vedação de válvulas borboleta para tipo wafer dn250

Didier Vassal, vice-presidente de OEM e serviços marítimos da Victaulic, compara métodos de conexão de tubos flangeados e ranhurados e explica as vantagens dos acessórios para tubos ranhurados em relação aos flanges. sistemas de esgoto e lastro, resfriamento de água do mar e água doce, óleos lubrificantes, proteção contra incêndio e limpeza de convés. Para esses sistemas, onde o grau do tubo permitir, uma alternativa eficaz à soldagem/flangeamento é o uso de juntas mecânicas ranhuradas que oferecem uma gama de técnicas, vantagens económicas e práticas. Estas incluem melhor desempenho; instalação e manutenção mais rápidas e simples e peso integrado reduzido. Problemas de desempenho Em conexões flangeadas, dois flanges correspondentes são aparafusados ​​e comprimem as juntas para criar uma vedação. perdem sua estanqueidade original ao longo do tempo devido a flutuações de pressão, pressão operacional do sistema, vibração e expansão e contração térmica. Quando esses parafusos sofrem relaxamento de torque, a junta perderá sua vedação de compressão, o que pode levar a vários graus de vazamento. localização e função do sistema de tubulação, os vazamentos podem ser caros e perigosos, levando a tempo de inatividade e risco para manutenção/reparo. A junta precisará ser substituída quando a junta for desmontada porque, com o tempo, a junta irá aderir à face do flange. da conexão, as juntas precisam ser raspadas de ambas as faces do flange, e essas superfícies precisam ser limpas antes de substituir as juntas, aumentando novamente o tempo de inatividade para manutenção. As juntas do flange também sofrem "deformação" compressiva ao longo do tempo devido às forças de aparafusamento e à expansão e contração do sistema , que é outra causa de vazamentos. O projeto dos acessórios mecânicos ranhurados supera esses problemas de desempenho. Uma ranhura é formada primeiro na extremidade do tubo e a conexão do tubo é fixada por um conector que acomoda uma junta de elastômero resiliente e responsiva à pressão. o alojamento envolve completamente a gaxeta, fortalecendo a vedação e mantendo-a no lugar quando o acoplamento é engatado e criando um intertravamento positivo na ranhura do tubo. A mais recente tecnologia de união permite que tubos de até 24" (600 mm) de diâmetro sejam totalmente montados com apenas dois porcas e parafusos para proteger juntas auto-restritivas. A junta mecânica cria uma vedação tripla devido à relação de design entre o tubo, a gaxeta e o alojamento, que é aprimorada quando o sistema é pressurizado. Acoplamentos rígidos e flexíveis disponíveis em rígido e flexível, os acoplamentos mecânicos ranhurados são aprovados pelo tipo da sociedade de classe e podem ser usados ​​no lugar do método de solda/flange em 30 sistemas sujeitos aos padrões de instalação estabelecidos por cada agência certificadora. Por exemplo, use acoplamentos rígidos em torno de áreas como coletores e válvulas, que são mais fáceis de acessar e substituir do que os flanges. Dependendo da natureza de seu projeto, os acoplamentos rígidos também fornecem rigidez axial e radial comparável às juntas flangeadas ou soldadas. Além do movimento do tubo devido à expansão térmica ou vibração, os acoplamentos flexíveis têm vantagens em aplicações onde o movimento relativo entre o tubo e a estrutura de suporte. A expansão e a contração podem exercer pressão sobre os flanges e os tubos, danificando as juntas ao longo do tempo. ou deflexão angular.Por esse motivo, são ideais para instalação de tubos longos, principalmente entre blocos em mar aberto, onde os flanges podem se soltar com o tempo, levando ao risco de vazamentos e separação de tubos.Acoplamentos rígidos e flexíveis também oferecem o benefício do ruído e amortecimento de vibrações, eliminando a necessidade de componentes especializados para redução de ruído e foles de borracha perecíveis ou similares. O uso de sistemas de tubulação ranhurados mecanicamente pode acelerar e simplificar a instalação e manutenção e aumentar a eficiência dos sistemas de tubulação a bordo. instalação, os furos dos parafusos do flange devem estar precisamente alinhados e depois apertados para fixar a junta. Os índices dos furos dos parafusos na entrada e saída do equipamento também devem estar perfeitamente alinhados com os flanges dos tubos a serem conectados ao equipamento. O número de furos no flange determina apenas uma das muitas posições de fixação, apenas a conexão ou válvula pode ser girada para corresponder aos furos dos parafusos. Além disso, a outra extremidade do tubo flangeado também deve estar alinhada com seu flange correspondente, o que aumenta