Saini ina ia maua se nusipepa ta'i vaiaso o lo'o fa'aalia ai tala fou mai Petrolicious.Aua le tu'ua - fa'atasi ma i latou e ta'avale ma le tofo.
O Terracotta Warriors o ni 'au ma'a na fausia ma fa'auluina i Saina anamua e leoleoina tu'ugamau o le emeperoa. O le igoa e fa'atusaina ai ata o se tagata taua, mata'utia o le sa gaioi, mataalia, ma le malamalama i ona vae. San Francisco ma le Bay Area, ma e faʻasoa le tele o uiga tutusa, e fetaui lelei, e taʻua o Terracotta e ona tagata.
Gen Shibayama e lauiloa tele i le Bay Area Porsche e fiafia i le aoina ma sui o le R-Gruppe e naunau e faʻamalosi a latou vaegaʻau laiti. O Gen e iai se aofaʻiga tele o le tele o taʻavale malulu, faʻatau, faʻaleleia ma toe faʻafoʻi soo, ona tuliesea lea aʻo leʻi filifili. o fea e faʻapitoa e teuina i lana aoina umi.
O lana 1973 Carrera RS ma le 1967 911S ma le Gen's Ferrari 365 GT4 BB e i ai i nei "taavale o le faavavau." E fiafia o ia e aoina, ae o lona sootaga autu i taavale o se avetaavale. Timuga pe susulu, e alu ese o ia i aso uma, o nisi taimi e aveina ni nai taavale. taimi i le aso.Na te sasaina lona RS ma S toetoe lava o aso uma.
O le mea lea, e tele lona taimi nofoa. E oo lava i le toʻatele o tagata i le 911 faʻaonaponei e le mafai ona faʻatasi ma ia i luga o auala i tua, ae o le maila i tua o le uili o lana faʻatauga masani, maualuga, taʻavale pupuu, na manaʻo Gen. ia maua se sili atu le mamana , Taʻavale Lelei - Faʻafeiloaʻi ma taʻavale puʻupuʻu uili e faʻapipiʻi ai. E le manaʻo e faʻaleleia lana pele 1967 911S, na latou tuʻuina atu e suʻe le saʻo 911 e fai i le R Gruppe style - basically a Porsche hot rod.With the fesoasoani a lana uo o Erik Lind, R Gruppe sui ma le Porsche specialist i le Sports Purpose Garage, na maua ai se taavale talafeagai ma amata ai ona foliga mai le Terracotta Warrior.
O le taavale o loʻo i ai le Gen i le amataga o se faʻataʻitaʻiga faavae 1968 911. I se taimi, na maua ai e lenei Porsche lona ala i le Pasefika i Matu i Sisifo, ae na o le maua o loʻo vaivai i totonu o se falesa i fafo atu o Seattle ma maua moni fale.
Na faamalamalama mai e Erik Lind: pO le taavale sa i totonu o se fale e latalata i Seattle. E foliga mai na paka e le pule muamua ina ua faaletonu taofi, ma nofo ai iina mo le toeitiiti 20 tausaga. O le amataga o le Burgundy ma sa toe valiina iinei ma iina. O le ta'avale e iai ni manu'a i tua agavale ma luma taumatau, ae ui i tulaga masani o le tau, e le'o elea ma malo. Na iloa e Danny i le DG Vintage Coachworks i Uosigitone lenei mea ona sa matou galulue faatasi ma ia i le taimi ua tuanaʻi Sa i ai le 1972 911S toe faʻaleleia faʻatasi, o lea na ia luelue ai i le uʻamea, tino ma le vali o le taavale, sa tuʻu le taavale i luga o le Celette. , fa'amaonia sa'o loa, ona pa ai lea o le rotisserie, fa'amaufa'ailoga, ma faia e Danny mea uma uamea.q
O le isi, na lafo atu le taavale i le faleoloa o Erik's Sports Purpose Garage i Livermore, California. O Erik o se faasologa vevela vevela ma customizer mai uluai uʻamea Amerika i faaulufale mai Iapani ma loli tiso ma mea uma i totonu o le va. Na ia faatauina se Porsche 914 e uiga i le valu tausaga talu ai. ma umia le tele o isi Porsches i configurations eseese (tele 944 ma 951 faataitaiga) ae iu lava ina maua lona 911 e uiga i le ono tausaga talu ai. Na aveina e lena taavale le foafoaina mulimuli ane o le Taaloga Faamoemoega Garage i le 2018 e fetaui ma manaoga o le tootoo vevela ea malulu i le lotoifale. community.O le faleoloa e faʻapitoa i le faʻaleleia o faʻatinoga i le agaga o le uluai Porsche catalog.Erik ma lana paaga pisinisi Craig e faia uma galuega faʻainisinia ma eletise i totonu o le fale ma pulea isi galuega faʻatino e pei o le tino ma le vali.
