50. годишња награда за иновације у аутомобилској индустрији одаје признање за више „првих“ и нових категорија иновативних решења за заштиту од ЦОВИД-19.#цлосеупонтецхнологи
Након што смо морали да прескочимо годину дана због пандемије коронавируса, 50. годишња награда за аутомобилске иновације Блуе Риббон Аутомотиве Инноватион Авардс 50. Друштва инжењера пластике није разочарала. Постоји неколико „првих“ у седам главних категорија, са додатном категоријом која садржи иновативна решења за ЦОВИД-19. Од 1970. године, ово најстарије и највеће такмичење те врсте истиче позитивне промене које полимери доносе у аутомобилску индустрију и индустрију земаљског транспорта, као што су смањење тежине и трошкова, интегрисање делова, побољшање безбедности и побољшање естетике и слободе дизајна Потрошити.
Уместо да изабере једног примаоца Куће славних (ХОФ) за 2021., ХОФ комитет је одабрао пет најбољих водећих иновација од 37 најбољих прималаца од 1983. до 2019. у част „50. годишњице иновација у пластици“. Номинују се стандардне награде ХОФ-а. најмање 15 година коришћења и мењања игре; веома успешан широм света; иновације у материјалима, процесима и применама; и још увек у употреби. Првих пет за награде Куће славних су:
У међувремену, награда тима за инжењеринг возила (ВЕТА) за 2021. отишла је у руке Форд Мотор Цомпани и њених добављача за тим који је развио Форд Ф-150 пикап за 2021. ВЕТА награде је креирао СПЕ 2004. како би одао признање техничким достигнућима читавог тим – дизајнери аутомобила, инжењери, интегратори нивоа, добављачи материјала, произвођачи алата и други – у истраживању, дизајну, инжењерингу и/или производном раду довели су до интеграције значајних полимерних материјала у добро позната возила. Фордова Ф-серија је био је најпродаванији пикап у Америци 44 године, а модел из 2021. има низ иновација од пластике и композита, од којих су многе номиноване у другим категоријама овогодишњег такмичења, укључујући екстеријер, унутрашњост, шасију/хардвер и материјале
Адитивна производња се користи за први у индустрији интегрисани привезни систем који се користи у целом асортиману Форд Маверицк.
Адитивна производња се користи за производњу првог интегрисаног привезног система где купци могу да бирају, преузимају НФТЛ датотеке и 3Д штампају сопствене заменљиве додатке који су погодни за складиштење (нпр. држачи за чаше, канте за смеће, организатори телефонских каблова, држачи за кишобране, итд.) возила имају прорезе у читавом асортиману Форд Маверицк-а. Форд и његови тимови за снабдевање развили су више од 20 почетних дизајна, као што је ИАЦ Гроуп добављач Тиер 1, али купци могу предложити многе будуће дизајне. Доступни су различити типови штампача и предложени материјали. Ово купцима пружа флексибилне, прилагодљиве могућности складиштења и употребе, или могућност да максимизирају простор у кабини уз избегавање великих улагања у алате.
Ова тврдо обложена и офарбана предња ПЦ решетка са осветљеним логом пружа 3Д футуристички ефекат у једном комаду и представљена је на Форд Мустанг Мацх Е ГТ 2021. Добављач/процесор Тиер 1 је Магна Ектериор, а његов ЛекаМар Див.Цовестро је добављач материјала, а ИНЕВИО Група је произвођач алата. Ињекционо/компресионо ливење ствара транспарентне ПЦ решетке великог формата са променљивом дебљином зида (3 до 5 мм) у пресама мање тонаже, помажући да се минимизирају или елиминишу линије протока и трагови напрезања. После обликовања, оптички квалитетни делови су импрегнирани силиконом са тврдим премазом како би се обезбедила отпорност на временске услове и хабање; логотип понија је брушен; а прајмер и боја се селективно наносе на Б страну дела – ово је прва употреба тврдог премаза у спољашњим применама аутомобила.
Ова пластична компонента за једнократну употребу и транспорт замењује челичну компоненту од 16 делова трећег реда седишта у Тоиоти Сијени за 2021.
Још једна прва индустрија је замена челичних компоненти од 16 делова на наслонима трећег реда седишта Сиенна Тоиоте за 2021. са појединачним пластичним деловима који се испоручују и испоручују. Добављачи/процесори нивоа 1 су Тоиота Босхоку Цорп и Флек-Н-Гате Цорп. БАСФ је добављач материјала и Цонцоурс Тецхнологиес је произвођач алата. Користите БАСФ-ов нови Ултрамид Б3ЗГ7 ЦР, 35% кратког стакла, модификованог најлона 6 за ињекцијско прешање, да смањите тежину за 30% и трошкове за 15%. Поред тога, ово потпуно пластични самостојећи наслон седишта пружа одличну апсорпцију енергије без потребе за металним држачима и каже се да утростручује перформансе судара, смањујући напор који је потребан од стране путника да подигне седиште у усправан положај за 63%, елиминишући мотор седишта потребан.
Победник и добитник главне награде у категорији шасије/хардвера је задња лисната опруга од термосета од више материјала на Форду Ф150 2021.
Ова нова хибридна задња лисната опруга представљена на Форду Ф150 за 2021. комбинује главни пакет од челика високе чврстоће са ХП-РТМ епоксидом ојачаним фибергласом за смањење масе за 30% док нуди исту крутост и издржљивост као и лиснате опруге.Тиер 1 добављачи/процесори су Рассини Суспенсионес и СГЛ Царбон, а добављачи материјала су Хекион и СГЛ Царбон. Остале наведене предности укључују повећан капацитет носивости, смањен број делова, смањено средње трење, глаткије захватање, нижу буку и мањи угљенични отисак.
