Sämre tändstift som överskrider deras livslängd kan orsaka dålig förbränning. Eld, och vanligtvis dålig prestanda Photo/Promise Twinamukye
Tändstiftet är en del av motorn, det genererar gnistor, antänder luft- och bränsleblandningen i motorcylindern och genererar därmed den energi som krävs för att bilen ska fungera. Ett trasigt tändstift kan påverka ditt fordons prestanda och är vanligtvis skadligt för din bil.
"Det är det som driver motorn", "Det hjälper motorn att accelerera", "Jag har hört mekaniker prata om det, men aldrig riktigt brytt mig om att förstå dess roll", "Jag visste faktiskt inte."
Det här är några av mina svar på denna fråga. Många förare kanske vet hur ett tändstift ser ut, men få människor vet vad det faktiskt gör och hur det fungerar.
Tändstift finns lika länge som förbränningsmotorer och är ofta en missförstådd komponent.
Många gånger blir vi tillsagda att säkerställa regelbunden inspektion och byte av tändstift för att bibehålla bränsleförbrukningen.
När du har en perfekt fungerande motor behöver den två saker för att hålla den igång, rätt förhållande mellan bränsle och luft och gnistan som tänder blandningen.
Enkelt uttryckt är tändstiftets huvudfunktion att antända luft/bränsleblandningen i motorn under alla driftsförhållanden. Den sekundära och föga kända användningen av tändstift är att ta bort värme från förbränningskammaren.
Den andra änden av tändstiftet lämnas utanför motorn, och den är ansluten till tändstiftskabeln på den gamla bilen och spolenheten på den nya bilen.
När kolven rör sig uppåt för första gången, komprimerar den luft-bränsleblandningen i förbränningskammaren, motordatorn sänder ut en våg av energi, tändstiftet tänds och antänder luft-bränsleblandningen.
Explosionen i hålrummet tvingar åter ner kolven, vilket gör att motorn svänger ytterligare eftersom samma process sker för alla andra cylindrar, en, två eller tre åt gången, beroende på motorinställningarna. När kolven stiger för andra gången öppnas avgasventilen och den förbrända gasen släpps ut i avgasröret.
Som du kan se är tändstiftet en mycket viktig del av motorn. Därför, för att upprätthålla den högsta prestanda som bilen kan ge, bör uppmärksamhet ägnas åt tid och lämpligt regelbundet underhåll.
Föråldrade och sämre tändstift kan orsaka dålig förbränning, feltändningar och allmänt dålig prestanda. Hur vet du om din kontakt behöver bytas?
I genomsnitt behöver tändstift bytas ut var 25 000:e kilometer. Vissa speciella högkvalitativa pluggar kan användas upp till 100 000 kilometer innan de byts ut. Om du inte vet när motorn senast byttes, eller om din motor gick ungefär eller nyligen har bränsleekonomin minskat, kan detta betyda att din motor kan dra nytta av några fräscha, rena gnistor.
När det gäller när du ska byta, om din bil är okej, finns det ingen anledning att byta ofta eller vänta för länge. Var 30 000:e kilometer är ett bra riktmärke för vanliga tändstift, men kom ihåg att alla motorer har olika krav. Vissa nyare bilar behöver aldrig vanliga förare för att tänka på tändstift.
Däremot byter många mekaniker ut tändstiftet varje gång bilen repareras. Detta är inte nödvändigt, såvida inte folk naturligtvis alltid använder billigare pluggar av låg kvalitet eller att andra motorproblem förstör bra pluggar. Kom ihåg att tändstift är mycket robusta delar och kommer inte att gå sönder om de inte fungerar under lång tid under svåra förhållanden
Summan av kardemumman om tändstift är att för att minska bränslekostnaderna och få bättre körsträcka bör du se till att din bil använder originaltändstift (de flesta märken har auktoriserade återförsäljare). Det finns inget behov av att byta tändstift för varje underhåll, eftersom de kan användas under lång tid.
Likaså, vid behov, är de rätta tändstiften speciellt utformade för användning med motorn de skruvas in i. Även om det finns flera universalpluggar är det bäst att få den plugg som rekommenderas av tillverkaren.
Det finns mycket information om detta på Internet, som visar likvärdiga produkter av olika märken av samma motor (som NGK, Denso och Bosch).
Det finns några vanliga tecken på att din bil kan ha problem med tändstift. Om du börjar märka att ditt fordon går ojämnt på tomgång och börjar vibrera mer än normalt, kan det tyda på att du måste kontrollera tändstiften.
Ett annat tecken som vanligtvis förknippas med ett tändstiftsfel är att din bil kan börja bli svårare att starta.
Eftersom ett tändstift är en gnistgenererande komponent gör det att energi kan genereras för att få ditt fordon att köra. Om du stöter på problem när du startar din bil kan en möjlig orsak vara slitage av tändstift.
Din motor kan börja stanna eller ta längre tid att starta, vilket kommer att börja tömma ditt caros batterilivslängd. Om du har börjat märka att din bil tar längre tid att starta kan det vara klokt att kolla upp det, för om du tappar batteriet för mycket kan du behöva byta ut det också.
Slutligen, en annan vanlig indikator på tändstiftsfel är ökad fordonsbränsleförbrukning.
När luft-bränsleblandningen antänds skapar den en liten explosion som genererar energi för att flytta cylindern. Om du har problem med ditt tändstift är denna process inte effektiv och kräver mer bränsle för att generera den energi som behövs för att bilen ska fungera.
Du kanske märker en betydande ökning av bränsleförbrukningen, så det är klokt att kolla omedelbart så att du inte lägger mer pengar på bränsle.
Den nationella arbetsgruppen för covid-19 förväntas sammanträda nästa onsdag för att diskutera ett nytt datum för återöppning av skolor.
Brottsvågen kom efter säkerhetskrisen i Masaka, där machetesvingande människor dödade några människor.
Posttid: 2021-09-10
