Vali zilizoharibika katika mfumo wa dharura wa kiwanda cha nguvu cha nyuklia cha LaSalle

Majira ya kuchipua, Timu ya Ukaguzi Maalum ya NRC (SIT) ilifanya ukaguzi wa Kiwanda cha Nguvu za Nyuklia cha LaSalle ili kuchunguza sababu ya kushindwa kwa valves na kutathmini ufanisi wa hatua za kurekebisha zilizochukuliwa. Vitengo viwili vya Kiwanda cha Nguvu za Nyuklia cha Kaunti ya Exelon Generation cha LaSalle, takriban maili 11 kusini mashariki mwa Ottawa, Illinois, ni vinu vya kuchemsha maji (BWR) ambavyo vilianza kufanya kazi mwanzoni mwa miaka ya 1980. Ingawa BWR nyingi zinazofanya kazi nchini Marekani ni BWR/4 zenye muundo wa kontena wa Mark I, vifaa "mpya zaidi" vya LaSalle vinatumia BWR/5 na muundo wa kontena wa Mark II. Tofauti kuu katika hakiki hii ni kwamba ingawa BWR/4 hutumia mfumo wa sindano ya kupozea kwa mvuke inayoendeshwa na mvuke (HPCI) ili kutoa maji ya ziada ya kupoeza kwenye msingi wa kiyezo wakati bomba dogo linalounganisha chombo cha kiyeyusho linapasuka, BWR/5. hutumia mfumo wa High Pressure Core Spray (HPCS) unaoendeshwa na injini ili kufikia jukumu hili la usalama. Mnamo Februari 11, 2017, baada ya matengenezo na upimaji wa mfumo, wafanyakazi walijaribu kujaza mfumo wa nambari 2 wa sindano ya juu ya shinikizo (HPCS). Wakati huo, kinu cha 2 kilizimwa kwa sababu ya kukatizwa kwa kujaza mafuta, na muda wa chini ulitumika kuangalia mifumo ya dharura, kama vile mfumo wa HPCS. Mfumo wa HPCS huwa katika hali ya kusubiri wakati wa utendakazi wa reactor. Mfumo huo una pampu inayoendeshwa na injini ambayo inaweza kutoa mtiririko wa ziada ulioundwa wa galoni 7,000 kwa dakika kwa chombo cha reactor. Pampu ya HPCS huchota maji kutoka kwa tanki la kuzuia ndani ya chombo. Iwapo bomba la kipenyo kidogo kilichounganishwa kwenye chombo cha kiyeyusho kitavunjika, maji ya kupoeza yatavuja, lakini shinikizo ndani ya chombo cha kiyeyeyuta huendeshwa na mfululizo wa mifumo ya dharura ya shinikizo la chini (yaani, umwagaji wa joto la taka na pampu ya kunyunyizia ya msingi ya shinikizo la chini. ) Maji yanayotiririka kutoka mwisho wa bomba lililovunjika hutolewa hadi kwenye tanki la kukandamiza kwa matumizi tena. Pampu ya HPCS inayoendeshwa na injini inaweza kuwashwa kutoka gridi ya nje ya tovuti inapopatikana, au kutoka kwa jenereta ya dharura ya dizeli iliyo kwenye tovuti wakati gridi ya taifa haipatikani. Wafanyakazi hawakuweza kujaza bomba kati ya vali ya sindano ya HPCS (1E22-F004) na chombo cha reactor. Waligundua kuwa diski hiyo ilitenganishwa na shina la valve ya lango mbili-clapper iliyofanywa na Anchor Darling, kuzuia njia ya mtiririko wa bomba la kujaza. Vali ya sindano ya HPCS ni vali ya umeme inayofungwa kwa kawaida ambayo hufunguka wakati mfumo wa HPCS unapoanzishwa ili kutoa chaneli ya maji ya kutengeneza ili kufikia chombo cha kiyeyusho. Motor hutumia torque kuzungusha