ଜାତୀୟ ୟୁନିଫାଏଡ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମୂଲ୍ୟ ତାଲିକା ଉନ୍ମୋଚନ କରି ଟେସଲା ପାରମ୍ପାରିକ କାର ଡିଲରସିପ୍ ମଡେଲକୁ ଆହୁରି ନଷ୍ଟ କରିଦିଏ |

ୱେଚ୍ ଖୋଲନ୍ତୁ, ନିମ୍ନରେ “ଆବିଷ୍କାର” କ୍ଲିକ୍ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ୱେବପେଜକୁ ସାଙ୍ଗମାନଙ୍କ ସର୍କଲରେ ଅଂଶୀଦାର କରିବାକୁ “ସ୍କାନ୍” ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |
ସମ୍ପ୍ରତି, ଟେସଲାର ଜାତୀୟ ଏକୀକୃତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମୂଲ୍ୟ ତାଲିକା ପ୍ରକାଶ ପାଇଥିବା ଖବର ବ୍ୟାପକ ଦୃଷ୍ଟି ଆକର୍ଷଣ କରିଛି। ଫେବୃଆରୀ 25 ରେ, ୟାଇକାଇ ସାମ୍ବାଦିକମାନେ ସାଂଘାଇର ଅନେକ ଟେସଲା ମରାମତି କେନ୍ଦ୍ରରେ ଦେଖିଥିଲେ ଯେ ବିଭିନ୍ନ ମଡେଲ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହୃତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସାମଗ୍ରୀର ମୂଲ୍ୟ ତାଲିକା ପୋଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି। ପାରମ୍ପାରିକ କାର୍ ଡିଲରସିପ୍ ର 4S ଷ୍ଟୋର ମଡେଲରୁ “ଗୋଟିଏ ଷ୍ଟୋର୍ ପାଇଁ ଗୋଟିଏ ମୂଲ୍ୟ” ଠାରୁ ଭିନ୍ନ, ଟେସଲାର ସାଧାରଣ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସାମଗ୍ରୀର ମୂଲ୍ୟ, ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମେକାନିକାଲ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଦେଶର ସମସ୍ତ ଟେସଲା ଷ୍ଟୋର୍‌ରେ ସମାନ ରହିଛି |
ସାମ୍ବାଦିକ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଟେସଲାର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରକଳ୍ପର ମୂଲ୍ୟ, ବିଶେଷକରି ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶର ମୂଲ୍ୟ ପାରମ୍ପାରିକ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ କାର କମ୍ପାନୀ ତୁଳନାରେ କମ୍, କିନ୍ତୁ କେତେକ ପ୍ରକଳ୍ପର ଶ୍ରମ ମୂଲ୍ୟ ପାରମ୍ପାରିକ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ କାର କମ୍ପାନୀ ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ଅଟେ। ତଥାପି ଏହାକୁ ବିଚାରକୁ ନେଇ ଇନ୍ଧନ ଯାନ ତୁଳନାରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଗଠନ ସରଳ, ସେଠାରେ କମ୍ ତେଲ ଏବଂ ଅଂଶ ଅଛି ଯାହାକୁ ନିୟମିତ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ବ୍ୟବଧାନ ଲମ୍ବା ଅଟେ | ସାଧାରଣତ the ଶିଳ୍ପରେ ବ୍ୟବହୃତ 60,000 କିଲୋମିଟର ଡ୍ରାଇଭିଂ ମାଇଲେଜ୍ ଚକ୍ର ସମୟରେ ଟେସଲାର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମୂଲ୍ୟ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମହତ୍ .ପୂର୍ଣ୍ଣ | ପାରମ୍ପାରିକ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ କାର କମ୍ପାନୀଠାରୁ କମ୍ |
“ଟେସଲା ଜାତୀୟ ଏକୀକୃତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରକାଶ କରିଛି। ଏହାର ଗଭୀର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଏହା ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ଯନ୍ତ୍ରଣା ଦୂର କରିବା ଏବଂ ପାରମ୍ପାରିକ କାର ଚ୍ୟାନେଲ ମଡେଲର ପରିବେଶକୁ ଭାଙ୍ଗିବା ପାଇଁ ଇଣ୍ଟରନେଟ ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ। ” ହୁ ଦେ, ଏକ ଘରୋଇ ମିଳିତ ଉଦ୍ୟୋଗ ବ୍ରାଣ୍ଡ 4S ଷ୍ଟୋର୍‌ର ଜେନେରାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜର ପ୍ରଥମ ଆର୍ଥିକ ସାମ୍ବାଦିକଙ୍କୁ କହିଛନ୍ତି |
