Valg av ventildriftsmodus, for å lære løsningen på ventillekkasje

Valg av ventildriftsmodus, for å lære løsningen av ventillekkasje Valg av ventildriftsmodus er basert på: 1) ventiltype, spesifikasjon og struktur. 2) åpnings- og lukkemomentet til ventilen (rørledningstrykk, ventilens relativt store trykkforskjell), skyvekraft. 3) Sammenlign høy omgivelsestemperatur med væsketemperatur. 4) Bruksmåte og frekvens. 5) Åpnings- og lukkehastighet og tid. 6) Spindeldiameter, skrumoment, rotasjonsretning. 7) Tilkoblingsmodus. 8) Strømkildeparametere: strømforsyningsspenning, fasenummer, frekvens; Pneumatisk luft kilde trykk; Hydraulisk middels trykk. 9) Spesielle hensyn: lav temperatur, anti-korrosjon, eksplosjonssikker, vanntett, brannforebyggende, strålebeskyttelse, etc. Blant alle ventilaktiveringsenheter er elektriske og filmpneumatiske enheter de mest brukte. Elektriske enheter brukes hovedsakelig i lukkede kretsventiler; Tynnfilm pneumatisk enhet brukes hovedsakelig i kontrollventilen. Elektromagnetisk drift brukes hovedsakelig for ventiler med liten diameter. Den innebygde belgdriften brukes hovedsakelig i skiveslagventiler og etsende og giftige medier. Men bruksområdet er ofte begrenset av den ekstra pilotenheten som styrer hovedtransmisjonen. Et spesielt krav for ventilaktivering er evnen til å begrense dreiemoment eller aksialkraft. Den elektriske ventilen bruker momentbegrensende koblinger. I hydrauliske og pneumatiske drivanordninger avhenger den relative kraften av det effektive området til membranen eller stempelet og trykket til drivmediet. En fjær kan også brukes for å begrense den påførte kraften. Løsninger på ventillekkasjer Ventillekkasje har blitt en av de viktigste lekkasjekildene i enheten, så det er veldig viktig å forbedre ventilens lekkasjeforebyggende evne, forhindre ventillekkasje, må mestre grunnleggende kunnskap om ventiltetningsdelene for å forhindre media lekkasje ------ ventiltetning, dette er toppprioritet. Tetning er for å forhindre lekkasje, så prinsippet om ventiltetting er også å forhindre lekkasjeforskning. Det er to hovedfaktorer som forårsaker lekkasjen, den ene er den viktigste faktoren som påvirker tetningsytelsen, det vil si at det er et gap mellom tetningsparet, den andre er at det er en trykkforskjell mellom de to sidene av tetningsparet. Prinsippet for ventilforsegling er også fra væskeforsegling, gassforsegling, lekkasjekanalforseglingsprinsipp og ventilforseglingspar og andre fire aspekter å analysere. 1. Væskens tetthet Tettheten til en væske bestemmes av dens viskositet og overflatespenning. Når ventilens lekkende kapillær er fylt med gass, kan overflatespenningen avvise eller trekke væske inn i kapillæren. Og det danner tangentvinkelen. Når tangentvinkelen er mindre enn 90°, injiseres væsken inn i kapillarrøret, og det oppstår lekkasje. Årsaken til lekkasje ligger i mediets forskjellige egenskaper. Eksperimenter med forskjellige medier, under samme betingelser, vil få forskjellige resultater. Du kan bruke vann, luft, parafin osv. Når tangentvinkelen er større enn 90° vil det også oppstå lekkasje. På grunn av forholdet til olje- eller voksfilmen på metalloverflaten. Når disse overflatefilmene er oppløst, endres egenskapene til metalloverflaten, og væsken, som tidligere ble frastøtt, vil fukte overflaten og lekke. I lys av situasjonen ovenfor, i henhold til Poissons formel, kan formålet med å forhindre lekkasje eller redusere lekkasje realiseres under betingelsen om å redusere kapillærdiameter og middels viskositet. 