shina la valve ya ond ili kuinua (kufungua) au kupunguza (kufunga) diski kwenye vali. Inapopunguzwa kikamilifu, diski itazuia mtiririko kupitia valve. Wakati flap ya valve imeinuliwa kikamilifu, maji yanayopita kupitia valve inapita bila kizuizi. Kwa kuwa diski imetenganishwa na shina la valve katika nafasi iliyopunguzwa kikamilifu, motor inaweza kuzunguka shina la valve kana kwamba inainua diski, lakini diski haitasonga. Wafanyakazi walichukua picha za diski mbili zilizotengwa baada ya kuondoa kifuniko cha valve (sleeve) ya valve (Mchoro 3). Makali ya chini ya shina inaonekana katikati ya juu ya picha. Unaweza kuona diski mbili na reli za mwongozo kando yao (zinapounganishwa na shina la valve). Wafanyikazi walibadilisha sehemu za ndani za vali ya sindano ya HPCS na sehemu zilizoundwa upya na wasambazaji, na kusisitiza tena kitengo cha 2. Mamlaka ya Bonde la Mto Tennessee iliwasilisha ripoti kwa NRC mnamo Januari 2013 chini ya 10 CFR Sehemu ya 21 kuhusu kasoro katika vali ya lango la diski mbili ya Anchor Darling katika mfumo wa sindano ya kupozea yenye shinikizo la juu wa Kiwanda cha Nguvu za Nyuklia cha Browns Ferry. Mwezi uliofuata, msambazaji wa vali aliwasilisha ripoti ya 10 CFR Sehemu ya 21 kwa NRC kuhusu tatizo la muundo wa vali ya lango la diski mbili ya Anchor Darling, ambayo inaweza kusababisha shina la valvu kutengana na diski. Mnamo Aprili 2013, Kikundi cha Wamiliki wa Reactor ya Maji ya Kuchemka kilitoa ripoti ya Ripoti ya Sehemu ya 21 kwa wanachama wake na mbinu zilizopendekezwa za kufuatilia utendakazi wa vali zilizoathiriwa. Mapendekezo yanajumuisha vipimo vya uchunguzi na ufuatiliaji wa mzunguko wa shina. Mnamo 2015, wafanyikazi walifanya vipimo vilivyopendekezwa vya utambuzi kwenye vali ya sindano ya HPCS 2E22-F004 huko LaSalle, lakini hakuna shida za utendaji zilizopatikana. Mnamo Februari 8, 2017, wafanyikazi walitumia mwongozo wa ufuatiliaji wa mzunguko wa shina kudumisha na kujaribu vali ya sindano ya HPCS 2E22-F004. Mnamo Aprili 2016, kikundi cha wamiliki wa kinu cha maji yanayochemka kilirekebisha ripoti yao kulingana na habari iliyotolewa na mmiliki wa mtambo wa nguvu. Wafanyakazi walitenganisha vali 26 za lango la diski mbili za Anchor Darling ambazo zinaweza kuwa hatarini na wakagundua kuwa 24 kati yao walikuwa na matatizo. Mnamo Aprili 2017, Exelon alijulisha NRC kwamba valve ya sindano ya HPCS 2E22-F004 imeshindwa kutokana na kutenganishwa kwa shina la valve na disc. Ndani ya wiki mbili, timu maalum ya ukaguzi (SIT) iliyoidhinishwa na NRC ilifika LaSalle kuchunguza sababu ya kushindwa kwa valve na kutathmini ufanisi wa hatua za kurekebisha zilizochukuliwa. SIT ilikagua tathmini ya Exelon ya hali ya kutofaulu kwa vali ya sindano ya HPCS ya Unit 2. SIT ilikubali kwamba kijenzi ndani ya vali kilipasuka kutokana na nguvu nyingi. Sehemu iliyovunjika