O le faʻamoemoe o lenei taʻavale o le tuʻuina atu lea o se lagona tutusa i le Gen 1967 911S, ae "sili atu".
E pei ona faamatalaina e Erik, "O taavale na musuia e le 911R e mautinoa lava na maua ai musumusuga. Sa matou mananao e o ese mai nei fale i nisi o auala autu, ae o le mea moni sa i ai mea i luga o le lisi mo mafuaaga lelei, e pei o totonu o faitotoʻa, potu, pito i tua O faʻamalama palasitika o loʻo faʻaogaina i totonu o paneli ma i totonu o le manava. Sa matou fa'aogaina fo'i fa'alava fa'amau e pei o le R fa'atasi ai ma ni pupuni laiti ma fa'apipi'i pito palasitika pito i tua ma fa'amalo, e pei fo'i o le R. Na matou filifili e tu'u i fafo ma fa'afefeteina a'o taofi le fa'amalama o le kuata pito i lalo e pei ona matou lagona. o le faʻaaliga na faʻaopoopoina se malologa lanu matagofie. E tusa ai ma le mamanu musuia R, matou te tuʻuina Danny molding i luma ma tua R moli i totonu o le fiberglass i luma ma pito i tua."
O le vaega pito sili ona tulaga ese o fafo o le Toa o lona lanu malosi, o se lanu 1955 Porsche e seasea e taʻua o Terracotta na naʻo le 356 na maua i le 356 mo le tausaga e tasi. o se lanu e taʻua o le tungsten, aua na latou lagona e sili ona vavalalata foliga o le magnesium tuai. O uili o le masani Group4 Torque Thrust replicas (se iva-axis scan o uluai uili magnesium muamua, lea na suia ai le Group4 e talia lugs masani ma masani laiti. alatoto, faʻapea foʻi ma le faʻaopoopoina o pulu mo paʻu radial) .
I totonu o se seti o nofoa malaga masani, toe faʻaaogaina e Tony i Acme Auto Upholstery i Pleasanton, California.O le lalaga moli sa faʻaaogaina i le taimi atoa na faia e le Wisconsin-based AchtungKraft, lea e maua ai foʻi le faʻata o le avetaavale. uili mautu mai Zuffenhaus nofo i luga aʻe o le JWest Engineering's gear lever, e lua uma ma le Cerakote treatment.The door panels and dashboard trims have also coated.Keeping with the scheme, the another nice details is the color-matched tachometer.
O se faʻailoga faʻailoga faʻapitoa faʻapitoa e sau mai le uo a Erik o Florian i Siamani i Spades Customs, ae o loʻo i lalo le galuega moni a le pati. O le mea e ofo ai, o lenei taʻavale 1968 o loʻo tumau pea se afi faʻatusatusa numera ma faʻasalalauga ina ua mavae le tele o tausaga o faʻaaoga malosi i luga o auala. auina atu i le Holleran Performance i Auburn, Kalefonia, lea na sauni ai mo le taua.I le fatu o le Terracotta Warrior o loʻo i ai le faʻalauteleina o le afi 2.5-lita ma le 10.5: 1 compression ratio ma cams masani.
