ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਟੁਏਟਰ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਵਾਲਵ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ

ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਟੁਏਟਰ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਵਾਲਵ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ

ਈਥੀਲੀਨ ਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ ਰਬੜ ਸੀਟ ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ -28 ¡æ~120¡æ ਹੈ। EPDM ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ethylene, propylene, ਅਤੇ diene ਦੇ terpolymer, ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ EPT Nordell ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਓਜ਼ੋਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਵਧੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਧਰੁਵੀ ਕੈਪਸੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਅਕਾਰਗਨਿਕ ਮੀਡੀਆ ਦਾ ਚੰਗਾ ਵਿਰੋਧ। ਇਸਲਈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਐਚਵੀਏਸੀ ਉਦਯੋਗ, ਪਾਣੀ, ਫਾਸਫੇਟ ਐਸਟਰ, ਅਲਕੋਹਲ, ਈਥੀਲੀਨ ਗਲਾਈਕੋਲ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਈਥੀਲੀਨ ਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ ਜੈਵਿਕ ਘੋਲ ਅਤੇ ਤੇਲ, ਕਲੋਰੀਨੇਟਿਡ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬੋਨ, ਓਰੀਡਰੋਸੈਂਟਰੋਲਪਿੰਕਸ, ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।
ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
ਹੈਲੋ, ਨਾਈਟ੍ਰਾਇਲ ਰਬੜ
ਨਾਈਟ੍ਰਾਇਲ ਰਬੜ ਸੀਟ ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ -18 ¡ã C ਤੋਂ 100 ¡ã C ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ NITRILE, ਜਾਂ HYCAR ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਣੀ, ਗੈਸ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਗਰੀਸ, ਗੈਸੋਲੀਨ (ਐਡੀਟਿਵਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ), ਅਲਕੋਹਲ ਅਤੇ ਈਥੀਲੀਨ ਗਲਾਈਕੋਲ, ਤਰਲ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਗੈਸ, ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਅਤੇ ਬਿਊਟੇਨ, ਬਾਲਣ ਦੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਧਿਅਮਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਵਿਆਪਕ ਰਬੜ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੀ ਹੈ. ਫੂਡ ਗ੍ਰੇਡ (FG) ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਲ ਰਬੜ ਸੀਟ ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ -18¡æ ਤੋਂ 82¡æ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਰਚਨਾ CFR ਸਟੈਂਡਰਡ ਭਾਗ 21, ਸੈਕਸ਼ਨ 177.2600 ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਿਯਮਤ ਨਾਈਟ੍ਰਾਇਲ ਰਬੜ ਵਾਂਗ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਲਈ FDA ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Ethylene propylene ਰਬੜ EPDM
ਈਥੀਲੀਨ ਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ ਰਬੜ ਸੀਟ ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ -28¡æ~120¡æ ਹੈ। EPDM ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ethylene, propylene, ਅਤੇ diene ਦੇ terpolymer, ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ EPT Nordell ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਓਜ਼ੋਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਵਧੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਧਰੁਵੀ ਕੈਪਸੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਅਕਾਰਗਨਿਕ ਮੀਡੀਆ ਦਾ ਚੰਗਾ ਵਿਰੋਧ। ਇਸਲਈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਐਚਵੀਏਸੀ ਉਦਯੋਗ, ਪਾਣੀ, ਫਾਸਫੇਟ ਐਸਟਰ, ਅਲਕੋਹਲ, ਈਥੀਲੀਨ ਗਲਾਈਕੋਲ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਈਥੀਲੀਨ ਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ ਜੈਵਿਕ ਘੋਲ ਅਤੇ ਤੇਲ, ਕਲੋਰੀਨੇਟਿਡ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬੋਨ, ਓਰੀਡਰੋਸੈਂਟਰੋਲਪਿੰਕਸ, ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।
ਫੂਡ ਗ੍ਰੇਡ ਈਥੀਲੀਨ ਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ ਰਬੜ ਸੀਟ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ -28¡æ~120¡æ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਰਚਨਾ CFR ਸਟੈਂਡਰਡ ਭਾਗ 21, ਸੈਕਸ਼ਨ 177.2600 ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਿਯਮਤ ਨਾਈਟ੍ਰਾਇਲ ਰਬੜ ਵਾਂਗ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਲਈ FDA ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
PTFE PTFE
ਟੈਫਲੋਨ ਸੀਟ ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ -32 ¡ã C ਤੋਂ 200 ¡ã C ਹੈ। ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਰੋਧ। ਪੌਲੀਟੇਟ੍ਰਾਫਲੋਰੋਇਥੀਲੀਨ ਦੀ ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਸਾਇਣਕ ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਕੰਡਕਟਿਵ ਟੇਫਲੋਨ ਇੱਕ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਟੇਫਲੋਨ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜੋ ਟੈਫਲੋਨ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਲਾਈਨਿੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਚਾਲਕਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸੰਚਾਲਕ ਪੌਲੀਟੈਟਰਾਫਲੋਰੋਇਥੀਲੀਨ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਟੈਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮਜਬੂਤ ਪੋਲੀਟੇਫਲੋਨ ਆਰਟੀਐਫਈ
RTFE PTFE ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸੋਧ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸ਼ੁੱਧ PTFE ਦਾ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ (0.02 ~ 0.04), ਪਰ ਪਹਿਨਣ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਸਾਨ ਕ੍ਰੀਪ, ਖਰਾਬ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਘੱਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਮਾੜੀ ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਰਗੜ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਸੀਮਾਵਾਂ ਸਿਰਫ ਸੋਧ, ਜੀਵਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ, ਪੀਟੀਐਫਈ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। , ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ, ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਡਾਈਸਲਫਾਈਡ, ਕਾਂਸੀ ਪਾਊਡਰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਜੈਵਿਕ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਕਠੋਰਤਾ, ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ, ਕ੍ਰੀਪ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ PTFE ਲੇਅਰਡ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਜਾਲ ਦੇ ਜੋੜ ਬਣਦੇ ਹਨ।
ਫਲੋਰੀਨ ਰਬੜ Viton