ଫେବୃଆରୀ 23 ରେ, ଟେସଲା ଜାତୀୟ ୟୁନିଫାଏଡ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମୂଲ୍ୟ ତାଲିକା ଘୋଷଣା କରି ଏହାକୁ ଦେଶବ୍ୟାପୀ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଷ୍ଟୋର୍‌ର କାନ୍ଥରେ ପୋଷ୍ଟ କରିଥିଲା। -ୱିଲ୍ ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ, ଇତ୍ୟାଦି |
ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଯାନଗୁଡିକର ବିଭିନ୍ନ ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ ଗଠନ ହେତୁ ଟେସଲାର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସାମଗ୍ରୀ ଇନ୍ଧନ ଯାନଠାରୁ ବହୁତ ଭିନ୍ନ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଇନ୍ଧନ ଯାନଗୁଡିକ ପ୍ରତି ଛଅ ମାସରୁ ଏକ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ବଦଳାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସଂଖ୍ୟକ କିଲୋମିଟର ଅପେକ୍ଷା କରିବା ପରେ ତେଲ, ଫିଲ୍ଟର ଏବଂ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏହା ଟେସଲା ମଡେଲରେ ନାହିଁ |
ସମାନ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟର ସମାନ ମୂଲ୍ୟର ପାରମ୍ପାରିକ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ ତୁଳନାରେ, ଟେସଲାର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମୂଲ୍ୟରେ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ସ୍ପେୟାର୍ ପାର୍ଟସ୍ ଶସ୍ତା, କିନ୍ତୁ ଶ୍ରମ ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଟେସଲା ମଡେଲ୍ 3 ର ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ସାମଗ୍ରୀକ ମୂଲ୍ୟ | ହେଉଛି 132 ୟୁଆନ୍, ଶ୍ରମ ମୂଲ୍ୟ 621.5 ୟୁଆନ୍ ଏବଂ ମୋଟ ମୂଲ୍ୟ 753.5 ୟୁଆନ୍ | ଅଡି A4L ର ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ସାମଗ୍ରୀକ ମୂଲ୍ୟ 164 ୟୁଆନ୍, ଶ୍ରମ ମୂଲ୍ୟ 320 ୟୁଆନ୍ ଏବଂ ମୋଟ ମୂଲ୍ୟ 484 ୟୁଆନ୍ |
ଟେସଲାର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମୂଲ୍ୟ ତାଲିକାରେ, ଅନ୍ୟ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ସମାନ ପ୍ରକାରର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରକଳ୍ପ | କାରର ମୂଲ୍ୟ ଯେତେ କମ୍ ହେବ, ଖର୍ଚ୍ଚ ଅଧିକ ହେବ, ବିଶେଷକରି ଶ୍ରମ ମୂଲ୍ୟ। ପାରମ୍ପାରିକ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ କାର ଉତ୍ପାଦରେ ସାମଗ୍ରୀର ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଶ୍ରମ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟତ the କାରର ମୂଲ୍ୟ ଅନୁପାତରେ ବ rise ିଥାଏ | ସମାନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସାମଗ୍ରୀ ପାଇଁ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ସି-କ୍ଲାସ୍ ସାଧାରଣତ Mercedes ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ସି-କ୍ଲାସ୍ ତୁଳନାରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଅଧିକ |
