Nyheter: Disse 2021 Ford F-150 lastebilene har en 3/4 flytende aksel, noe som kan forsinke lastebilen din

De nye 2021 Ford F-150-lastebilene har begynt å komme til forhandlere, men noen lastebiler har blitt forsinket på grunn av mangel på deler. TFLtruck forstår at det nye F-150 maksimalt tilhengerslepesettet inkluderer en 9,75-tommers 3/4 flytende bakaksel. Akselen kan forsinke leveringen av noen nye lastebiler utstyrt med den største slepepakken. Dette er alle detaljene.
Denne "3/4 flytende" bakakselen gir den ekstra lastekapasiteten som kreves av den nye lastebilen. Enkelte konfigurasjoner av den nye F-150 har en nominell slepekraft på opptil 14 000 pund. Du har kanskje hørt at vi snakker om halvtonns lastebiler med «halvflytende» aksler og HD-lastebiler med «helflytende» aksler. Vi har lite undersøkelser eller forskning på utformingen av den "3/4 flytende" bakakselen, men denne utformingen ligner mer på innstillingen til en kraftig full flytende bro.
Følgende figur (ikke opprettet av TFLtruck, kilde ukjent) viser HD full-flytende akseldesign til venstre og "3/4 flytende" akseldesign til høyre. Sistnevnte design er mer kompakt og bruker et enkelt kulelager. Den større, fullt flytende akseldesignen bruker to kulelagre. Det er godt å vite at de modellene designet for å taue og taue tyngre er utstyrt med forskjellige akseldesign for å støtte denne muligheten.
Hvorfor ikke installere en fullt flytende HD-aksel på baksiden av den nye F-150? Vi har ingen offisielle nyheter om dette, men HD-skaftdesignet er tungvint. For "halvtonns lastebil"-applikasjonen kan dette være en overkill. Ikke desto mindre kan og bør enhver lastebil vurdert til 14 000 pund betraktes som et tungt kjøretøy.
Følgende er alt annet som er inkludert i den nye 2021 Ford F-150 maksimal tilhenger slepeaksel. Det unike slepespeilet er et tilleggsalternativ på toppen av tilhengeren (eller den største tilhengeren), som er oppført nedenfor:
TFLtruck tok kontakt med Ford for å bekrefte det største designet. Tilhengerslepepakker, og potensiell mangel på deler relatert til aksler. Ford bekreftet utformingen av akslene og sa: "Vi ser at etterspørselen etter den største tilhengerslepepakken er mye høyere enn først forventet, noe som har ført til vareproblemet med mangel på flytende 9,75 aksler."
F-150 lastebiler er ikke utstyrt med maks. Tilhengeren har forskjellige bakaksler og har en semi-flytende design.
Oppdatering 17/12/20: I følge Fords konfigurator er ikke det unike slepespeilet en del av tilhengersettet, men et tilleggsalternativ som krever at du spesifiserer tilhengertilhengeren eller det største tilhengersettet. Vi beklager feilen.