ਫਲੋਰੀਨ ਰਬੜ ਸੀਟ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਤਾਪਮਾਨ -18¡æ~150¡æ ਹੈ। Viton DuPont ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਰਜਿਸਟਰਡ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਹੈ, ਅਤੇ Fluorel 3M ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਫਲੋਰੀਨ ਰਬੜ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਇੱਕ ਰਜਿਸਟਰਡ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰਸਾਇਣਕ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ. ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਉਤਪਾਦਾਂ, ਘੱਟ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਅਤੇ ਖਣਿਜ ਐਸਿਡ ਦੀ ਉੱਚ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਭਾਫ਼ ਮੀਡੀਆ ਅਤੇ ਪਾਣੀ (ਖਰਾਬ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ) ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ।
ਅਤਿ ਉੱਚ ਅਣੂ ਭਾਰ ਪੋਲੀਥੀਨ UHMWPE
ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ ਮੋਲੀਕਿਊਲਰ ਵੇਟ ਪੋਲੀਥੀਨ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ -32 ¡ã C ਤੋਂ 88 ¡ã C ਤੱਕ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ PTFE ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। Uhmwpe ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਿਲੀਕੋਨ ਪਿੱਤਲ ਰਬੜ ਸਿਲੀਕੋਨ
ਕਾਪਰ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਜੈਵਿਕ ਸਮੂਹਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪੌਲੀਮਰ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮੁੱਖ ਲੜੀ ਸਿਲੀਕਾਨ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਪਰਮਾਣੂਆਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ। ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਤਾਪਮਾਨ -100 ¡ã C ਤੋਂ 300 ¡ã C ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਰਸਾਇਣਕ ਜੜਤਾ ਹੈ। ਜੈਵਿਕ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਅਕਾਰਬਨਿਕ ਐਸਿਡ ਦੀ ਘੱਟ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ, ਪਤਲੀ ਅਲਕਲੀ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਅਲਕਲੀ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨ: ਘੱਟ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ. ਪੋਸਟ ਵੁਲਕਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਇਲਾਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ
ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਕਾਰਬਨ ਦਾ ਇੱਕ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਪਦਾਰਥ ਹੈ, ਸਿਲਵਰ ਸਲੇਟੀ ਰੰਗ, ਨਰਮ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਧਾਤੂ ਚਮਕ ਦੇ ਨਾਲ। ਮੋਹਸ ਕਠੋਰਤਾ 1~2 ਹੈ, ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ 2.2~2.3 ਹੈ, ਅਤੇ ਬਲਕ ਘਣਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1.5~1.8 ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਥਰਮਲ ਸਦਮਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਚੰਗੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਉੱਚ ਸਵੈ-ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤਾਕਤ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ, ਬਿਜਲੀ ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਲੱਖਣ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸਵੈ-ਲੁਬਰੀਸਿਟੀ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕਤਾ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ, ਥਰਮਲ ਅਤੇ ਅਡੈਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਰਬੜ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਲਈ ਫਿਲਰ ਜਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ IMPROver ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚਾਲਕਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਵਾਲਵ ਗੈਸਕੇਟ, ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸੀਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਉੱਚ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਦਾ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ, ਵੈਕਿਊਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 3000 ¡æ ਤੱਕ ਨਰਮ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, 3600 ¡æ ਤੱਕ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਦਾ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਮ ਸਮੱਗਰੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ 2000 ਤੱਕ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ¡æ, ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਦੁੱਗਣੀ ਹੈ, ਪਰ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਆਕਸੀਕਰਨ ਦਰ ਦੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਅੰਤਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਦੀ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਬਿਜਲਈ ਚਾਲਕਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਚਾਲਕਤਾ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ 4 ਗੁਣਾ ਵੱਧ, ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ 2 ਗੁਣਾ ਵੱਧ, ਆਮ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਨਾਲੋਂ 100 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਟੀਲ, ਲੋਹਾ, ਲੀਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਨਾਲ ਥਰਮਲ ਸੰਚਾਲਕਤਾ ਵੀ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਧਾਤੂ ਪਦਾਰਥਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਐਡੀਬੈਟਿਕ ਅਵਸਥਾ ਵੱਲ ਵੀ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਅਤਿ-ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਲੁਬਰੀਸਿਟੀ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕਤਾ ਹੈ, ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ 0.1 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਨੂੰ ਪਾਰਮੇਬਲ ਲਾਈਟ ਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹੀਰੇ ਦੇ ਸੰਦਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਵਿੱਚ ਰਸਾਇਣਕ ਸਥਿਰਤਾ, ਐਸਿਡ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਖਾਰੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਜੈਵਿਕ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਦੀਆਂ ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਲੱਖਣ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਧੁਨਿਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਟੁਏਟਰ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਵਾਲਵ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮੋਡ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਟੁਏਟਰ ਜਿਆਦਾਤਰ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਟੁਏਟਰ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਐਂਗੁਲਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਚੂਏਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਐਂਗੁਲਰ ਟਾਰਕ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿੱਧਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਟੂਏਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਥ੍ਰਸਟ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਟੁਏਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ
I. ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ:
ਇਹ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਰੂਪ ਹੈ। ਸੰਯੁਕਤ ਸਤਹ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
1. ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਿਸਮ: ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ
2, ਅਵਤਲ ਅਤੇ ਕਨਵੈਕਸ ਕਿਸਮ: ਉੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਹਾਰਡ ਵਾੱਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
3. ਟੇਨਨ ਅਤੇ ਗਰੂਵ ਕਿਸਮ: ਵੱਡੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਗਾੜ ਵਾਲੀ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਮੀਡੀਆ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
4, ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਗਰੂਵ ਕਿਸਮ: ਵਾਸ਼ਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਡਾਕਾਰ ਧਾਤ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, 64 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਸੈ.ਮੀ.2 ਵਾਲਵ, ਜਾਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
5, ਲੈਂਸ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਵਾੱਸ਼ਰ ਇੱਕ ਲੈਂਸ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਧਾਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। 100 kg/CM2 ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਲਈ।
6, ਹੇ ਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵਾਂ ਫਲੈਂਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਹੈ, ਇਹ ਵੱਖ ਵੱਖ ਰਬੜ ਓ ਰਿੰਗ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਦੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਹੈ.
ਦੋ, ਥਰਿੱਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ:
ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਛੋਟੇ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੋ ਹੋਰ ਮਾਮਲੇ ਹਨ:
1, ਸਿੱਧੀ ਸੀਲਿੰਗ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਥਰਿੱਡ ਸਿੱਧੇ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਜੋੜ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਕਸਰ ਲੀਡ ਤੇਲ, ਲਿਨੋਲੀਅਮ ਅਤੇ ਪੀਟੀਐਫਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਪੀਟੀਐਫਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਪੱਟੀ, ਵਧਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ; ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਵਰਤਣ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ, ਡਿਸਸੈਂਬਲੀ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਲੇਸਦਾਰ ਫਿਲਮ ਹੈ, ਲੀਡ ਆਇਲ, ਲਿਨੋਲੀਅਮ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਉੱਤਮ ਹੈ।
2. ਅਸਿੱਧੇ ਸੀਲਿੰਗ: ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾੱਸ਼ਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਸ਼ਰ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕੇ।
ਤਿੰਨ, ਕਾਰਡ ਸਲੀਵ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ:
ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਸਲੀਵ ਦਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਸਲੀਵ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦਾ ਕਿਨਾਰਾ ਪਾਈਪ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਦੱਬੇ, ਅਤੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਸਲੀਵ ਬਾਹਰੀ ਕੋਨ ਸੰਯੁਕਤ ਬਾਡੀ ਕੋਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇ। ਦਬਾਅ ਹੇਠ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲੀਕ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਇਸ ਰੂਪ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
1, ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਆਸਾਨ disassembly;
2, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ (1000 kg/cm2), ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ (650¡æ) ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
3, ਖੋਰ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ;
4, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ; ਉੱਚ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ.
ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਸਲੀਵ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲਵ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਚਾਰ, ਕਲੈਂਪ ਕਨੈਕਸ਼ਨ:
ਇਹ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਬੋਲਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪੰਜ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਵੈ-ਕਠੋਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ:
ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਆਫਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਫੋਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਨ. ਹੇਠਾਂ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਵੈ-ਕਠੋਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਰੂਪ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮੱਧਮ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੋਣ ਵਿੱਚ, ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਨ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੋਨ ਸਤਹ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੋਣ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ। ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨ ਬਾਹਰ ਵੱਲ, ਦੂਸਰਾ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਵੱਲ। ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸਵੈ-ਕਠੋਰ ਬਲ ਹੈ। ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਵੈ-ਕਠੋਰ ਸ਼ਕਤੀ ਵੀ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਇਹ ਫਲੈਂਜਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵਰਤੋਂ। ਸਵੈ ਤੰਗ ਸੀਲਿੰਗ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਵਾਲਵ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੂਪ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੁਝ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਪਾਈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਕੁਝ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਵਾਲਵ, ਸਾਕਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰ. ਵਾਲਵ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.