ଏକ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ବଦଳାଇବା, ମଡେଲ୍ 3 ଏବଂ ମଡେଲ୍ S ର ସାମଗ୍ରୀକ ମୂଲ୍ୟ 132 ୟୁଆନ୍, କିନ୍ତୁ ମଡେଲ୍ 3 ର ଶ୍ରମ ଘଣ୍ଟା ମୂଲ୍ୟ 621.5 ୟୁଆନ୍ ହୋଇଥିବାବେଳେ ମଡେଲ୍ S ମାତ୍ର 582.3 ୟୁଆନ୍ ଅଟେ | ଅନ୍ୟ ଏକ ଉଦାହରଣ ହେଉଛି ବଦଳାଇବା | ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଡେସିକାଣ୍ଟ | ମଡେଲ୍ 3 ର ସାମଗ୍ରୀକ ମୂଲ୍ୟ 580 ୟୁଆନ୍, ଶ୍ରମ ମୂଲ୍ୟ 807.8 ୟୁଆନ୍ ଏବଂ ମୋଟ ମୂଲ୍ୟ 1387.8 ୟୁଆନ୍ ଅଟେ | ମଡେଲ୍ S ପାଇଁ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଡେସ୍କାଣ୍ଟ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ସାମଗ୍ରୀକ ମୂଲ୍ୟ 76 ୟୁଆନ୍, ଶ୍ରମ ମୂଲ୍ୟ 497.2 ୟୁଆନ୍ ଏବଂ ମୋଟ ମୂଲ୍ୟ ହେଉଛି 573.2 ୟୁଆନ୍ |
ଏହି ଅସ୍ୱାଭାବିକ ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ ଟେସଲାର କର୍ମଚାରୀମାନେ ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା “ବିଭିନ୍ନ ଯାନର ଡିଜାଇନ୍, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଡେସ୍କାଣ୍ଟ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏବଂ ପଦକ୍ଷେପ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ମୂଲ୍ୟ” କାରଣରୁ ହୋଇଛି।
ଟେସଲା ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମୂଲ୍ୟ ଘୋଷଣା ଅନୁଯାୟୀ, ସର୍ବାଧିକ ଶ୍ରମ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ହେଉଛି ଚାରି ଚକିଆ ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଆଙ୍ଗୁଠି ଇନକ୍ଲିନ୍ ଏବଂ ପଛୁଆ ପ୍ରବୃତ୍ତି ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ, ଯେଉଁଥିରୁ ମଡେଲ୍ 3 ର ମୂଲ୍ୟ ସର୍ବାଧିକ 963.3 ୟୁଆନ୍ ଅଟେ; ମଡେଲ୍ X ଦ୍ followed ାରା, ମୂଲ୍ୟ ହେଉଛି 652.6 ୟୁଆନ୍; ସବୁଠାରୁ ଶସ୍ତା ହେଉଛି ମଡେଲ୍ s, ମୂଲ୍ୟ ହେଉଛି 528.3 ୟୁଆନ୍ | କାର୍ କି ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ବଦଳାଇବା ଏବଂ କ୍ୟାବ୍ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରକୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ, ମଡେଲ୍ ଏସ୍ ଏବଂ ମଡେଲ୍ ଏକ୍ସ ମଡେଲଗୁଡିକ ଶ୍ରମ ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ 31.1 ୟୁଆନ୍ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ ମଡେଲ୍ 3 ରେ ଏହା ନାହିଁ | ସେବା
ଜଣେ ଟେସଲା ମାଲିକ ପ୍ରଥମ ଆର୍ଥିକ ସାମ୍ବାଦିକଙ୍କୁ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଟେସଲା ଅଂଶର ମୂଲ୍ୟ ବାସ୍ତବରେ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଶସ୍ତା, କିନ୍ତୁ ଶ୍ରମ ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ।
ସାମ୍ବାଦିକ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଯଦିଓ ଶ୍ରମ ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ ମନେହୁଏ, ଯଦି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଚକ୍ର ଏବଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ସହିତ ମିଳିତ ହୁଏ, ଶିଳ୍ପ ଅନୁଯାୟୀ ସାଧାରଣତ 3 3 ବର୍ଷ କିମ୍ବା 60,000 କିଲୋମିଟର ଚକ୍ରରେ ହିସାବ କରାଯାଏ, ତଥାପି ଟେସଲାର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମୂଲ୍ୟ ସମାନ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ଯଥେଷ୍ଟ କମ୍ ଅଟେ | ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ ମଡେଲଗୁଡିକ |
