Navodila za namestitev varnostnega ventila in analiza previdnostnih ukrepov Študija razmerja kritičnega tlaka varnostnega ventila - ventili Lecco

Navodila za vgradnjo varnostnega ventila in analiza previdnostnih ukrepov Študija razmerja kritičnega tlaka varnostnega ventila - ventili Lecco Navodila za vgradnjo varnostnega ventila Pri načrtovanju petrokemičnih obratov se je z naraščanjem števila srednje- in visokotlačnih nivojev opreme in cevovodov povečala uporaba varnostnih ventilov. temu primerno. Zato je pravilna in razumna postavitev varnostnega ventila še posebej pomembna. 1. Varnostni ventil na opremi ali cevovodu je treba namestiti navpično in čim bližje zaščiteni opremi ali cevovodu. Varnostni ventil cevovoda za tekočino, toplotnega izmenjevalnika ali posode, ko je ventil zaprt, lahko tlak naraste zaradi toplotnega raztezanja, je mogoče namestiti vodoravno. 2, mora biti varnostni ventil na splošno nameščen na mestu, kjer ga je enostavno popraviti in prilagoditi, okoli njega pa mora biti dovolj delovnega prostora. Kot so: navpični varnostni ventil posode, DN80 spodaj, se lahko namesti na zunanjo stran ploščadi; DN100 je nameščen zunaj ploščadi blizu ploščadi, s pomočjo ploščadi se lahko uporablja za popravilo in remont ventila. In se ne sme namestiti na slepo stran dolgih vodoravnih cevi, da se izognete kopičenju trdnih snovi ali tekočin. 3. Varnostni ventil, nameščen na cevovodu, mora biti nameščen na mestu, kjer je tlak razmeroma stabilen in je na določeni razdalji od vira nihanja. 4, varnostni ventil v atmosfero, za splošni neškodljiv medij (kot je zrak itd.) Izpustna cev je višja od izpustne odprtine kot središče polmera 715 m delovne ploščadi, opreme ali tal 2,5 m nad. Za jedke, vnetljive ali strupene medije mora biti izpustna odprtina več kot 3 m višja od delovne ploščadi, opreme ali tal v polmeru 15 m. 5, izhod varnostnega ventila je povezan s tlačno razbremenilno cevjo, ki jo je treba vstaviti v cev z zgornje strani navzdol do kota 45, da se kondenzat ne izlije v odcepno cev in lahko zmanjša protitlak varnosti ventil. Ko je konstantni tlak varnostnega ventila večji od 710 MPa, je treba uporabiti vložek 45. 6. V izpustni cevi sistema za razbremenitev tlaka mokrega plina ne sme biti tekočine v obliki vrečke, višina namestitve varnostnega ventila pa mora biti višja od višine sistema za razbremenitev tlaka. Če je izhod varnostnega ventila nižji od glavnega voda za razbremenitev tlaka ali je treba izpustno cev dvigniti za dostop do glavnega voda, je treba rezervoar za shranjevanje tekočine in merilnik nivoja ali ročni ventil za izpust tekočine nastaviti na nizko in enostavno dostopno mesto in redno odvajajte v zaprt sistem, da preprečite kopičenje tekočine v cevnem delu v obliki vrečke. Poleg tega v hladnih območjih odsek cevi za vrečke potrebuje toploto pare, da prepreči zmrzovanje. Cev za sledenje pare lahko tudi upari kondenzat v cevi vrečke, da prepreči kopičenje tekočine. Toda tudi pri uporabi cevi za sledenje toplote je še vedno potreben ročni odtočni ventil. 7, zasnova izhodne cevi varnostnega ventila mora upoštevati, da protitlak ne presega določene vrednosti konstantnega tlaka varnostnega ventila. Pri vzmetnem varnostnem ventilu splošna vrsta protitlaka ne sme presegati 10 % nazivnega tlaka ventila, tip meha (uravnotežen tip) protitlak ne sme presegati 30 % tlaka varnostnega ventila, za pilot tipa varnostnega ventila, protitlak ne presega 60 % konstantnega tlaka varnostnega ventila. Specifična vrednost se mora nanašati na vzorec proizvajalca in se določiti s procesnim izračunom. 