විදුලි ජල තාපක වාත්තු යකඩ පැද්දෙන චෙක් කපාට වර්ග

බාල ස්පාර්ක් ප්ලග් ඔවුන්ගේ සේවා කාලය ඉක්මවා යාමෙන් දුර්වල දහනය ඇති විය හැක. ගින්න, සහ සාමාන්‍යයෙන් දුර්වල කාර්ය සාධනය ඡායාරූපය/පොරොන්දු Twinamukye
ස්පාර්ක් ප්ලග් යනු එන්ජිමේ කොටසකි, එය ගිනි පුපුරක් ජනනය කරයි, එන්ජින් සිලින්ඩරයේ වාතය සහ ඉන්ධන මිශ්‍රණය අවුලුවයි, එමඟින් මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට අවශ්‍ය ශක්තිය ජනනය කරයි. අසාර්ථක වූ ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් ඔබේ වාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපෑ හැකි අතර සාමාන්‍යයෙන් ඔබේ මෝටර් රථයට අහිතකර වේ.
“එය එන්ජිමට බලය ලබා දෙන දෙයයි”, “එය එන්ජිම වේගවත් කිරීමට උපකාරී වේ”, “මම යාන්ත්‍රිකයන් ඒ ගැන කතා කරනවා අසා ඇත්තෙමි, නමුත් එහි කාර්යභාරය තේරුම් ගැනීමට කිසි විටෙකත් කරදර වූයේ නැත”, “ඇත්ත වශයෙන්ම මම දැන සිටියේ නැත.”
මේ ප්‍රශ්නයට මගේ පිළිතුරු කිහිපයකි. බොහෝ රියදුරන් ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් කෙබඳුදැයි දැන සිටිය හැක, නමුත් ස්වල්ප දෙනෙක් එය සැබවින්ම කරන්නේ කුමක්ද සහ එය ක්‍රියා කරන ආකාරය දනිති.
Spark plugs අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් තරම් කාලයක් පවතින අතර එය බොහෝ විට වරදවා වටහාගත් අංගයකි.
බොහෝ විට, ඉන්ධන පරිභෝජනය පවත්වා ගැනීම සඳහා ස්පාර්ක් ප්ලග් නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සහතික කරන ලෙස අපට කියනු ලැබේ.
ඔබ සතුව පරිපූර්ණ ලෙස ක්‍රියාත්මක වන එන්ජිමක් ඇති විට, එය ක්‍රියාත්මක වීමට කරුණු දෙකක් අවශ්‍ය වේ, ඉන්ධන සහ වාතයේ නිවැරදි අනුපාතය සහ මිශ්‍රණය දැල්වෙන ගිනි පුපුරයි.
සරලව කිවහොත්, ස්පාර්ක් ප්ලග් හි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ ඕනෑම මෙහෙයුම් තත්වයක් යටතේ එන්ජිමේ වායු / ඉන්ධන මිශ්‍රණය දැල්වීමයි. ස්පාර්ක් ප්ලග් වල ද්විතියික සහ එතරම් ප්‍රසිද්ධ නැති භාවිතය වන්නේ දහන කුටියෙන් තාපය ඉවත් කිරීමයි.
ස්පාර්ක් ප්ලග් එකේ අනෙක් කෙළවර එන්ජිමෙන් පිටත තබා ඇති අතර, එය පැරණි මෝටර් රථයේ ස්පාර්ක් ප්ලග් වයරයට සහ නව මෝටර් රථයේ දඟර එකලස් කිරීමට සම්බන්ධ කර ඇත.
පිස්ටනය පළමු වරට ඉහළට ගමන් කරන විට, එය දහන කුටියේ ඇති වායු-ඉන්ධන මිශ්රණය සම්පීඩනය කරයි, එන්ජින් පරිගණකය ශක්තියේ රැල්ලක් යවයි, ස්පාර්ක් ප්ලග් එක පත්තු කරයි, සහ වායු ඉන්ධන මිශ්රණය දැල්වෙයි.
කුහරයේ පිපිරුම නැවතත් පිස්ටනය පහළට බල කරන අතර, එන්ජිම තවදුරටත් හැරවීමට හේතු වේ, මන්ද යත්, එන්ජින් සැකසුම් මත පදනම්ව, අනෙක් සියලුම සිලින්ඩර සඳහා එකම ක්‍රියාවලිය එකකට, දෙකට හෝ තුනකට සිදුවන බැවිනි. පිස්ටනය දෙවන වරටත් ඉහළ යන විට, පිටාර කපාටය විවෘත වන අතර පිළිස්සුණු වායුව පිටාර නළයට මුදා හරිනු ලැබේ.