I totonu o lenei mill foliga laititi, o mea uma e lau, faʻamalama, ufiufi ma faʻasalaina. O se seti o 2.7 ulu mai se faʻataʻitaʻiga mulimuli na filifilia ma faʻaliliuina e taʻavale ai ni moli aloia lua, ma faʻapipiʻi foi ma faʻafefiloi e fesoasoani ia latou tafe lelei. John Holleran foi toe fausia le felauaiga ma faʻapipiʻi LSD. O le faʻaogaina o le ea a le taʻavale na faʻaleleia ma le 45mm tutoʻatasi tino tutoʻatasi. O le faʻalava afi tioata ma isi mea faʻapipiʻi e faʻapipiʻiina e fetaui, ma e faia taumafaiga uma e nana ai mea e pei o paipa vacuum ma uaea e teu ai le afi afi. mama e pei ona mafai.Aesthetically ma masini, o pisinisi uma iinei.O le taunuuga faaiu e le na o numera, ae o se aotelega lelei o lenei afi ua taamilo i le 8000rpm ma maua ai se 220hp mataʻina i uili tua.Naturally aspirated mana e tele mo se taavale o lenei tele ma le mamafa.
O le toe fa'aleleia ma le fa'afefeteina o lo'o aofia ai 21/25 Sanders torsion pa, Elephant Racing PolyBronze bushings, fetu'utu'unai ipu puna i tua, Tarrett camber plates, Bilstein ta'aloga dampers ma RSR-style adjustable rockers. Braking e sau mai le 23mm master cylinder ma alumini Brembo. calipers ma le PMB Performance vented rotors i luma, ma SC-spec vented rotors and calipers i le pito i tua. E tu'u uma i luga o le auala ma pa'u pipii Avon CR6ZZ ma se mamanu taʻavale talafeagai i le vaitau.
pO le taavale lenei na iu tonu lava i le mea na ou faamoemoeina,q fai mai Eric ia te a'u, pO le Warrior e tu'uina atu se fa'alelei sologa lelei toetoe o so'o se mea, ma le tele o le paoa e maua i mea uma e aunoa ma se taumafaiga. E sili atu le mamafa mama ma le malolo malolo, faʻaitiitia le taʻavale a le tino mai paʻu o le taʻavale, paʻu pipii, o mea uma ia e sili atu ona paleni ma totō le taʻavale. O le LSD e mafai ai ona e fa'aitiitia le paoa ma fa'aletonu taofi lou saoasaoa O luma e sili ona lelei. E fa'aleleia i itu uma ae o lo'o fa'atumauina pea le uiga fa'ato'a pu'upu'u uili 911, o se mea e maasiasi ai le taumafai e tape atoa."
O lē e ona Shibayama Yuan na foliga mai e tutusa lava le fiafia.” O le mafuaaga na ou filifili ai e fausia le SWB 911 hot rod ona sa ou matua fiafia e ave laʻu 1967 911S muamua. O lena Porsche o le taavale sili ona malosi, o se mama mama moni i le 2100 pauna ma se afi maualuga 2 lita e susulu i luga o auala feʻaveaʻi. Ae ui i lea, ina ia mafai ona faʻataʻavale vave e te manaʻomia le faʻatumauina o suiga i le va o le 5000-7000 ona e laʻititi laʻititi laʻititi o le vaeluagalemu e fesoasoani ia te oe i fafo mai lena suiga. O le taofiga e matua'i tele E malu ma ea, o lea e amata ai ona fa'aalia ni tapula'a i luga o le ala po'o luga ole salu saosaoa.
