د ملي متحد ساتنې نرخ لیست افشا کول ، ټیسلا نور د موټر دودیز پلورونکي ماډل ماتوي

WeChat خلاص کړئ، په ښکته کې "کشف" کلیک وکړئ، او د ویب پاڼې د ملګرو سره د شریکولو لپاره "سکین" وکاروئ.
په دې وروستيو کې خبرونه چې د تيسلا د ملي يووالي د ساتنې د بيې لست خپور شوی، د خلکو پام ځانته اړولی دی.د فبرورۍ په ٢٥مه نېټه، د Yicai خبريالانو په شانګهای کې د ټېسلا د ترميم په څو مرکزونو کې وليدل چې د بېلا بېلو موډلونو لپاره د عام استعمال د ساتنې د توکو د بيې لستونه په کې ځړول شوي دي. د پلورنځي دیوالونه. د "یو پلورنځي لپاره یو قیمت" د دودیز موټر پلورونکي 4S پلورنځي ماډل څخه توپیر لري ، د Tesla د عمومي ساتنې توکو ، فالتو پرزو او بریښنایی ترمیم نرخونه په ټول هیواد کې د Tesla پلورنځیو کې یو شان پاتې دي.
خبريال وليدل چې د Tesla د ساتنې پروژې بيه، په ځانګړې توګه د فالتو پرزو بيه د عنعنوي لوکس موټر شرکتونو په پرتله کمه ده، خو د ځينو پروژو د کار لګښت د دوديزو لوکس موټر شرکتونو په پرتله لوړ دی. د بریښنایی وسایطو جوړښت د تیلو موټرو په پرتله ساده دی، لږ تیل او برخې شتون لري چې په منظمه توګه بدلولو ته اړتیا لري، او د ساتنې وقفه اوږده ده. د 60,000 کیلو متره موټر چلولو مایلج دورې په جریان کې چې معمولا په صنعت کې کارول کیږي ، د Tesla د ساتنې قیمت لاهم د پام وړ دی. د دودیز لوکس موټر شرکتونو څخه ټیټ.
"ټیسلا د ساتنې ملي متحد قیمت څرګندوي. ژوره معنی دا ده چې دا انټرنیټ کاروي ترڅو د کاروونکو درد ټکي حل کړي او د دودیز موټر چینل ماډل ایکولوژي مات کړي. هو ډي، د کورني ګډ شرکت برانډ 4S پلورنځي عمومي مدیر لومړي مالي خبریال ته وویل.
د فبرورۍ په 23، ټیسلا د ساتنې ملي متحد قیمت لیست اعلان کړ او دا یې په ټول هیواد کې د ساتنې پلورنځیو په دیوالونو کې ځړول. د ساتنې توکي شامل دي د ایر کنډیشنر ډیسیکینټ ځای په ځای کول ، د بریک مایع بدلول ، د بیټرۍ کولنټ ، د کیب هوایی فلټر ، د وایپر کټ ځای په ځای کول ، څلور - د څرخ ترتیب، او داسې نور
د بریښنایی موټرو او د تیلو موټرو د مختلف بریښنایی جوړښتونو له امله ، د ټیسلا د ساتنې توکي د تیلو موټرو څخه خورا توپیر لري. د بیلګې په توګه، د تیلو موټر باید په هرو شپږو میاشتو کې تر یو کال پورې بدل شي. تیل، فلټر، او سپارک پلګونه باید د یو ټاکلي شمیر کیلومترو انتظار وروسته بدل شي، دا د Tesla ماډلونو کې شتون نلري.
د ورته پروژې لپاره، د ورته قیمت د دودیزو آرایشي برانڈونو سره پرتله کول، د Tesla د ساتنې په نرخ کې د پام وړ توپیر دا دی چې اضافي پرزې ارزانه دي، مګر د کار لګښتونه لوړ دي. د بیلګې په توګه، د Tesla ماډل 3 د بریک مایع بدلولو مادي لګښت د کار لګښت 132 یوان دی، د کار لګښت 621.5 یوان دی، او ټول لګښت 753.5 یوان دی، د Audi A4L د بریک مایع بدلولو موادو لګښت 164 یوان دی، د کار لګښت 320 یوان دی، او ټول لګښت 484 یوان دی.
د Tesla د ساتنې نرخ لیست کې، بل مهم ځانګړتیا د ورته ساتنې پروژې ورته ډول دی. څومره چې د موټر بیه ټیټه وي، په هماغه اندازه یې لګښت لوړ وي، په ځانګړې توګه د کار لګښت. د ورته ساتنې توکو لپاره، د مرسډیز بینز S-کلاس معمولا د مرسډیز بینز C-کلاس څخه د پام وړ لوړ دی.