husababisha uhusiano kati ya shina la valve na diski ya intervertebral inazidi kuwa mbaya, mpaka disc ya intervertebral hatimaye inajitenga na shina ya valve. Mtoa huduma alitengeneza upya muundo wa ndani wa valve ili kutatua tatizo. Exelon aliarifu NRC mnamo Juni 2, 2017 kwamba inapanga kusahihisha vali zingine 16 zinazohusiana na usalama na muhimu-usalama za Anchor Darling ambazo zinaweza kuathiriwa na hitilafu hii wakati wa kukatizwa kwa mafuta kwa vitengo viwili vya LaSalle Athari za utaratibu. SIT ilikagua sababu za Exelon za kungoja kukarabati vali hizi 16. SIT inaamini kuwa sababu hiyo ni ya kuridhisha, isipokuwa moja - vali ya sindano ya HCPS kwenye Kitengo cha 1. Exelon alikadiria idadi ya mizunguko ya vali ya sindano ya HPCS kwa Kitengo cha 1 na Kitengo cha 2. Vali ya Kitengo 2 ilikuwa kifaa cha awali kilichowekwa mapema. Miaka ya 1980, wakati valve ya Unit 1 ilibadilishwa mnamo 1987 baada ya kuharibiwa kwa sababu zingine. Exelon alidai kuwa idadi kubwa zaidi ya mipigo ya valvu ya kitengo cha 2 ilieleza kushindwa kwake na kulikuwa na sababu ya kusubiri hadi kukatizwa tena kwa kujaza mafuta ili kutatua tatizo la vali ya kitengo cha 1. SIT ilitaja mambo kama vile tofauti zisizojulikana za majaribio ya kabla ya operesheni kati ya vitengo, kidogo. tofauti za muundo na matokeo yasiyojulikana, sifa zisizo na uhakika za nguvu za nyenzo, na tofauti zisizo na uhakika za uvaaji wa uzi wa valve hadi uzi wa kabari, na akahitimisha kuwa "hili ndilo tatizo la Wakati" badala ya "Ikiwa" 1E22-F004 Valve itashindwa ikiwa kuna hakuna kushindwa katika siku zijazo Kwa maneno mengine, SIT haikununua ukaguzi wa kuchelewa wa Kitengo cha 1 cha LaSalle 1 Juni 22, 2017 ili kuchukua nafasi ya sehemu za ndani za HPCS valve 1E22-F004 Thamani za torque zilizotengenezwa na Exelon kwa motors za valves za sindano za HPCS 1E22-F004 na 2E22-F004 zimekiuka 10 CFR Sehemu ya 50, Kiambatisho B, Kiwango cha III, Udhibiti wa Kubuni wa Exelon inadhani kuwa shina la valve ni kiungo dhaifu, na huanzisha a thamani ya torque ya gari ambayo haileti shina la valve kwa shinikizo nyingi. Lakini kiungo dhaifu kiligeuka kuwa sehemu nyingine ya ndani. Thamani ya torati ya injini iliyotumiwa na Exelon iliweka sehemu chini ya mkazo mwingi, na kusababisha kuvunjika na diski kujitenga na shina la valvu. NRC iliamua ukiukaji huo kama ukiukaji mkali wa kiwango cha III kulingana na kushindwa kwa vali ambayo ilizuia mfumo wa HPCS kutekeleza majukumu yake ya usalama (katika mfumo wa ngazi nne, kiwango cha I ndicho kikali zaidi). Hata hivyo, NRC ilitumia busara yake ya kutekeleza sheria kwa mujibu wa sera yake ya kutekeleza sheria na haikuchapisha ukiukaji. NRC iliamua kuwa hitilafu ya muundo wa vali ilikuwa ndogo sana kwa Exelon kuweza kuona na kusahihisha ipasavyo kabla ya kushindwa kwa vali ya Unit 2. Exelon alionekana mzuri