ଟେସଲା ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମାନୁଆଲ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହାର ନିତ୍ୟ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସାମଗ୍ରୀ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: ବର୍ଷକୁ ଥରେ କ୍ୟାବିନ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ବଦଳାଇବା, ପ୍ରତି 10,000 କିଲୋମିଟରରେ ଟାୟାର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ, ପ୍ରତି ଦୁଇ ବର୍ଷରେ ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ପରୀକ୍ଷା ଏବଂ ପ୍ରତି 1 ବର୍ଷରେ ଥଣ୍ଡା ପାଗ କିମ୍ବା ଶୀତ କିମ୍ବା 20,000 ବ୍ରେକ୍ କାଲିପର୍ଗୁଡ଼ିକୁ ସଫା କରିବା ଏବଂ ତେଲ କରିବା ପାଇଁ କିଲୋମିଟର, ଏବଂ ନିୟମିତ ଭାବରେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଡେସିକାଣ୍ଟକୁ ବଦଳାଇବା | ଶେଷ ଆଇଟମ୍ ମଡେଲ୍ ଅନୁଯାୟୀ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ, ମଡେଲ୍ S ପ୍ରତି ଦୁଇ ବର୍ଷରେ, ମଡେଲ୍ X / Y ପ୍ରତି ଚାରି ବର୍ଷରେ ଏବଂ ମଡେଲ୍ ଛଅ ବର୍ଷରେ ପ୍ରତି 3 ବର୍ଷରେ ବଦଳାଯାଏ |
ଇନ୍ଧନ ଯାନ ପାଇଁ ରୁଟିନ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସାମଗ୍ରୀ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ: ପ୍ରତି 10,000 କିଲୋମିଟରରେ ତ oil ଳ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର୍, ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର୍, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଫିଲ୍ଟର ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ ଫିଲ୍ଟର ପ୍ରତ୍ୟେକ 20,000 କିଲୋମିଟର, ପ୍ରତି 30,000 କିମ୍ବା 40,000 କିଲୋମିଟର ଏବଂ 60,000 କିଲୋମିଟରରେ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ବଦଳାଇବା | ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ବଦଳାନ୍ତୁ |
ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଚକ୍ର ଅନୁଯାୟୀ, ମଡେଲ୍ 3 ର ପ୍ରଥମ ବର୍ଷ କିମ୍ବା 20,000 କିଲୋମିଟରର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମୂଲ୍ୟ ହେଉଛି 1,108 ୟୁଆନ୍, ଦ୍ୱିତୀୟ ବର୍ଷ କିମ୍ବା 40,000 କିଲୋମିଟର ହେଉଛି 2,274 ୟୁଆନ୍, ଏବଂ ତୃତୀୟ ବର୍ଷ କିମ୍ବା 60,000 କିଲୋମିଟର ହେଉଛି 1,108 ୟୁଆନ୍ | 60,000 କିଲୋମିଟର ପାଇଁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚର ପରିମାଣ ହେଉଛି 4,390 ୟୁଆନ୍। 60,000 କିଲୋମିଟର ସମାନ ମୂଲ୍ୟରେ ଅଡି A4L, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ସି-କ୍ଲାସ୍ ଏବଂ ବିଏମଡବ୍ଲୁ 3 ସିରିଜର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମୂଲ୍ୟ ସାଧାରଣତ 10,000 10,000 ରୁ 14,000 ୟୁଆନ୍ ମଧ୍ୟରେ ଅଛି, ଯାହା ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସହିତ ସମାନ | ମଡେଲ୍ 3 ଡ୍ରାଇଭିଂର ମୂଲ୍ୟ 120,000 କିଲୋମିଟର |