د مثال په توګه د بریک مایع ځای په ځای کول، د ماډل 3 او ماډل S مادي لګښت 132 یوان دی، مګر د ماډل 3 د کار ساعت لګښت 621.5 یوان دی، پداسې حال کې چې د ماډل S یوازې 582.3 یوان دی. بله بیلګه د ځای په ځای کول دي. د ایر کنډیشنر desiccant. د ماډل 3 مادي لګښت 580 یوان دی، د کار لګښت 807.8 یوان دی، او ټول لګښت 1387.8 یوان دی. د ماډل S لپاره د ایرکنډیشنر ډیسیکینټ ځای په ځای کولو مادي لګښت 76 یوان دی، د کار لګښت 497.2 یوان دی، او د کار لګښت 497.2 یوان دی. ټول لګښت 573.2 یوان دی.
د دې غیر معمولي حالت لپاره، د Tesla کارمندانو څرګنده کړه چې دا د "مختلف وسایطو ډیزاین، مختلف طرزالعملونه او د ایر کنډیشنر ډیسیکینټ بدلولو لپاره ګامونه، او مختلف قیمتونه" له امله دي.
د ټیسلا د ساتنې لګښت اعلان سره سم، د کار ترټولو لوړ لګښت سره پروژه د څلور څرخونو تنظیم کولو مخکینۍ پیر او شاته انډول پروژه ده، چې د ماډل 3 قیمت یې تر ټولو لوړ 963.3 یوآن دی؛ د ماډل ایکس په تعقیب، قیمت 652.6 یوآن دی؛ تر ټولو ارزانه ماډل s دی، بیه یې 528.3 یوآن ده، د موټر کیلي بیټرۍ بدلولو او د کیب ایر فلټر بدلولو لپاره، د ماډل S او Model X موډلونه د کار ساعتونو لپاره 31.1 یوآن ته اړتیا لري، او ماډل 3 دا نلري. خدمت
د ټیسلا مالک لومړي مالي خبریال ته وویل چې د ټیسلا پرزو بیه واقعیا نسبتا ارزانه ده ، مګر د کار لګښت لوړ دی.
خبریال یادونه وکړه چې که څه هم د کار لګښت لوړ ښکاري ، که چیرې د ساتنې دورې او فریکونسۍ سره یوځای شي ، د صنعت له مخې معمولا په 3 کلن یا 60,000 کیلو متر دور کې محاسبه کیږي ، د ټیسلا د ساتنې لګښت لاهم د ورته نرخ څخه خورا ټیټ دی. د لوکس برانډ ماډلونه.
د Tesla د ساتنې لارښود له مخې، د دې معمول ساتنې توکي شامل دي: دا سپارښتنه کیږي چې په کال کې یو ځل د کیبن هوا فلټر بدل کړي، په هر 10,000 کیلو مترۍ کې د ټایرونو گردش، په هر دوه کلونو کې د بریک مایع معاینه، او هر یو کال په سړه هوا یا ژمي کې یا 20,000. د بریک کیلیپرونو پاکولو او غوړولو لپاره کیلومتره، او په منظمه توګه د ایر کنډیشنر ډیسیکینټ ځای په ځای کړئ. وروستی توکي د ماډل له مخې توپیر لري، د ماډل S سره په هرو دوو کلونو کې، ماډل X/Y په هرو څلورو کلونو کې، او ماډل 3 په هرو شپږو کلونو کې.
د تیلو موټرو لپاره د معمول ساتنې توکي عبارت دي له: په هر 10,000 کیلومتره کې د تیلو بدلول او د تیلو فلټر، د هوا فلټر، د هوایی کنډک فلټر، او په هر 20,000 کیلومتره کې د ګازو فلټر، د سپارک پلګ بدلول په هر 30,000 یا 40,000,000 کیلو متر، 000000 کیلو مترو کې. انټي فریز بدل کړئ.
د ساتنې توکي او د ساتنې دوره له مخې، په لومړي کال کې د 3 ماډل يا 20,000 کيلومتره د ساتنې لګښت 1,108 يوان دی، په دوهم کال يا 40,000 کيلومتره کې 2,274 يوان او په دريم کال يا 60,000 کيلومتره 18 يوان دی. د 60,000 کیلومترو لپاره د ساتنې لګښت 4,390 یوان دی. د Audi A4L، مرسډیز بینز C-کلاس او BMW 3 لړۍ د 60,000 کیلومترو لپاره په ورته قیمت کې د ساتنې لګښت عموما د 10,000 څخه تر 14,000 یوانو پورې دی. د 120,000 کیلومتره موټر چلولو ماډل 3 لګښت.
"د بریښنایی وسایطو جوړښت د تیلو موټرو په پرتله ساده دی، او لږ تیل او لوازم شتون لري چې په منظم ډول بدلولو ته اړتیا لري، نو د ساتنې لګښتونه به خورا لږ وي." په شانګهای کې د ګډ شرکت برانډ د 4S پلورنځي وروسته پلور رییس وویل.
