LokasiTianjin, Cina (Daratan)
SurélékSurélék: sales@likevalves.com
TeleponTelepon: +86 13920186592

III Dua puluh lima tabu pikeun instalasi klep barang garing, sabaraha anjeun terang?

Tabu 16

Manual klep muka jeung nutup, gaya kaleuleuwihan

Konsékuansi: klep bakal ruksak lamun éta hampang, sarta kacilakaan kaamanan bakal disababkeun lamun éta beurat

Ukuran: klep manual, handwheel atanapi cecekelan na, dirancang nurutkeun tanaga umum, tempo kakuatan permukaan sealing jeung gaya nutup perlu. Ku alatan éta, teu diwenangkeun pikeun mindahkeun kalawan uas panjang atawa rengkuh panjang. Sababaraha urang anu dipaké pikeun ngagunakeun rengkuh, kudu nengetan ketat, ulah ngagunakeun teuing gaya, disebutkeun eta gampang ngaruksak beungeut sealing, atawa megatkeun handwheel jeung cecekelan. Buka jeung nutup klep, gaya kudu stabil, teu dampak. Sababaraha bagian tina klep-tekanan luhur kalayan muka dampak sareng nutup parantos nganggap gaya dampak sareng klep umum henteu tiasa ngantosan. Pikeun klep uap, sateuacan dibuka, éta kedah dipanaskeun sateuacanna sareng cai anu kentel kedah dipiceun. Nalika dibuka, éta kedah laun-gancang pikeun ngahindarkeun palu cai. Nalika klep dibuka pinuh, balikkeun roda leungeun saeutik deui, supados threads anu kedap ulah looseness jeung karuksakan. Pikeun klep bobot kabuka, émut posisi batang klep nalika kabuka pinuh sareng ditutup pinuh pikeun ngahindarkeun pencét pusat paéh luhur nalika dibuka pinuh. Éta merenah pikeun pariksa naha éta téh normal lamun geus ditutup pinuh. Lamun kantor klep ragrag kaluar, atawa sundry badag ieu study antara segel inti klep, posisi bobot klep bakal robah nalika klep geus ditutup pinuh. Nalika pipa dipaké pikeun kahiji kalina, aya loba kokotor di jero, jadi klep nu bisa rada dibuka. Aliran-speed tinggi tina sedeng bisa dipaké pikeun nyeuseuh eta jauh, lajeng bisa rada ditutup (teu bisa ditutup gancang atawa telenges pikeun nyegah kokotor residual tina ngaruksak beungeut sealing). Bisa dibuka deui. Ngulang sababaraha kali, ngabersihan kokotor, lajeng nempatkeun kana operasi normal. Nalika klep biasana dibuka, meureun aya kokotor dina beungeut sealing. Nalika ditutup, metode di luhur kedah dianggo pikeun nyeuseuh beresih, teras ditutup sacara resmi. Lamun handwheel jeung cecekelan ruksak atawa leungit, maranéhanana kudu geuwat cocog, sarta teu bisa digantikeun ku rengkuh fléksibel, ku kituna ulah ngaruksak opat sisi bobot klep sarta gagal pikeun muka jeung nutup, hasilna kacilakaan dina produksi. . Kanggo sababaraha média, nalika klep ditutup sareng tiis pikeun ngaleutikan klep, operator kedah nutup deui dina waktos anu pas pikeun ngajaga permukaan sealing bébas tina jahitan anu saé. Upami teu kitu, média ngalir ngaliwatan seams rupa dina speed tinggi jeung gampang erodes beungeut sealing. Salila operasi, lamun kapanggih yén operasi teuing laborious, alesan bakal dianalisis. Upami bungkusanna ketat teuing, éta tiasa dilonggarkeun kalayan leres. Upami batang klep skewed, tanaga kedah diwartosan pikeun ngalereskeunana. Kanggo sababaraha valves, nalika aranjeunna ditutup, bagian nutup dipanaskeun sarta dimekarkeun, nu ngajadikeun hésé pikeun muka; lamun maranéhna kudu dibuka dina waktos ieu, aranjeunna tiasa loosen thread bonet pikeun satengah bunderan pikeun ngaleungitkeun stress tina klep bobot, lajeng mindahkeun roda leungeun.

Tabu 17