ainda mais a dificuldade de montagem e o risco de desalinhamento. Os sistemas de tubulação ranhurada não apresentam esse problema e permitem uma instalação mais fácil, com rotação de 360 ​​graus da tubulação e dos componentes correspondentes. em qualquer lugar ao redor da junta. Os acoplamentos podem ser girados ao redor do tubo para facilitar o aparafusamento e simplificar o acesso ao equipamento. Além de eliminar o desalinhamento durante a instalação, a capacidade de orientação de 360 ​​graus do acoplamento, juntamente com seu perfil menor em comparação aos flanges, facilitam as instalações do sistema ranhurado ideal para espaços apertados. Além disso, os instaladores podem localizar todos os parafusos de montagem em cada junta no mesmo local para facilitar a inspeção e manutenção do sistema. Os flanges têm cerca de duas vezes o diâmetro externo dos tubos aos quais se conectam. tamanho.A vantagem de tamanho do design menor torna o sistema de ranhura ideal para trabalhos onde o espaço é limitado, como penetrações em convés e paredes - um fato que foi reconhecido na década de 1930, quando os acoplamentos Victaulic foram usados ​​pela primeira vez em estaleiros britânicos.Velocidade de montagem ​​O tubo ranhurado pode ser instalado muito mais rápido do que o flangeado porque o acoplamento tem menos parafusos e os requisitos de torque não excedem 12” (300 mm). Ao contrário dos flanges que devem ser soldados às extremidades do tubo, tubos ranhurados O conjunto da válvula não requer soldagem, o que reduz ainda mais o tempo de instalação e elimina possíveis danos térmicos à válvula, ao mesmo tempo que reduz os riscos de segurança ao eliminar o trabalho a quente. Reator DIN 150 instalado com produtos ranhurados Victaulic Uma comparação entre fios e métodos de conexão tradicionais mostrou uma redução de 66% no tempo total de instalação necessário (150,47 horas-homem vs. 443,16 horas-homem). Instalação de 52 flanges deslizantes e cotovelos e tês soldados em comparação com 60 acoplamentos rígidos O tempo necessário mostra a maior diferença de tempo. Os acoplamentos requerem apenas dois parafusos de tamanho de tubo de até 24" (600 mm). Por outro lado, os flanges exigem pelo menos 20 conjuntos de porcas e parafusos. Além disso, os flanges exigem um aperto estrela demorado com uma chave especializada para medir e garantir o correto a especificação de torque é alcançada. A tecnologia de tubo ranhurado permite que o acoplamento seja montado usando ferramentas manuais padrão, uma vez que o alojamento do acoplamento esteja encaixado. Os apoios dos parafusos estão em contato metal com metal e a junta se ajusta corretamente. Os flanges, por outro lado, não fornecem confirmação visual: a única maneira de garantir a montagem correta é o sistema de enchimento e pressurização, verifique vazamentos e reaperte as juntas conforme necessário. Facilidade de manutenção As mesmas propriedades dos sistemas de tubulação ranhurada que aceleram a instalação – menos parafusos e nenhum. requisitos de torque – também tornam a manutenção ou modernização do sistema uma tarefa rápida e fácil. Por exemplo, para obter acesso à bomba ou válvula, afrouxe os dois parafusos do acoplamento e remova o alojamento e a gaxeta da junta. Num sistema flangeado, vários parafusos precisam ser removidos. Ao remontar o flange, também é necessário na instalação inicial. O mesmo procedimento demorado de aperto dos parafusos é realizado na instalação. O acoplamento do eixo mantém a gaxeta em compressão precisa de fora da conexão. Além disso, como a junta do acoplamento não está sujeita a altas forças de compressão, não é necessária manutenção regular, enquanto a junta do flange precisa ser substituída quando o sistema é desmontado para manutenção. Para atenuar o ruído e a vibração do sistema, os sistemas flangeados requerem foles de borracha ou mangueira trançada. Esses componentes podem falhar devido ao estiramento excessivo e, sob desgaste normal, exigir substituição em média a cada 10 anos, resultando em custos e tempo de inatividade do sistema. No entanto, juntas mecânicas de tubos com ranhuras podem prolongar a vida útil do sistema. Sua capacidade de acomodar a vibração do sistema reduz o risco de falha nas juntas sem a necessidade de produtos especiais que exijam reparo ou substituição regular. Incluídas em acoplamentos flexíveis e rígidos As juntas elastoméricas são extremamente duráveis ​​e podem suportar enormes pressões operacionais e cargas cíclicas. O sistema pode ser repetidamente pressurizado e despressurizado sem fadiga da junta de elastômero. Os conjuntos de válvulas de alívio de peso geralmente são construídos a partir de componentes