پروپين انلوڊنگ پمپ سان ڪارڪردگي مسئلن کي خطاب ڪندي

30 هارس پاور (hp) تي ريٽيڊ ٿيل ٻه ڊرائيو-ريٽيڊ پروپين انلوڊنگ پمپ مسلسل تيز وهڪري جي شرح تي ڪم ڪن ٿا، 110 گيلن في منٽ (gpm) جي ڊيزائن ڪيل گنجائش کان وڌيڪ. پمپ وکر کان ٻاهر. پمپ 160٪ بهترين ڪارڪردگي پوائنٽ (BEP) تي ڪم ڪري رهيو آهي، جيڪو ناقابل قبول آهي. آپريٽنگ تاريخ جي بنياد تي، هڪ پمپ هفتي ۾ ٻه ڀيرا هلندو آهي سراسري طور تي هڪ ڪلاڪ في رن جي وقت سان. ڇهن سالن جي آپريشن کان پوءِ پمپ جي وڏي مرمت ٿي. وڏي مرمت جي وچ ۾ لڳ ڀڳ 1 مهينو لڳندو آهي، جيڪو تمام ننڍو هوندو آهي. اهي پمپ گهٽ ڀروسي وارا سمجهيا ويندا آهن، خاص طور تي ڇاڪاڻ ته پروسيس مائع کي صاف سمجهيو ويندو آهي بغير ڪنهن معطل ٿيل سولز سان. پروپين انلوڊنگ پمپس قابل اعتماد قدرتي گئس مائع (NGL) آپريشن لاءِ محفوظ پروپين جي سطح کي برقرار رکڻ لاءِ اهم آهن. سڌارن کي لاڳو ڪرڻ ۽ پمپ تحفظ جي گھٽتائي نقصان کي روڪيندي.
تيز وهڪري جي آپريشن جي سبب کي طئي ڪرڻ لاءِ، پائپنگ سسٽم جي رگڙ جي نقصانن کي ٻيهر ڳڻيو ته اهو معلوم ڪرڻ لاءِ ته ڇا پمپ وڌيڪ ڊزائين ڪيل آهي. ان ڪري، سڀني لاڳاپيل آئسوميٽرڪ ڊرائنگ جي ضرورت آهي. پائپنگ ۽ اوزار جي ڊرائنگ (P&IDs) جو جائزو وٺڻ سان، گهربل پائپنگ اسوميٽريڪس هئا. رگڻ جي نقصانن جي حساب سان مدد ڪرڻ لاءِ طئي ڪيو ويو آهي. پمپ جو هڪ مڪمل سکشن لائن isometric نظارو مهيا ڪيو ويو آهي. ڪجهه ڊسچارج لائنن جا Isometric نظارا غائب آهن. ان ڪري، پمپ ڊسچارج لائن جي رگڻ جو هڪ قدامت پسند اندازو لڳايو ويو آهي موجوده پمپ آپريٽنگ پيٽرولن جي بنياد تي. ان ڪري، يونٽ B سکشن لائن حساب ۾ سمجهي ويندي آهي، جيئن شڪل 1 ۾ سائي ۾ ڏيکاريل آهي.
ڊسچارج پائپنگ جي برابر پائپنگ رگڙ جي ڊيگهه کي طئي ڪرڻ لاءِ، اصل پمپ آپريٽنگ پيٽرولر استعمال ڪيا ويا (شڪل 2). جيئن ته ٻنهي ٽرڪ ۽ منزل واري جهاز ۾ پريشر برابري واريون لائينون آهن، ان جو مطلب اهو آهي ته پمپ جو واحد ڪم ٻن حصن ۾ ورهائي سگهجي ٿو. پهريون ڪم ٽرڪ جي سطح کان ڪنٽينر جي سطح تائين مائع کڻڻ آهي، جڏهن ته ٻيو ڪم ٻنهي کي ڳنڍڻ واري پائپ ۾ رگڻ کي ختم ڪرڻ آهي.