ଇନ୍ଧନ ଯାନ ତୁଳନାରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଗଠନ ସରଳ ଏବଂ ସେଠାରେ କମ୍ ତେଲ ଏବଂ ଆସେସୋରିଜ୍ ଅଛି ଯାହାକୁ ନିୟମିତ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ, ତେଣୁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ବହୁତ କମ୍ ହେବ। ” ସାଂଘାଇରେ ମିଳିତ ଉଦ୍ୟୋଗ ବ୍ରାଣ୍ଡର 4S ଷ୍ଟୋର୍‌ର ବିକ୍ରୟ ପରେ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ କହିଛନ୍ତି |
ଅକ୍ଟୋବର 2020 ରେ, ସାଂଘାଇ ଏକ ନୂତନ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ନୀତି ପ୍ରଣୟନ କରିବା ପରେ, Zhang ାଙ୍ଗ୍ ଶାନ୍ ତାଙ୍କର ଦୁଇ ବର୍ଷ ପୁରୁଣା ବିଏମଡବ୍ଲୁ Series ସିରିଜ୍ ବିକ୍ରି କରି ଏହାକୁ ଟେସଲା ମଡେଲ୍ with ସହିତ ବଦଳାଇଲେ। କାର, Zhang ାଙ୍ଗ୍ ଶାନ୍ଙ୍କର କିଛି ଅପ୍ରତ୍ୟାଶିତ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ଘଟଣା ଥିଲା |
“BMW ଅପେକ୍ଷା ବିକ୍ରୟ ସେବା ବହୁତ ଭଲ | ଯେତେବେଳେ ମୁଁ 3 ସିରିଜ୍ କିଣିଲି, ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ସାଜସଜ୍ଜା ପ୍ୟାକେଜ୍ ପାଇଁ ଏହାର 15,000 ୟୁଆନ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ହେଲା, ଏବଂ ମୁଁ ଲାଇସେନ୍ସ ଭଳି ଏକ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲିଂ ଫି ମଧ୍ୟ ଦେଲି | କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ମୁଁ ମଡେଲ୍ 3 କିଣିଲି, ମୁଁ EMS କୁ 20 ୟୁଆନ୍ ଦେଇଥିଲି | ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ଲେଟ ପାଇଁ ଅନ୍ୟ କ hand ଣସି ହ୍ୟାଣ୍ଡଲିଂ ଫି କିମ୍ବା ଏଜେନ୍ସି ଫି ନାହିଁ | ଟେସଲା ମଧ୍ୟ ମୋ ସମ୍ପ୍ରଦାୟର ଦ୍ୱାରରେ କାର୍ ବିତରଣ କରିଥିଲା, ତେଣୁ ମୁଁ ନିଜେ କାର୍ ଉଠାଇବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ | q ାଙ୍ଗ୍ ଶାନ୍ ପ୍ରଥମ ଆର୍ଥିକ ସାମ୍ବାଦିକଙ୍କୁ କହିଛନ୍ତି |
ଟେସଲା ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କୁ ଏକ ଉତ୍ତମ ସେବା ଅଭିଜ୍ଞତା ଆଣିବାର ସବୁଠାରୁ ମ fundamental ଳିକ କାରଣ ହେଉଛି ଏହା ପାରମ୍ପାରିକ କାର କମ୍ପାନୀ ଏଜେଣ୍ଟମାନଙ୍କର ବିକ୍ରୟ ମଡେଲକୁ ଗ୍ରହଣ କରେ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ସିଧାସଳଖ ବିକ୍ରୟ ମଡେଲ ଗ୍ରହଣ କରେ | ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ସପିଂ ମଲରେ ଛୋଟ ଅଭିଜ୍ଞତା ଷ୍ଟୋର୍‌ରେ ଅବସ୍ଥାପିତ | ଉତ୍ପାଦକୁ ଅନୁଭବ କରିବା ପାଇଁ, APP ରେ ଏକ ଅର୍ଡର ଦିଅ, ଡେଲିଭରି ସେଣ୍ଟରରେ କାର ଉଠାନ୍ତୁ କିମ୍ବା କାରକୁ ଆପଣଙ୍କ ଦ୍ୱାରରେ ପହଞ୍ଚାଇବାକୁ ବାଛନ୍ତୁ, ଟେସଲା “ଏଜେଣ୍ଟ + 4S ଷ୍ଟୋର” ମଡେଲକୁ ସିଧାସଳଖ ଚାଳିତ ଅଭିଜ୍ଞତା ଷ୍ଟୋର୍, ଅଭିଜ୍ଞତା କେନ୍ଦ୍ର ସହିତ ବଦଳାଇଲା | ଏବଂ ବିତରଣ କେନ୍ଦ୍ରଗୁଡିକ |
ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ବିକ୍ରୟ ମଡେଲର ସୁବିଧା ହେଉଛି ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ସେବା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ନିଜେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ, ଏବଂ “ମଧ୍ୟସ୍ଥି” ହେତୁ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ସେବା ସ୍ତରରେ ଅଧିକ ପାର୍ଥକ୍ୟ ରହିବ ନାହିଁ | ଟେସଲା ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ନୂତନ ଅଟୋ ଖୁଚୁରା ମଡେଲକୁ ମଧ୍ୟ ଅନୁକରଣ କରାଯାଇଛି | ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ନୂତନ କାର ନିର୍ମାତା ଏବଂ ପାରମ୍ପାରିକ କାର କମ୍ପାନୀ ଦ୍ by ାରା। ପ୍ରଥମ ଆର୍ଥିକ ସାମ୍ବାଦିକ ଜାଣିବାକୁ ପାଇଲେ ଯେ ଫୋଲ୍ସୱେଗେନ, ଲିଙ୍କ ଆଣ୍ଡ କୋ ଇତ୍ୟାଦି ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କର ସ୍ମାର୍ଟ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବିକ୍ରୟ ଏବଂ ସେବା ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ନୂତନ ଖୁଚୁରା ମଡେଲ ବ୍ୟବହାର କରିବେ।
ଚାଇନା ସିପିଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ର ପ୍ରତିଷ୍ଠାତା ତଥା ଚେୟାରମ୍ୟାନ୍ ଲି ଜିନୋଙ୍ଗ ଗଣମାଧ୍ୟମକୁ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏଥର ଜାତୀୟ ୟୁନିଫାଏଡ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମୂଲ୍ୟ ବିଷୟରେ ଟେସଲା ଘୋଷଣା ପାରମ୍ପାରିକ ଚ୍ୟାନେଲ ମଡେଲର ବିକ୍ରୟ ପରେ ଫର୍ମାଟକୁ ଆହୁରି ଭାଙ୍ଗି ଦେଇଛି।
“ଟେସଲା ଏକୀକୃତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମୂଲ୍ୟ ଘୋଷଣା କରିଛି, ଯାହା ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକର ନିରନ୍ତର ଅଭ୍ୟାସ। ପ୍ରକାଶିତ ତଥ୍ୟରୁ, ଟେସଲା ର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମୂଲ୍ୟ କେତେ କମ୍ ତାହା ନୁହେଁ, ଏହା ମୂଳତ a ଏକ ସାଧାରଣ ମୂଲ୍ୟ, କିନ୍ତୁ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଏହି ସଂଖ୍ୟା ବହୁତ ଅଧିକ, ବିଶେଷକରି ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ହାଇ-ଏଣ୍ଡ କାରଗୁଡିକ ପାଇଁ ସ୍ପେୟାର୍ ଅଂଶଗୁଡିକର ମରାମତି ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି | ” ଲି ଜିନୟୋଙ୍ଗ ଗଣମାଧ୍ୟମକୁ କହିଛନ୍ତି।
ଟେସଲାଓସ୍ ସାର୍ବଜନୀନ ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ସମାନ ମୂଲ୍ୟରେ ଅଧିକାଂଶ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ ମଡେଲ ତୁଳନାରେ ଘରୋଇ ମଡେଲ 3 ର କଭର ଅଂଶ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟର ଆଲୁମିନିୟମ ମିଶ୍ରିତ ସାମଗ୍ରୀରେ ତିଆରି ହୋଇଛି ଯେପରିକି କବାଟ, ଫେଣ୍ଡର ଇତ୍ୟାଦି, କିନ୍ତୁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ | ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ ତୁଳନାରେ | ମୁଖ୍ୟତ Tes ଟେସଲାର “ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ମଡେଲ୍” ହେତୁ ଏହି ଯାନ କମ୍ ଅଟେ, ଯାହା ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ଏବଂ ଅଟୋ ମରାମତିର ମୂଲ୍ୟକୁ ଅଧିକ ସ୍ୱଚ୍ଛ କରିଥାଏ |