Ове најлон 6 копче за појас на Форд Бронцо Спорт из 2021. су убризгане од 100% ПЦР поморске пластике.
Ове копче за ушивање од рециклираног најлона 6 на Форд Бронцо Спорт 2021 су убризгане од 100% ПЦР морске пластике. Рибари у Индијском океану и Арапском мору сакупљају „опрему духова“ (напуштене рибарске мреже), обезбеђујући посао и здравији живот у мору. Добављачи/прерађивачи нивоа 1 су Леар и ХеллерманнТитон Северна Америка. Добављачи материјала/произвођачи алата су ДСМ и ХеллерманнТитон Северна Америка
ДСМ-ов Акулон РеПурпосед Нилон 6 је спојен од растопљеног материјала и каже се да нуди перформансе упоредиве са првобитним премиум смолама, док истовремено пружа 10% уштеде трошкова, мању потрошњу енергије, побољшану стабилност ланца снабдевања и ЛЦА предности. Ова замена не захтева никакве промене алата и минималне промене процеса.
2021 Стеллантис Јееп Вранглер и Јееп Гладиатор користе 30 посто супер-меког ППА ојачаног карбонским влакнима како би заменили ливени челик у шест носача за кровове са тврдим и меким кровом који се могу уклонити.
Шест носача за уклоњиве тврде и меке кровове за 2021 Стеллантис Јееп Вранглер и Јееп Гладиатор претворено је из ливеног челика у ППА ојачан ултра-кратким карбонским влакнима (УСЦФ) од 30%. цена за 38 процената и тежина за 79 процената.
Добављач Тиер 1 је Стеллантис, а добављачи материјала/произвођачи алата су Митсубисхи Цхемицал Адванцед Материалс и Мапле Молд Тецхнологи. Митсубисхијев КиронМАКС С-4340 ППА са 30% УСЦФ омогућава елиминацију премаза у праху, пружајући бољу отпорност на огреботине и оштећења и отпорност на временске услове Завршна обрада класе А, која омогућава средњу замену и компатибилност са услугама унатраг. За УСЦФ композите се каже да се могу обликовати попут чистих полимера, али ипак имају боље перформансе од материјала са дугим влакнима (ЛФТ), у потпуности се могу рециклирати и имају мањи угљични отисак од метала/ делови од легуре. Затварачи вентила и причвршћивачи Т-матице су такође кључни фактори.
2021 ГМ Цадиллац Есцаладе (ГМ) Цадиллац Есцаладе (ГМ) Цадиллац Есцаладе (ГМ) Есцаладе (ГМ) Ова дебела светлосна трака за Есцаладе (ГМ) развијена је кроз виртуелну израду прототипа, време пројекта скраћено је за три месеца и избегло је 250.000 долара у трошковима алата за израду прототипа.
Ова изазовна 780 мм дуга к 18 мм дебљина, прозирна црвена светла за задња светла, представљена на 2021 ГМ Цадиллац Есцаладе, има јединствен изглед и уједначен изглед осветљења.
Добављач/процесор Тиер 1 је Валео Лигхтинг Системс, а добављач материјала/произвођач алата је Цовестро и Виндсор Молд Гроуп.
Кључни за успешно пријављивање патента су напредни алати за симулацију за пројектовање и функционалну оптимизацију и контролу савијања; сложене водилице, линије за раздвајање, запорни вентили и контрола процеса вишеструког убризгавања. Једнако критична је прилагођена понуда оптичког квалитета Цовестро-овог Макролон ЛЕД ПЦ-а, која помаже у управљању квалитетом, трошковима и способношћу обликовања, и испуњава све законске захтеве за задња светла .Упркос техничким изазовима, време пројекта је скраћено за три месеца, а трошкови алата за израду прототипа од 250.000 долара су избегнути кроз виртуелну израду прототипа.
Фордов први потпуно пластични ПАРП претвара металне делове у пластику како би смањио масу и трошкове и побољшао удобност корисника ове ЛЗО коју користи медицинско особље које лечи пацијенте са ЦОВИД-19. (Све фотографије: СПЕ Аутомотиве Дивисион)
Фордов 2020 НИОСХ сертификован ограничену употребу АПР (Поверед Аир Пурифиинг Респиратор Респиратор) је први потпуно пластични производ те врсте, који претвара раније металне компоненте у пластику како би се смањила тежина и трошкови и побољшала удобност корисника. Ову личну заштитну опрему користе медицински особље које брине о пацијентима са ЦОВИД-19.
Учесници нивоа и процесора су Форд и Денсо. Добављачи материјала су Асахи Касеи Америца и Целанесе, а произвођачи алата су 3Дименсионал Сервицес и Протолабс. Асахи Касеи ТД40 40% талком ојачан ПП се користи за ињекцијско прешање електронских адаптера, капица за филтере. и кућишта за дуваљке. Поклопац батерије је пребачен са ПП-ТД40 на Целанесе Хостаформ/Целцон ПОМ (полиацетал).
Лакши, ефикаснији дизајн продужава век батерије, омогућавајући радницима да заврше смену од 12 сати без потребе за допуном батерије. Производња је повећана са 650 комада недељно код претходног добављача на 8.500 комада недељно. Сав приход од продаје донира се компанији Фонд за помоћ ЦОВИД-19. Постоје четири патента на чекању за уређај.
Велика трогодишња изложба пластике у Дȹсселдорфу, у Немачкој, следећег месеца изазива произвођаче машина за бризгање да покажу своје технолошко лидерство у испуњавању захтева тржишта.
Преокрет неких фактора који утичу на цене могао би да промени курс у другом или трећем кварталу.
Њујорк Курараи Америца представља нови полу-ароматични високотемпературни најлон у САД
Време поста: 07.06.2022