8, ker se plin ali para izpušča v ozračje z izhodom varnostnega ventila, se na središčnici izstopne cevi ustvari nasprotna sila, ki se imenuje reakcijska sila varnostnega ventila. Vpliv te sile je treba upoštevati pri zasnovi izstopnega voda varnostnega ventila. Kot so: izhodna cev varnostnega ventila mora biti opremljena s fiksno podporo; Če je odsek vstopne cevi varnostnega ventila dolg, je treba steno tlačne posode okrepiti. Previdnostni ukrepi za delovanje varnostnega ventila 1. Oddelek, ki uporablja varnostni ventil, mora jasno izpostaviti naslednje varnostne zahteve za delovanje varnostnega ventila v postopku in pravila po delovanju: 1. Indikatorji postopka delovanja (vključno z delovnim tlakom, delovno temperaturo ali nizko delovno temperaturo, nastavitvijo pritisk); 2. Varnostni ukrepi in metode delovanja varnostnega ventila (za varnostni ventil s ključem); 3. Predmeti, ki jih je treba pregledati pri delovanju varnostnega ventila, morebitnih nenormalnih pojavih in preventivnih ukrepih ter postopkih odstranjevanja in poročanja v sili. 2. Med delovanjem varnostnega ventila je treba izvajati redne preglede. Obdobje pregleda oblikuje vsak uporabnik glede na specifično situacijo, trajanje pa ne sme biti daljše od enkrat mesečno. Posebej je treba pregledati naslednje elemente: 1. ali je imenska ploščica popolna; 2. Tesnilo varnostnega ventila je nepoškodovano; 3. ali je zaporni ventil, ki se uporablja z varnostnim ventilom, popolnoma odprt in je tesnilo nepoškodovano; 4. Preverite, ali se med delovanjem pojavi kakšna izjema. 5. Ali lahko prožno vzleti, ko je med delovanjem presežen nastavitveni tlak. Tretjič, varnostni ventil v procesu uporabe, ko se pojavijo naslednje težave, mora operater pravočasno poročati ustreznim oddelkom v skladu s predpisanimi postopki: 1. Nadtlak ne vzleti; 2. Po vzletu se ne vračajte na sedež; 3. pride do puščanja; 4. Preden zaporni ventil varnostnega ventila in tesnilo varnostnega ventila odpadeta. Četrtič, tlačna posoda v procesu delovanja, varnostni ventil pred izklopnim ventilom mora biti v popolnoma odprtem položaju in tesniti. Strogo je prepovedano dvigniti varnostni ventil do smrti, preklicati ali zapreti zaporni ventil. Vsako spremembo delovanja varnostnega ventila mora odobriti nadzornik. Pet, varnostni ventil s tlačnim delom, je strogo prepovedano izvajati kakršna koli popravila in pritrdilna dela. Za izvedbo popravil in drugih del mora uporabniška enota oblikovati zahteve za učinkovito delovanje in zaščitne ukrepe, tehnična oseba, ki je odgovorna za sporazum, pa mora pri dejanskem delovanju vrat poslati ljudi za nadzor mesta. Šestič, operaterju je prepovedano odpreti in odstraniti svinčeno plombo ali prilagoditi nastavitveni vijak varnostnega ventila. 7. Rezervni varnostni ventil je treba pravilno hraniti in vzdrževati. Študija kritičnega tlačnega razmerja varnostnega ventila - Študija kritičnega tlačnega razmerja varnostnega ventila - Lyco ventila Povzetek: Predstavljena je formula za izračun kritičnega tlačnega razmerja varnostnega ventila. REZULTATI PRESKUSA POKAZUJEJO, DA NA KRITIČNO TLAČNO RAZMERJE VARNOSTNEGA VENTILA VPLIVA PRETEŽNO KRITIČNO TLAČNO RAZMERJE šobe in koeficient pretočnega upora DISK, in ker je koeficient pretočnega upora diska prevelik, je varnostni ventil na splošno v PODkritičnem stanje pretoka. Gb50-89 "Jeklena tlačna posoda", glede na stanje pretoka varnostnega ventila je različna, predlaga dve vrsti formule za izračun odmika, zato je za presojo, ali je varnostni ventil v stanju kritičnega pretoka ali subkritičnega stanja pretoka, predpostavka pravilne izbire formule za izračun pomika. Trenutno obstajata dva pogleda na vrednost razmerja kritičnega tlaka varnostnega ventila: ① velja, da je razmerje kritičnega tlaka varnostnega ventila enako kot razmerje kritičnega tlaka šobe v specifikacijah različnih držav. , njegova vrednost pa je 0,528 [1,2]. ② Številni strokovnjaki in raziskovalci menijo, da je razmerje kritičnega tlaka varnostnega ventila manjše od razmerja kritičnega tlaka šobe, njegova vrednost pa je približno 0,2 ~ 0,3 [3] Do zdaj ni bilo nobene stroge in natančne teoretične metode izračuna kritičnega tlačno razmerje varnostnega ventila je bilo sprejeto. Zato je določitev razmerja kritičnega tlaka varnostnega ventila in pravilna presoja stanja varnega pretoka še vedno pereč problem, ki ga je treba rešiti v tehniki in o katerem doslej v literaturi ni bilo poročanja. Avtor skozi teoretično analizo in eksperimentalno študijo obravnava pretočno stanje varnostnega ventila in poda teoretično formulo za izračun kritičnega tlačnega razmerja varnostnega ventila. 