Ali ste vedeli, da je hladilna tekočina prav tako pomembna za vaš vozni park kot vaše olje? Hladilna tekočina je treba nadzorovati in testirati, ker lahko pride do mehanskih in/ali kemičnih reakcij, ki ovirajo delovanje hladilne tekočine. Sčasoma se hladilna tekočina pokvari in postane manj učinkovita .Če hladilne tekočine ne spremljate, lahko pride do korozije in/ali blata, ki lahko vpliva na pravilno delovanje hladilnega sistema. Če je hladilni sistem poškodovan, tvegate pregrevanje motorja in zaustavitev vašega podjetja.
Fleet Equipment zajema vse najnovejše novice v panogi in poglobljene funkcije v zvezi s tovornjaki, traktorji in prikolicami, vključno s podrobnostmi o najnovejših komponentah opreme. Fleet Equipment spremlja trende opreme v industriji s poudarkom na pomoči voznim parkom pri upravljanju najučinkovitejših in učinkovitih tovornjakov na cesta. Podroben uvodnik Fleet Equipment se osredotoča neposredno na opremo, zaradi česar je odličen vir za vsako floto. Izkušeni uredniki zagotavljajo vpoglede in rešitve na podlagi svojih dolgoletnih izkušenj v industriji tovornega prometa. Pripravite se na dostop do digitalnih izdaj, tekmovanj, novic in več danes!
Fleet Equipment zajema vse najnovejše novice v panogi in poglobljene funkcije v zvezi s tovornjaki, traktorji in prikolicami, vključno s podrobnostmi o najnovejših komponentah opreme. Fleet Equipment spremlja trende opreme v industriji s poudarkom na pomoči voznim parkom pri upravljanju najučinkovitejših in učinkovitih tovornjakov na cesta. Podroben uvodnik Fleet Equipment se osredotoča neposredno na opremo, zaradi česar je odličen vir za vsako floto. Izkušeni uredniki zagotavljajo vpoglede in rešitve na podlagi svojih dolgoletnih izkušenj v industriji tovornega prometa. Pripravite se na dostop do digitalnih izdaj, tekmovanj, novic in več danes!
Tako dizelsko gorivo iz obnovljivih virov kot biodizel sta v zadnjih nekaj letih prejela veliko pozornosti voznih parkov tovornih vozil, ker ne le ...
Poglejte, ni vam treba, da vam govorim o ogromnem potencialu baterijskih električnih vozil. Ali želite zmanjšati stroške goriva? Sliši se dobro. zmanjšajte…
Če ste vodja voznega parka, vas ne zanima le vodenje flote tovornjakov. Poskušate tudi povečati svoje podjetje, tako da v…
obseg! Ko govorite o električnih tovornjakih, se tema dosega pojavi vsakič in tudi je. To je velik...
Vsako leto, ko so noči daljše, začne listje odpadati, vreme postane hladneje in neizogibno začnemo veliko klepetati
Naslov se morda zdi neumno vprašanje, vendar razmislite o Hyliion Hypertruck ERX – to je tovornjak z električnim pogonom, baterije se polnijo in ...
Kje je prikolica?! Čakanje je najhujše, ko je vaš tovornjak na čakanju zaradi nenačrtovanih servisnih zahtev. Za trenutek čutim ...
Kraja tovora je zelo resnična grožnja. Trenutno se lahko nadzira nakladanje priklopnika. Organizirane kriminalne združbe beležijo poti, nadzorujejo postajališča tovornjakov, nadzorujejo voznike ...
Kode napak in s tem povezane storitvene informacije se že leta prenašajo iz tovornjakov, Truck Tech pa je pridno razvijal algoritme ...
Napredni sistemi za pomoč voznikom ali ADAS, kot sta napredni tempomat in aktivne tehnologije za pomoč pri ohranjanju voznega pasu, pomagajo izboljšati varnost tovornjakov, vendar ti sistemi ...
Najpomembnejša stvar, na katero morate biti pozorni, je korozija. Tovornjaki so vozili po zimskih cestah s kemikalijami za odmrzovanje, pritrjenimi na…
Kot del pilotnega projekta bo leta 2020 prvič, da bodo flote začele prejemati električne tovornjake. Ker smo (nekako) že čez sredino leta 2021, se je FE obrnil na floto, da bi ugotovil, kako so izkusili te tovornjake; kako so tovornjaki delovali v primerjavi s pričakovanji; in ali bi razmišljali o nadaljnjih naložbah v elektrifikacijo ter drugih perečih vprašanjih.
V tem članku iz te serije intervjuvamo podjetje Penske Truck Leasing, ki preizkuša več električnih tovornjakov v svojem voznem parku, vključno s hibridoma Freightliner eCascadia in Hyliion 6X4HE razreda 8.