sana kwenye hafla hii. Rekodi za SIT za NRC zinaonyesha kuwa Exelon anafahamu ripoti ya Sehemu ya 21 iliyotolewa na Mamlaka ya Tennessee Valley na mtoa huduma wa vali mwaka wa 2013. Hawakuweza kutumia ufahamu huu kutambua na kurekebisha matatizo ya vali ya sindano ya HPCS ya Unit 2 kama onyesho la utendaji wao duni. . Baada ya yote, walitekeleza hatua zilizopendekezwa na Kikundi cha Mmiliki wa Reactor ya Maji ya Kuchemka kwa ripoti mbili za Sehemu ya 21. Ubaya upo katika mwongozo, sio utumiaji wa Exelon. Dosari pekee katika kushughulikia jambo hili kwa Exelon ilikuwa kwamba sababu ya kuendesha Kitengo cha 1 ilikuwa dhaifu kabla ya kuangalia ikiwa vali ya sindano ya HPCS ilikuwa imeharibika au kuharibiwa, hadi uwekaji mafuta uliofuata uliopangwa ukakatizwa. Hata hivyo, SIT ya NRC ilisaidia Exelon kuamua kuharakisha mpango huo. Kutokana na hali hiyo, Kitengo cha 1 kilifungwa mwezi Juni 2017 ili kuchukua nafasi ya vali ya Kitengo 1 iliyo katika mazingira magumu. NRC ilionekana nzuri sana kwenye hafla hii. Sio tu kwamba NRC iliongoza Exelon mahali salama kwa kitengo cha 1 cha LaSalle, lakini NRC pia ilihimiza sekta nzima kutatua suala hili bila kuchelewa kusikoweza. NRC ilitoa notisi ya taarifa ya 2017-03 kwa wamiliki wa kiwanda mnamo Juni 15, 2017, kuhusu kasoro za muundo wa vali ya lango la diski mbili ya Anchor Darling na vikwazo vya miongozo ya ufuatiliaji wa utendaji wa valves. NRC ilifanya mfululizo wa mikutano ya hadhara na wawakilishi wa sekta na wasambazaji wa valves kuhusu tatizo na masuluhisho yake. Mojawapo ya matokeo ya mwingiliano huu ni kwamba tasnia imeorodhesha safu ya hatua, mpango wa suluhu na tarehe ya mwisho ya lengo sio zaidi ya Desemba 31, 2017, na uchunguzi wa utumiaji wa vali za lango la diski mbili za Anchor Darling katika nguvu za nyuklia za Amerika. mimea. Uchunguzi unaonyesha kuwa takriban vali 700 za lango la diski mbili za Anchor Darling (AD DDGV) hutumika katika vinu vya nyuklia nchini Marekani, lakini ni vali 9 pekee ambazo zina sifa ya vali za hatari ya juu/kati, zenye viharusi vingi. (Vali nyingi ni za kiharusi kimoja, kwa sababu kazi yao ya usalama ni kufunga inapofunguliwa, au kufungua wakati imefungwa. Vali za viharusi vingi zinaweza kuitwa wazi na kufungwa, na zinaweza kufunguliwa na kufungwa mara nyingi ili kufikia kazi yao ya usalama.) sekta bado ina muda wa kurejesha kushindwa kwake kutokana na ushindi, lakini NRC inaonekana tayari kuona matokeo ya wakati na ufanisi kutoka kwa suala hili. Tuma SMS "SAYANSI" kwa 662266 au jisajili mtandaoni. Sajili au tuma SMS "SAYANSI" kwa 662266. Ada za SMS na data zinaweza kutozwa. Maandishi yanaacha kuchagua kutoka. Hakuna haja ya kununua. Sheria na Masharti. © Muungano wa Wanasayansi Wanaojali Sisi ni shirika lisilo la faida la 501(c)(3). 2 Brattle Square, Cambridge MA 02138, Marekani (617) 547-5552