Väčšina pracovných sprievodcov poskytuje technikom 0,3 hodiny alebo 17 minút pracovného času na stlačenie pružín, demontáž starých vzpier a montáž nových vzpier. Ak je sadzba práce v obchode 100 USD za hodinu, každý pilier na objednávke opravy je 33 USD. V závislosti od efektívnosti obchodu v tomto 0,3 hodinovom období to môže byť zisková práca – alebo nemusí.
Cena naloženého alebo kompletného stĺpa môže byť dvojnásobkom ceny stĺpa a hornej konzoly. Predtým, ako si poviete, že nemôžete predávať také drahé veci alebo byť konkurencieschopní lokálne, vžite sa do pohľadu zákazníka. Ak by ste dostali možnosť uviesť svoje vozidlo do takmer úplne nového stavu, prijali by ste ju, aj keď je cena vyššia?
Čo sa týka obchodu, ľudia s titulom MBA si nemusia uvedomovať, že ak dokážete predávať drahšie diely, tak pri bežnej cenovej politike dielov bude zisk z tejto práce vyšší. Okrem toho, keďže nie je potrebné vykonávať valčík stĺpového kompresora, môžete vozidlo odviesť z kolísky rýchlejšie, takže môžete pokračovať v ďalšej ziskovej práci.
Najväčšou nevýhodou predmontovaných pružín a vzpier je ich dostupnosť a krytie. Väčšina správ sa zamerala na problematické aplikácie, kde sú problémy s pružinami alebo so svetlou výškou. Okrem toho sa výrobcovia riadenia jazdy zvyčajne zameriavajú na veľkoobjemové aplikácie, ako sú Jetta, Camry a Accord. Stále viac výrobcov závesných komponentov však pravidelne spúšťa nové aplikácie.
Niektorí dodávatelia špecializovaných dielov sa zdráhali dodávať určité výrobné linky, pretože môžu duplikovať existujúce zásoby vzpier, pružín a konzol. Od zavedenia piliera zaťaženia pred približne piatimi rokmi sa však dostupnosť zvyšuje, pretože technici a spotrebitelia si uvedomujú hodnotu komponentov.
Nosná vzpera bola pôvodne koncipovaná ako svojpomocný výrobok, ktorý si mechanik tieniaceho stromu môže nainštalovať doma bez rizika poranenia tela odletujúcou pružinou. Jeho cieľom je byť „pevným“ produktom, ktorý nevyžaduje špeciálne nástroje. Pôvodný produkt bol zameraný na staré aplikácie, ktoré boli náchylné na poruchy pružín.
Mnoho obchodov a technikov však vidí potenciál tohto produktu ako spôsob zvýšenia produktivity a zisku.
Niekedy je to ako prestavba motora s novým kľukovým hriadeľom a opätovné použitie starých ložísk a ventilových pružín. Keď je nová vzpera znovu zložená so starými a unavenými pružinami a doskami vzpery, výsledok môže byť menej ako ideálny.
Horná podpera a ložisko môžu byť ubité kladivom. Horný držiak vzpery podporuje hlavne hmotnosť vozidla a kompenzuje brzdný a akceleračný moment. Väčšina držiakov sú sendviče z gumy, kovu a ložísk. V priebehu času guma stráca schopnosť izolovať zavesenie od tela. Ložiská sa tiež môžu zaseknúť a zaseknúť, čo spôsobí problémy s riadením vozidla.
Opotrebenie pneumatík, riadenie a ovládateľnosť sú tiež ovplyvnené svetlou výškou a stavom pružiny. Ak sa podvozok prehýba na jednej strane, vpredu alebo vzadu, pružina môže byť slabá. Slabé pružiny ovplyvňujú uhly odklonu a naklonenia, čo môže spôsobiť zmeny v ťahu riadenia, sile riadenia alebo spätného chodu a/alebo nerovnomerné opotrebovanie pneumatík.
Skontrolujte špecifikácie svetlej výšky a zmerajte svetlú výšku vozidla pred a na oboch stranách. Ak je svetlá výška pod špecifikáciou, problém je s najväčšou pravdepodobnosťou v tom, že by sa mala vymeniť jedna alebo viac slabých pružín. Pružina môže byť podložka, ale najlepší spôsob, ako ju opraviť, je nahradiť ju novou pružinou. Pružiny by sa mali zvyčajne vymieňať v pároch, aby sa zachovala rovnaká svetlá výška vľavo a vpravo.
Slabé pružiny sú tiež náchylnejšie na poruchu. Mnoho nových vozidiel má tenšie pružiny na zníženie hmotnosti a vonkajší plastový povlak na ochranu kovov pred koróziou. Ak je tento vonkajší povlak prasknutý alebo poškodený, korózia vytvorí horúce miesto, ktoré naruší pružinu, oslabí ju a nakoniec spôsobí jej prasknutie.
Ak máte na parkovisku vozidlo vhodné na nakladanie stĺpov, možno si pomyslíte: „Ako môžem predať prácu, ktorá môže byť dvakrát drahšia?“
Môžete si dokonca myslieť, že vaši zákazníci pôjdu von. Pri predaji komponentov riadenia pohonu je efektívnou predajnou stratégiou začať s vysoko kvalitnými produktmi, nie z ekonomických alebo lacnejších možností. Môže vám dať trochu voľnosti a poskytnúť vašim zákazníkom možnosti, ktoré zodpovedajú ich rozpočtu a očakávanej životnosti vozidla.
Vaši zákazníci budú s najväčšou pravdepodobnosťou chcieť to najlepšie. Začať s najlacnejšou alternatívou môže znížiť vaše zisky. Navyše, najnižšia uvedená cena môže niektorých zákazníkov odradiť, čo môže spôsobiť, že budú chcieť viac a odídu s vozidlom, ktoré nie je úplne opravené.
Nájdite si čas na učenie sa a vyskúšajte si výhody nakladacích stĺpov. A nikdy sa nevyhýbajte písaniu odhadov pre zákazníkov. Aj keď zákazník dnes nenakúpi, spôsob predaja a propagácia kontrolného zoznamu môžu spotrebiteľov lákať dlhšie ako všeobecné „odporúčanie nových tlmičov a stĺpikov“ uvedené v odhade. To znamená, že sa môže vrátiť a vaše úsilie nebude zbytočné.
Čas odoslania: 16. augusta 2021
