Vanligtvis finns det trapetsformade gängor på lyftstången. Genom muttern i toppen av ventilen och styrspåret på ventilkroppen ändras den roterande rörelsen till linjär rörelse, det vill säga att manövermomentet ändras till manöverkraften. Vid öppning av ventilen, när grindens lyfthöjd är lika med 1:1 gånger ventilens diameter, är flödespassagen helt öppen, men vid körning kan denna position inte övervakas. I praktisk användning används spetsen på ventilskaftet som tecknet, det vill säga läget för ventilspindeln som inte rör sig används som dess helt öppna läge. För att överväga låsningsfenomenet temperaturförändringar, öppnas ventilen vanligtvis till vertexläget och vänds till 1/2-1 varv som läget för den helt öppna ventilen. Därför bestäms ventilens helt öppna läge av portens läge (dvs. slaglängd).
Produktegenskaper:
1. Plattbottnad säte, ingen ansamling av smuts, gör tätningen mer pålitlig.
2. Ventilskivan är inkapslad med NBR som helhet. Ventilens inre delar är gjorda av korrosionsbeständigt rostfritt stål och kopparlegering, som kan användas för avloppssystem för att anpassa sig till tuffa arbetsförhållanden.
3. Liten storlek, lätt vikt, lätt att installera och underhålla
4. Ventilskaftet är tätat med tre O-ringar, vilket kraftigt minskar brytarens friktionsmotstånd och gör strömbrytaren lätt och vattentät.
Huvudkomponentmaterial
| namn | Textur av material |
| ventilkropp | Duktilt järn |
| Ventilplatta | Etenpropengummi |
| Nöt | mässing |
| Bult | SS201 |
| Hätta | Duktilt järn |
| Motsatt öppen slinga | mässing |
| Typ O cirkel | Etenpropengummi |
| Stam |