Zasada działania elektrycznego zaworu dwudrogowego polega na tym, że sterownik napędzany jest odwracalnym silnikiem synchronicznym ze sprzęgłem magnetycznym. Wykorzystując efekt magnetyczny silnika poprzez wirnik silnika i sprzęgło, można wytworzyć stabilne skręcanie, gdy silnik jest w stanie spoczynku. Dlatego też, gdy silnik jest wyposażony w przepływ prądu, może stabilnie zatrzymać się w dowolnym miejscu. Kiedy zawór jest całkowicie otwarty lub zamknięty, sprzęgło magnetyczne zostaje odłączone i regulacja zostaje zatrzymana. Sygnał ze sterownika przyrostowego lub proporcjonalnego sterownika może spowodować obrót silnika w kierunku zgodnym lub przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