پهريون قدم اهو آهي ته حاصل ڪيل ڊيٽا مان ڪل سر (ƤHtotal) ڳڻڻ لاءِ برابر رگڻ واري ٽيوب جي ڊيگهه کي طئي ڪرڻ.
جيئن ته ڪل مٿو رگڻ واري سر ۽ بلندي واري سر جو مجموعو آهي، ان ڪري رگڙ سر کي مساوات 3 ذريعي طئي ڪري سگهجي ٿو.
جتي Hfr کي سڄي سرشتي جي رگڙ سر (رگڻ واري نقصان) سمجهيو ويندو آهي (يعني سکشن ۽ ڊسچارج لائين).
شڪل 1 کي ڏسڻ سان، يونٽ بي جي سکشن لائن لاءِ ڳڻپيو ويو رگڙ نقصان کي شڪل 4 (190 gpm) ۽ شڪل 5 (110 gpm) ۾ ڏيکاريو ويو آهي.
فلٽر جي رگڻ کي حساب ۾ رکڻ جي ضرورت آهي. هن معاملي ۾ ميش کان سواء فلٽر لاء عام آهي 1 پائونڊ في چورس انچ (psi)، جيڪو 3 فوٽ (فٽ) جي برابر آهي. پڻ، نلي جي رگڻ جي نقصان تي غور ڪريو، جيڪو اٽڪل 3 فوٽ آهي.
تت ۾، 190 gpm تي سکشن لائين رگڙ نقصان ۽ پمپ ريٽيڊ فلو (110 gpm) مساوات 4 ۽ 5 ۾ آهن.
تت ۾، ڊسچارج لائن ۾ رگڙ جي نقصان جو اندازو لڳائي سگھجي ٿو ڪل سسٽم جي رگڻ Hfr کي سکشن لائن جي رگڑ مان گھٽائي، جيئن مساوات 6 ۾ ڏيکاريل آھي.
جيئن ته ڊسچارج لائين جي رگڻ جي نقصان جو حساب ڪيو ويو آهي، ڊسچارج لائن جي برابر رگڻ واري ڊگھائي پائپ ۾ ڄاڻايل پائپ قطر ۽ وهڪري جي رفتار جي بنياد تي اندازو لڳائي سگهجي ٿو. ڪنهن به پائپ فريڪشن سافٽ ويئر ۾ انهن ٻن ان پٽن کي استعمال ڪندي، 100 فوٽن لاء رگڙ 190 gpm تي 4″ پائپ جو حساب ڪيو ويو آهي 7.2 فوٽ. ان ڪري، ڊسچارج لائن جي برابر رگڙ جي ڊيگهه برابري 7 مطابق حساب ڪري سگهجي ٿي.
مٿين ڊسچارج پائپ جي برابر ڊگھائي استعمال ڪندي، ڪنهن به وهڪري جي شرح تي ڊسچارج پائپ جي رگڻ کي ڪنهن به پائپ فريڪشن سافٽ ويئر استعمال ڪندي حساب ڪري سگهجي ٿو.
جيئن ته سپلائر پاران مهيا ڪيل پمپ جي ڪارخاني جي ڪارڪردگي 190 gpm جي وهڪري تائين نه پهتي هئي، موجوده تيز وهڪري جي آپريشن تحت پمپ جي ڪارڪردگي کي طئي ڪرڻ لاء اضافي اضافو ڪيو ويو. صحيح وکر کي طئي ڪرڻ لاء، اصل پيداوار جي ڪارڪردگي وکر کي پلاٽ ڪرڻ ۽ استعمال ڪندي حاصل ڪرڻ جي ضرورت آهي. ايڪسل ۾ LINEST مساوات. پمپ هيڊ وکر جي نمائندگي ڪندڙ مساوات ٽين آرڊر پولينوميل طرفان تقريبن ٿي سگهي ٿي. مساوات 8 فيڪٽري ٽيسٽنگ لاءِ سڀ کان وڌيڪ مناسب پولينوميل ڏيکاري ٿو.
شڪل 7 ڏيکاري ٿو پيداوار وکر (سائي) ۽ مزاحمتي وکر (ڳاڙهو) فيلڊ ۾ موجوده حالتن لاءِ بلڊ والو مڪمل طور تي کليل آهي. ياد رکو ته پمپ کي چار مرحلا آهن.
