen is een roterende luchtsluis met zij-ingang, die speciaal is ontworpen om dit knijpprobleem op te lossen, en ook is ontworpen voor pneumatische transportsystemen met positieve druk en vacuüm/zuiging. De naam van de klep komt van de inlaatkeel, die volledig uit het midden ligt, waardoor het product de zijkant van de rotor kan binnendringen in plaats van de bovenkant. Bij een ontwerp met zijdelingse ingang wordt het product opgevangen door het omhoog bewegen van de rotorbladen, waardoor het product uit de buurt van het afschuifpunt wordt gehouden. Dit vermindert ook het vullen van de zakken, wat de kans op afschuiven van het product verkleint. De ingangskeel heeft ook een ????????V???? De vorm van de rotor die de behuizing binnengaat, minimaliseert knelpunten en helpt het product weg te duwen. Het ontwerp van deze klep vermindert de schuifkracht van het product en vermindert de kans op stootbelasting, die schade aan de aandrijfcomponenten kan veroorzaken. De klep is zeer geschikt voor de kunststofindustrie, of het nu gaat om het verwerken van ruwe kunststofdeeltjes of gerecyclede materialen in de recyclingindustrie. Het kan ook worden gebruikt om grotere, kwetsbare deeltjes te verwerken om de angst voor afschuiven en productschade te minimaliseren. Als u procesproblemen heeft met betrekking tot mogelijke productverstopping, neem dan contact op met de fabrikant van uw klep om er zeker van te zijn dat u de juiste roterende luchtschuifklep voor uw proces heeft geïnstalleerd. Veelgestelde vragen die ze moeten stellen zijn onder meer het product dat wordt verwerkt, de bulkdichtheid, de deeltjesgrootteverdeling, of het product kwetsbaar is, maximale temperatuur, drukverschil, afvoersnelheid en systeemindeling. Afhankelijk van het product en de deeltjesgrootte kunnen kleine monsters nodig zijn voor evaluatie, of kunnen grote monsters nodig zijn voor testen. Met de juiste toepassingsinformatie, kleptype en ontwerpkeuzes kunnen de meeste (zo niet alle) problemen met vastlopen, afschuiven en lawaai worden overwonnen. Paul Golden is verkoopmanager voor Carolina Conveying Inc. (Canton, North Carolina). Voor meer informatie kunt u bellen naar 828-235-1005 of naar carolinaconveying.com gaan.