flangeados. No entanto, este método de conexão pode adicionar peso desnecessário ao sistema de tubulação. Um conjunto de válvula flangeada de 6 polegadas (150 mm) consiste em uma válvula borboleta de lug conectada por um flange de solda de topo e oito parafusos e porcas em cada lado da válvula e pesa aproximadamente 85 libras. Um conjunto de válvula de 6" (150 mm) usa um válvula borboleta com extremidade ranhurada, tubo final ranhurado e dois acoplamentos rígidos para conectar o conjunto e pesa aproximadamente 35 libras, 58% mais leve que um conjunto flangeado. Portanto, os conjuntos de válvulas ranhuradas são um substituto ideal para a indústria de construção naval. A comparação de fios mostra uma redução de peso de 30% (2.164 lbs vs. 3.115 lbs) quando produtos ranhurados Victaulic são usados ​​em vez de métodos de conexão tradicionais.52 flanges aninhados, conjuntos de parafusos e arruelas em comparação com 60 acoplamentos rígidos são a principal razão para o aumento de peso dos o sistema soldado/flangeado.A economia de peso usando conexões com fenda em vez de flanges pode ser alcançada em uma ampla variedade de tamanhos de tubos.A magnitude da redução depende do diâmetro do tubo e do tipo de conexão usada.Em testes usando um Victaulic Estilo 77 acoplamento, o acoplamento mais pesado da série, para conectar o tubo, o peso total instalado do conjunto ranhurado foi significativamente reduzido em comparação com dois flanges deslizantes PN10 para serviços leves. Os registros de perda de peso são os seguintes: 4” (100 mm) – 67% ; 12” (300mm) – 54%; 20” (500mm) – 60,5%. Use acoplamentos flexíveis tipo 75 ou rígidos tipo 07 mais leves e/ou tipos de flange mais pesados ​​que podem facilmente atingir 70% de economia de peso. Por exemplo, um conjunto de flange de 24" (600 mm) para o sistema TG2 pesa 507 lb, mas um conjunto semelhante usando conexões Victaulic pesa apenas 88 lb. Os estaleiros que usam acoplamentos ranhurados em vez de flanges em sistemas selecionados registraram economia de peso de 12 toneladas em embarcações de apoio offshore e 44 toneladas em navios de cruzeiro Os benefícios económicos da tecnologia de alocação para os proprietários de navios são claros: Peso mais leve significa mais carga ou passageiros e menor consumo de combustível. e leves, os sistemas de tubulação ranhurada da Growing Trend são muito mais fáceis de manusear do que Seu sistema de tubulação flangeada oferece vantagens significativas. Esses recursos, combinados com os benefícios adicionais de confiabilidade, facilidade de alinhamento e riscos de segurança reduzidos, motivaram armadores, engenheiros e estaleiros a. escolha sistemas mecânicos ranhurados em vez de flanges. Essa tendência crescente de usar tecnologia ranhurada é apoiada por fornecedores de equipamentos, como trocadores de calor, resfriadores de caixa e resfriadores, bem como por fabricantes de válvulas e compressores, muitos dos quais agora oferecem terminações ranhuradas para seus produtos. A gama de serviços que utilizam acessórios ranhurados está aumentando constantemente. Com base em aplicações bem-sucedidas em sistemas de água, a Victaulic continua sua longa história de inovação desenvolvendo e homologando juntas refratárias para serviços de combustível marítimo. (Publicado na edição de abril de 2014 do Maritime Reporter & Engineering News - http://magazines.marinelink.com/Magazines/MaritimeReporter) O Senado dos EUA não conseguiu aprovar na quinta-feira um projeto de lei para impor sanções ao Nord Stream 2 natural, patrocinado pela Rússia. gasoduto… Esther Percorsi ainda podia ouvir os gritos, sentir o frio e ver o medo nos olhos das pessoas. Ela é uma das sobreviventes… A Korea Shipbuilding and Offshore Engineering Corporation (KSOE) espera ter a tecnologia para transportar hidrogênio via navios até 2025, disse um executivo... A gigante do transporte de contêineres AP Moller-Maersk agora planeja atingir emissões líquidas zero de suas operações até 2040, há uma década... O Diretor do Estaleiro Geert Schouten discute os desafios e soluções do software marítimo PDM e PLM para grandes projetos marinhos. O projeto Quadriga Aqua da Sailing Cargo Inc. pretende ser o maior veleiro comercial do mundo, combinando propulsão de vela ecológica com cultivo inovador de frutos do mar. Crowley se comprometeu a atingir emissões líquidas zero de gases de efeito estufa em todas as escalas até 2050, buscando um caminho consistente com a mais recente ciência climática para limitar o aquecimento global a 1,5 graus Celsius. Maritime Reporter E-News é o serviço de ENews de maior circulação e maior autoridade na indústria marítima, entregue em seu e-mail cinco vezes por semana