د 2020 په اکتوبر کې، وروسته له دې چې شانګهای د نوي محدودیت پالیسي معرفي کړه، جانګ شان خپل دوه کلن BMW 3 لړۍ وپلورله او د ټیسلا ماډل 3 سره یې بدله کړه. د جانګ شان د ماډل 3 پیرود په اصل کې یوازې یو بې وسه اقدام و، مګر د پیرودلو وروسته. موټر، جانګ شان یو څه ناڅاپي حیرانتیا درلوده.
"د پلور خدمت د BMW په پرتله خورا ښه دی. کله چې ما د 3 لړۍ وپیرله، دا د لازمي سینګار کڅوړې لپاره 15,000 یوآن لګښت لري، او ما د سمبالولو فیس هم واخیست لکه د جواز اخیستل. مګر کله چې ما ماډل 3 واخیست، ما EMS ته 20 یوان تادیه کړل. د ایکسپریس لایسنس پلیټ لپاره هیڅ بل اداره کولو فیس یا د ادارې فیس نشته. ټيسلا هم موټر زما د ټولنې دروازې ته وړاندې کړ، نو زه دې ته اړتيا نه لرم چې موټر پخپله پورته کړم، جانګ شان د لومړي مالي خبريال ته وويل.
ترټولو بنسټیز دلیل چې ولې ټیسلا کولی شي کاروونکو ته د غوره خدماتو تجربه راوړي دا دی چې دا د دودیز موټر شرکت اجنټانو پلور ماډل نه غوره کوي ، مګر د مستقیم پلور ماډل غوره کوي. کاروونکي په شاپینګ مالونو کې د وړو تجربو پلورنځیو کې ځای پرځای شوي. د محصول تجربه کولو لپاره ، په APP کې آرډر ورکړئ ، د تحویلي مرکز کې موټر واخلئ یا ستاسو دروازې ته د موټر رسولو لپاره غوره کړئ ، ټیسلا د "ایجنټ + 4S پلورنځي" ماډل د مستقیم عملیاتي تجربې پلورنځیو ، تجربې مرکزونو سره بدل کړ. او د رسولو مرکزونه.
د مستقیم پلور ماډل ګټه دا ده چې نرخ او خدمت په بشپړ ډول د خپل ځان لخوا کنټرول کیږي، او د "منځګړیو" له امله به د نرخ او خدماتو په کچه کې ډیر توپیر ونلري. د ډیرو نویو موټر جوړونکو او دودیزو موټر شرکتونو لخوا. لومړی مالي راپور ورکوونکي پوه شول چې د فولکس ویګن، لینک او شرکت، او نورو په شمول برانڈونه، د دوی سمارټ خالص بریښنایی موټرونه به د پلور او خدماتو وړاندې کولو لپاره نوي پرچون ماډل کاروي.
د چین د شپینګ برقی شرکت بنسټ ایښودونکی او رییس لی جینینګ خبریالانو ته وویل چې د تیسلا لخوا دا ځل د ساتنې ملي متحد قیمت اعلان د دودیز چینل ماډل د پلور وروسته شکل نور هم مات کړی دی.
"ټیسلا د ساتنې متحد قیمت اعلان کړی، کوم چې د انټرنیټ شرکتونو ثابت عمل دی. د خپرو شویو معلوماتو څخه، دا واقعیا نه ده چې د Tesla د ساتنې بیه څومره ټیټه ده، دا اساسا یو نورمال قیمت دی، مګر دا شمیره د لوکس برانډونو لپاره خورا لوړه ده، په ځانګړې توګه د وارد شوي لوړ پای موټرو لپاره د فالتو پرزو د ترمیم نرخونه لوړ شوي. لي جين پينګ خبريالانو ته وويل.
د Teslaos عامه معلوماتو له مخې، په ورته قیمت کې د ډیری آرایشي برانډ ماډلونو سره پرتله کول، د کورني ماډل 3 پوښۍ برخې د لوړ لګښت المونیم الیاژ موادو څخه جوړ شوي، لکه دروازې، فینډر، او نور، مګر د ساتنې قیمت لوړ دی. د لوکس برانڈونو په پرتله. موټر ټیټ دی، په عمده توګه د Tesla د "مستقیم ماډل" له امله، کوم چې د موټرو پرزو او د موټرو ترمیم بیه نوره شفافه کوي.
لي جين يونګ خبريالانو ته وويل، که يو بشپړ موټر په فالتو پرزو وويشل شي، ښايي د درې يا څلورو موټرو بيه وي، په دې مانا چې د فالتو پرزو بيه د بهرنيو برانڈونو د عمومي اجنټ لخوا انحصار شوې ده او له همدې امله وارد شوي فالتو پرزو. د چین د لوړ پای موټرو بیه د اروپا، متحده ایالاتو، جاپان او نورو هیوادونو په پرتله خورا لوړه ده. د بهرني برانډ اجنټان له اروپا او متحده ایالاتو او نورو هیوادونو څخه برخې واردوي ، او په چین کې به د پلور لپاره لوی نرخ توپیر ولري.
