Dårlige tennplugger som overskrider levetiden kan føre til dårlig forbrenning. Brann, og vanligvis dårlig ytelse Photo/Promise Twinamukye
Tennpluggen er en del av motoren, den genererer gnister, tenner luft- og drivstoffblandingen i motorsylinderen, og genererer dermed energien som kreves for driften av bilen. En defekt tennplugg kan påvirke ytelsen til kjøretøyet ditt og er vanligvis skadelig for bilen din.
"Det er tingen som driver motoren", "Det hjelper motoren med å akselerere", "Jeg har hørt mekanikere snakke om det, men aldri brydd meg om å forstå dens rolle", "Jeg visste faktisk ikke."
Dette er noen av mine svar på dette spørsmålet. Mange sjåfører vet kanskje hvordan en tennplugg ser ut, men de færreste vet hva den faktisk gjør og hvordan den fungerer.
Tennplugger eksisterer like lenge som forbrenningsmotorer og er ofte en misforstått komponent.
Mange ganger får vi beskjed om å sørge for regelmessig inspeksjon og utskifting av tennplugger for å opprettholde drivstofforbruket.
Når du har en perfekt fungerende motor, trenger den to ting for å holde den i gang, riktig forhold mellom drivstoff og luft, og gnisten som tenner blandingen.
Enkelt sagt er tennpluggens hovedfunksjon å tenne luft/drivstoffblandingen i motoren under alle driftsforhold. Den sekundære og lite kjente bruken av tennplugger er å fjerne varme fra forbrenningskammeret.
Den andre enden av tennpluggen blir stående utenfor motoren, og den er koblet til tennpluggledningen til den gamle bilen og spoleenheten til den nye bilen.
Når stempelet beveger seg oppover for første gang, komprimerer det luft-drivstoffblandingen i forbrenningskammeret, motordatamaskinen sender ut en bølge av energi, tennpluggen tenner og tenner luft-drivstoffblandingen.
Eksplosjonen i hulrommet tvinger stempelet ned igjen, noe som får motoren til å snu ytterligere fordi den samme prosessen skjer for alle andre sylindre, en, to eller tre om gangen, avhengig av motorinnstillingene. Når stempelet stiger for andre gang, åpner eksosventilen og den forbrente gassen slippes ut i eksosrøret.
Som du kan se, er tennpluggen en veldig viktig del av motoren. Derfor, for å opprettholde den høyeste ytelsen som bilen kan gi, bør oppmerksomhet rettes mot rettidig og hensiktsmessig regelmessig vedlikehold.
Utdaterte og dårlige tennplugger kan forårsake dårlig forbrenning, feiltenning og generelt dårlig ytelse. Hvordan vet du om pluggen må byttes?
I gjennomsnitt må tennplugger skiftes hver 25.000 kilometer. Noen spesielle høykvalitetsplugger kan brukes i opptil 100 000 kilometer før de skiftes ut. Hvis du ikke vet når motoren sist ble skiftet, eller om motoren din gikk grovt eller nylig har gått ned i drivstofføkonomien, kan dette bety at motoren din kan ha nytte av noen friske, rene gnister.
Når det gjelder når du skal bytte, hvis bilen din er i orden, er det ingen grunn til å bytte ofte eller vente for lenge. Hver 30.000 kilometer er en god målestokk for standard tennplugger, men husk at alle motorer har forskjellige krav. Noen nyere biler trenger aldri vanlige sjåfører for å tenke på tennplugger.
Imidlertid bytter mange mekanikere tennpluggen hver gang bilen repareres. Dette er ikke nødvendig, med mindre folk selvfølgelig alltid bruker billigere plugger av lav kvalitet eller andre motorproblemer ødelegger gode plugger. Husk at tennplugger er veldig solide deler og vil ikke svikte med mindre de fungerer lenge under vanskelige forhold
Poenget med tennplugger er at for å redusere drivstoffkostnadene og få bedre kjørelengde, bør du sørge for at bilen din bruker originale (de fleste merker har autoriserte forhandlere) tennplugger. Det er ikke nødvendig å skifte tennplugger for hvert vedlikehold, fordi de kan brukes i lang tid.
Likeledes, om nødvendig, er de riktige tennpluggene spesielt designet for bruk med motoren de er skrudd inn i. Selv om det finnes flere universalplugger, er det best å få pluggen anbefalt av produsenten.
Det er mye informasjon om dette på Internett, som viser tilsvarende produkter av forskjellige merker av samme motor (som NGK, Denso og Bosch).
Det er noen vanlige tegn på at bilen din kan ha tennpluggproblemer. Hvis du begynner å legge merke til at kjøretøyet går ujevnt på tomgang og begynner å vibrere mer enn normalt, kan dette tyde på at du må sjekke tennpluggene.
Et annet tegn som vanligvis er forbundet med en tennpluggfeil er at bilen din kan begynne å bli vanskeligere å starte.
Siden en tennplugg er en gnistgenererende komponent, lar den generere energi for å få kjøretøyet til å kjøre. Hvis du støter på problemer når du starter bilen, kan en mulig årsak være tennpluggslitasje.
Motoren din kan begynne å stoppe eller ta lengre tid å starte, noe som vil begynne å tømme caros-batteriets levetid. Hvis du har begynt å merke at bilen din bruker lengre tid på å starte, kan det være lurt å sjekke det, for tapper du batteriet for mye kan det hende du må bytte det også.
Til slutt, en annen vanlig indikator på tennpluggfeil er økt drivstofforbruk.
Når luft-drivstoffblandingen antennes, skaper det en liten eksplosjon som genererer energi for å flytte sylinderen. Hvis du har et problem med tennpluggen din, er denne prosessen ikke effektiv og krever mer drivstoff for å generere energien som trengs for at bilen skal kjøre.
Du kan merke en betydelig økning i drivstofforbruket, så det er lurt å sjekke umiddelbart slik at du ikke bruker mer penger på drivstoff.
Den nasjonale Covid-19-arbeidsgruppen forventes å samles igjen neste onsdag for å diskutere en ny dato for gjenåpning av skoler.
Kriminalitetsbølgen kom etter sikkerhetskrisen i Masaka, der machete-svingende mennesker drepte noen mennesker.
Innleggstid: 10. september 2021