1 Razmerje kritičnega tlaka varnostnega ventila Razmerje kritičnega tlaka RCR se nanaša na razmerje med vstopnim in izstopnim tlakom, ko hitrost zračnega toka doseže lokalno hitrost zvoka na majhnem pretočnem odseku. Kritično razmerje tlaka šobe je mogoče izračunati s teoretično formulo. Ko je razmerje vstopnega tlaka šobe nižje ali enako razmerju kritičnega tlaka šobe, motnja razmerja vstopnega tlaka izhoda ne more preseči zvočne ravnine zaradi zvočnega toka na izstopnem delu, tako da motnja ne more vplivati ​​na pretok v šobi. Tlak zračnega toka na izstopnem delu ostane nespremenjen pri P2 / P1 = Cr, zračni tok na izstopnem delu je še vedno zvočni tok, relativni premik pa ostane nespremenjen, in sicer W/Wmax=1. V tem času je šoba v kritičnem ali superkritičnem stanju pretoka [4]. Poleg šobe je treba kritično tlačno razmerje drugih struktur pogosto določiti s preskusom, kritično tlačno razmerje, določeno s preskusom, pa se za razlikovanje imenuje drugo kritično tlačno razmerje. Zaradi zapletenosti strukture varnostnega ventila je težko določiti hitrost pretoka pri majhnem prečnem prerezu pretoka varnostnega ventila, zato je nemogoče natančno določiti razmerje kritičnega tlaka varnostnega ventila glede na to, ali majhno območje zapiranja prehoda pretoka doseže hitrost zvoka. Trenutno je metoda za ugotavljanje, ali je varnostni ventil dosegel stanje kritičnega pretoka, merjenje koeficienta premika varnostnega ventila. Verjamemo, da bo varnostni ventil dosegel stanje kritičnega pretoka, dokler se koeficient izpodriva ne spreminja z razmerjem tlaka [3]. Izmerjeni rezultati kažejo, da se premik varnostnega ventila vedno spreminja s spremembo tlačnega razmerja, ko pa je tlačno razmerje varnostnega ventila nižje od 0,2 ~ 0,3, se sprememba premika varnostnega ventila s tlačnim razmerjem je majhen in ljudje mislijo, da je to majhno spremembo povzročila merilna napaka, zato se ocenjuje, da je kritično razmerje tlaka popolnoma odprtega varnostnega ventila približno 0,2 ~ 0,3. Teoretična osnova te preskusne metode za določanje razmerja kritičnega tlaka varnostnega ventila je, da motnja razmerja tlaka ne more preseči zvočne ravnine v kritičnem in nadkritičnem stanju toka, tako da relativna stopnja praznjenja šobe ostane nespremenjena. v stanju kritičnega ali nadkritičnega pretoka je tok na izstopnem delu šobe zvočni tok, kar ima za posledico relativni premik. Ko vstopni tlak P1 varnostnega ventila narašča, se poveča padec tlaka upora diska P in izstopni tlak P2 ventila poveča se tudi šoba v ventilu. Posledično se lahko P2 in P1 korak za korakom povečata, kar ima za posledico razmerje tlaka šobe v ventilu r= P2 / P1 postopoma do fiksne vrednosti. Kot je razvidno iz formule za izračun premika šobe, premik šobe postopoma postane fiksna vrednost, premik varnostnega ventila pa se malo ali nespremenjeno spreminja z razmerjem tlaka. Vendar to ne pomeni, da hitrost pretoka na odseku prehoda majhnega pretoka varnostnega ventila doseže lokalno hitrost zvoka. Očitno razmerje tlaka v tem trenutku ni nujno kritično razmerje tlaka popolnoma odprtega varnostnega ventila. Poleg tega, ko je višina odpiranja diska majhna, se koeficient premika varnostnega ventila ne spremeni s tlačnim razmerjem, tudi če tlačno razmerje doseže 0,67. Seveda tega tlačnega razmerja ni mogoče šteti za kritično tlačno razmerje varnostnega ventila, saj teoretično gledano kritično tlačno razmerje varnostnega ventila ne more biti večje od kritičnega tlačnega razmerja šobe. Diagram strukture varnostnega ventila na sliki 1 in model teoretičnega izračuna na sliki 1 b prikazujeta, da se razbremenilni ventil in njegova idealna enakovredna šoba odražata v razliki med padcem tlaka upora diska p, ker različne specifikacije