OmniSeal de la Saint-Gobain Seals este aprobat pentru utilizare ca sigilii statice pentru motoarele de rachetă

Sigiliul antideflagrant OmniSeal activat cu arc de la Saint-Gobain Seals a fost identificat ca un sigiliu static în supapa de reținere a motorului rachetă din industria aerospațială. O supapă de reținere este un dispozitiv de control al debitului care permite fluidului sub presiune (lichid sau gaz) să curgă într-o singură direcție. În funcționare normală, supapa de reținere se află în poziția închisă, unde etanșarea este asigurată de etanșări statice concepute pentru a rezista oricărei explozii. Odată ce presiunea fluidului atinge sau depășește presiunea de prag nominală, supapa se deschide și permite fluidului să se transfere din partea de înaltă presiune în partea de joasă presiune. O scădere a presiunii sub presiunea de prag va face ca supapa să revină în poziția închisă. Supapele de reținere sunt, de asemenea, comune în industria petrolului și gazelor, precum și în aplicații de pompe, procesare chimică și transfer de fluide. În cele mai multe cazuri, inginerii de proiectare integrează supape de reținere în modelele lor de motoare rachetă. Prin urmare, rolul focilor în aceste văi este foarte critic în întreaga misiune de lansare. În supapa de reținere este utilizată un sigiliu de prevenire a exploziei pentru a menține fluidul sub presiune pe partea de înaltă presiune, prevenind în același timp etanșarea să pulverizeze din carcasă. Sub presiune ridicată și schimbări rapide de presiune pe suprafața de etanșare, păstrarea etanșării în carcasă este foarte dificilă. Odată ce suprafața de etanșare dinamică a feroneriei este separată de buza de etanșare, etanșarea poate fi îndepărtată de carcasă din cauza presiunii reziduale din jurul garniturii. De obicei, pentru supapele de reținere sunt folosite garnituri de scaun, blocuri simple de PTFE, dar performanța acestor etanșări este inconsistentă. În timp, garniturile scaunului vor suferi o deformare permanentă, ducând la scurgeri. Garniturile anti-explozie ale Saint-Gobain Seals sunt derivate din configurația sa OmniSeal 103A și constau dintr-o manta de polimer cu un energizator cu arc. Mantaua este realizată dintr-un material fluoroloy brevetat, în timp ce arcul poate fi realizat din materiale precum oțel inoxidabil și Elgiloy®. În funcție de condițiile de lucru ale supapei de reținere, arcul poate fi tratat termic și curățat printr-un proces special. Imaginea din stânga prezintă un exemplu de etanșări anti-explozie pentru etanșările generale Saint-Gobain în aplicații cu etanșări ale tijei (notă: această imagine este diferită de etanșările utilizate în aplicațiile actuale ale supapelor de reținere, care sunt proiectate la comandă). Aplicații ale supapelor de reținere Garniturile din interior pot funcționa într-un interval de temperatură scăzută de până la 575°F (302°C) și pot rezista la presiuni de până la 6.000 psi (414 bar). Garniturile OmniSeal rezistente la explozie utilizate în supapele de reținere a motoarelor rachete sunt utilizate pentru a etanșa gazele sub presiune și lichefiate în intervalul de temperatură sub -300°F (-184°C) până la 122°F (50°C). Garnitura poate rezista la presiuni apropiate de 3.000 psi (207 bar). Materialul învelișului Fluoroloy® are o rezistență excelentă la abraziune, rezistență la deformare, coeficient de frecare scăzut și capacitate de temperatură extrem de rece. Garniturile OmniSeal® Blowout Prevention sunt proiectate pentru a rula sute de cicluri fără nicio scurgere. Linia de produse OmniSeal® oferă o varietate de modele, cum ar fi 103A, APS, Spring Ring II, 400A, RP II și RACO™ 1100A, precum și o varietate de modele personalizate. Aceste modele includ manșoane de etanșare din diferite materiale din aliaj de fluor și arcuri de diferite configurații. Soluțiile de etanșare ale Saint-Gobain Seals au fost folosite în vehiculele de lansare, cum ar fi motorul rachetă Atlas V (pentru a trimite roverul Curiosity Mars în spațiu), racheta grea Delta IV și racheta Falcon 9. Soluțiile lor sunt utilizate și în alte industrii (petrol și gaze, auto, științe ale vieții, electronică și industrie) și echipamente ecologice pentru procese de vopsire industrială, pompe de injecție chimică, prima stație de comprimare a gazelor submarine și analizoare chimice etc.