ଲି ଜିନୟୋଙ୍ଗ ଗଣମାଧ୍ୟମକୁ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଯଦି ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନକୁ ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଏ, ତେବେ ଏହା ତିନି କିମ୍ବା ଚାରି ଯାନର ମୂଲ୍ୟ ହୋଇପାରେ, ଅର୍ଥାତ୍ ସ୍ପେୟାର ପାର୍ଟସର ମୂଲ୍ୟ ବିଦେଶୀ ବ୍ରାଣ୍ଡର ସାଧାରଣ ଏଜେଣ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ଏକଚାଟିଆ ହୋଇଥିବ ଏବଂ ସେଥିପାଇଁ ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶ ଚୀନ୍‌ର ଉଚ୍ଚମାନର କାରଗୁଡ଼ିକର ମୂଲ୍ୟ ୟୁରୋପ, ଆମେରିକା, ଜାପାନ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଦେଶ ତୁଳନାରେ ବହୁତ ଅଧିକ | ବିଦେଶୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏଜେଣ୍ଟମାନେ ୟୁରୋପ ଏବଂ ଆମେରିକା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଦେଶରୁ ଅଂଶ ଆମଦାନୀ କରନ୍ତି, ଏବଂ ଚାଇନାରେ ବିକ୍ରୟ ପାଇଁ ଏକ ବଡ଼ ମୂଲ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ରହିବ |
“4S ଷ୍ଟୋର୍‌ଗୁଡିକର ବିକ୍ରୟ ପରେ ହାରାହାରି ଲାଭ ମାର୍ଜିନ ପ୍ରାୟ 30% ରୁ 40% ଅଟେ | OEM ଏବଂ ପାର୍ଟସ୍ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ଲାଭ ସହିତ, 4S ଷ୍ଟୋର୍‌ଗୁଡିକରେ ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶର ମୂଲ୍ୟ ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଅଧିକ | ଏବଂ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ବିଶ୍ଳେଷଣରେ ଏହି ପରିବେଶର ଗଠନ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ OEM ଦ୍ is ାରା ଘଟିଛି। ” ଏକ ଘରୋଇ ସ୍ independent ାଧୀନ କାର କମ୍ପାନୀର ନେଟୱାର୍କ ବିକାଶର ମୁଖ୍ୟ Zhang ାଙ୍ଗ ଜୁନ୍ ଗଣମାଧ୍ୟମକୁ କହିଛନ୍ତି।
ସେ ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଅଟୋ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳାର ମଧ୍ୟ ଭାଗରେ ଅଛନ୍ତି। ଅପଷ୍ଟ୍ରିମରୁ ଅଂଶ କିଣିବା ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କର ସାଧାରଣତ 6 -9-month ମାସର ବିଲିଂ ଅବଧି ରହିଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ଡାଉନ୍ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ରେ, ସେମାନେ ଟଙ୍କା ଫେରସ୍ତ ପାଇଁ କେବଳ ଡିଲରମାନଙ୍କୁ ଗାଡିଗୁଡିକ ହୋଲସେଲ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି | ଅଧିକ ଉତ୍ପାଦନକୁ ସଂଗଠିତ କରିବା ଏବଂ ଅଧିକ ଲାଭ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ଏହା ନଗଦ ପ୍ରବାହ ଏବଂ ଆଉଟଫ୍ଲୋ ମଧ୍ୟରେ ସମୟ ପାର୍ଥକ୍ୟକୁ ବ୍ୟବହାର କରିବା | ଡିଲରମାନେ ଉଠାଇଥିବା କାର ସଂଖ୍ୟା ଆକଳନ କରିବା ବ୍ୟତୀତ ଅଧିକାଂଶ କାର କମ୍ପାନୀ ମଧ୍ୟ ବିକ୍ରୟ ପରେ ଡିଲରଙ୍କ ବିକ୍ରୟ ସଂଖ୍ୟା ଆକଳନ କରିବେ | ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନ ବ୍ୟତୀତ ଲାଭ ପାଇବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ସହିତ ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶଗୁଡିକ | ଏହି ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ଡିଲରମାନେ କେବଳ OEM ର କ୍ୟାସ ପୁଲ ନୁହଁନ୍ତି, OEM ର ଲାଭ ପୁଲ ମଧ୍ୟ |