tradicionalne metode izračuna premika prevzamejo idealni ekvivalent izračun modela šobe in prezrite učinek padca tlaka upora diska, ki bo zlahka zamenjal razbremenilni ventil in šobo. To lahko vodi k temu, da LJUDI VERJAMEJO, DA JE KRITIČNO TLAČNO RAZMERJE RAZBREZEVALNEGA VENTILA ENAKO KOT PRI ŠOBI, 0,528, KADAR SE V PRAVICI RAZBREZEVALNI VENTIL IN šoba očitno razlikujeta. Glavna razlika med varnostnim ventilom in njegovo idealno ekvivalentno šobo se odraža v padcu tlaka upora diska, medtem ko tradicionalni računski model ne upošteva vloge padca tlaka upora diska P, kar je nerazumno. Teoretična hitrost šobe, izražena s statičnimi parametri, je [5] : 3) kjer je K adiabatni indeks; A1A2 ni vhod in izhod šobe ventila odseka pretočnega kanala; R0 plinska konstanta; T1 je vstopna temperatura; R je razmerje tlaka na vstopu šobe v ventil in r=2/P1. Sedaj delite obe strani enačbe (1) s P1 in nadomestite enačbi (2) in (3) v poenostavljeno formulo in lahko izpeljete razmerje med tlačnim razmerjem varnostnega ventila in tlačnim razmerjem šobe v ventilu kot sledi: V formuli (4) je razmerje tlaka varnostnega ventila B, RBB /1 Ker je odsek prehoda kritičnega pretoka popolnoma odprtega varnostnega ventila na grlu šobe, je kritično stanje pretoka * varnostnega ventila mogoče doseči pri grlo šobe. V skladu z enačbo (7) na razmerje kritičnega tlaka RBCR varnostnega ventila v glavnem vpliva razmerje kritičnega tlaka RCR šobe in koeficient upora pretoka diska F. Ko se koeficient upora pretoka DISK F poveča, je razmerje kritičnega tlaka OF varnostni ventil se bo zmanjšal, ker je kritično razmerje tlaka šobe konstantno. Vidimo lahko, da se razmerje kritičnega tlaka varnostnega ventila zmanjšuje s povečanjem koeficienta upora pretoka diska. Ko se koeficient pretočnega upora poveča na določeno kritično vrednost, se kritično razmerje tlaka varnostnega ventila zmanjša na nič. ČE KOEFICIENT UPORA DISKA PRESEGA TO KRITIČNO VREDNOST, VENTIL NE MORE DOSEGI STANJA KRITIČNEGA PRETOKA, KER JE KOEFICIENT PRETOKA DISKA PREVELIK, varnostni ventil pa je popolnoma v subkritičnem stanju pretoka. Zato, če obstaja kritično stanje pretoka v varnostnem ventilu, razmerje kritičnega tlaka varnostnega ventila ne sme biti manjše od nič, to je, ko je RBCR ≥0, mora biti koeficient upora pretoka diska F ≥2/K. Za zrak je k=1,4 in F ≤1,43. Če je varnostni ventil v stanju kritičnega pretoka, njegov koeficient pretočnega upora F ne sme preseči 1,43. Da bi ugotovil, ali je varnostni ventil v stanju kritičnega pretoka ali subkritičnem stanju pretoka, je avtor izvedel preskuse koeficienta upora pretoka diska dveh vrst varnostnih ventilov, A42Y-1.6CN40 in A42Y-1.6CN50. FIG. 2 prikazuje krivuljo preskusnega razmerja med koeficientom upora pretoka diska in tlačnim razmerjem varnostnega ventila, pri čemer je H polna višina odprtine in Y višina preskusne odprtine. Rezultati preskusa kažejo, da je koeficient upora pretoka diska pri popolnoma odprtem varnostnem ventilu večji od 1,43. Zato je mogoče sklepati, da tudi če je vstopni tlak varnostnega ventila velik, varnostni ventil ne more doseči stanja kritičnega pretoka zaradi prevelikega padca tlaka upora diska ventila, zato je varnostni ventil na splošno v subkritičnem pretoku država. Da bi dokazal zanesljivost te ugotovitve, je avtor preizkusil tlačno razmerje obeh varnostnih ventilov in tlačno razmerje šobe v ventilu ter rezultate preskusa tlačnega razmerja varnostnega ventila in tlačnega razmerja šoba v ventilu. Rezultati preskusa kažejo, da je razmerje tlaka šobe znotraj obeh ventilov, ko vstopni tlak razbremenilnega ventila doseže 0,6 Pa, večje od 0,7. Vidi se, da mora biti šoba v ventilu v subkritičnem stanju pretoka. Odsek prehoda kritičnega pretoka popolnoma odprtega varnostnega ventila je na grlu šobe, kritično stanje pretoka varnostnega ventila * pa je mogoče doseči na grlu šobe. Zato, ko šoba znotraj varnostnega ventila doseže stanje kritičnega pretoka, je varnostni ventil v stanju kritičnega pretoka.