2. Gasstetthet Ifølge Poissons formel er gasstetthet relatert til gassmolekyler og gassviskositet. Lekkasje er omvendt proporsjonal med lengden av kapillæren og viskositeten til gassen, og proporsjonal med diameteren til kapillæren og drivkraften. Når diameteren på kapillæren og de gjennomsnittlige frihetsgradene til gassmolekylene er like, vil gassmolekylene strømme inn i kapillæren med fri termisk bevegelse. Derfor, når vi gjør ventilforseglingstesten, må mediet være vann for å spille rollen som tetning, med luft eller gass kan ikke spille rollen som forsegling. Selv om vi reduserer kapillærdiameteren under gassmolekylet ved plastisk deformasjon, kan strømmen av gassen fortsatt ikke stoppes. Årsaken er at gass fortsatt kan diffundere gjennom metallvegger. Så når vi gjør gasstesten, må vi være strengere enn væsketesten. 3. Tetningsprinsipp for lekkasjekanal Ventiltetningen er sammensatt av to deler, ruhet, som er sammensatt av ruheten til ujevnhetene spredt på bølgeformoverflaten og bølgetheten til avstanden mellom toppene. Under forutsetning av at den elastiske kraften til de fleste metallmaterialer er lav i vårt land, må vi stille høyere krav til kompresjonskraften til metallmaterialer, det vil si at kompresjonskraften til materialet skal overstige dets elastisitet, hvis vi ønsker å oppnå forseglingstilstand. Derfor, i utformingen av ventilen, kombinert tetningsparet med en viss hardhetsforskjell for å matche. 4. Ventiltetningspar Ventiltetningsparet er den delen av ventilsetet og avstengningen som lukkes når de er i kontakt med hverandre. Metalltetningsoverflaten er utsatt for skade fra klemmemedier, mediakorrosjon, slitasjepartikler, kavitasjon og erosjon under bruk. For eksempel slitasje partikler, hvis slitasje partikler enn overflateruheten er liten, når tetningsflaten kjøres inn, vil overflatenøyaktigheten bli forbedret, og vil ikke bli dårlig. Tvert imot vil det gjøre overflatenøyaktigheten dårligere. Derfor, ved valg av slitepartikler, bør materialet, arbeidstilstanden, smøreevnen og korrosjonen av tetningsflaten vurderes grundig. Når vi velger tetninger, bør vi som slitepartikler grundig vurdere ulike faktorer som påvirker deres ytelse for å kunne spille funksjonen som lekkasjeforebygging. Derfor må det velges materialer som motstår korrosjon, slitasje og erosjon. Ellers vil mangelen på noen av kravene redusere tetningsytelsen **. Det er mange faktorer som påvirker ventiltetningen, hovedsakelig følgende: 1. Tetningstilbehørsstruktur Ved endring av temperatur eller tetningskraft vil strukturen til tetningsparet endres. Og denne endringen vil påvirke og endre tetningsparet mellom kraften, slik at ytelsen til ventiltetningen reduseres. Derfor, når vi velger tetninger, må vi velge tetninger med elastisk deformasjon. Vær samtidig oppmerksom på bredden på tetningsflaten. Årsaken er at kontaktflaten til tetningsparet ikke er helt konsistent. Når bredden på tetningsflaten øker, er det nødvendig å øke kraften som kreves for tetning. 2. Spesifikt trykk på tetningsflaten Det spesifikke trykket på tetningsflaten påvirker tetningsytelsen og levetiden til ventilen. Derfor er også tetningsflatetrykket en svært viktig faktor. Under de samme forholdene vil for mye spesifikt trykk forårsake ventilskade, men for lite spesifikt trykk vil forårsake ventillekkasje. Derfor må vi fullt ut vurdere det spesifikke trykket i utformingen av den aktuelle. 3. Mediets fysiske egenskaper Mediets fysiske egenskaper påvirker også ventiltetningsytelsen. Disse fysiske egenskapene inkluderer temperatur, viskositet og overflatehydrofilisitet. Temperaturendring påvirker ikke bare relakseringen av tetningsparet og størrelsen på delene, men har også et uatskillelig forhold til viskositeten til gassen. Viskositeten til gassen øker eller avtar med økning eller reduksjon av temperaturen. Derfor, for å redusere innvirkningen av temperatur på tetningsytelsen til ventilen, bør vi designe tetningsparet til et fleksibelt sete og andre ventiler med varmekompensasjon. 4. Kvaliteten på forseglingsparet Forseglingskvaliteten refererer hovedsakelig til valg av materialer, matching, produksjonsnøyaktighet på sjekken. For eksempel passer skiven godt med setets tetningsflate for å forbedre tettheten. Karakteristisk for flere ringkorrugeringer er at labyrintforseglingen er god.