اضافي طور تي، نيري لڪير سسٽم جي وکر کي ڏيکاري ٿي، فرض ڪري ٿو ته ڊسچارج بند-آف والو جزوي طور تي بند ڪيو ويو آهي. سڄي والوز ۾ تقريبن تفاوت دٻاء 234 فوٽ آهي. موجوده والوز لاء، اهو هڪ وڏو فرق آهي ۽ ضرورتن کي پورو نٿو ڪري سگهي.
شڪل 8 مثالي صورتحال ڏيکاري ٿو جڏهن پمپ کي چار کان ٻه امپيلر (هلڪو سائو) کان گھٽ ڪيو ويندو آهي.
اضافي طور تي، نيري لڪير سسٽم جي وکر کي ڏيکاري ٿي جڏهن پمپ بند ڪيو وڃي ٿو ۽ ڊسچارج بند-آف والو جزوي طور تي بند ڪيو ويو آهي. والو جي وچ ۾ تقريبن فرق واري دٻاء 85 فوٽ آهي. شڪل 9 ۾ اصل حساب ڏسو.
پروسيس ڊيزائن جي تحقيق مان معلوم ٿيو ته غلط ڊيزائن جي ڪري گهربل فرق واري سر جو هڪ وڏو اندازو لڳايو ويو آهي، ٽرڪ جي چوٽي ۽ جهاز جي چوٽي جي وچ ۾ گيس / واپر بيلنس لائن جي موجودگي غائب آهي. پروسيس ڊيٽا جي مطابق، پروپين وانپ پريشر مختلف آهي. خاص طور تي سياري کان اونهاري تائين. تنهنڪري اصل ڊيزائن ٽرڪ (سياري) ۾ گهٽ ۾ گهٽ بخار جي دٻاء سان ۽ ڪنٽينر (اونهاري) ۾ سڀ کان وڌيڪ بخار جي دٻاء کي ذهن ۾ رکندي نظر اچي ٿو، جيڪو غلط آهي. ڇاڪاڻ ته ٻئي هميشه استعمال ڪندي ڳنڍيل آهن هڪ متوازن لڪير، وانپ جي دٻاء ۾ تبديلي غير معمولي هوندي ۽ پمپ جي فرق واري سر جي ماپ ۾ نه سمجهيو وڃي.
اها سفارش ڪئي وئي آهي ته پمپ کي چئن کان ٻن امپيلرن کان گهٽايو وڃي ۽ ڊسچارج والو کي لڳ ڀڳ 85 فوٽ ٿلهو ڪيو وڃي. پڪ ڪريو ته والو کي ان وقت تائين ٿلهو ڪيو وڃي جيستائين وهڪري 110 gpm تي نه پهچي. اهو پڻ طئي ڪيو ويو آهي ته والو مسلسل ٺهڪندڙ لاءِ ٺاهيو ويو آهي انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ. ڪو به اندروني نقصان نه آهي. جيڪڏهن والو جي اندروني ڪوٽنگ اهڙين حالتن لاء ٺهيل نه آهي، ڪارخاني کي وڌيڪ عمل تي غور ڪرڻ جي ضرورت پوندي. بند ڪرڻ لاء، پهريون امپيلر رهڻو پوندو.
ويسام خلف الله کي سعودي آرامڪو ۾ اٺن سالن جو تجربو آهي. هو پمپس ۽ ميڪيڪل سيلز ۾ ماهر آهي ۽ شيبه اين جي ايل جي ڪميشننگ ۽ شروعات ۾ هڪ ريليبيٽي انجنيئر جي حيثيت سان شامل هو.
عامر الظفيري هڪ انجنيئرنگ اسپيشلسٽ آهي جنهن ۾ 20 سالن کان وڌيڪ تجربو آهي پمپن ۽ مشيني سيلن ۾ سعودي آرامڪو لاءِ. وڌيڪ معلومات لاءِ aramco.com تي وڃو.