»Imeli smo veliko izkušenj. Bilo je fantastično,« je dejal Paul Rosa, višji podpredsednik oddelka za nabavo in načrtovanje voznega parka Penske. Vedeli smo, da moramo razumeti, kakšen bo izziv, da bomo občutili našo uspešno in preprosto izkušnjo z novo tehnologijo. Ne bo šlo gladko, zato morate najti težavo.
»Najpomembnejša stvar, ki smo jo morali narediti, je bila, da smo tovornjake postavili na vse različne vrste poti, ker ne želite ves čas preizkušati istih poti ali istih vrst poti; hočeš iti ven in tvegati.«
Rosa je dejala, da je Penske preizkusil poti z različnim številom postankov, težjimi in lažjimi tovori ter številnimi drugimi različicami, da bi preizkusil zmogljivosti in doseg vozila.
"Eden od avtomobilov bi lahko uporabil samo polovico dosega in se vrnil na 50-odstotno stanje napolnjenosti, da bi videl, kako hitro se avto polni," je dejal. "Aplikacij je veliko in nenehno ocenjujemo različne aplikacije, saj ponujamo več enot različnim strankam ali iste enote novim strankam. Vse je na tabli. Razumeti moramo vse aplikacije ali pa se naučiti čim več o današnji tehnologiji.
»Torej smo dosegli največji doseg, ki ga lahko naredi – za ta primer bomo samo rekli, da je 150 milj – in imeli bomo enote, ki bodo šle 150 milj, nekatere 130, nekatere 100, nekatere 80. Nato jih preklopimo in jih spravimo na drugačen teren, druga področja, kjer so višji hribi itd., enako območje.«
»Vedno ste navdušeni in upate, da bo nova tehnologija boljša od tiste, ki jo imate danes. Prav? Zato pričakujemo, da bodo električna vozila prekašala ICE [motorje z notranjim zgorevanjem],« je odgovoril Rosa.
pCelo prototipne enote in nato naslednja generacija ali prve predprodukcijske enote so še vedno delovale zelo, zelo dobro v primerjavi z ICE, ki je presegel naša pričakovanja,q je opisal Rosa.«Zato sem zelo zadovoljna s tem, kje smo celoten projekt ocenjevanja, s stališča moči, s stališča udobja voznika, glede na to, kako tihi so, kako se tovornjaki obnašajo. To je več, kot smo pričakovali. Želimo le, da deluje v aplikacijah, za katere se običajno uporablja, če gre za dizelsko ali plinsko enoto in zanje skrbi takoj, potem dobite vse te druge prednosti. Zelo sem zadovoljen z našo trenutno različico naprave.”
Rosa je v nadaljevanju poudarila, kako pomembno je, da so vozniki zadovoljni, in dejala, da lahko električni tovornjaki to zagotovijo.
pKo izboljšate njihovo vozno okolje, obdržite voznike, ne glede na to, ali so v kabini, njihovo udobje, njihovo zdravje, vse to pomešano. Ta vozila so bolj tekoča, enostavnejša, bolj tiha. O vseh prednostih, ki jih imajo vozniki, lahko naštevam v nedogled. Tako bo resnično pomagal voznikom in mislim, da je to zelo pomembno.«
pNi vam treba delati na infrastrukturi, dokler ne veste, da bodo tovornjaki v uporabi nekaj mesecev,q svetuje Penskeos Rosa. pInvestirali smo v infrastrukturo v 2018-19.q
Rosa je dejala, da nikoli ne veš, koliko časa bo trajalo, da bodo te naprave prispele in nameščene j Poglejte na primer pomanjkanje mikročipov, ki se dogaja danes, in njegov vpliv na proizvodnjo.
Ljudje se tudi ne zavedajo, skozi kaj morate iti, da ste pripravljeni na vgradnjo infrastrukture. Za pridobitev dovoljenja morate sodelovati z lokalno občino. Morate sodelovati s pripomočkom, da ocenite spletno mesto in ugotovite, ali ima takšno zmogljivost električne energije, kot jo potrebujete. Torej obstaja veliko stvari, ki jih je treba postaviti v vrsto, da se infrastruktura zažene.q
Ekipe, s katerimi smo se pogovarjali za to serijo, so si enotne glede navdušenja nad nadaljnjim vlaganjem v električna vozila. Rosa je Penskeja opisala kot "vse za."
»To bomo storili,« je rekel.« To bomo storili čim hitreje, kjer je smiselno, ko je smiselno, ker je to tisto, kar moramo narediti kot podjetje in kar želimo storiti za okolje. To nam tudi dajemo v zakup. kaj kupec vozila želi.
»Torej moramo biti pripravljeni. Pripraviti moramo več lokacij za infrastrukturo. Imamo vedno več vozil. Za njihovo podporo moramo imeti infrastrukturo. Na tej točki nimamo druge izbire. Tekmujemo, igra se je začela in ura hitro teče. Zato moramo le čim hitreje napredovati. Torej nas nič ne more ustaviti. Pripravljeni smo."
Čas objave: 17. maj 2022