ඔබට පෙනෙන පරිදි, ස්පාර්ක් ප්ලග් එන්ජිමේ ඉතා වැදගත් කොටසකි. එබැවින්, මෝටර් රථය සැපයිය හැකි ඉහළම කාර්ය සාධනය පවත්වා ගැනීම සඳහා, කාලෝචිත හා සුදුසු නිතිපතා නඩත්තු කිරීම සඳහා අවධානය යොමු කළ යුතුය.
යල් පැන ගිය සහ බාල ස්පාර්ක් ප්ලග් දුර්වල දහනය, වැරදි ගිනි ගැනීම් සහ සාමාන්‍යයෙන් දුර්වල ක්‍රියාකාරිත්වය ඇති කරයි. ඔබේ පේනුව ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය දැයි ඔබ දන්නේ කෙසේද?
සාමාන්‍යයෙන්, සෑම කිලෝමීටර් 25,000 කට වරක් ස්පාර්ක් ප්ලග් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. සමහර විශේෂ උසස් තත්ත්වයේ ප්ලග් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර කිලෝමීටර් 100,000ක් දක්වා භාවිතා කළ හැක. එන්ජිම අවසන් වරට වෙනස් කළේ කවදාදැයි ඔබ නොදන්නේ නම්, හෝ ඔබේ එන්ජිම දළ වශයෙන් ක්‍රියාත්මක වූයේද නැතහොත් මෑතකදී ඉන්ධන පිරිමැස්ම අඩු වී තිබේද යන්න ඔබ නොදන්නේ නම්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබේ එන්ජිමට නැවුම්, පිරිසිදු පුළිඟු වලින් ප්‍රතිලාභ ලැබිය හැකි බවයි.
වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද යන්න සම්බන්ධයෙන්, ඔබේ මෝටර් රථය සුදුසු නම්, නිතර වෙනස් කිරීමට හෝ වැඩි වේලාවක් බලා සිටීමට හේතුවක් නැත. සෑම කිලෝමීටර් 30,000ක්ම සම්මත ස්පාර්ක් ප්ලග් සඳහා හොඳ මිණුම් ලකුණක් වන නමුත් සියලුම එන්ජින් සඳහා විවිධ අවශ්‍යතා ඇති බව මතක තබා ගන්න. සමහර නව මෝටර් රථවලට ස්පාර්ක් ප්ලග් ගැන සිතීමට සාමාන්‍ය රියදුරන් අවශ්‍ය නොවේ.
කෙසේ වෙතත්, බොහෝ යාන්ත්රිකයන් මෝටර් රථය අලුත්වැඩියා කරන සෑම අවස්ථාවකදීම ස්පාර්ක් ප්ලග් ප්රතිස්ථාපනය කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම මිනිසුන් සෑම විටම ලාභදායී අඩු ගුණාත්මක පේනු භාවිතා කිරීම හෝ වෙනත් එන්ජින් ගැටළු හොඳ ප්ලග් විනාශ කරන්නේ නම් මිස මෙය අවශ්‍ය නොවේ. ස්පාර්ක් ප්ලග් ඉතා ශක්තිමත් කොටස් වන අතර දැඩි තත්ත්‍වයන් යටතේ දීර්ඝ කාලයක් ක්‍රියා නොකරන්නේ නම් ඒවා අසාර්ථක නොවන බව කරුණාවෙන් සලකන්න.
Spark plugs පිළිබඳ මූලික කරුණ නම්, ඉන්ධන පිරිවැය අඩු කිරීමට සහ වඩා හොඳ සැතපුම් ලබා ගැනීමට නම්, ඔබේ මෝටර් රථය මුල් (බොහෝ වෙළඳ නාමවල බලයලත් අලෙවිකරුවන් ඇත) ස්පාර්ක් ප්ලග් භාවිතා කරන බවට ඔබ සහතික විය යුතුය. සෑම නඩත්තු කටයුත්තක් සඳහාම ස්පාර්ක් ප්ලග් ආදේශ කිරීම අවශ්‍ය නොවේ, මන්ද ඒවා දිගු කාලයක් භාවිතා කළ හැකි බැවිනි.