"Ina ua uma ona ou fai atu na mea uma, na ou filifili ai e fausia se mea vave ma maualuga e faʻafetaui le tele o faʻasoa S, o lea na ou filifili ai e alu mo se faʻamatalaga faʻaonaponei o le 1967 911R. O le Terracotta na avea ma 911 na ou manaʻo moni lava! I le 1900 pauna e mama ma faʻaosoina le 250 horsepower, o se taavale vave tele. E fa'atasi ma ta'avale ta'avale fa'aonaponei, ae maise lava pe a fa'amalo le pi'i. Faatasi ai ma Avons maddening ma le itiiti O lona uiga gaioi, e tulimanu sili, matua lelei, ma faatelevave mai le pito i luga e tele auala e faatelevave ai le taavale, ae leai se mea e suitulaga moni ai le teuina o le mamafa.
"A e toe faʻaleleia le afi EFI i luga o le laina mumu 8000 rpm, e faʻafiafiaina le pisapisao, ma o le pusa o le dogleg e latalata i le ratio na mafai ai ona ou faʻatumauina le taʻavale i tafatafa o le maualuga o lona fusi. Ou te le'i mauaina le terracotta Ave i le ala, ae ou te lagona le malosi o le a faia ai le galuega. O le fa'amalologa e matua fufusi ma fa'aosofia le ta'avale afi, ae o le mea e ofo ai e lelei fo'i i luga o auala gaoa. Mo nisi mafuaaga Mafuaaga, o le wheelbase puupuu 911 ei ai se ata le lelei i totonu o nisi ili Porsche ona e sili atu ona faigofie i oversteer ma le mautu i le saoasaoa maualuga nai lo taavale umi uili mulimuli ane. Ae ou te lagona o le malosi o taofi, Suspension ma paʻu pipii, ua faasaʻoina e lenei taavale na uiga le lelei, ma o loʻo e tuʻu ai i le mataalia ma le itiiti o fefaʻatauaiga.
“O le isi itu lelei o lenei lomiga e ui ina leotele, ae e faigofie lava i luga o le alatele ma faataamilo i le taulaga, ma faʻafetai i le faʻaleleia o le pito maualalo, e te le manaʻomia le faʻatumauina o le maualuga. I le avea ai ma se Porsche Enthusiasts ma sui auai o le R Gruppe, ua ou vaʻaia ma faʻauluina le tele o suiga 911s, o le mea ou te leʻi manaʻo e fatuina o se sauʻai malosi, e le mafai ona faʻaaogaina. Ou te matua fiafia lava i taunuuga o Terracotta. E leai se masalosalo o se A fusu, ae e faigofie ona alofa ma nonofo faatasi.”
Na ou feiloai talu ai nei ia Gen i le 7:00 i le taeao o le Aso Sa i le Itumalo o Marina i San Francisco. O loo faatalitali le fitafita ma le Gen 1967 911S, o lo o paka solo i totonu o le faletaavale vaapiapi i lalo o le fale, e pei ona masani ai i San Francisco. auala, o se leo malulu matagi tulaga ese na faalavelave i le pitonuu filemu. I tua o le uili o le Terracotta Warriors, sa ou mulimuli atu ia Gen i le Golden Gate Bridge. O le mama o le taavale e vave ona iloa - ma pona uma i luga o le auala. E i ai le malosi e alu ai. tulaga tolu i le aso atoa, ae o lenei taavale e le o fuafuaina mo le auala savali. E manao e pisi pea. E sili ona fiafia pe a toso le afi i redline, ma e tusa lava po o le a le saoasaoa e te aveina, o le taavale e lagona e pei e fia alu. vave.E apili i so'o se mea e fa'aoga ai.O le sifi togi pu'upu'u e manaia le fa'agaioia, faia mautu, suiga lelei ma fa'apipi'i i totonu e pei ona mautinoa fa'ainisinia.O le poto masani e fesoasoani i se pipii malosi e pu'e le taimi ma le mea e tatau ona i ai. ma sa'o, ae o lo'o fa'atumauina pea e le ta'avale lena a'oga tuai 911 early feeljit's simple.
Taimi meli: Iuni-27-2022