ଯଦିଓ OEM ଗୁଡିକ ଆଶା କରନ୍ତି ଯେ ଡିଲରମାନେ ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅନୁଯାୟୀ ଉପଭୋକ୍ତା ସନ୍ତୋଷକୁ ପ୍ରଥମେ ରଖିପାରିବେ, କିଛି ଡିଲର ଅଧିକ ଲାଭ ପାଇବା ପାଇଁ ଅତ୍ୟଧିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଅଧିକ ମରାମତି ଭଳି କିଛି ଅଭ୍ୟାସ ଗ୍ରହଣ କରିବେ | ବିଶେଷତ when ଯେତେବେଳେ 4S ଷ୍ଟୋର୍‌ଗୁଡିକର ସମଗ୍ର ଶିଳ୍ପ ବିମୁଦ୍ରାକରଣରେ ଥାଏ | , ଯେତେବେଳେ ଅନେକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ତଦାରଖ କ୍ଷମତା ଅଭାବରୁ ଅନେକ OEM କେବଳ ଆଖି ବୁଜିଦିଅନ୍ତି, କାରଣ ଯଦି କ୍ଷତି ହେତୁ ଆଉଟଲେଟ୍ ଦେବାଳିଆ ହୋଇଯାଏ, ତେବେ ଏହା ସେମାନଙ୍କୁ ଅଧିକ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବ | Zhang ାଙ୍ଗ୍ ଜୁନ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା ହେଉଛି ମୂଳ କାରଣ ଯାହା ପରେ ସର୍ବଦା ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଅଭିଯୋଗ ରହିଥାଏ | ଅଟୋ 4S ଷ୍ଟୋର୍ଗୁଡ଼ିକର ସେବା ସେବା କ୍ଷେତ୍ର |
ଟେସଲାର ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ବିକ୍ରୟ ମଡେଲ “ମଧ୍ୟସ୍ଥି” ର ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିଥାଏ। ଜାତୀୟ ଏକୀକୃତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମୂଲ୍ୟ ତାଲିକାର ଘୋଷଣା ଏହାର ବିକ୍ରୟ ମୂଲ୍ୟର ସ୍ୱଚ୍ଛତା ପାଇଁ ଆଉ ଏକ ପଦକ୍ଷେପ।
ଲି ଜିନୋଙ୍ଗ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଖୁସି କରିବା ପାଇଁ ଟେସଲା ଏକ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମୂଲ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରେ, ସମଗ୍ର ଯାନର ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ପୂର୍ବ ପଦକ୍ଷେପକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି ଗ୍ରାହକଙ୍କ ସହ ସଂଯୋଗ ଖୋଲିବ। ତାଙ୍କ ମତରେ ଟେସଲାର ବିକ୍ରୟ ବୃଦ୍ଧି ହେତୁ ବଜାର ଅଂଶ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ କାର କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଅଧିକ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହେବେ, ଏବଂ ସେମାନେ ସେମାନଙ୍କର ବ୍ୟବସାୟ ମଡେଲକୁ ଠିକ୍ ସମୟରେ ସଜାଡିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶର ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିବା ଉଚିତ୍ |
“2021 ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବର୍ଷ | ଯଦି ଟେସଲାର ମାସିକ ବିକ୍ରି 20,000 ରୁ 30,000 ରୁ 40,000 କୁ ବୃଦ୍ଧି ହୁଏ ଏବଂ ଯଦି ନୂତନ ଘରୋଇ ଟପ୍ କାର ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କର ମାସିକ ବିକ୍ରି 10,000 ରୁ ଅଧିକ ହୋଇପାରେ, ଉଚ୍ଚ-ବୁଦ୍ଧିମାନ କାର୍ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍, ବିଏମଡବ୍ଲୁ, ଏବଂ ଅଡିର ବଜାର ଅଂଶ ହାସଲ କରିବ | ଯଦି ପାରମ୍ପାରିକ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ କାର କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ସ୍ଥିତାବସ୍ଥାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ନକରନ୍ତି, ତେବେ ଉଭୟ ଉତ୍ପାଦକ ସ୍ତରରେ ଏବଂ ଡିଲର ସ୍ତରରେ ମଧ୍ୟ ଏହା ବହୁ ପ୍ରଭାବିତ ହେବ। ଲି ଲି ଜିନୟୋଙ୍ଗ କହିଛନ୍ତି।
ଫେବୃଆରୀ 9, ସ୍ଥାନୀୟ ସମୟ, ଟେସଲା କହିଛନ୍ତି ଯେ କାଲିଫର୍ନିଆର ଫେୟାର ଏମ୍ପ୍ଲୟମେଣ୍ଟ ଆଣ୍ଡ ହାଉସିଂ ବିଭାଗ (DFEH) 2015 ରୁ 2019 ମଧ୍ୟରେ ଏହାର ଫ୍ରେମଣ୍ଟ, କାଲିଫର୍ଣ୍ଣିଆ କାରଖାନାରେ ଜାତିଗତ ଭେଦଭାବ ତଥା ନିର୍ଯ୍ୟାତନା ଅଭିଯୋଗ ଆଣି କମ୍ପାନୀ ଉପରେ ମକଦ୍ଦମା ଦାୟର କରିଛି।