"د 4S پلورنځیو د پلور څخه وروسته د ناخالص ګټې اوسط د 30٪ څخه تر 40٪ پورې دی. د OEMs او پرزو عرضه کونکو ګټې سربیره ، په 4S پلورنځیو کې د پرزو قیمت په طبیعي ډول لوړ دی. او د دې ایکولوژي رامینځته کول ، په وروستي تحلیل کې ، لاهم د OEM لخوا رامینځته کیږي. د يوه کورني خپلواک موټر شرکت د شبکې د پرمختګ مشر جانګ جون خبريالانو ته وويل:
هغه څرګنده کړه چې د موټرو شرکتونه د صنعت سلسلې په مینځ کې دي. دوی معمولا د پورتنۍ برخې څخه د پرزو پیرود لپاره د 6-9 میاشتو د بل کولو موده لري ، پداسې حال کې چې په ښکته جریان کې ، دوی یوازې د پیسو بیرته ترلاسه کولو لپاره ډیلرانو ته د موټرو عمده پلور ته اړتیا لري. دا د نغدو پیسو او وتلو تر مینځ د وخت توپیر کارول دي ترڅو ډیر تولید تنظیم کړي او ډیرې ګټې رامینځته کړي. د پلورونکو لخوا غوره شوي موټرو شمیر ارزولو سربیره ، ډیری موټر شرکتونه به د پلور وروسته د پلورونکو پلور شمیر هم ارزوي. فالتو پرزې، د انجن د تیلو په ګډون، د بشپړ موټر څخه پرته د ګټې ترلاسه کولو لپاره. له دې لید څخه، پلورونکي نه یوازې د OEM نغدو پول، بلکې د OEM د ګټې حوض هم دي.
که څه هم OEMs امید لري چې سوداګر کولی شي د مدیریت سیسټم سره سم د کارونکي رضایت لومړی ځای په ځای کړي ، ځینې پلورونکي به د ډیرې ګټې ترلاسه کولو لپاره د ډیر ساتنې او ډیر ترمیم په څیر ځینې کړنې ترسره کړي. په ځانګړي توګه کله چې د 4S پلورنځیو ټول صنعت په بحران کې وي ، ډیری OEMs په ساده ډول سترګې پټوي کله چې دوی د مؤثره څارنې وړتیا نلري ، ځکه چې که چیرې پلورنځي د زیانونو له امله افلاس شي ، نو دا به دوی ته لوی زیان ورسوي. جانګ جون وویل چې دا اصلي لامل دی چې تل د پیرودونکي شکایتونه په وروستیو کې شتون لري. - د آٹو 4S پلورنځیو د پلور خدماتو ساحه.
د ټیسلا مستقیم پلور ماډل د "منځنیو خلکو" ستونزه حل کوي. د ملي متحد ساتنې قیمت لیست اعلان د پلور وروسته نرخونو شفافیت کې یو بل ګام دی.
لي جين يونګ وويل، تيسلا د مصرف کوونکو د خوشالولو لپاره د ساتنې مناسب قيمت کاروي، په شمول د ټول وسايطو د بيې د راټيټولو لپاره د مخکيني اقدام په شمول، ترڅو د مصرف کوونکو سره اړيکې پرانيزي. د لوکس موټرو شرکتونه به سخت زیانمن شي، او دوی باید خپل سوداګریز ماډلونه په وخت سره تنظیم کړي او د فالتو پرزو بیه راټیټه کړي.
"2021 خورا مهم کال دی. که د ټیسلا میاشتنی پلور له 20,000 څخه 30,000 څخه 40,000 ته لوړ شي، او که د نوي کورني غوره موټر جوړونکو میاشتنی پلور له 10,000 څخه ډیر شي، د لوړ پای سمارټ موټرونه به د مرسډیز بینز، BMW، او Audi بازار ونډې ضبط کړي. که چیرې د عنعنوي لوکس موټر شرکتونه وضعیت بدل نه کړي ، نو دوی به د تولید کونکو او پلورونکو په کچه خورا ډیر اغیز وکړي.q لی جینینګ وویل.
د فبرورۍ په نهمه، په سیمه ایز وخت، ټیسلا وویل چې د کالیفورنیا د عادلانه کار او کور جوړونې څانګه (DFEH) اراده لري چې د 2015 او 2019 ترمنځ د فریمونټ، کالیفورنیا په فابریکه کې د یو شمیر نژادي تبعیض او ځورونې تور پورې کړي.