Je, unajua kuwa kipozezi ni muhimu kwa meli yako sawa na mafuta yako? Vipozezi vinahitaji kufuatiliwa na kufanyiwa majaribio kwa sababu athari za kimitambo na/au kemikali zinaweza kutokea ambazo huzuia utendakazi wa kipozezi. Baada ya muda, kipozezi huharibika na kutofanya kazi vizuri. .Kukosa kufuatilia kipozezi kunaweza kusababisha kutu na/au tope ambalo linaweza kuathiri utendakazi mzuri wa mfumo wa kupoeza. Ikiwa mfumo wa kupozea umeharibika, unaweza kuwa katika hatari ya kuongeza joto injini yako na kuzima biashara yako.
Fleet Equipment inashughulikia habari za hivi punde zaidi za sekta na vipengele vya kina vinavyohusiana na malori, matrekta na trela, ikiwa ni pamoja na maelezo kuhusu vipengele vya hivi punde zaidi vya vifaa. Fleet Equipment hufuatilia mitindo ya vifaa vya tasnia kwa kulenga kusaidia meli kuendesha lori bora na bora zaidi kwenye Tahariri ya kina ya road.Fleet Equipment inaangazia moja kwa moja vifaa, na kuifanya kuwa nyenzo bora kwa kila kundi.Wahariri waliobobea hutoa maarifa na masuluhisho kulingana na uzoefu wao wa miaka mingi katika tasnia ya uchukuzi.Jitayarishe kwa ufikiaji wako wa matoleo ya kidijitali, mashindano, habari na zaidi leo!
Fleet Equipment inashughulikia habari za hivi punde zaidi za sekta na vipengele vya kina vinavyohusiana na malori, matrekta na trela, ikiwa ni pamoja na maelezo kuhusu vipengele vya hivi punde zaidi vya vifaa. Fleet Equipment hufuatilia mitindo ya vifaa vya tasnia kwa kulenga kusaidia meli kuendesha lori bora na bora zaidi kwenye Tahariri ya kina ya road.Fleet Equipment inaangazia moja kwa moja vifaa, na kuifanya kuwa nyenzo bora kwa kila kundi.Wahariri waliobobea hutoa maarifa na masuluhisho kulingana na uzoefu wao wa miaka mingi katika tasnia ya uchukuzi.Jitayarishe kwa ufikiaji wako wa matoleo ya kidijitali, mashindano, habari na zaidi leo!
Dizeli inayoweza kurejeshwa na dizeli ya mimea imepokea uangalizi mwingi kutoka kwa meli za malori katika miaka michache iliyopita kwa sababu sio tu…
Angalia, huhitaji nikuambie kuhusu uwezo mkubwa wa magari ya kielektroniki ya betri. Je, unataka kupunguza gharama za mafuta? inasikika vizuri.punguza...
Ikiwa wewe ni msimamizi wa meli, hujali tu kuendesha kundi la malori. Pia unajaribu kukuza biashara yako, kwa hivyo katika...
upeo!Unapozungumza kuhusu lori za umeme, mada ya masafa huibuka kila wakati, nayo ni. Hili ni jambo kubwa...
Kila mwaka usiku unapoongezeka, majani huanza kuanguka, hali ya hewa inakuwa baridi, na, bila shaka, tunaanza kuzungumza sana.
Kichwa kinaweza kuonekana kama swali la kipumbavu, lakini zingatia Hyliion Hypertruck ERX - ni lori la treni ya umeme, betri zinachaji, na wao...
Trela iko wapi?!Kusubiri ni mbaya zaidi wakati lori lako limesimamishwa kwa sababu ya mahitaji yasiyopangwa ya huduma. Ninaweza kuhisi kwa dakika...
Wizi wa mizigo ni tishio la kweli. Kwa sasa, upakiaji wa trela unaweza kufuatiliwa.Njia zilizopangwa za magenge ya wahalifu, kufuatilia vituo vya lori, kufuatilia madereva...
Misimbo ya matatizo na maelezo ya huduma yanayohusiana yamekuwa yakitiririshwa kutoka kwa malori kwa miaka mingi, na Truck Tech imekuwa ikifanya kazi kwa bidii kutengeneza algoriti...
Mifumo ya hali ya juu ya usaidizi wa madereva, au ADAS, kama vile udhibiti wa hali ya juu wa usafiri wa baharini na teknolojia zinazotumika za usaidizi wa ulindaji njia zinasaidia kuboresha usalama wa lori, lakini mifumo hii...
Jambo muhimu zaidi unalopaswa kufahamu ni kutu. Malori yamekuwa yakiendesha kwenye barabara za majira ya baridi kwa kutengeneza kemikali zilizoambatishwa kwenye...
Kama sehemu ya mradi wa majaribio, 2020 itakuwa mara ya kwanza kwa meli kuanza kupokea malori ya umeme. Kwa kuwa (kwa namna fulani) tumepita katikati ya 2021, FE iliwasiliana na meli ili kujua jinsi walivyopitia lori hizi; jinsi lori zilivyofanya kazi ikilinganishwa na matarajio; na kama wangezingatia kuwekeza zaidi katika usambazaji wa umeme, na masuala mengine muhimu.
Katika makala haya katika mfululizo huu, tunahoji Penske Truck Leasing, ambayo imekuwa ikijaribu malori kadhaa ya umeme katika meli yake, ikiwa ni pamoja na Freightliner eCascadia na Hyliion 6X4HE Class 8 mseto.
