Nové nákladné vozidlá Ford F-150 na rok 2021 začali prichádzať do predajní, ale niektoré nákladné vozidlá sa oneskorili kvôli nedostatku náhradných dielov. TFLtruck chápe, že nová súprava na maximálne ťahanie prívesu F-150 obsahuje 9,75-palcovú 3/4 plávajúcu zadnú nápravu. Náprava môže oneskoriť dodávku niektorých nových nákladných vozidiel vybavených najväčším ťažným balíkom. Toto sú všetky detaily.
Táto zadná náprava „3/4 plávajúceho“ typu poskytuje dodatočnú nosnosť, ktorú nový nákladný automobil vyžaduje. Niektoré konfigurácie nového F-150 majú menovitú ťažnú silu až 14 000 libier. Možno ste už počuli, že hovoríme o poltonových nákladných autách s „poloplávajúcimi“ nápravami a nákladných automobiloch HD s „plnoplávajúcimi“ nápravami. Máme malý prieskum alebo výskum o konštrukcii „3/4 plávajúcej“ zadnej nápravy, ale táto konštrukcia sa viac podobá nastaveniu ťažkého plne plávajúceho mosta.
Nasledujúci obrázok (nevytvoril TFLtruck, zdroj neznámy) zobrazuje dizajn HD plne plávajúceho hriadeľa vľavo a dizajn „3/4 plávajúceho“ hriadeľa vpravo. Posledne menovaný dizajn je kompaktnejší a používa jediné guľôčkové ložisko. Väčšia, plne plávajúca konštrukcia hriadeľa používa dve guľkové ložiská. Je dobré vedieť, že modely určené na ťahanie a ťahanie ťažších sú vybavené rôznymi konštrukciami náprav na podporu tejto schopnosti.
Prečo nenainštalovať plne plávajúci hriadeľ HD na zadnú časť nového F-150? Nemáme o tom žiadne oficiálne správy, no dizajn HD hriadeľa je ťažkopádny. Pre aplikáciu „poltonového nákladného auta“ to môže byť prehnané. Napriek tomu každý nákladný automobil s hmotnosťou 14 000 libier môže a mal by byť považovaný za ťažké vozidlo.
Nasleduje všetko ostatné zahrnuté v novej maximálnej ťažnej náprave prívesu Ford F-150 pre rok 2021. Jedinečné ťažné zrkadlo je ďalšou možnosťou v hornej časti súpravy prívesu (alebo najväčšieho prívesu), ako je uvedené nižšie:
TFLtruck kontaktoval Ford, aby potvrdil najväčší dizajn. Balíky na ťažné zariadenie a potenciálny nedostatok dielov súvisiacich s nápravami. Ford potvrdil dizajn náprav a povedal: „Vidíme, že dopyt po najväčšom balíku na ťahanie prívesu je oveľa vyšší, ako sa pôvodne očakávalo, čo viedlo ku komoditnému problému s nedostatkom plávajúcich náprav 9,75.“
Nákladné vozidlá F-150 nie sú vybavené max. Taška na príves má rôzne zadné nápravy a má poloplávajúci dizajn.
Aktualizácia 17/12/20: Podľa konfigurátora Ford nie je jedinečné ťažné zrkadlo súčasťou súpravy prívesného vozíka, ale dodatočnou možnosťou, ktorá vyžaduje, aby ste špecifikovali príves alebo najväčšiu súpravu prívesu. Ospravedlňujeme sa za chybu.
Čas odoslania: 26. júna 2021