එලෙසම, අවශ්ය නම්, නිවැරදි ස්පාර්ක් ප්ලග් ඒවා ඉස්කුරුප්පු කරන ලද එන්ජිම සමඟ භාවිතා කිරීම සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත. විශ්වීය ප්ලග් කිහිපයක් තිබුණද, නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද ප්ලග් එක ලබා ගැනීම වඩාත් සුදුසුය.
එකම එන්ජිමක (NGK, Denso, සහ Bosch වැනි) විවිධ වෙළඳ නාමවල සමාන නිෂ්පාදන පෙන්වන අන්තර්ජාලයේ මේ පිළිබඳව බොහෝ තොරතුරු තිබේ.
ඔබේ මෝටර් රථය ස්පාර්ක් ප්ලග් ගැටළු අත්විඳිය හැකි බවට පොදු සංඥා කිහිපයක් තිබේ. ඔබේ වාහනය අසමාන ලෙස ක්‍රියා විරහිත වී සාමාන්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා කම්පනය වීමට පටන් ගන්නේ නම්, මෙයින් ඇඟවෙන්නේ ඔබ ස්පාර්ක් ප්ලග් පරීක්ෂා කළ යුතු බවයි.
සාමාන්‍යයෙන් ස්පාර්ක් ප්ලග් අසාර්ථක වීමක් සමඟ සම්බන්ධ වන තවත් ලකුණක් වන්නේ ඔබේ මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට වඩා දුෂ්කර වීමට පටන් ගැනීමයි.
ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් ස්පාර්ක් උත්පාදක සංරචකයක් වන බැවින්, එය ඔබගේ වාහනය ධාවනය කිරීමට ශක්තිය උත්පාදනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඔබේ මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමේදී ඔබට ගැටළු ඇති වුවහොත්, හැකි එක් හේතුවක් වන්නේ ස්පාර්ක් ප්ලග් ඇඳීම විය හැකිය.
ඔබේ එන්ජිම ඇණහිටීමට හෝ ආරම්භ කිරීමට වැඩි කාලයක් ගත විය හැකිය, එය ඔබේ කැරොස් බැටරි ආයු කාලය ඉවත් කිරීමට පටන් ගනී. ඔබේ මෝටර් රථය පණ ගැන්වීමට වැඩි කාලයක් ගත වන බව ඔබ දැකීමට පටන් ගෙන තිබේ නම්, එය පරීක්ෂා කිරීම නුවණට හුරු විය හැකිය, මන්ද ඔබ බැටරිය අධික ලෙස බැස ගියහොත්, ඔබට එය ද ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත.
අවසාන වශයෙන්, ස්පාර්ක් ප්ලග් අසාර්ථක වීමේ තවත් පොදු දර්ශකයක් වන්නේ වාහන ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීමයි.
වායු-ඉන්ධන මිශ්‍රණය දැල්වෙන විට එය කුඩා පිපිරීමක් ඇති කරයි, එය සිලින්ඩරය චලනය කිරීමට ශක්තිය ජනනය කරයි. ඔබට ඔබේ ස්පාර්ක් ප්ලග් එකෙහි ගැටලුවක් තිබේ නම්, මෙම ක්‍රියාවලිය කාර්යක්ෂම නොවන අතර මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට අවශ්‍ය ශක්තිය උත්පාදනය කිරීමට වැඩි ඉන්ධන අවශ්‍ය වේ.
ඉන්ධන පරිභෝජනයේ සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් ඔබට පෙනෙනු ඇත, එබැවින් ඉන්ධන සඳහා වැඩි මුදලක් වැය නොකිරීමට වහාම පරීක්ෂා කර බැලීම නුවණට හුරුය.
පාසල් නැවත විවෘත කිරීම සඳහා නව දිනයක් සාකච්ඡා කිරීම සඳහා ජාතික Covid-19 ක්‍රියාකාරී කණ්ඩායම ලබන බදාදා යළි රැස්වීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
අපරාධ රැල්ල ඇති වූයේ මසාකා හි ආරක්ෂක අර්බුදයෙන් පසුවය, එහිදී සෙංකෝලයෙන් පහර දුන් මිනිසුන් කිහිප දෙනෙකු මරා දැමූහ.