"Tumekuwa na uzoefu mwingi. Imekuwa ya kustaajabisha,” alisema Paul Rosa, Makamu wa Rais Mwandamizi wa Penske wa Ununuzi na Upangaji wa Meli.pTulijua tulipaswa kuelewa changamoto ingekuwa nini ili kuhisi uzoefu wetu wenye mafanikio na rahisi wa teknolojia mpya. Itos haitakuwa laini ya kusafiri, kwa hivyo lazima utafute shida.
“Kitu kikubwa tulichopaswa kufanya ni kuweka lori kwenye njia za aina mbalimbali kwa sababu hutaki kuwa unajaribu njia zilezile au aina zilezile kila wakati; unataka kutoka na kuchukua hatari."
Rosa alisema Penske ilijaribu njia zenye idadi tofauti ya vituo, mizigo mizito na nyepesi, na tofauti zingine kadhaa ili kujaribu uwezo na anuwai ya gari.
"Moja ya magari inaweza kutumia nusu tu ya safu na kurudi kwa malipo ya asilimia 50 ili kuona jinsi gari hilo linavyochaji," alisema." Maombi ni mengi na tunatathmini maombi tofauti kila wakati tunapotoa vitengo zaidi. kwa wateja tofauti, au vitengo sawa kwa wateja wapya. Yote yako kwenye ubao. Tunapaswa kuelewa matumizi yote, au Jifunze mengi uwezavyo kuhusu teknolojia ya leo.
"Kwa hivyo tumefikia kiwango cha juu zaidi inayoweza kufanya - kwa mfano huu, tutasema tu ni maili 150 - na tutakuwa na vitengo vya kwenda maili 150, vingine vinatoka 130, vingine 100, vingine 80. Kisha tunabadilisha na kuwapeleka katika ardhi tofauti, maeneo tofauti, ambapo kuna vilima virefu, nk, safu sawa.
"Unasisimka kila wakati na unatumai kuwa teknolojia mpya itakuwa bora kuliko uliyo nayo leo. Haki? Kwa hivyo matarajio yetu ni kwamba magari ya umeme yatashinda ICE [injini za mwako wa ndani]," Rosa alijibu.
pHata vitengo vya mfano, na kisha kizazi kijacho au vitengo vya kwanza vya utayarishaji, bado vilifanya vyema sana, ikilinganishwa na ICE, ambayo ilizidi matarajio yetu, q maelezo ya Rosa.” Kwa hivyo nina furaha sana na mahali tulipo. mradi wa jumla wa tathmini, kutoka kwa mtazamo wa nguvu, kutoka kwa mtazamo wa faraja ya madereva, kutoka kwa jinsi walivyo kimya, jinsi malori yanavyofanya. Haya Ni zaidi ya tulivyotarajia. Tunataka tu ifanye kazi chini ya programu ambazo hutumiwa kwa kawaida, ikiwa ni kitengo cha dizeli au kitengo cha gesi na hizo zinahudumiwa nje ya lango, basi utapata faida hizi zote. Nimefurahishwa sana na toleo letu la sasa la kifaa.
Rosa aliendelea kusisitiza umuhimu wa kuwaweka madereva furaha, na akasema lori za umeme zinaweza kufanya hivyo.
pUnapoboresha mazingira yao ya kuendesha gari, unawahifadhi madereva j iwe itos kwenye teksi, starehe yao, afya zao, yote hayo yamechanganyika. Magari haya ni laini, rahisi, zaidi Kuwa kimya. Ninaweza kuendelea na juu ya faida zote ambazo madereva wanazo. Kwa hivyo itasaidia sana madereva, na nadhani hilo ni muhimu sana.”
pSi lazima ufanye kazi kwenye miundombinu hadi ujue lori zitatumika kwa miezi michache, q anashauri Penskeos Rosa. pTuliwekeza kwenye miundombinu mwaka 2018-19.q
Rosa alisema huwezi jua itachukua muda gani kwa vifaa hivi kufika na kusakinishwa j angalia uhaba wa microchips unaotokea leo na athari zake katika utengenezaji, kwa mfano.
Watu pia hawatambui kile unachopaswa kupitia ili kuwa tayari kuweka miundombinu. Lazima ufanye kazi na manispaa ya ndani ili kupata kibali. Lazima ufanye kazi na shirika kutathmini tovuti ili kuona ikiwa ina uwezo wa umeme unaohitaji. Kwa hiyo kuna mambo mengi yanatakiwa kupangwa kwenye foleni ili miundombinu iendelee.q
Timu zilizohojiwa kwa mfululizo huu zina kauli moja katika shauku yao ya kuendelea kuwekeza katika magari yanayotumia umeme.Rosa alielezea Penske kama "wote ndani."
"Tutafanya hivyo," alisema." Tutafanya hivi haraka iwezekanavyo, pale inapoeleweka, inapoeleweka, kwa sababu ndivyo tunahitaji kufanya kama kampuni na kile tunachotaka kufanyia. mazingira. Hiyo ndiyo tunayokodisha kwetu pia. mteja wa gari anataka nini.
“Kwa hiyo tunapaswa kuwa tayari. Tunapaswa kupata maeneo zaidi tayari kwa miundombinu. Tuna magari zaidi na zaidi. Inabidi tuwe na miundombinu ya kuwasaidia. Kwa wakati huu, hatuna chaguo. Tunakimbia, mchezo umeanza na saa inasonga haraka. Kwa hivyo tunapaswa tu kusonga mbele haraka iwezekanavyo. Kwa hiyo hakuna kinachoweza kutuzuia. Tuko tayari."
Muda wa kutuma: Mei-17-2022
